JPS60175302A

JPS60175302A - 車輌用灯具

Info

Publication number: JPS60175302A
Application number: JP59031086A
Authority: JP
Inventors: 正自小林
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1984-02-21
Filing date: 1984-02-21
Publication date: 1985-09-09
Also published as: JPS6315683B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は新規な車輌用灯具に関する。詳しくは、例えば
、自動車用の信号灯具であって、比較的簡単な構造によ
り視認性に優れた配光特性を得ることができるようにし
た新規な車輌用灯具を提供しようとするものである。

背景技術とその問題点車輌用灯具には、その灯具の用途に応じた所定の配光特
性が要求される。例えば、自動車用の後部信号灯は、後
方の車輌等に対して、当該車輌の車幅を視認せしめたり
、進行方向や停車の意思を合図するといった信号機能を
果すものであるから、その照射光は後方のこれら信号を
必要とする全ての車輌等から視認するεとができる配光
であることが必要である。

ところで、上記した自動車用の後部信号灯等の配光特性
としては、一般に、真後ろに対しては上下方向に充分に
拡散され、かつ、側方に対しては左右方向に充分拡散さ
れるような特性が要求される。というのは、当該車輌の
真後ろに位置する車輌は、場合によっては、当該先行車
輌の後部を上方から見下ろすような位置に来ることがあ
る゛ので、後部信号灯の照射光はその真後ろに対しては
上下方向、特に、上方へ向けて充分な拡散角をもって配
光される必要がある。また、当該先行車輌の後部側方に
位置する車輌等は当該先行車輌に対して相当接近した場
合でも当該先行車輌の後部を真上から見下ろすようにな
ることはなく、一般には側方から見るようになる。従っ
て、後部信号灯の照射光はその側方に対しては左右方向
に向けて充分な拡散角をもって配光される必要がある。

そこで、従来の後部信号灯具においては、」ユ記したよ
うな配光特性を得るために、様々な構成が採られている
が、それらのいずれも、反射鏡や制御用レンズの構造が
複雑となり、コストが高くなり、また、部品点数が多く
なるといった多くの問題点を有していた。

発明の目的そこで、本発明は上記した問題点に鑑み為されたもので
、反射鏡の反射面を改良することにより、構造を複雑に
することなく視認性に優れた配光特性を得ることができ
るようにした新規な車輌用灯具を提供することを目的と
する。

発明の概要本発明車輌用灯具は、上記した目的を達成するために、
内面に反射面が形成された反射鏡と、該反射鏡の前方に
配置されたレンズと、上記反射鏡とレンズとの間に配置
された光源とから成り、前記反射鏡の反射面は垂直断面
形状において放物面とされ水平断面形状において略球面
状とされており、前記光源は反射鏡の反射面における放
物面の焦点位置でありかつ球面の球心位置である位置に
配置され、前記レンズのうち反射鏡により反射された光
の大部分が入射する部分には該反射光を上下方向に拡散
するレンズ素“子が形成されると共にその周辺部には光
源からの直射光を集光しかつ上下方向に拡散するレンズ
素子が形成されたことを特徴とする。

実施例以下に、本発明車輌用灯具の詳細を添附図面に示した実
施例に従って説明する。図面は本発明車輌用灯具を自動
車用の後部信号灯具として適用した実施の一例１を示す
ものである。

図において、２は合成樹脂により形成されたランプボデ
ィである。この実施例におけるランプボディ２は、該ラ
ンプボディ２と並列に配置された他の灯具を構成する他
のランプボディ３と一体に形成されている。４はランプ
ボディ２の前面開口部であり、正面から見て略正方形状
とされており、該前面開口部４の開口縁には取付溝５が
形成されている。

６は上記ランプボディ２の後部において反曲面開口部４
側へ向けて凸曲面状に形成された反射鏡部であり、この
実施例における反射鏡部６はランプボディ２と一体に形
成されている。そして、反射鏡部６の内面には、例えば
、アルミニウム等の金属を蒸着する等による反射膜にて
被覆されて反射面７が形成されており、該反射面７は、
その垂直断面形状においては放物面とされ、その水平断
面形状においては略球面状とされている。即ち、第２図
及び第３図において、Ｆは反射鏡部６の反射面７におけ
る放物面の焦点である。また、故点Ｆは反射面７におけ
る球面の球心でもある。そして、反射面７はその垂直断
面におけるいずれの部分においてもＦ点を焦点とする放
物面に形成されており、かつ、反射面７はその水平断面
におけるいずれの部分においてもＦ点を球心とする球面
に　１形成されている。尚、ｘ−Ｘは反射鏡部６の光軸
である。

尚、ランプボディ２の天板部、底板部及び左右の側面部
は、上記反射鏡部６の上下及び左右の端縁から前面間６
部４に行くに従って次第に光軸Ｘ−Ｘから遠くなってく
ように斜めに形成されており、底板部の前部は下方へ屈
曲されている。

８はソケット９に取着されたパルプであり、該バルブ８
は、ソケット９がそのフランジ１０と図示しない突起と
によってランプボディ２の底板部に形成されたバルブ取
付孔１１の開口縁を挾持するようにしてランプボディ２
に取着されることによって、ランプボディ２にに装着さ
れている。１２はバルブ８のフィラメントであり、該フ
ィラメント１２は前記した焦点Ｆ、即ち、反射鏡部６の
反射面７における放物面の焦点位置であり、かつ、球面
の球心である位置に配置されている。即ち、／リレブ８
は、そのフィラメント１２が上記した位置に来るように
ランプボディ２に装着されている。

１３はリムであり、正面から見て略正方形状とされた開
口部１４と、該開口部１４の内側に配置されたレンズ据
付溝１５とが形成されており、リム１３はその外周縁の
うち隣接するランプボディ３との間に位置する部分以外
の部分が弾性体を介して車体１６と接している。そして
、リム１３はレンズ据付溝１５を形成している壁のうち
外側の壁１７が後方へ延ばされ、その先端がランプボデ
ィ２の取付溝５内に嵌合され、それが適当な固定手段、
例えば、接着により固定されている。

１８は前方から見て略正方形状に形成されたレンズであ
る。該レンズ１８はその上下両端縁に前方へ向って突出
された突条部１９．１９が形成されており、該突条部１
９．１９がリム１３のレンズ据付溝１５に嵌合されかつ
接着等の固着手段により固着されることによってレンズ
１８がリム１３に結合されている。そして、レンズ１８
の前後両面の所定の部分には所定のレンズ素子がそれぞ
れ形成されている。即ち、レンズ１８の後面、即ち、バ
ルブ８と対向する面のうち上部寄りの略水平方向に長い
長方形状に区画された領域には、垂直断面形状において
略凸半円状とされたシリンドリカルレンズ素子２０．２
０、・・・が水平方向に延びるように形成されている。

このシリンドリカルレンズ素子２０．２０、・―中が形
成された領域は、レンズ１８の後面のうち垂直方向にお
いては前記反射面７と対向する部分であり、かつ、水平
方向においては両端寄りの部分を残した部分に位置して
いる。そして、レンズ１８の後面の上記シリンドリカル
レンズ素子２０．２０．−・拳が形成された領域以外の
部分にはフレネルレンズ素子２１．２１、拳−・が形成
されている。これらフレネルレンズ素子２゛１．２１、
・・・はレンズ１８の後面のうち路光軸ｘ−又と交わる
点を中心として同心円状に形成されている。尚、フレネ
ルレンズ素子２１．２１、・・・とじては、例えは、屈
折プリズム素子あるいは反射プリズム素子等のフィラメ
ント１２からの直射光を集光し、かつ、レンズ１８の前
面へ向けて光軸ｘ−Ｘと略平行な方向へ射出することか
出来るようなレンズ素子が用いられている。また、レン
ズ１８の前面のうち上記フレネルレンズ素子２１．２１
、・・拳が形成された部分と対応する部分には、垂直断
面形状において略凸半円状とされたシリンドリカルレン
ズ素子２２．２２、・・・が水平方向に延びるように形
成されている（第４図参照）。

２３はカバーレンズである。カバーレンズ２３はその左
右両側部２４．２４が上方から見て略り９ソｎ　！＋４
’　Ｌヂ印凸七七プ鉛４１　矛のブー女画化ｎ郁２４．
２４の基端部（前端側の部分）をリム１３の開口部１４
にホットメルトタイプの接着剤等の防水を兼ねた固着手
段によって固着せしめられ、かつ、該左右両側部２４．
２４の先端部をレンズ１８の左右両側縁と溶着等の結合
手段によって結合せしめた状態でリム１３と一体的に結
合されている。

しかして、フィラメント１２から出た光は、反射鏡部６
の反射面７及びレンズ１８によって次のように制御され
る（第２図及び第３図参照）。

尚、図面において、フィラメント１２から出た光のうち
、直接制御用レンズ１８へ向けて進む光（直射光）の軌
跡は実線で示し、一旦反射鏡部６へ向けて進む光（反射
光）の軌跡は破線で示しである。

フィラメント１２から反則面７へ向けて進んだ光は、該
反射面７において、垂直方向には拡散性を与えられず、
水平方向には拡散性を与えられた状態で反射される。即
ち、反射面７は前記したように、その垂直断面形状にお
いては放物面とされているので、反射面７に入射した光
の垂直方向における′反射方向は光軸ｘ−又と平行な方
向とされ（第３図参照）、拡散性は与えられない。また
、反射面７は、前記したように、その水平断面形状にお
いては球面状とされているので、反射面７に入射した光
の水平方向における反射方向は反射面７に入射した方向
と反対の方向とされ（第２図参照）、従って、その反射
光束には水平方向における拡散性を与えられる。しかし
て、反則光束の大部分は上記した方向性を有してレンズ
１８に形成されたシリンドリカルレンズ素子２０．２０
、Φ・・に入射する。そして、該反射光束はシリンドリ
カルレンズ素子２０．２０、番・骨によって上下方向に
おける適度な拡散角による拡散性を与えられ、かつ、カ
バーレンズ２３を透過して灯具ｌから前方へ向けて射出
されてゆく。従って、このようにして制御された反射光
によって、例えば、第６図の配光図に示す第１の配光成
分２５が得られる。

一方、フィラメント１２から直接レンズ１８へ向けて進
んだ光の大部分は、該レンズ１８に形成されたフレネル
レンズ素子２１．２１、・命・に入射される。そして、
フレネルレンズ素子２１．２１、−・・に入射した直射
光は、ここで一旦集光され、略光軸ｘ−ｘと平行な方向
へ向けて進む平行光束とされた後、レンズ１８の前面に
形成されたシリンドリカルレンズ２２．２２、・・・か
ら出射される。そして、シリンドリカルレンズ２２．２
２、・・・から出射されるときに上下方向における適度
な拡散性を与えられ、かつ、カバーレンズ２３を透過し
て灯具ｌから前方へ射出されてゆく。従って、このよう
に制御された直射光によって、例えば、第６図の配光図
に示す第２の配光成分２６が得られる。

しかして、前記した第１の配光成分２５は上下方向にお
ける拡散が抑えられ、かつ、左右方向へ充分拡散された
特性の配光パターンとなっている。また、前記した第２
の配光成分２６は左右方向における拡散が抑えられ、か
つ、上下方向へ充分拡散された特性の配光パターンとな
っている。

従って、第１の配光成分２５と第２の配光成分２６とに
よって合成された配光パターン２７を得ることができる
。この配光パターン２７は左右方向に対しては充分な広
がりを有し、中央部においては上下方向に充分な広がり
を有するパターンとなっている。尚、第６図においてＶ
−■線上及びＨ−Ｈ線上に付した目盛は拡散角を示す。

従って、灯具１から射出される光は、灯具１の略真前の
方向に対しては上方へ向けて２０°強下方へ向けて略２
０度の拡散角で照射され、また、灯具１の左右両側方に
対してはそれぞれ５０°強の拡散角で照射されることに
なる。

尚、カバーレンズ２３には、必要に応じて適宜なレンズ
素子を形成し、それを、所望する配光パターンを得るた
めの補助的な光制御手段とするようにしても宜い。

発明の効果以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌
用灯具は、内面に反射面が形成された反射鏡と、該反射
鏡の前方に配置されたレンズと、上記反射鏡とレンズと
の間に配置された光源とから成り、前記反射鏡の反射面
は垂直断面形状において放物面とされ水平断面形状にお
いて略球面状とされており、前記光源は反射鏡の反射面
における放物面の焦点位置でありかつ球面の球心位置で
ある位置に配置され、前記レンズのうち反射鏡により反
射された光の大部分が入射する部分には該反射光を上下
方向に拡散するレンズ素子が形成されると共にその周辺
部には光源からの直射光を集光しかつ上下方向に拡散す
るレンズ素子が形成されたことを特徴とする。

従って、光源から出た光のうち反射鏡の反射面に入射し
た光の大部分は該反射面における球面によて略左右方向
にのみ広く拡散する方向性を与えられてレンズ側へ向け
て反射されるので、該反射光により、左右方向に向けて
充分な拡散角をもって広がる配光特性を得るこ゛とがで
きる。また、光源から出た光のうち直接レンズに入射し
た光の大部分は該レンズによって路上下方向にのみ拡散
する方向性を与えられて射出されるので、該直射光によ
り、上下方向に向けて充分な拡散角をもって拡がる配光
特性を得ることができる。従って、上記した再記光特性
により、照射方向の略真正面に対しては上下方向に充分
拡散された配光パターンを得ることができる。

従って、本発明車輌用灯具を、例えば、自動車用の後部
信号灯として適用すれば、その照射光を後方に位置する
車輌等から充分に視認することか。

できる。

しかも、本発明車輌用灯具においては、上記したような
配光パターンを得るために、−の反射鏡の反射面をその
垂直断面形状において放物面とし水平断面形状において
略球面状としたものであるから、部品点数が多くなった
り、構造が複雑になったりする惧れかない。

しかして、本発明車輌用灯具によれば、構造を複雑にす
ることなく視認性に優れた配光特性を得ることができる
ようにした新規な車輌用灯具を提供することができる。

尚、前記した実施例においては、本発明車輌用灯具を自
動車用の後部信号灯として適用したものを示したが、本
発明はこれに限られることなく、他の各種の車輌用灯具
として適用することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明車輌用灯具を自動車用の信号灯具として適
用した実施の一例を示すものであり、第１図は正面図、
第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第１
図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、第４図はレンズの斜視図、
第５図は灯具を分解して示す斜視図、第６図は配光パタ
ーンの一例を示す配光図である。符号の説明 ■・・・車輌用灯具、６・・・反射鏡、７・・・反射面
、１２・・・光源、１８・・・レンズ、、２０−＠・レンズ素子、２１・・
φレンズ素子、２２・−・レンズ素子、Ｆ・・・放物面
の焦点でありかつ球面の牙３図

Claims

【特許請求の範囲】

内面に反射面が形成された反射鏡と、該反射鏡の前方に
配置されたレンズと、上記反射鏡とレンズとの間に配置
された光源とから成り、前記反射鏡の反射面は垂直断面
形状において放物面とされ水平断面形状において略球面
状とされており、前記光源は反射鏡の反射面における放
物面の焦点位置でありかつ球面の球心位置である位置に
配置され、前記レンズのうち反射鏡により反射された光
の大部分が入射する部分には該反射光を上下方向に拡散
するレンズ素子が形成されると共にその周辺部には光源
からの直射光を集光しかつ上下方向に拡散するレンズ素
子が形成されたことを特徴とする車輌用灯具