JPS60205014A - 複合滑り軸受け - Google Patents

複合滑り軸受け

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JPS60205014A
JPS60205014A JP60034710A JP3471085A JPS60205014A JP S60205014 A JPS60205014 A JP S60205014A JP 60034710 A JP60034710 A JP 60034710A JP 3471085 A JP3471085 A JP 3471085A JP S60205014 A JPS60205014 A JP S60205014A
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layer
intermediate layer
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sliding
metal
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オツトー・エーレントラウト
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Miba Gleitlager Austria GmbH
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
    • F16C33/122—Multilayer structures of sleeves, washers or liners
    • F16C33/127—Details of intermediate layers, e.g. nickel dams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、支持作用を有する支持シェル体と、この支持
シェル体上に設けられた軸受は金属層と、この軸受は金
属層上に設けられた滑り層と、この滑り層および軸受は
金属層の間に設けられた中間層とを有する複合滑り軸受
けに関する。
従来の技術 高負荷される軸受けの動的な負荷および熱的な負荷を考
慮するため、いわゆる複合軸受けは層状に構成される。
このばあい軟質の滑り層と硬質の軸受は金属層との間に
中間層が設けられ、該中間層は銅を含有する滑り層のば
あいほぼ拡散防止体としてかつ軽金属合金のばあい付着
媒介部材として作用する。通常ニッケルから構成されて
いる中間層は滑り層に比して著しく強い硬度を有してい
るので、軟質の滑り層が摩耗したばあい妨害作用により
局部的な過負荷の危険が著しく増大させられる。何故な
らばこのばあい中間層は大きな滑り面区分に亘って作用
するからである。滑り面を申し分のない表面質で形成す
るという従来の要求に基づいて軸受は金属層の表面ひい
ては中間層は比較的わずがな表面粗さを以って製作され
、これによって滑り層に摩１．〔が生じたばあい中間層
の面状の破断部が生ゼしぬられる。この理由から、中間
層の迅速な切除を助成するために、中間層をできるだけ
薄く形成することが試みられた。この措置は耐用１３命
に関しては有利であるけれども、これによって拡散遮断
体もしくは付着媒介部材としての中間層の作用は少なく
とも部分的に除かれる。
更に、極めてわずかな厚さで中間層を設けるためには特
別な措置が必要であり、口の措置によってこのような軸
受けの製作が複雑になる。
発明が解決しようとする問題点 従って本発明の課題は、前記欠点を回避して、冒頭に述
べた形式の複合滑り軸受けを、中間層が申し分なく作用
するにもかかわらず滑り層が摩耗したばあい中間層が耐
用寿命に関して影響を及ぼすことが著しく減少されるよ
うＫすることにある。
問題点を解決するための手段 前記課題は本発明によれば、中間層を支持する軸受は金
属層の表面に、成形形状に従った中間層の厚さの１．５
倍よりも大きいが、少なくとも５ミクロンである成形深
さを有する変形成形部が設けられていることによって解
決された。
実施例 複合滑り軸受けの図示の実施例では鋼製の支持シェル体
１が設けられていて、該支持シェル体上には軽金属又は
青銅合金から成る軸受は金属層２が設けられている。前
記軸受は金属層２は、例えば鉛・錫・銅をベースとした
滑り層３を有しており、このばあい滑り層３と軸受は金
属層２との間にニッケルから成る中間層４が設けられて
いる。従来の複合滑り軸受けとの相違点は、中間層４が
軸受は金属層２のできるだけ平滑な表面に設けられてい
るのではなく、変形成形部５を備えた表面に設けられて
いるということにある。従ってほぼ均一な層厚さに基づ
（・て中間層４の変形成形部が得られる。このばあい成
形深さｔは、成形深さが中間層の厚さＳの１．５倍より
も大きくが、少なくとも５ミクロンであるように選ばれ
ている。従って？けり層３が摩耗したばあい摩耗通とは
無関係に常時、一定比率の中間層４の他に一定比率の滑
り層３もしくは軸受は金属１２を有する滑り面が得られ
る（所定の切除を示す一点鎖線６で図示）。有利には成
形深さｔは中間層４の２倍の厚さよりも大きく選ばれ、
これによって滑り面における中間層の分量は相応に減少
される。
更に図面から明らかなように、変形成形部５は少なくと
もほぼ回転方向にのびる溝５ａを有しており、この溝５
ａは回転工具を用いた軸受は金ＰＭｉ￥ｔ２の加工によ
って得られる。この溝経過によって、硬（・異物が滑り
層もしくは軸受は金属層の軟質の材料から硬質の中間層
に堆積して、局部的な過負荷を生せしめる障害個所な成
するとか防止される。
従って本発明の措置に基づいて摩耗段階が大きな中間層
面に亘って滑り面に生ずることはない。これによって中
間層が耐用寿命に関して不都合な影響を及ぼすことが著
しく減少される。
このばあい？けり而の本来の形状は重要ではないので、
鎖線７で示されているような成形された滑り面を設ける
こともできる。
発明の作用効果 本発明の構成では、中間層を支持する一１受は金属層の
表面の変形成形部によってほぼフンスタンドな１１さで
中間層を設けたばあい、下限を制限された成形深さに基
づいて摩耗段階が大きな表面範囲に亘って生ぜしぬられ
ることのない中間層の変形成形部が得られる。従って一
定比率の比較的硬質の中間層の他に常に一定比率の軟質
の滑り層もしくは中間層を支持する軸受は金属層が滑り
面に生ゼしぬられ、従ってこれら材料によって組合わせ
作用が生ぜしめらチ１、この組合わせ作用によって、滑
り層がすでに大部分切除されたばあいでも、局部的な摩
滅の危険が著しく減少される。
滑り層が適当に摩耗した後でも滑り層に中間層の変形成
形部により保証されたわずかな蛍の中間層が存在するの
で、中間層のＩＩ２さを特別に考慮する必要はない。従
って中間層を著しい厚さで設けることができる。軸受は
金属層の表面の変形成形部のＩＩ状によってかつ特に成
形深さによって滑り面摩耗後の滑り面における中間層分
１１【を規定することができる。このばあい、申し分の
ない変形成形部を保証するために、５ミクロンを下回っ
てはならない。
例えば異物による局部的な過負荷をできるだけ回避する
ために、本発明の実施態様では、変形成形部が少なくと
もほぼ回転方向にのびる溝を有している。中間層内にも
形成される溝の経過によって中間層の硬質の材料内に硬
質の異物が埋め込まれることが事実上回避される。何故
ならば異物は特に同方向で移動しかつこのような連動に
際して回転方向に対して横方向にのびる制限帯域に衝突
しないからである。更に、硬質の支承材料と軟質の支承
材料との間の移行帯域において回転方向に対して横方向
にのびる制限帯域によってハイドロダイナミックな潤滑
膜が妨げられるということが回避される。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明による複合滑り軸受けの概略的な横断面図
である。 １・・・支持シェル体、２・・・軸受は金属層、３・・
滑り層、４・・・中間層、５・・・変形成形部、５ａ・
・・溝、Ｓ・・・厚さ、ｔ・・・成形深さ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　支持作用を有する支持シェル体（１）と、この支持
    シェル体上に設けられた軸受は金属層（２）と、この軸
    受は金属層（２）上に設けられた滑り層（３）と、この
    滑り層および軸受は金属Ｎ（２）の間に設けられた中間
    層（４）とを有する複合滑り軸受けにおいて、中間層（
    ４）を支持する軸受は金属Ｎ（２）の表面に、成形形状
    に従った中間層（４）の１ｉさＣＦ３）の１．５倍より
    も大きいが、少なくとも５ミクロンである成形深さく１
    ）を有する変形成形部（５）が設けられていることを特
    徴とする複合滑り軸受け。 ２　変形成形部（５）が少なくともほぼ回転方向にのび
    る満（５ａ）を有している特許請求の範囲第１項記載の
    複合滑り軸受け。
JP60034710A 1984-02-27 1985-02-25 複合滑り軸受け Expired - Fee Related JP2562130B2 (ja)

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