JPS6026354U - 滑り制限差動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の滑り制限差動装置の断面図、第２図は本
考案の実施例に係る滑り制限差動装置の一部断面図、第
３図は第２図中のＡ−Ａ線断面図、第４図は第３図中の
Ｂ−Ｂ線断面図、第５図は第２図中の第２のクラッチ外
の一部を示す斜視図、第６図は本考案の他の実施例によ
る滑り制限差動装置の一部拡大図である。 符号の説明　１・・・デフケース、ｌａ、ｌｌａ・・・
係合凹部、２・・・ピニオンシャフト、３・・・ピニオ
ンギヤ、４・・・車軸、５・・・サイドギヤ、５ａ・・
・係合凹部、６・・・第１のクラッチ板、６ａ・・・ラ
グ部、７・・・第２°のクラッチ板、？ａ、１７ａ・・
・ラグ部、７ｂ、１７ｂ・・・折曲部、８・・・プレッ
シャリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 デフケースに回転的に固定されたピニオンギヤフトト、
   該ピニオンシャフトとカム部を有して係合遍、該カム部
   でスラストが発生したとき軸方向に移動可能なプレッシ
   ャリングと、前記ピニオンシャフトに回転可能に取付け
   られたピニオンギヤと、該ピニオンギヤと噛合い車軸に
   スプライン結合されるサイドギヤと、内周面に前記サイ
   ドギヤの外周面と係合するラグ部を有する複数の第１の
   クラッチ板と、該第１のクラッチ板と交互に配置され、
   外周面に前記デフケースの内周部と係合するラグ部を有
   する複数の第２のクラッチ板とからなる滑り制限差動装
   置において、 前記複数の第２のクラッチ板のラグ部外縁を軸方向に折
   り曲げて円周方向に弾性力をもたせ、前記デフケー反の
   内周部と接触させたことを特徴とする滑り制限差動装置
   。゛