JPS6029344A - 鉄道車両輸送用トレ−ラ - Google Patents
鉄道車両輸送用トレ−ラInfo
- Publication number
- JPS6029344A JPS6029344A JP13505983A JP13505983A JPS6029344A JP S6029344 A JPS6029344 A JP S6029344A JP 13505983 A JP13505983 A JP 13505983A JP 13505983 A JP13505983 A JP 13505983A JP S6029344 A JPS6029344 A JP S6029344A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- trailer
- railway
- loading platform
- bed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
- B60P3/068—Especially adapted for road transportation of railway stock
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は鉄道車両輸送用トレーラに係り、特に鉄道V−
ル上の鉄道車両をトレーラの荷台上に引き上げて陸上を
輸送できるようにした鉄道車両輸送用トレーラに関する
。
ル上の鉄道車両をトレーラの荷台上に引き上げて陸上を
輸送できるようにした鉄道車両輸送用トレーラに関する
。
拠点間輸送方式において、拠点貨物駅から所定の場所ま
でトレーラを使って貨物を陸路輸送することがある。輸
送すべき貨物が粉体や粒体や液体の場合には、鉄道車両
から陸上荷物車両へ貨物を積み替える際にコンベア設備
やポンプ設備を用意しなければならず、積み替えに付帯
設備と多くの労力を必要とし、この点の改善がめられて
いた。
でトレーラを使って貨物を陸路輸送することがある。輸
送すべき貨物が粉体や粒体や液体の場合には、鉄道車両
から陸上荷物車両へ貨物を積み替える際にコンベア設備
やポンプ設備を用意しなければならず、積み替えに付帯
設備と多くの労力を必要とし、この点の改善がめられて
いた。
そこで、本発明の目的は、貨物を積載した鉄道車両を荷
台上に引き上げて陸路を輸送可能にした鉄道車両輸送用
トレーラを提供することにある。
台上に引き上げて陸路を輸送可能にした鉄道車両輸送用
トレーラを提供することにある。
上記目的を達成するために、本発明はトレーラの荷台上
に一対の平行なレールを敷設し、上記荷台の後端に乗込
みV−ルを枢着し、トレーラの荷台と鉄道V−ルとの間
を乗込みレールで連絡し、鉄道車両を荷台上に積み込め
るようVC(、、itものである。
に一対の平行なレールを敷設し、上記荷台の後端に乗込
みV−ルを枢着し、トレーラの荷台と鉄道V−ルとの間
を乗込みレールで連絡し、鉄道車両を荷台上に積み込め
るようVC(、、itものである。
以下本発明による鉄道車両輸送トレーラの一実施例を図
面を参照して説明する。
面を参照して説明する。
第1図において、符号1はトレーラを示し、このトレー
ラ1はシャーシフレーム2を有し、その上に荷台8が載
置されている。上記ジャーシフV−ム2の後方には、左
右各側VC2個づつの車輪4が配備される一方、前端の
けん引合5がトラクタ64Cよってけん引されるように
なっている。このトラクタ6のけん引を解除したときに
荷台8を水平に保持するために上記けん引合5の後端両
側に圧 は保持用の油へジヤツキ7が配備されている。
ラ1はシャーシフレーム2を有し、その上に荷台8が載
置されている。上記ジャーシフV−ム2の後方には、左
右各側VC2個づつの車輪4が配備される一方、前端の
けん引合5がトラクタ64Cよってけん引されるように
なっている。このトラクタ6のけん引を解除したときに
荷台8を水平に保持するために上記けん引合5の後端両
側に圧 は保持用の油へジヤツキ7が配備されている。
しかして、上記荷台8の上面には、長手方向に沿って一
対の平行なレール8,8が敷設されている(第2図参照
)。このレール8.8の軌条間距離は、m軟すべき鉄道
車両のV−ルのゲージに合せて設定されている。また、
上記V−ル8.8は。
対の平行なレール8,8が敷設されている(第2図参照
)。このレール8.8の軌条間距離は、m軟すべき鉄道
車両のV−ルのゲージに合せて設定されている。また、
上記V−ル8.8は。
第8図から明らかなように、レール8の上面が荷台8の
上面と同じ高さかあるいは若干下がった位置に設定され
ている。また、上記レールs、 i<は。
上面と同じ高さかあるいは若干下がった位置に設定され
ている。また、上記レールs、 i<は。
積載時に大きな荷重が作用してたわむ公算が大きいので
、レール8.8の下方には断面係数の大きい支持ビーム
9が配置されている。図示の例では。
、レール8.8の下方には断面係数の大きい支持ビーム
9が配置されている。図示の例では。
支持ビーム9は工形鋼で構成され、支持ビーム9と9の
間は横方向のりaヌビームIOで連結され。
間は横方向のりaヌビームIOで連結され。
さらに支持ビーム9とジャーシフV−ム2との間は補強
フレーム11によって補強されている。
フレーム11によって補強されている。
しかして、上記荷台8の後端には乗込みV−ル12を敷
設した台板がヒンヂ軸13を介して枢着されている。
設した台板がヒンヂ軸13を介して枢着されている。
上記乗込みレール12は、第4図から明らかなように、
ヒンヂ軸14で結合された導入レール15と中間レール
16とから構成されており、中間V−ル16を支える合
板は荷台と等幅に構成されているが。
ヒンヂ軸14で結合された導入レール15と中間レール
16とから構成されており、中間V−ル16を支える合
板は荷台と等幅に構成されているが。
導入V−ル15を支える合板は荷台の幅よりも小さく構
成されている。また、上記導入レール15の直下の合板
下面ICU、側方から見た形状が三角形の枕台17が装
着されている。この枕台17i1、鉄道車両の積込時に
、その底面17aが鉄道レール18の軌条面に密着する
ようになっておシ、導入レール15上を鉄道車両が移動
するときに生ずる荷重を鉄道レール18が直接支えられ
るようになっている。
成されている。また、上記導入レール15の直下の合板
下面ICU、側方から見た形状が三角形の枕台17が装
着されている。この枕台17i1、鉄道車両の積込時に
、その底面17aが鉄道レール18の軌条面に密着する
ようになっておシ、導入レール15上を鉄道車両が移動
するときに生ずる荷重を鉄道レール18が直接支えられ
るようになっている。
上記導入V−ル15の台板は、第1駆動シリンダ装置1
9のピヌトンロツドの伸縮運&IIによってヒンヂ軸1
jまわりをはX90度の範囲内で枢動されるようになっ
ている。この第1駆動シリンダ装@19はシリンダ側の
固定端がピン20を介して中間ノール16の台板に対し
てピン結合される一方、ビアトンロッドの操作端が導入
レール15の合板の図の左端に突設されたブラケット1
5 a Vcビン2】を介してピン結合されている。
9のピヌトンロツドの伸縮運&IIによってヒンヂ軸1
jまわりをはX90度の範囲内で枢動されるようになっ
ている。この第1駆動シリンダ装@19はシリンダ側の
固定端がピン20を介して中間ノール16の台板に対し
てピン結合される一方、ビアトンロッドの操作端が導入
レール15の合板の図の左端に突設されたブラケット1
5 a Vcビン2】を介してピン結合されている。
一方、中間レール16の合板の方は、第2駆動シリンダ
装置22の伸縮運動によってヒンヂ軸13まわりを枢動
される。この駆動シリンダ装置22はシリンダ側の固定
端がビン四を介してシャーシフレーム2に、対してピン
結合される一方、ピヌトンロツドの操作端が中間V−ル
16の台板にピンUを介してピン結合されている。
装置22の伸縮運動によってヒンヂ軸13まわりを枢動
される。この駆動シリンダ装置22はシリンダ側の固定
端がビン四を介してシャーシフレーム2に、対してピン
結合される一方、ピヌトンロツドの操作端が中間V−ル
16の台板にピンUを介してピン結合されている。
他方、上記荷台8の荷台4上には巻上げ用のウィンチ2
5が塔載されている。このウィンチ四は油圧モータで回
転1動されるものであって1巻胴にワイヤロープ27が
巻回されワイヤロープ27の先端を鉄道車両路の連結器
29に引掛けるようになっている。
5が塔載されている。このウィンチ四は油圧モータで回
転1動されるものであって1巻胴にワイヤロープ27が
巻回されワイヤロープ27の先端を鉄道車両路の連結器
29に引掛けるようになっている。
次に本発明による鉄道車両輸送用トレーラの使用の態様
を説明する。
を説明する。
鉄道車両の一例としてタンク貨車を拠点荷物駅から本発
明によるトレーラへ積載するには、第1図に示したよう
に、トレーラの後端を鉄道レール18に向けて接近させ
、荷台a上のV−ル8,8が鉄道レール18の延長線上
に位置したとCろで停止する。
明によるトレーラへ積載するには、第1図に示したよう
に、トレーラの後端を鉄道レール18に向けて接近させ
、荷台a上のV−ル8,8が鉄道レール18の延長線上
に位置したとCろで停止する。
次に乗込みレール12を鉄道V−ル18に向って降ろす
。次いでワイヤーロープ27の先端のフックをタンク貨
車部の連結器29に引掃けてウィンチ四を巻き上げる。
。次いでワイヤーロープ27の先端のフックをタンク貨
車部の連結器29に引掃けてウィンチ四を巻き上げる。
すると、タンク貨車部は鉄道レール四より導入レール1
5vc乗シ移シ、さらに中間レール16上を転勤し、荷
台8上のV−ル8,8に乗シ移シ、さらに前進して第1
図に示した位置まで積み込むことができる。
5vc乗シ移シ、さらに中間レール16上を転勤し、荷
台8上のV−ル8,8に乗シ移シ、さらに前進して第1
図に示した位置まで積み込むことができる。
以上の説明から明らかなように1本発明によれば、トレ
ーラの荷台上にレールを敷設して乗込みV−ルを介して
鉄道レール上の鉄道車両を積載できるようにしたので、
従来のように粉体や液体等の積載物を積み替える必要が
なく積み替え作業がきわめて容易となる。また、荷台上
のV−ルは荷台と同じ面内に敷設されているから、鉄道
車両以外の貨物を積載することも可能となる。また、鉄
道V−ルの軌条面とトレーラ側の道路面との間の段差が
変化しても乗込みレールが追従し導入V−ルの枕台を常
にノールに接触させて支持すること ゛ができる。
ーラの荷台上にレールを敷設して乗込みV−ルを介して
鉄道レール上の鉄道車両を積載できるようにしたので、
従来のように粉体や液体等の積載物を積み替える必要が
なく積み替え作業がきわめて容易となる。また、荷台上
のV−ルは荷台と同じ面内に敷設されているから、鉄道
車両以外の貨物を積載することも可能となる。また、鉄
道V−ルの軌条面とトレーラ側の道路面との間の段差が
変化しても乗込みレールが追従し導入V−ルの枕台を常
にノールに接触させて支持すること ゛ができる。
第1図は本発明による鉄道車両輸送用トレーラの一実施
例を示した側面図、第2図はトレーラの荷台の一部を示
した平曲図、第3VUは同トレーラの荷台の背面図、第
4図は乗込みレールを降ろして積込作業の状態を示した
側面図である。 1・・・トレーラ、3・・・8台% 8・・・レール、
9・・・支持ビーム、12・・・乗込みレール、 15
・・・導入レール、16・・・中間レール、17・・・
枕台、18・・・鉄道レール、19・・・第1駆動シリ
ンダ装置、22・・・第2駆動シリンダ装置、25・・
・ウィンチ。 出願人代理人 猪 股 消
例を示した側面図、第2図はトレーラの荷台の一部を示
した平曲図、第3VUは同トレーラの荷台の背面図、第
4図は乗込みレールを降ろして積込作業の状態を示した
側面図である。 1・・・トレーラ、3・・・8台% 8・・・レール、
9・・・支持ビーム、12・・・乗込みレール、 15
・・・導入レール、16・・・中間レール、17・・・
枕台、18・・・鉄道レール、19・・・第1駆動シリ
ンダ装置、22・・・第2駆動シリンダ装置、25・・
・ウィンチ。 出願人代理人 猪 股 消
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 Lトレーラの荷台上を長手方向に敷設された一対の平行
なレールと、上記荷台の後端にヒンヂ結合され鉄道レー
ルとの間を連絡可能な乗込みレールと、上記荷台上に装
備され、鉄道車両をけん引して荷台上に引き上げるウィ
ンチとを備えてなる鉄道車両輸送用トレーラ。 λ上記トレーラの荷台上のV−ルは、その上面が荷台の
床面と一致するように敷設されたことを特徴とする特許
請求の範囲第1項に記載の鉄道車両輸送用トレーラ。 3、上記乗込みレールは、それぞれの合板上に敷設され
た導入レールと中間V−ルとからなり。 両者の間はヒンヂ軸を介して結合されていることを特徴
とする特許請求の範囲第1項に記載の鉄道車両輸送用ト
レーラ。 表上記導入レールは、下面に枕台が装着されていて、鉄
道車両の積込時、上記枕台が導入V−ルと鉄道ノールと
の間に介在するようにしたことを特徴とする特許請求の
範囲第8項に記載の鉄道車両輸送用トレーラ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13505983A JPS6029344A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | 鉄道車両輸送用トレ−ラ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13505983A JPS6029344A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | 鉄道車両輸送用トレ−ラ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6029344A true JPS6029344A (ja) | 1985-02-14 |
Family
ID=15142929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13505983A Pending JPS6029344A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | 鉄道車両輸送用トレ−ラ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6029344A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2457767A1 (de) * | 2010-11-26 | 2012-05-30 | Autoryzowana Stacja Obslugi | Der Sattellastanhangewagen zur Beforderung schienengebundener Wagen und die Verfahren der Verladung des schienengebundenen Wagens |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5253057U (ja) * | 1975-10-11 | 1977-04-15 |
-
1983
- 1983-07-26 JP JP13505983A patent/JPS6029344A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5253057U (ja) * | 1975-10-11 | 1977-04-15 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2457767A1 (de) * | 2010-11-26 | 2012-05-30 | Autoryzowana Stacja Obslugi | Der Sattellastanhangewagen zur Beforderung schienengebundener Wagen und die Verfahren der Verladung des schienengebundenen Wagens |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2786590A (en) | Apparatus for loading and unloading trailers | |
US3934740A (en) | Transport vehicle with tiltable chassis | |
RU2374107C2 (ru) | Способ перегрузки грузов и соответствующая транспортная система | |
US2773614A (en) | Apparatus for loading and unloading heavy equipment | |
US5088875A (en) | Roll-off hoist for variable positioning of containers | |
US4318657A (en) | Vehicle for loading and transporting heavyweight objects in particular automotive vehicles | |
US9511702B2 (en) | System and method for vehicularization of a cargo shipping container | |
US2121181A (en) | System for transporting freight | |
US5562388A (en) | Vehicle for transporting an aircraft on the ground | |
US6669433B1 (en) | Device for handling containers for road transport | |
US2204667A (en) | Transportation means | |
US1611882A (en) | System and apparatus for handling freight | |
US3448874A (en) | Mobile crane with spaced pivotally mounted booms | |
US5040826A (en) | Sliding suspension with lift jack | |
US3420390A (en) | Transfer trailer drawbar device | |
US3002636A (en) | Method of "piggie-back" transportation | |
US1968196A (en) | System for loading and unloading trailers from railroad cars | |
US4026429A (en) | Method of unloading container from transport vehicle | |
US2878033A (en) | Gooseneck drawbar | |
US4074822A (en) | Method and apparatus for transporting one vehicle by another | |
CN218229184U (zh) | 一种可升降鹅颈平台的半挂车 | |
US2835502A (en) | Cargo trailer with adjustable floor level | |
CA1327829C (en) | Side tipper support system | |
US4357129A (en) | Self-propelled ballast dispensing machine | |
US3203563A (en) | Load-supporting bunks for vehicles |