JPS6021449Y2 - Trochoid pump for internal combustion engines - Google Patents
Trochoid pump for internal combustion enginesInfo
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- JPS6021449Y2 JPS6021449Y2 JP16968680U JP16968680U JPS6021449Y2 JP S6021449 Y2 JPS6021449 Y2 JP S6021449Y2 JP 16968680 U JP16968680 U JP 16968680U JP 16968680 U JP16968680 U JP 16968680U JP S6021449 Y2 JPS6021449 Y2 JP S6021449Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trochoid pump
- internal combustion
- cylinder block
- combustion engine
- rotor
- Prior art date
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- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案シリンダブロックにその一部を組み込んだ内燃機
関のトロコイドポンプに関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a trochoid pump for an internal combustion engine, a part of which is incorporated into a cylinder block.
従来、内燃機関の潤滑油ポンプとしては、そのポンプ本
体内にトロコイド曲面を有するロータ及びベーンを有す
るトロコイドポンプが広く使用されている。Conventionally, as a lubricating oil pump for an internal combustion engine, a trochoid pump having a rotor and vanes having a trochoid curved surface in the pump body has been widely used.
一方、近年内燃機関のコンパクト化及び軽量化の要請が
強く出されており、別体に装備されている潤滑油ポンプ
をその内燃機関のシリンダブロックに一体に組み込むこ
とができれば、その要請を満足するだけでなく、その製
作コストの低減をもはかり得るものである。On the other hand, in recent years there has been a strong demand for smaller and lighter internal combustion engines, and if the lubricating oil pump, which is installed separately, can be integrated into the cylinder block of the internal combustion engine, this demand will be met. Not only this, but also the manufacturing cost can be reduced.
そのような目的のもとに考案された例として、実願昭５
３−１３２４９５号（実開昭５５−４９０４６号）を挙
げることかできる。As an example of a device devised for such a purpose,
No. 3-132495 (Utility Model Application Publication No. 55-49046) may be mentioned.
ところがこれはポンプ本体を内燃機関のシリンダブロッ
クに一体に組み込んではいるが、トロコイドポンプのロ
ータ用のグループ部（それは実開昭５５−４９０４６号
公報では、符号８．９で示されている）をもシリンダブ
ロックに凹形成している。However, although the pump body is integrated into the cylinder block of the internal combustion engine, the group part for the rotor of the trochoid pump (which is designated by the number 8.9 in Japanese Utility Model Application Publication No. 55-49046) is The cylinder block is also recessed.
したがって、このものでは、シリンダブロックのような
大きな鋳造品に小さなポートを形成することになり、鋳
造技術上非常に無理があり、大量生産に向かないという
欠点をもっている。Therefore, in this method, a small port is formed in a large cast product such as a cylinder block, which is extremely difficult in terms of casting technology, and has the disadvantage that it is not suitable for mass production.
本考案は従来例のこのような欠点を解消したもので、ト
ロコイドポンプのロータ用のグループ部をシリンダブロ
ックに穿設しないで、トロコイドポンプの本体側に設け
た点を特徴とするものである。The present invention eliminates these drawbacks of the conventional example, and is characterized in that the group portion for the rotor of the trochoid pump is not provided in the cylinder block, but is provided on the main body side of the trochoid pump.
即ち本考案は、トロコイドポンプ本体に支持されたロー
タ及びベーンのハウジングの一部をその内燃機関のシリ
ンダブロックに形成すると共に、該ハウジングに連通ず
る油吸入ポート及び油吐出ポートを該シリンダブロック
に穿設し、更に、該トロコイドポンプのロータ用グルー
プ部をトロコイドポンプ本体側にのみ形成することによ
り構成される。That is, in the present invention, a part of the housing of the rotor and vanes supported by the trochoid pump body is formed in the cylinder block of the internal combustion engine, and an oil intake port and an oil discharge port communicating with the housing are bored in the cylinder block. Furthermore, the rotor group portion of the trochoid pump is formed only on the trochoid pump main body side.
以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
まず、第１図及び第２図に示す本考案の実施例における
トロコイドポンプは、内燃機関の潤滑油ポンプとして使
用されるものであり、トロコイドポンプ本体１に回動自
在に支持されたポンプ軸２に固設されたロータ及びベー
ン４のハウジング部の外周及び一方の側面がこの内燃機
関のシリンダブロック５の中に一体に形成されており、
トロコイドポンプ本体１はシリンダブロック５に対して
ボルト等で固設されている。First, the trochoid pump according to the embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 and 2 is used as a lubricating oil pump for an internal combustion engine, and has a pump shaft 2 rotatably supported by a trochoid pump body 1. The outer periphery and one side of the housing portion of the rotor and vane 4 fixedly attached to the cylinder block 5 of the internal combustion engine are integrally formed in the cylinder block 5 of the internal combustion engine.
The trochoid pump body 1 is fixed to the cylinder block 5 with bolts or the like.
また、このハウジング部内に連通ずるこのトロコイドポ
ンプの油吸入ポート６及び油吐出ポート７はシリンダブ
ロック５内に穿設されたきり穴によって形成されている
。Further, an oil suction port 6 and an oil discharge port 7 of the trochoid pump, which communicate with the inside of the housing portion, are formed by cut holes bored in the cylinder block 5.
一方、一般のトロコイドポンプにおいては、油吸入ポー
ト６及び油吐出ポート７の所に、ロータ３が回った時の
容積変化による油の流れを受けるためのグループ部８が
ロータ３に接近して設けられているのが普通である。On the other hand, in a general trochoid pump, a group portion 8 is provided near the rotor 3 at the oil suction port 6 and oil discharge port 7 to receive the flow of oil due to the change in volume when the rotor 3 rotates. It is normal for it to be
しかしながら、その一部を示すシリンダブロック５のよ
うに大きな鋳造部品にこのような小さなグループ部８を
形成することは鋳造上非常に無理があるので、本考案で
はシリンダブロック５側にグループ部８を設けることな
しに、トロコイドポンプ本体１側にのみグループ部８を
設けているが、潤滑油ポンプのごとくロータ３の回転数
があまり高くない場合においては、シリンダブロック５
側にもグループ部８を設けたものとその吐出量において
はほとんど変化がないことが実機を使用した試験によっ
て確認ずみである。However, it is extremely difficult to form such a small group part 8 in a large cast part such as the cylinder block 5, which is a part of the cylinder block, so in the present invention, the group part 8 is formed on the cylinder block 5 side. Although the group portion 8 is provided only on the trochoid pump main body 1 side, in cases where the rotation speed of the rotor 3 is not very high such as in a lubricating oil pump, it
It has been confirmed through tests using an actual machine that there is almost no difference in the discharge amount compared to the one in which the group part 8 is also provided on the side.
上記の構成からなるトロコイドポンプでは、シリンダブ
ロック５側に設けられた油吸入ポート６から油を導入す
るが、ハウジング内のトロコイド曲線をもったロータ３
及びベーン４のロータ３をこの内燃機関によって回転さ
れるタイミングプーリ９及びそのポンプ軸２によって回
すことにより、その外側のベーン４も回り、ロータ３及
びべ一７４間の容積がサイン関数的に変化し、上記油を
連続して油吐出ポート７から吐出することができる。In the trochoid pump having the above configuration, oil is introduced from the oil suction port 6 provided on the cylinder block 5 side, and the rotor 3 in the housing has a trochoid curve.
By rotating the rotor 3 of the vane 4 by the timing pulley 9 and its pump shaft 2 rotated by this internal combustion engine, the outer vane 4 also rotates, and the volume between the rotor 3 and the bezel 74 changes in a sinusoidal manner. However, the oil can be continuously discharged from the oil discharge port 7.
従って、本考案のトロコイドポンプは内燃ｉ関のシリン
ダブロック内に一体に組み込まれているので、その内燃
機関のコンパクト化及び軽量化をはかる上で効果があり
、更に本考案では、シリンダブロックには油吸入ポート
と油吐出ポートのみがきり穴加工されるだけであり、つ
まりトロコイドポンプのロータ用のグループ部をシリン
ダブロックには設けていないので、それだけシリンダブ
ロックの鋳造並びに機械加工が容易であると云う利点が
ある。Therefore, since the trochoid pump of the present invention is integrated into the cylinder block of the internal combustion engine, it is effective in reducing the size and weight of the internal combustion engine. Only the oil suction port and oil discharge port are drilled; in other words, the cylinder block does not have a group for the trochoid pump rotor, which makes casting and machining of the cylinder block easier. There are advantages.
なお、本考案は主として内燃機関の潤滑油ポンプとして
使用されるトロコイドポンプとして有効に適用すること
ができる。Note that the present invention can be effectively applied to a trochoid pump mainly used as a lubricating oil pump for an internal combustion engine.
第１図は本考案の実施例における内燃機関のトロコイド
ポンプの要部側断面図、第２図は第１図のＡ−Ａ方向の
一部断面の正面図である。
１・・・・・・トロコイドポンプ本体、３・・・・・・
ロータ、４・・・・・・ベーン、５・・・・・・シリン
タフロック、６・・・・・・油吸入ポート、７・・・・
・・油吐出ポート、訃・・・・・グループ部。FIG. 1 is a sectional side view of a main part of a trochoid pump for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partially sectional front view taken along the line A--A in FIG. 1...Trochoid pump body, 3...
Rotor, 4... Vane, 5... Cylinder block, 6... Oil suction port, 7...
...Oil discharge port, butt...Group part.
Claims (1)
ドポンプ本体に支持されたロータ及びベーンのハウジン
グの一部をその内燃機関のシリンダブロックに形成する
と共に、該ハウジングに連通ずる油吸入ポート及び油吐
出ポートを該シリンダブロックに穿設し、更に、該トロ
コイドポンプのロータ用のグループ部をトロコイドポン
プ本体側にのみ形成したことを特徴とする内燃機関のト
ロコイドポンプ。In an internal combustion engine having a trochoid pump, a part of the housing of the rotor and vanes supported by the trochoid pump body is formed in the cylinder block of the internal combustion engine, and an oil intake port and an oil discharge port communicating with the housing are formed in the cylinder block. A trochoid pump for an internal combustion engine, characterized in that the block is bored and further a group portion for a rotor of the trochoid pump is formed only on the trochoid pump main body side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16968680U JPS6021449Y2 (en) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | Trochoid pump for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16968680U JPS6021449Y2 (en) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | Trochoid pump for internal combustion engines |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5792809U JPS5792809U (en) | 1982-06-08 |
| JPS6021449Y2 true JPS6021449Y2 (en) | 1985-06-26 |
Family
ID=29528189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16968680U Expired JPS6021449Y2 (en) | 1980-11-28 | 1980-11-28 | Trochoid pump for internal combustion engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6021449Y2 (en) |
-
1980
- 1980-11-28 JP JP16968680U patent/JPS6021449Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5792809U (en) | 1982-06-08 |
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