JPS60206794A - チークプレート間の回転手段の製造組立方法、及び、特に自転車及び同種車両の変速機のチエーン張り調整装置 - Google Patents

チークプレート間の回転手段の製造組立方法、及び、特に自転車及び同種車両の変速機のチエーン張り調整装置

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JPS60206794A
JPS60206794A JP60048101A JP4810185A JPS60206794A JP S60206794 A JPS60206794 A JP S60206794A JP 60048101 A JP60048101 A JP 60048101A JP 4810185 A JP4810185 A JP 4810185A JP S60206794 A JPS60206794 A JP S60206794A
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cheek plate
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plate
rotating means
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RU SANPUREKUSU ETS
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ETABURISUMAN RU SANPUREKUSU
RU SANPUREKUSU ETS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、イ重々の用途に適する歯、ノツチ等を備えた
回転手段の製造に係シ、プラスチック材料を用いた前記
の如き手段の加工組立に係シ、車両用、特に自転車及び
同種車両用の駆動システム及び手段に係る。
ノツチ又は歯を任意に備えておシチークプレート間で回
転する手段は、多くの製造工業の分野で多様な用途を有
しており、代表的な用途としては自転車及び同種車両の
変速装置に組込まれたチェーン張力調整アームがある。
該アームは、滑らかな周縁又はノツチもしくは歯を備え
た周縁を有する１つ又は一般には２つのローラから成り
、該ローラは、チークプレートに結合されたｉｔ）ｌｂ
　Ｌ’ンに回転自在に取付けられチークプレート間で自
由に回転し得る。この場合、アームはリ『枦住手段の押
圧力によって適当な方向に回動し、チェーンがフリーホ
イールのどのギアに係合したかに関わシ無くチェーンの
非支持部分を緊張状態に維持し得る。
この場合、アームアセンブリがほぼ１０個余りの部品か
ら構成され、これら各部品を別々に製造し互いに組立て
る作条が必要である。これら部品の組立取付けに要する
製造コスト及び時間コストは高くつく。
本発明では、製造プロセスの標準化と製造コストの節減
とに関する一般要件を考慮に入れ上記の如き欠点を是正
するために新規な製造組立方法を提供する。本発明方法
の主たる特徴は、弟１チークプレートが成形好ましくは
射出成形によって製造され、片面に１つ以上の軸状突起
を備え更に１つ以上の連結部分によって前記軸状突起に
各１つずつ連結された１つ以上の回転手段を備えた一体
部材として形成されること、及び、第２チークプレート
も同じく成形好まし《は射出成形によって製造され、片
面に１つ以上の突出軸受部分を備えた一体部材として形
成されており、前記軸受部分の各々は、回転手段の円筒
状中央四部に係合し且つ圧力面めによって第１チークプ
レートの対応する軸状突起に係合し得る形状を有するこ
と、及び、前記の如く形成された２つのチークプレート
を互いｌこ接近させ、適指な圧力を作用させて第２チー
クプレートの１つ以上の軸受部分を回転手段の円筒状中
央四部と谷軸受部分に対応゛する軸状突起とに＋！！Ａ
　＞７保合させ同時に回転手段と軸状突起とを連結する
連結部分の自動的な破断を生じさせ、これにより１つ以
上の回転手段を解放して該回転手段が軸受部分の周囲で
自由に回転できるようにすることである。
本発明ζこよって得られる主な利点は、製造が栖めて容
易なだけでな（はぼ瞬間的に組立てられることである。
従来の同種アセンブ、りの場合には１０個余りの部品の
組立の際に調整又はその他の操作子Ｊｌｌｆｆｌが必要
であったが、本発明では全（不要である。
本発明の１つの具体例を示す添付図面に基いて本発明を
より詳細ζこ以下に説明する。
第１図から第３図の具体例ζこ基いて本発明の目的をよ
り具体的に説明する。
第１図は、各々が成形好ましくは射出成形された２つの
部分から構成されるアセンブリを示す。
図示の具体例は特に好ましい例であるが限定例ではない
。
第１部分はチークプレート１から成る。チークプレート
１は、所望の用途に応じて任意の形状及び任意の寸法を
有し得、また任意の開口を備える・第２図の外形は１例
にすぎない。
第１チークプレートは、片面に軸状突起１ａを備えた一
体部材として形成されている。各突起１ａの底部で、組
立て易くまた以後の回転手段の回転を容易にするために
、各突起１ａの底部ζこ環状切欠部即ち溝１ｂが形成さ
れる。突起１ａの末端は面取りされて斜面ＩＣを備える
。
更に、チークプレート１と突起１ａと共に一体部材とし
て部分２が形成されている。部分２は回転手段を構成す
る部分でありそのだめの適当な形状を有する。図示の具
体例に於いては、手段２の胴部が円筒状中央四部２ａと
円板状部分２ｂとを不しており、円板状部分の周縁にノ
ツチ２ｃが形成されている。ノツｆ　２　ｃを設け゛る
代りに周縁を滑ら力）な輪郭ｌこしてもよく又は歯車も
しくはそれ以外の形状にしてもよい。好ましくは凹部２
ａの開口端を面取りして斜面２ｅを設ける。
第１図及び第２図に示すように、各手段２は連結タング
２ｄによって各突起１ａに接続されている。該タングの
数は任意である。また、タングの代りに、例えば固形膜
を用いて手段２と突起１ａとを連結してもよい。
後述する如く、連結タング又は連結、部分２ｄは、回転
手段２を解放して自由に回転せしめるように組立の際に
切断される必要がある。通常は突起の周面の処で部分２
ｄが切断される。例えば金型を適当に改造して突起の周
面の処でタング２ｄに薄弱線形成してお（と、タング２
ｄを所望のＴＥ　イＦ（Ｃ：な場所で容易に切断し得る
。
第２のチークプレート３は、凹部をもつ軸受部分３ａを
片面に備えた一体部材として形成されている。軸受部分
３ａの各々は、対応する軸状突起１ａと圧力面めで係合
し得る凹部３ｂを備える。
軸受部分３ａは手段２の凹部２ａに係合し得る円筒状外
形を有しており、組立後ｌこ回転＋１２：２を自由に回
転せしめるように調整されている。軸受部分３ａの末端
は好ましくは斜面３ｃ８備える。
２つのチークプレート１．２を夫々の相補的部分及び手
段２８備えた一体部材として夫々製造し、両者の接続又
は組立を極めて迅速に実行し得る。
即ち、手段２及び種々の部分を備えた２つのチークプレ
ートを互いに接近させ、適当な圧力を加えて軸受部分３
ａを凹部２ａの内部と突起１ａの外側とに順次係合させ
、この保合ステップと同時に軸受部分３ａの末端で面３
ｄのスラストが作用してタング２ｄが切断される。従っ
て、回転手段が解放されて軸受部分３ａの周囲で１回転
し得る。突起１ａの末端が凹部３ｂの底部に当接する。
サイドプレートと回転手段とのアセンブリが良好に作動
するためには、種々の組立部分間の寸法を以下の要件を
充足するように慎重に選択する必要があることが理解さ
れよう。
（以下余白） 一突起１ａの末端が四部３ｂの底部と当接するとき、チ
ークプレー）］と３との内面間の間隔Ａは回転手段２の
幅Ｂより大きく、チークプレート１の内面と軸受部分３
ａの末端の面３ｄとの間の間隔りはタング２ｄの厚みＣ
よりかなり大きい。
一チークプレート１の内面からの突起１ａの長さＥは四
部３ｂの長さと間隔りとの和に等しい。
一手段２が軸受部分３ａの回りで自由に回転できるよう
にＡ整される。
一タング２ｄ（又は膜）の厚みは間隔りより小さく、通
常はチークプレート１の内面と面３ｄとの間でタング２
ｄが成る程度の遊隙を有する。
−突起１ａと凹部３ｂとを圧力嵌めて保合することによ
って組立が終了し２つのチークプレートが必要なく分離
する恐れがない。修理が必要な場合、アセンブリの価格
が極めて安いのでアセンブリ全体を交換する。
図示の具体例に於いては、突起１ａと凹部３ｂとが円筒
状外形を有するが、これらが別の断面形を有していても
よい。但し溝１ｂは前記同様に環状で１よければならな
い。
図示の具体例は、２つの軸状突起と２つの軸受部分と２
つの回転手段又はローラ・とを備えたアセンブリを示す
。変形としてアセンブリが１つの回転手段もしくはロー
ラを有するか又は３つ以上の回転手段もしくはロー２を
有するように各構成部分を設計することも可能である。
本発明の方法を用い本発明の特徴を備えたアセンブリに
ついて種々の用途が考えられるが、特に重要な用途とし
ては自転車又は同種車両の変速機のチェーン張力調整ア
ームがある。この具体例が第４図及び第５図に示されて
いる。
第４図及び第５図に於いて、チェーン張力調節アームア
センブリが符号４で示されており、アセンブリ４は、本
発明を用いて製造組立られた２つのチークプレー）４ａ
、４ｂと回転手段又はローラ５とから成る。チークプレ
ー）４ａは変速機のギア入れ換え手段に枢着された部分
４ｃを有しており、図示の非限定具体例ではこのギア入
れ換え手段は平行大面体形関節システム６である。
チークプレートと回転手段とは、ｌ’−ＤＥＬＲＩＮｊ
もしくは別の適当な特性をもつプラスチック材料から製
造されてもよく、又は、金屑もしくは合金から製造され
てもよく、又は、両者を組合せてもよい。
本発明は、記載の用途及び記載の具体例の細部に限定さ
れない。具体例の変形は全て本発明の範囲に包含される
。
【図面の簡単な説明】
第１図は、２つのチークプレートに設けられた相補部分
と一方のチークプレートの軸状突起に結合した回転手段
とを示す２つのチークプレートの具体例の概略断面図、
第２図は第１図の２−Ｊ９による側面図、２８３図は、
チークプレートが互いに：Ｉ江近し・１１」補ｆ！ｊＳ
分が圧力係合され回転手段が解放された状態を示す第１
図同様の断面図、第４図は、本発明に従って製造組立が
行なわれたチークプレートと回転手段とを含んでおり自
転車変速機のチェーン張力１！　被アームを形成してい
゛るアセンブリの具体例のｆｔ１ｌ　ｉｔＭ図、第５図
は自転車変速機に装着された第４図間々二交のアセンブ
リのＪつの具体例の斜視面である。 １・・・チークプレート、１ａ・・・軸状突起、２・・
・回転手段、　３・・・チークプレー１・、３ａ・・・
　軛ｌ受部分、４・・・チェーン張力―制衣アームアセ
ンブ九４ｎ、　４ｂ・・・チークプレート、　５・・・
回転手段。 ／Ｉｌ澱１１人　Ｌりｉソス７ン　ｌし　Ｔシゾレ７ス
Ｃｙ’Ｗ人弁理士用　口　義　雄

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）チークプレート間の回転手段の製造組立を行なう
    ために、第１チークプレートが、該プレートの片面から
    突出する１つ以上の軸状突起と各々が１つ以上の連結部
    分によって前記突起に接縦された１つ以上の回転手段と
    を備えた一体部材として成形好ましくは射出成形によっ
    て形成されること、及び、第２チークプレートが、該プ
    レートの片面から突出する１つ以上の軸受部分を備えた
    一体部材として同じく成形好ましくは射出成形によって
    形成憾れており、各軸受部分が回転手段の円筒状中央凹
    部内に係合し且つ第１チークシレートの対応突起周囲に
    圧力嵌めされる形状を有していること、及び、前記の如
    く製造されたチークプレートを互いに接近さぜ適尚な圧
    力によって第２チークプレートの１つ以上の軸受部分を
    回転手段の円筒状中央凹部及び対応突起と順次係合させ
    、この保合ステップで回転手段と突起との連結部分が自
    動的に破断して１つ以上の回転手段が解放され、前記回
    転手段は軸受部分の周囲で自由に回転駆動されることを
    他機とする回転手段の製造組立方法。
  2. （２）片面から突出する軸状突起と各々が１つ以上の連
    結部分によって各１つの軸状突起に接続された１つ以上
    の回転用手段とを備えた一体部材として成形好ましくは
    射出成形されることを特徴とする特許請求の範囲第１項
    に記載の方法で製造されるチークプレート。
  3. （３）各軸状突起の底部に猿状切欠部即ち溝が設けられ
    てお多、前記軸状突起の先端が面取シされている特許請
    求の範囲第２項に記載のチークプレート。
  4. （４）１つ以上の回転手段の胴部が面取シされた円筒状
    中央凹部と円板状又は別の形状の胴部延長部とを備えて
    おシ、前記延長部が滑らかな周縁を有するか又は周縁に
    ノツチもしくは歯を有していてもよく、前記回転手段と
    輪状突起との間に連結タングが形成されておシ、これら
    の連結タングは切離されるべく構成されている特許請求
    の範囲第２項に記載のチークプレート。
  5. （５）タングが軸状突起の面に接続する場所に薄弱叔を
    備える特許請求の範囲第２項に記載のチークプレート。
  6. （６）片面から突出しておシ凹部を備えた１つ以上の軸
    受部分を備えた一体部材として成形好ましくは射出成形
    によシ製造されておシ、前記軸受部分の各々が第１プレ
    ートの対応する軸状突起に圧力嵌めされる形状の凹部を
    有しておシ、〃Ｊ、軸受部分は回転手段の四部と協働す
    るだめの円筒状外形を有する特許請求の範囲 載のチークプレート。
  7. （７）前記チークプレートの軸受部分の末端が面取シさ
    れている特許請求の範囲第６項に記載のチークプレート
    。
  8. （８）サイドプレートと回転手段との種々の部分の寸法
    が適切に調整されている特許請求の６ｌｌｉ！ｌａｌｌ
    第１項又は第２項又は第６項に記載の回転手段＋１′Ｊ
    成用チークプレートアセンブリ。
  9. （９）％許請求の範囲第１項から扇８項のいずれかに記
    載のチークプレートとローラとを含むことを特徴とする
    自転車及び同種車両用のチェーン張シ調節アーム及びそ
    の構成部材。
JP60048101A 1984-03-12 1985-03-11 チークプレート間の回転手段の製造組立方法、及び、特に自転車及び同種車両の変速機のチエーン張り調整装置 Pending JPS60206794A (ja)

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FR8404230 1984-03-12
FR8404230A FR2560816B1 (fr) 1984-03-12 1984-03-12 Procede de fabrication et de montage d'organes tournants entre des flasques et les produits obtenus, utilisables notamment pour tendre et enrouler la chaine dans les changements de vitesse pour cycles et vehicules similaires

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AT (1) ATE29426T1 (ja)
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