JPS6025641B2 - 油圧回路 - Google Patents
油圧回路Info
- Publication number
- JPS6025641B2 JPS6025641B2 JP50145943A JP14594375A JPS6025641B2 JP S6025641 B2 JPS6025641 B2 JP S6025641B2 JP 50145943 A JP50145943 A JP 50145943A JP 14594375 A JP14594375 A JP 14594375A JP S6025641 B2 JPS6025641 B2 JP S6025641B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pump
- piston
- pressure
- switching valve
- hydraulic circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、１台の原動機により２台の可変容量ポンプを
駆動し、該ポンプから複数のアクチュェータに圧油を供
孫合するようにした油圧回路に関する。
駆動し、該ポンプから複数のアクチュェータに圧油を供
孫合するようにした油圧回路に関する。
かかる形式の油圧回路において、二種の使い方が知られ
ている。
ている。
即ち一種の使い方即ち用途は、各可変容量ポンプの動力
の合計値を、許容値の限界付近で有効に使う場合であり
、他の一種の使い方は、各可変容量ポンプの動力が明確
であって、各動力の合計値は限界値以下の場合である。
以上のような使い方を行う液圧回路は、次に述べるよう
に従釆から幾つかあったが、それぞれ固有の欠点があっ
た。例１ 用途別に専用の可変容量型液圧ポンプと切襖弁を設けて
、切換え使用する液圧回路。
の合計値を、許容値の限界付近で有効に使う場合であり
、他の一種の使い方は、各可変容量ポンプの動力が明確
であって、各動力の合計値は限界値以下の場合である。
以上のような使い方を行う液圧回路は、次に述べるよう
に従釆から幾つかあったが、それぞれ固有の欠点があっ
た。例１ 用途別に専用の可変容量型液圧ポンプと切襖弁を設けて
、切換え使用する液圧回路。
この回路ではポンプの台数が４台と多くなるので、動力
分配器もポンプ台数に応じて大がかりなものにするか、
或いは原動機の台数を増すことが必要になり、しかも圧
力配管の数が増える。従って経済上および機器の配置設
計上不利である。例２ ェレクトローハィドロサーボ弁を用いる液圧回路。
分配器もポンプ台数に応じて大がかりなものにするか、
或いは原動機の台数を増すことが必要になり、しかも圧
力配管の数が増える。従って経済上および機器の配置設
計上不利である。例２ ェレクトローハィドロサーボ弁を用いる液圧回路。
この回路は、ポンプ台数は２台にできるが、電気制御機
器が必要になり、更にサ−ボ弁の為の作動液ゴミ管理に
、高度の猿過装置を必要とすると共にその保守に不断の
注意と労力を要し、配置設計上および経済上不利である
。例３ 各ポンプを電気式或いは機械式で制御する油圧回路は、
ポンプ入力トルクの検出装置が必要になり、動力制御の
方法としては極めて大がかりなものとなり、配置設計上
、経済上非現実的である。
器が必要になり、更にサ−ボ弁の為の作動液ゴミ管理に
、高度の猿過装置を必要とすると共にその保守に不断の
注意と労力を要し、配置設計上および経済上不利である
。例３ 各ポンプを電気式或いは機械式で制御する油圧回路は、
ポンプ入力トルクの検出装置が必要になり、動力制御の
方法としては極めて大がかりなものとなり、配置設計上
、経済上非現実的である。
例４ポンプの吐出ラインに分流弁と切換弁を所定のァク
チュェーター数に応じて設ける回路は、動力が大きくな
ると機器の最高圧力には限界がある故、各弁のサイズと
高圧配管の口径が大きくなり、配置設計上、経済上不利
であり、小動力のアクチュェーターを動かす場合でもフ
ル動力を使うことになって、熱収支の面でも不利となる
。
チュェーター数に応じて設ける回路は、動力が大きくな
ると機器の最高圧力には限界がある故、各弁のサイズと
高圧配管の口径が大きくなり、配置設計上、経済上不利
であり、小動力のアクチュェーターを動かす場合でもフ
ル動力を使うことになって、熱収支の面でも不利となる
。
例５ポンプの吐出圧力によって作動するピストン・バネ
式制御装置を設置して、そのポンプ機側で切襖及び設定
変更する回路は、配置設計上制約が多くかつ使用上機動
性に欠ける。
式制御装置を設置して、そのポンプ機側で切襖及び設定
変更する回路は、配置設計上制約が多くかつ使用上機動
性に欠ける。
本発明は以上のような従釆の油圧回路の不利を改良した
油圧回路を提供するものである。
油圧回路を提供するものである。
本発明によれば、１台の原動機により２台の可変容量ポ
ンプを駆動し、該ポンプから複数のアクチュェータに圧
油を供給するようにした油圧回路において、段付ピスト
ンおよびその段付ピストンに連なりそれの小径部より小
径の小径ピストン、およびそれ等のピストンの推力に対
向するバネを有するピストン・バネ式ポンプ吐出量制御
装置を前記各ポンプに蓮設し、段付ピストンの２つの受
圧部には、自己ポンプの吐出圧力をその一方には直接に
、他方には切換弁を介してそれぞれ作用する如く配管し
、また小径ピストンには、切換弁を介して他方のポンプ
の吐出圧力または切襖弁を介して自己ポンプの吐出圧力
を作用する如く配管し、切換弁が第１の位置にある時に
は、自己ポンプの吐出圧力のみがポンプ吐出量制御装置
の段付ピストンの２つの受圧部に作用し、切換弁が第２
の位置にある時には、自己ポンプの吐出圧力が段付ピス
トンの１つの受圧部に作用し、他方のポンプの吐出圧力
が小径ピストンに作用し、以て前記ポンプの吐出量を制
御するようになっている。
ンプを駆動し、該ポンプから複数のアクチュェータに圧
油を供給するようにした油圧回路において、段付ピスト
ンおよびその段付ピストンに連なりそれの小径部より小
径の小径ピストン、およびそれ等のピストンの推力に対
向するバネを有するピストン・バネ式ポンプ吐出量制御
装置を前記各ポンプに蓮設し、段付ピストンの２つの受
圧部には、自己ポンプの吐出圧力をその一方には直接に
、他方には切換弁を介してそれぞれ作用する如く配管し
、また小径ピストンには、切換弁を介して他方のポンプ
の吐出圧力または切襖弁を介して自己ポンプの吐出圧力
を作用する如く配管し、切換弁が第１の位置にある時に
は、自己ポンプの吐出圧力のみがポンプ吐出量制御装置
の段付ピストンの２つの受圧部に作用し、切換弁が第２
の位置にある時には、自己ポンプの吐出圧力が段付ピス
トンの１つの受圧部に作用し、他方のポンプの吐出圧力
が小径ピストンに作用し、以て前記ポンプの吐出量を制
御するようになっている。
以下本発明の一実施例を図面を参照して説明する。第１
図は本発明が適用される油圧機器の系統図およびアクチ
ュェーターの特性線図を示し、同図に示すように、１台
の原動機Ｍに接続された１本の駆動軸Ｙ上より、歯車Ｚ
１，Ｚ２，Ｚ３を介して２台の可変容量ポンプＰＶ１，
ＰＶ２が駆動され、これらのポンプから４台のアクチユ
エーターＭ『１，Ｍ『２，Ｍ『３，Ｍ『４に圧液が供給
される。各アクチュェーターの圧力−流量特性は、例え
ば図示の如く定められるものとすると、各アクチュェー
ターの動力は、ＫＷＩ〜ＫＷ４で示される。そこで仮定
として、アクチュェーターＭＦＩとＭＦ３は同時運転が
必要であって、原動機Ｍの動力はＫＷＩ＋ＫＷ３の和を
越えてはならないものとし、アクチュェータ−ＭＦ２と
Ｍ『４は単独運転であって、この運転時にはアクチュェ
ーターＭ『１とＭＦ３は運転されず、動力ＫＷ２とＫＷ
４の和をとってもＫＷＩとＫＷ３の和には達せず動力の
限界については何の問題もないとする。第２図は上記の
ような条件の油圧回路に好適に実施されるピストン・バ
ネ式ポンプ吐出量制御装置Ｓを示し、該制御装置Ｓは、
ハウジング１を有する。該／・ゥジングーの内部には操
作シリンダー２が内蔵され、該シリンダー２はブッシュ
３を介して鎖線で示す油圧ポンプの煩転角調節レバー４
に連結されている。操作シリンダー２の内部には摺敷部
材５がバネ６により付勢されて設けられており、これら
操作シリンダーおよび摺動部材５の右端部にはバネ受７
が設けられている。バネ受７の各段部には、第１のバネ
８、第２のバネ９、第３のバネ１０がそれぞれ当援すべ
く設けられており、これらの各バネの右端部は、カバー
１１の各段部に設けられた第１のデスタンスリング１２
、第２のデスタンスリング１３、第３のデスタンスリン
グ１４にそれぞれ当援するようになっている。一方ハウ
ジング１の左端にはピストンハウジング１６が設けられ
、該ハウジング１６内には、第１の室１７、第２の室１
８、第３の室１９が形成され、これらの各室は、ボート
日，Ｃ，Ｋにそれぞれ達通しており、また第１の室１７
および第２の室１８には、段付ピストン２０の大蓬部２
１、小軽部２２がそれぞれ収められ、第３の室１９には
、段付ピストン２０の小径部２２より小径の小径ピスト
ン２３が収められている。しかして段付ピストン２川ま
、その大蚤部２１にボート日からポンプの宮己吐出圧力
を直接受け、小径部２２にボートＣから切襖弁により自
己吐出圧力または大気圧を選択的に受けるようになって
いる。また小径ピストン２３は、ボートＫから切換弁経
由で自己の吐出圧力かまたは他方のポンプの吐出圧力を
受けるようになっている。ポンプの吐出圧力が上記のよ
うに各ボートを経て作用すると、段付ピストン２０およ
びピストン２３に発生した推力は、操作シリンダー２に
作用し、バネの反発力に釣合う位置まで操作シリンダー
２を動かし、該操作シリンダー２はしバー４を介して可
変容量液圧ポンプの変角部分を直接機械的に操作する。
図は本発明が適用される油圧機器の系統図およびアクチ
ュェーターの特性線図を示し、同図に示すように、１台
の原動機Ｍに接続された１本の駆動軸Ｙ上より、歯車Ｚ
１，Ｚ２，Ｚ３を介して２台の可変容量ポンプＰＶ１，
ＰＶ２が駆動され、これらのポンプから４台のアクチユ
エーターＭ『１，Ｍ『２，Ｍ『３，Ｍ『４に圧液が供給
される。各アクチュェーターの圧力−流量特性は、例え
ば図示の如く定められるものとすると、各アクチュェー
ターの動力は、ＫＷＩ〜ＫＷ４で示される。そこで仮定
として、アクチュェーターＭＦＩとＭＦ３は同時運転が
必要であって、原動機Ｍの動力はＫＷＩ＋ＫＷ３の和を
越えてはならないものとし、アクチュェータ−ＭＦ２と
Ｍ『４は単独運転であって、この運転時にはアクチュェ
ーターＭ『１とＭＦ３は運転されず、動力ＫＷ２とＫＷ
４の和をとってもＫＷＩとＫＷ３の和には達せず動力の
限界については何の問題もないとする。第２図は上記の
ような条件の油圧回路に好適に実施されるピストン・バ
ネ式ポンプ吐出量制御装置Ｓを示し、該制御装置Ｓは、
ハウジング１を有する。該／・ゥジングーの内部には操
作シリンダー２が内蔵され、該シリンダー２はブッシュ
３を介して鎖線で示す油圧ポンプの煩転角調節レバー４
に連結されている。操作シリンダー２の内部には摺敷部
材５がバネ６により付勢されて設けられており、これら
操作シリンダーおよび摺動部材５の右端部にはバネ受７
が設けられている。バネ受７の各段部には、第１のバネ
８、第２のバネ９、第３のバネ１０がそれぞれ当援すべ
く設けられており、これらの各バネの右端部は、カバー
１１の各段部に設けられた第１のデスタンスリング１２
、第２のデスタンスリング１３、第３のデスタンスリン
グ１４にそれぞれ当援するようになっている。一方ハウ
ジング１の左端にはピストンハウジング１６が設けられ
、該ハウジング１６内には、第１の室１７、第２の室１
８、第３の室１９が形成され、これらの各室は、ボート
日，Ｃ，Ｋにそれぞれ達通しており、また第１の室１７
および第２の室１８には、段付ピストン２０の大蓬部２
１、小軽部２２がそれぞれ収められ、第３の室１９には
、段付ピストン２０の小径部２２より小径の小径ピスト
ン２３が収められている。しかして段付ピストン２川ま
、その大蚤部２１にボート日からポンプの宮己吐出圧力
を直接受け、小径部２２にボートＣから切襖弁により自
己吐出圧力または大気圧を選択的に受けるようになって
いる。また小径ピストン２３は、ボートＫから切換弁経
由で自己の吐出圧力かまたは他方のポンプの吐出圧力を
受けるようになっている。ポンプの吐出圧力が上記のよ
うに各ボートを経て作用すると、段付ピストン２０およ
びピストン２３に発生した推力は、操作シリンダー２に
作用し、バネの反発力に釣合う位置まで操作シリンダー
２を動かし、該操作シリンダー２はしバー４を介して可
変容量液圧ポンプの変角部分を直接機械的に操作する。
第２図のピストン・バネ式ポンプ吐出量制御装魔Ｓを第
１図の油圧回路に組込んだ例が第３図および第４図に示
されている。
１図の油圧回路に組込んだ例が第３図および第４図に示
されている。
これらの図において、右側の回路における弁Ｖ、制御装
置Ｓの各部の符号にはサフィックス１を付し、左側のそ
れにはサフィツクス２を付す。図においてＤＩはポンプ
ＰＶＩの吐出油を各アクチュェーターＭＦ１，Ｍ円２に
流す高圧ライン、ＥＩは一端が高圧ラインＤＩに接続さ
れ、他端が切換弁ＶＩＩのボートＰＩＩに達する制御の
ためのライン、ＦＩは制御装置ＳＩのボートＨＩと制御
ラインＥＩとを結ぶライン、ＧＩは制御装置ＳＩのボー
トＣＩと切襖弁ＶＩのボートＡＩを結ぶライン、１１は
切換弁ＶＩのボートＰＩとラインＥＩとを結ぶライン、
ＬＩは切換弁ＶＩのボートＲＩとタンクＴＩを結ぶライ
ン、ＭＩは制御装置ＳＩのボートＫＩと切換弁ＶＩＩの
ボートＡＩ １とを結ぶラインである。第３図の左方に
は、ポンプＰＶ２、制御装置Ｓ２、切襖弁Ｖ２、Ｖ２２
が配置され、これらの各機器は、前述の右側の機器と同
様のラインで連結されており、これらのラインには同様
のアルファベッド符号が付され、そのサフイックスが２
である点で相違するのみである。しかしてラインＭＩと
切換弁Ｖ２２のボートＢ２２とはラインＮで、ラインＭ
２と切換弁Ｖ１１のボートＢＩＩとはライン○で結ばれ
ている。本発明による油圧回路は上記のように構成され
ており、切換弁Ｖ１，Ｖ２，ＶＩ１，Ｖ２２は図示のよ
うにすべて０のポジションにすると、これから述べるよ
うに交叉制御の状態となる。
置Ｓの各部の符号にはサフィックス１を付し、左側のそ
れにはサフィツクス２を付す。図においてＤＩはポンプ
ＰＶＩの吐出油を各アクチュェーターＭＦ１，Ｍ円２に
流す高圧ライン、ＥＩは一端が高圧ラインＤＩに接続さ
れ、他端が切換弁ＶＩＩのボートＰＩＩに達する制御の
ためのライン、ＦＩは制御装置ＳＩのボートＨＩと制御
ラインＥＩとを結ぶライン、ＧＩは制御装置ＳＩのボー
トＣＩと切襖弁ＶＩのボートＡＩを結ぶライン、１１は
切換弁ＶＩのボートＰＩとラインＥＩとを結ぶライン、
ＬＩは切換弁ＶＩのボートＲＩとタンクＴＩを結ぶライ
ン、ＭＩは制御装置ＳＩのボートＫＩと切換弁ＶＩＩの
ボートＡＩ １とを結ぶラインである。第３図の左方に
は、ポンプＰＶ２、制御装置Ｓ２、切襖弁Ｖ２、Ｖ２２
が配置され、これらの各機器は、前述の右側の機器と同
様のラインで連結されており、これらのラインには同様
のアルファベッド符号が付され、そのサフイックスが２
である点で相違するのみである。しかしてラインＭＩと
切換弁Ｖ２２のボートＢ２２とはラインＮで、ラインＭ
２と切換弁Ｖ１１のボートＢＩＩとはライン○で結ばれ
ている。本発明による油圧回路は上記のように構成され
ており、切換弁Ｖ１，Ｖ２，ＶＩ１，Ｖ２２は図示のよ
うにすべて０のポジションにすると、これから述べるよ
うに交叉制御の状態となる。
即ちポンプＰＶＩの制御装置Ｓ１は、自己の吐出圧力を
、ラインＤ１，Ｅ１，Ｆ１，ボートＨＩを経て受けると
共に、他方のポンプＰＶ２の吐出圧力を、ラインＤ２，
Ｅ２，ボートＰ２２，Ｂ２２，ラインＮ，Ｍ１，ボート
ＫＩを経て受けることになり、これらの圧力によって制
御装置ＳＩが作動してポンプＰＶＩを制御することにな
る。同様に左側のポンプＰＶ２も、自己吐出圧力と他方
のポンプＰＶＩの吐出圧力を制御装置Ｓ２に受けて缶御
されることになる。つまりポンプＰＶ１，ＰＶ２は互い
に吐出圧力を受けて交叉状態に制御されることになる。
上記の油圧回路において、各切襖弁を１のポジションに
切換えた状態、即ち単独制御の状態が第４図に示されて
いる。
、ラインＤ１，Ｅ１，Ｆ１，ボートＨＩを経て受けると
共に、他方のポンプＰＶ２の吐出圧力を、ラインＤ２，
Ｅ２，ボートＰ２２，Ｂ２２，ラインＮ，Ｍ１，ボート
ＫＩを経て受けることになり、これらの圧力によって制
御装置ＳＩが作動してポンプＰＶＩを制御することにな
る。同様に左側のポンプＰＶ２も、自己吐出圧力と他方
のポンプＰＶＩの吐出圧力を制御装置Ｓ２に受けて缶御
されることになる。つまりポンプＰＶ１，ＰＶ２は互い
に吐出圧力を受けて交叉状態に制御されることになる。
上記の油圧回路において、各切襖弁を１のポジションに
切換えた状態、即ち単独制御の状態が第４図に示されて
いる。
この状態においては、右側の制御装置ＳＩについて言え
ば、ポンプＰＶＩの吐出圧力は、ラインＥ１，ＦＩを経
てボートＨＩに、ラインＥ１，Ｊ１，ボートＰ１，ＡＩ
，ラインＧＩを経てボートＣＩに、またラインＥ１、ボ
ートＰＩ１，ＡＩ１、ラインＭＩを経てボートＫＩにそ
れぞれ伝達されることになる。ボートＣＩとＫＩの圧力
は同一であるから、ピストン２３の推力は相殺される。
段付ピストン２０の小径部２２の受圧面積は、ピストン
２３の受圧面積より大きいので、同じ圧力に対して単独
制御の時の方がバネを大きく榛ませて、結果的にポンプ
ＰＶＩの吐出量が少なくなり、動力ＫＷ２，ＫＷ４はＫ
Ｗ１，ＫＷ３よりも小さくなる。以上のように本発明に
よれば、ピストン・バネ式ポンプ吐出量制御装置を可変
容量ポンプに付設し、ポンプの吐出圧力を適宜切換弁を
介して該制御装置に作用せしめてポンプを制御する油圧
回路が構成され、制御装置自体は単純でなく、油圧回路
は、パイロット切換弁のサイズおよび配管径も小さく出
来、設置設計上、経済上有利であり、操作は簡単かつ迅
速で又遠隔操作も可能であり、更に作動確実、保守簡便
である。
ば、ポンプＰＶＩの吐出圧力は、ラインＥ１，ＦＩを経
てボートＨＩに、ラインＥ１，Ｊ１，ボートＰ１，ＡＩ
，ラインＧＩを経てボートＣＩに、またラインＥ１、ボ
ートＰＩ１，ＡＩ１、ラインＭＩを経てボートＫＩにそ
れぞれ伝達されることになる。ボートＣＩとＫＩの圧力
は同一であるから、ピストン２３の推力は相殺される。
段付ピストン２０の小径部２２の受圧面積は、ピストン
２３の受圧面積より大きいので、同じ圧力に対して単独
制御の時の方がバネを大きく榛ませて、結果的にポンプ
ＰＶＩの吐出量が少なくなり、動力ＫＷ２，ＫＷ４はＫ
Ｗ１，ＫＷ３よりも小さくなる。以上のように本発明に
よれば、ピストン・バネ式ポンプ吐出量制御装置を可変
容量ポンプに付設し、ポンプの吐出圧力を適宜切換弁を
介して該制御装置に作用せしめてポンプを制御する油圧
回路が構成され、制御装置自体は単純でなく、油圧回路
は、パイロット切換弁のサイズおよび配管径も小さく出
来、設置設計上、経済上有利であり、操作は簡単かつ迅
速で又遠隔操作も可能であり、更に作動確実、保守簡便
である。
なお、本発明による油圧回路の別の実施例が第５図に示
されている。
されている。
この第５図の各油圧機器および油圧ラインで、第３図若
しくは第４図に示すものに対応するものには、同一符号
が付されている。しかして該実施例においては、切襖弁
ＶＩＩ１、およびＶ２２２が左右の回路に１個づつ設け
られ、該切換弁を切換えることにより、前述の実施例と
同様の制御が行われ、実質的に同機の効果が奏される。
しくは第４図に示すものに対応するものには、同一符号
が付されている。しかして該実施例においては、切襖弁
ＶＩＩ１、およびＶ２２２が左右の回路に１個づつ設け
られ、該切換弁を切換えることにより、前述の実施例と
同様の制御が行われ、実質的に同機の効果が奏される。
第１図は本発明による油圧回路が適用される油圧回路の
系統図、第２図は本発明に実施したピストン・バネ式ポ
ンプ吐出量制御装置の一例を示す縦断面図、第３図およ
び第４図は本発明による油圧回賂の一実施例を示し、そ
れぞれ弁の切ｆ奥状態を異にする図、第５図は本発明に
よる油圧回路の別の実施例を示す図である。 ＰＶ・・・・・・ポンプ、Ｖ・・…・切換弁、Ｓ・・・
・・’缶は御装置、２・・・・・・操作シリンダー、３
・・・…プッシュ、４……煩転角調節レバー、５……摺
動部材、８，９，１０・・・・・・バネ、２０・・・…
段付ピストン、２１…・・・大軽部、２２・・・・・・
小蓬部、２３・・・・・・小径ピストン。 第｛図 図 Ｎ 波 第３図 第４図 第Ｓ図
系統図、第２図は本発明に実施したピストン・バネ式ポ
ンプ吐出量制御装置の一例を示す縦断面図、第３図およ
び第４図は本発明による油圧回賂の一実施例を示し、そ
れぞれ弁の切ｆ奥状態を異にする図、第５図は本発明に
よる油圧回路の別の実施例を示す図である。 ＰＶ・・・・・・ポンプ、Ｖ・・…・切換弁、Ｓ・・・
・・’缶は御装置、２・・・・・・操作シリンダー、３
・・・…プッシュ、４……煩転角調節レバー、５……摺
動部材、８，９，１０・・・・・・バネ、２０・・・…
段付ピストン、２１…・・・大軽部、２２・・・・・・
小蓬部、２３・・・・・・小径ピストン。 第｛図 図 Ｎ 波 第３図 第４図 第Ｓ図
Claims (1)
- １ １台の原動機により２台の可変容量ポンプを駆動し
、該ポンプから複数のアクチユエータに圧油を供給する
ようにした油圧回路において、段付ピストンおよびその
段付ピストンに連なりそれの小径部より小径の小径ピス
トン、およびそれ等のピストンの推力に対向するバネを
有するピストン・バネ式ポンプ吐出量制御装置を前記各
ポンプに連設し、段付ピストンの２つの受圧部には、自
己ポンプの吐出圧力をその一方には直接に、他方には切
換弁を介してそれぞれ作用する如く配管し、また小径ピ
ストンには、切換弁を介して他方のポンプの吐出圧力ま
たは切換弁を介して自己ポンプの吐出圧力を作用する如
く配管し、切換弁が第１の位置にある時には、自己ポン
プの吐出圧力のみがポンプ吐出量制御装置の段付ピスト
ンの２つの受圧部に作用し、切換弁が第２の位置にある
時には、自己ポンプの吐出圧力が段付ピストンの１つの
受圧部に作用し、他方のポンプの吐出圧力が小径ピスト
ンに作用し、以て前記ポンプの吐出量を制御することを
特徴とする油圧回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50145943A JPS6025641B2 (ja) | 1975-12-09 | 1975-12-09 | 油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP50145943A JPS6025641B2 (ja) | 1975-12-09 | 1975-12-09 | 油圧回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5270284A JPS5270284A (en) | 1977-06-11 |
| JPS6025641B2 true JPS6025641B2 (ja) | 1985-06-19 |
Family
ID=15396620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP50145943A Expired JPS6025641B2 (ja) | 1975-12-09 | 1975-12-09 | 油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6025641B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043235U (ja) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | 森田ポンプ株式会社 | ポンプ圧力算定器 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5718486A (en) * | 1980-07-04 | 1982-01-30 | Daikin Ind Ltd | Liquid pressurizing device of variabl volume type |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50124078A (ja) * | 1974-01-24 | 1975-09-29 |
-
1975
- 1975-12-09 JP JP50145943A patent/JPS6025641B2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50124078A (ja) * | 1974-01-24 | 1975-09-29 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043235U (ja) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | 森田ポンプ株式会社 | ポンプ圧力算定器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5270284A (en) | 1977-06-11 |
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