JPS60165451A - 空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、冷却水により冷房する冷水コイルを兼（伯し
た空気ａ１．’ａ和ｈ４こ係り、特に、電子ａ１・算機
および同ｂ１の如く、冬ＪｌｔＪおよび中１１ｕ期に必
要な冷房運転を、１ｔ）水コイルによる２ド坊を仮先し
、不足分をＬＥ縮ｉによる冷房で行うようにして省エネ
ルギーをはかった空気調和機に四するものである。

（従来技術） 従来、この抛空４Ａｍ和機としては、実効１１８４９−
２６３４５号公報により公表されているものが知られて
おり、これを第７因および第８図（ａ）　、　（ｂ）塔
、（６）は凝ｍ器（２夕、冷水コイル（４）の冷却水系
、（７１゜すなわち、前に！考案によるときは、冷水コ
イル１８Ｊを開とし、先ず、冷却塔１旬からの冷却水は
先ず冷水コイル（４）に流れる。

従って、＃ｉ　ｉｄ併用運転時は、冷水コイル（４）は
再熱器として利用しているもので、蒸発器（３；で冷却
された空気は冷水コイル（４；で暖められて室内へ吹出
すものであって、所Ｈ１″４冷房能力の能力制御に用い
ているものであり、このとき圧縮機＋ｌｌはｌｏ。

％連ｍ　Ａｉ！転をしているのでロスが大でパートロー
ド特性は悪い。

また、冷水コイル（４）のみの冷房時は、冷却水温度が
低く（外気温度が低い時）、かつ、冷房負荷が少ない時
しか使用できない。従って冬期であっても、前記を上回
る負荷があるときは、冷水コイル（４）のｂの運転はで
きず、全ての負荷を圧縮ａＡ（１：でまかなわなけれは
ならす、冬期であっても利用できる時間は限られるもの
である。

これら充゛示したのが第８図（ａ）および第８凶（ｂ）
であって、第８図（ａ）において冷力負荷が冬期■以下
、中聞期■以下であれは、冷水コイル（４′）のみの運
転でまかなえるが、負荷がそれ以上の揚台は、全ての負
えｕと７＋：縮Ｌｉｔｕでまかない、従って第８図（ｂ
）の如く、冬期、中１！Ｊル」において消費ｍ力は余り
節約にならないという問題がある。

（本発明の目的） 本発明は、前記の如き従来欠陥に艦み発明されたもので
、本発明の目的とするところは、冬期および中聞期など
において冷房を必要とするとき、冷却水により冷房する
冷水コイルによる冷房を優先し、能力不足時は、能力不
足分を圧縮機による冷房で行うようにしてパートロード
特性を大とし、鳴エネルギーがはかれる空気調和機を提
供することにある。

（本発明の構成） 本発明は、１記目的達成のために、本発明の構成は、圧
縮機、水冷式の凝縮器、蒸発器などを備えた空気調和機
において、前記蒸発器の吸込側で、かつ、前記凝縮器の
冷却水系の上流側に冷水コイルを設けるとともに、前記
冷却水の温度、室内空気温度に応じで、　６ｔｌ記冷却
水系の弁切換えにより、冷水コイルのみによる冷房運転
、冷水コイルと圧縮機による冷房運転あるいは圧縮機の
みによる冷房運転に制御する制御回路を設けて成る空気
調和機としたものであり、これにより、冷却水温度が低
温時は、冷水コイルのみの冷房運転を行い、能力不足時
のみ（室内空気温変人のとき）、圧縮機による冷房運転
を併用して補助的に使うが、前記の如く、冷水コイルは
蒸発器の吸込側で、かつ、凝縮器の冷却水系の上流側に
あるので、前記併用運転の場合、先ず冷水コイルで冷却
された空気は蒸発器でさらに冷却されることになり、能
力不足分のみが圧縮機による冷房運転となるので、パー
トロード特性は大で、節電効果大であるという特徴があ
る。

（実施例） 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

以下図面に示すものは、２系統の冷媒回路をもち、各蒸
発器に各再熱器を併設して丹熱運転（除湿運転）を可能
とし、かつ、各圧縮機の容量制御運転を可能とし、これ
に加えて、冷却水により冷房する冷水コイルを付設した
恒温、恒湿用の空気調和機である。

第１１．！！Ｊに示すものは、電子計算機の空気調和に
用いる空気悲−和機である。

（１）はケーシングで、第１および第２の２系統の冷媒
回路をそれぞれ構成する各２台の圧縮機（２１゜（３）
、冷水コイル所、蒸発器ｆ４ｔ　＋　＋６１、再熱器ｆ
６＋　、　＋７１を内装するとともに、ファン（８）お
よびファンモータ（９）を内装している。前記冷水コイ
ル９’ｉ０）は、前記蒸発器ｆｉｔ　＋　１５＋の空気
吸込側に位置するように設けられている。また、前記ケ
ーシング＋ｔｊには空気の吸込口（１りと吹出口＋１２
１とを設けている。そして、前記吹出口（１２）の旬近
に吹田空気温度（ｔ）を検知し、圧縮ｔｓｍ　、　＋３
１を発停する検出器（１３１および冷却塔ファンのモー
タを発停するサーモ（’１８Ａ）を設けているのである
。なお、この検出器（！３）、サーモ（１８Ａ）はｎＵ
記吸込目（１り付近あるいは空調対象室であってもよい
。またθ４）は機械室（Ｉ５）と吸込他室θｂ）とを仕
切る仕切板、（１（すは湿度ＦＡ節器である。

而して、前記空気調和機は吸込口（ｌすより吸込んだ空
気をまＪ冷水コイル−で冷却し、つきに蒸発器ｆ４１．
（ｉで冷却し、更に再熱器＋６１　、　ｆ７＋で再熱し
て空気温度を調鮒１し、ファン（８）により吹出ｑｔ＋
ｂから吹出す如く成している。そして、前記吹田空気は
木下に形成する空気通Ｍｕ７１を通じて電子計算＠州内
に床土からｉｌｊ接送込むようにＪ戎しているのであり
、ＩＩＩ記湿度調ｆｉｉｌｉ器叫は空気流れの均一化し
た電子計算機賭の入口附近に設（Ｊるのである。

また、第２図に力）すものはｒＭ　ｆ！ｌｊ空気４彫＋
ｉ＋抛を構成ｊる前記第１，２系統の冷媒回路（Ｘｌお
よび冷却水系（Ｙ）で、各１１１１県回路は同一に構成
している。

１１■しヱ、１１０記各冷媒回路ＩＪ、前記圧縮機（２
＋　、　（３１トｎｕｎＢ然発器（４１＋　（５１ト、
水ｈＪ　式ノａＦｍ　器（’！’）　、（”ＩＪＩ　ト
をそれぞれ、吐出カス回路（２＋１．ｌｊも液回路（２
：１１　、し４）、吸入カス回路ｊ２ｉｊ　、　（ソｆ
ｉｌとで接続するのである。ぞして、前記吐出カス回路
シ１１　、　ｆｆ１２１から分岐しＣホットカスをバイ
パスする各２つのホットカスバイパス回路（２９ａ）、
（２９ｂ）；（８０ａ）、（８０ｂ）を前記６％　ｆｌ
ｌｉｊ　＆を購、（２）Ｖと液回路１判２例に介装され
蛾圧機４Ｉ６として作用する第１キャピラリーチューブ
ｃ２カ、（２りとをバイパスするように設けている。そ
して、該回路（２９ａ）、（２９ｂ）：＜８０ａ）、（
Ｂｏｂ）　にｒ”ｊ熱ｔｌｉ　＋６１　＋　１７Ｊと減
圧＊　１＃ｍとして作ハ」する第２キヤビラリーチユー
フ（８１ａ）　、（８１ｂ）　；（８２ａ）　、（８２
ｂ）、および開くことにより該バイパス回路（ｌａ）、
（２９ｂ）；（８０ａ）、（８０ｂ）暴こホットカスを
バイパスして再熱運転を可り己とする電磁弁（８８ａ）
＋（８８ｂ）；（８４ａ）、（８４ｂ）　を介装さセて
いる。ｆよお、供、ｌ３ｔｔｌは吸入カス回路１：ｍ　
＋　ｔＭに介装するアキュムレータ、１３７）はｎｕ記
凝縮器ＯＷ、四に接続される冷却水管である。

そして、前記圧幅機ｔ２＋　、　＋３１は全容量運転と
全容！への７０形の容量制御運転とを行えるように構成
するのである。具体的には、ｔｌｉｌ記圧縮ｔａ（２＋
　＋　＋３１に、前記全容Ｍ運転と６肌制御運転とを切
換えるための操作ｌ１３８１．胞）を接ｉ（＋　Ｌ、、
該Ｅψ作看Ｂ樽、Ｃ９）に接続するｔｕ磁式の切換ＩＰ
＜アンロード弁）　１四ｌ　＋４１１の切換操作により
前記操作管端、卿）に吐出ガス比と吸入ガス圧とを選択
的に作用させて前記圧縮機を全容５ム運転（吐出ガス比
作用時）と容量制御運転（設入カス圧作用時）とが行え
るようにしているのである。なお、前記１１＋１１ガス
圧の作用時を逆にし、吐出ガスＵ：作用時に容ｊｔｆＬ
！１１１１１１通転を行ってもよい。

ｉ（ｕ　Ｌ／て、前ｄｔ：１ｎｉｒ１１ｋｉ弁（８８ａ
）、（８８ｂ）；（８４ａ）’１（８４ｂ）を関にして
除湿運転を行う場合の前記冷媒ｂＪＪ路の作用は一般に
用いられているものと同じで、前記圧１１（ｊ柱＊Ｉ２
＋　、　＋３１から吐出されるハ圧冷媒カス番よ、一部
が６ｔ　＋ｎ　ｕ　（”Ｉ　、（Ａ’ｌ、第１キャビラ
リーチューブレ力、＋２８１を通りｉ　’ｈＩｉｓ減圧
される一万、他は再熱器（６１１（７１で前記冷水コイ
ルφ０）および蒸発器ｆ４１　、１５１で冷却されｔこ
望気に放熱して凝縮し、第２キーＹピラリ−チューブ（
８１ａ）、（８１ｂ）；（８２ａ）、（８２ｂ）　で減
圧されるのであり、それら冷媒は各々故回路（ハ）。

囚）で合流し、更に蒸発器ｆ４）　＋　ｆ５ｉで魚発し
て吸入空気を冷却し、そしてアキュムレータＱ１５１．
ｔ３６１を介して（１び圧Ａｔ１ｔｉｔ２＋　、　＋３
１に吸入されるのである。な君、前記１し磁弁（８８ａ
）、（８８ｂ）；（８４ａ）、（８４ｂ）の伺ＪＬかを
閉にした場合の冷媒回路の作用は再熱器（６）。

（７）の伺れかの回路にホットガスが流通せず再熱Ｊ武
の制御ができるものである。

つきに、冷却水系（Ｙ）について説明すると、（６１）
は冷却塔、（５１ａ）は冷却塔ファンのモータ、（５２
，）は水ポンプ、（５５）は冷水コイルφ０）、凝縮器
す９）。

四へ水を流通する冷却水管、（ＳＶｌ）　、　（ＳＶ２
）は該冷却水管（５６）に介設された三方亀磁弁、（１
８Ｂ）は、三方１°ｔＬ磁弁（ＳＶｌ）の人口側の水温
を検知するサーモ、（１８Ｃ）は、凝縮器（１９＋、四
）の出口側の水温を検知するサーモであって、冷却水の
水温、訳出突気温度に応じて冷水コイノｙｌｌｔＯ）の
み、冷水コイル−と圧縮機１２＋　、　＋３１の併用、
圧縮機１２＋　１　ｔ：ｔｌのみの冷房運転が行なわれ
るようになっているか、その制御回路は第３図に示す如
きものである。

第３図において、先ず冷却水系（Ｙ）の制御は、水ポン
プ運転スイッチ（ＳＷ）をオンすると、水ポンプリレー
（５２Ｐ）か励磁され、水ポンプモータ（ＰＭ）の電磁
開閉器（５２ｐ）がオンし、水ポンプ（５２）が駆動す
る。な詔、水ポンプリレー（５２Ｐ）の励磁により、そ
の電磁開閉器（５２ｐ）がオンし自己保持される。

つきに、吹出兇気温度が高い場合（冷房負拘小）、サー
モ（１８Ａ）の接点（１８ａ）がオンし、冷却塔ファン
のモータ（５１ａ）が駆動する。

１）そして、冷却水の温度が低温（例えは２０℃以下）
の場合は、サーモ（１８Ｂ）の接点（１８ｂ）はオンし
、三方１ａ磁弁（ＳＶｌ）はオンし、三方ｔＩＬ轍弁（
Ｓ■２）は圧縮機モータ（２Ｍ）、（８Ｍ）が停止のた
めｒａｍ開閉ｗ　（ｃ＋−ｇ）　、（Ｃ８−２）　ｂｉ
ミオフチ）ル０）テオフのままで、冷却水は、第２図に
おいて、冷却塔（６１）から管（５５ａ）、三方ｔｈ磁
弁（ＳＶｌ）、９（５５ｂλ冷水コイル−１’Ｇ（５５
Ｃ）、三方ｍｔｕ弁（ＳＶ２）、管（５５ｄ　）から冷
却塔（６１）へと循Ｒ＋ｚ、冷水コイル轡のみの冷房運
転が行われる。

１２１　ついで、＝ｙ記において、吹田空気温度か正す
い場合（冷房負萄やや大）、圧ｗＩ杖１モータ（２Ｍ）
。

（８＾りはオン（詳細後述）し、これによって電磁開閉
ｔｌ＃（Ｃ２−２）　、　（Ｃ８−２）がオンし、三方
Ｅｔｃ磁弁（ＳＶ２）がオンし、凝縮器９勢、四の出口
水温が２５℃以上の場合には、冷却水は、第２因におい
て、冷却１ｇ（５１）から１ｌ（５５ａ）、三方電磁弁
（ＳＶｌ）、−ｇ（（ｓｓｂ）、冷水コイル−１管（５
５ｃ）、管（５５ｆ）。

管□□□７）、凝縮器−１四、三方電磁弁（ＳＶ２）、
’Ｉｆｆ（５５ｄ２冷却塔（５１）へと鎖環し、冷水コ
イル−と圧縮機（２１１３１との併用４こよる冷房運転
が行われる。

なお、この場合に、凝＆ｉ器０１＋１　、　ｔ２＋１１
の出目水温が２５℃以下の場合には、サーモ（１８Ｃ）
がこれを検知して、コントロールモーターにより三方屯
磁ブ「（ＳＶ２）は制御され、冷却水の１部は凝縮器ｕ
勢ｒ　ｗｏ＋をバイパスして前記１１Ｊの場合に仄るが
、これは凝縮圧力の低下を防止するためである。

（３）つきに、冷却水の温度が高温（例えは２２℃以上
）の場合には、サーモ（１８Ｂ）の作用でその接点（１
８ｂ）が開き、三方電磁弁（ＳＶ、）はオフし、第２図
にセいて、冷却水は、冷却塔（５１）、管（５５ａ）、
三方電磁弁（ＳＶ、）、管（５５ｃ）、ｗｌ′１７１１
三方旭磁弁（ＳＶ２）、管（５５ｄ、）、冷却塔（６１
）と循環し、圧ａｉｉｆ２１．１３１のみの冷房運転が
行われる。

而して、圧縮機運転の場合の、容り制御、再熱量制御に
よる温、湿度制御の制御回路はつぎの如きものである。

ＴｆＪわら、ｍ３図の制御回路は、前記圧縮機（２１゜
（３）、該圧縮機ｆ２１　＋　（３１の容量制御運転を
行うためのＯｉＩ記切換弁（アンロード弁）鴎、にｌ）
、再熱運転を制御するための＋１１記ホットガスバイパ
ス回路（２９ａＪ、（２９ｂ）、（８０ａ）、（８０ｂ
）に介装した前記電磁弁（８８ａ）、（＋３８ｂ入（８
４ａ）　、（８４ｂ）および室Ｆ’３７アンモータ（９
）などの制御１＆器を操作するためのものである。

１）ｕ記制御回路は、前記吹田空気温度の設定温度（１
）をセットするための設定璧＠乃と吹田空気温度＜１）
を検出するｍ＋記検出＆（１ｍと前記設定温度（１゛）
と曲記吠出空気温ＢＥ（ｔ）とを比較する比較器（４８
ａ　）とを備える温度検出部（４１と、吹田空気温度が
設定湿度以上の時オンし、未滴の時オフする湿度調節器
（Ｉｏｌと、多数のリレーから成り前記各制御し１器を
操作するための出力部１−ｓ４と、前記温度検出部（４
３ｉからの検出信号と湿度溜節器（１０）のオン、オフ
６”（号とにより前記出力部（４４１４こ制御−９を出
力する１ｉｌＩ純耶（４〜および前記空気＞＞ｄ　１１
１機を発停させるスイッチ部ｔ４ＦＧから成っている。

／ｊお、第３図には三相の電源線に各１′ｕ１硅Ｉｌｌ
閑器（ｃｔ−ｉ）、（Ｃ２−１）、（Ｃ８−１）を介し
°Ｃ接続される前記ファンモーフ（）ｌ）、各圧縮機モ
ータ（２Ｍ）、（８Ｍ）も１示している。

そして、１ｌｊｌ記出力都（旬は、前記各開閉ｇ（ｃｔ
−ｘ）、（Ｃ２−１）、（Ｃ８−１）を励磁時に閉にす
る各電磁コイル（ＣＩ）、（Ｃ２）、（ｃａ）、圧縮機
（２ｒ　、ｌａｌの：８ｈ（制御運転のための前記切換
弁（アンロード弁）　！４０ｉ　、　１４ｉ＋ヲ励磁時
に低比側、即ち合焦制御運転に切換えるリレー（Ｒ１）
、（Ｒ２）および前記ホットガスバイパス回路（２９ａ
）、　（ｚｓｂ）％（ａｏａ）　、（ｓｏｂ）に介装し
た電磁弁（８８ａ）、（８８ｂ）１．（８４ａ）、（８
４ｂ）を励磁時に開にするリレー（Ｒ８）、（Ｒ４）、
（Ｒ５）、（Ｒ６）を備えている。

そして、ＦＪＩＩｔ１ｃ！温度検出５ｉ４３１ハ、前記
設定器ｔｉａテの設定温ＩＩ　りｌ’）とＦｌｉｔ記検
出器（１′４で検出される吹田空気温度（ｔ）とを比較
器（４８ａ）で比較して、その温度差に応じて第１〜４
出力線路（４７〜５０）からそれぞれオフ信号・、また
はオフ信号を出力することにより、前記制御部−に第４
−に示す温度領域（Ａ′〜Ｅ′）に対応した第１表に示
す５柚類の検出（Ｓ＋Ｊ（Ａ−Ｋ）を出力するのである
。

ｍ　ｌ　表 なお、本実施例においては設定温度（１）を１８℃とし
、１ｌｉｉ記検出４Ｂ＋Ｉ（Ａ−Ｅ）の出力と温度領域
（Ａ〜Ｅ）との曲線を下記のように定めている。

検出値り：　温度領域 Ａ　：　設定温度ＣＴ）よりある一定温度（Ｓｌ）以上
低い温度領域囚 Ｂ　：　よｇｃ！領域（イ）より八く設定温度（Ｔ）よ
り低い温度領域の） Ｃ：　上記領域幅）よりハく設定温度Ｃ１）よりある一
定温度（Ｓ２）高い温度より低 い温度領域（Ｃ） Ｄ　：　上記領域（Ｃ）より高く設定温度ｃｒ）よりあ
る一定温度（Ｓ８）高い温度より低 い温度領域（ＤＪ Ｅ　：　上記領域ｐ）より高い温度領域即ち Ｔ　≦Ｃ’（′ｌ’＋ｓ２　Ｓ２　＃４．０’Ｃ′■’
＋ｓ２≦Ｄ’＜’１’＋Ｓ８Ｓ、＃５．５℃’１”＋５
８≦Ｅ 以上の通りで、前記Ｃ温度領域が温度制卸時の好ましい
範囲（ホールド範囲）であり、設定値と４℃高い温度領
域となっているが、オン、オフ信号の幀繁な切換り動作
即ちハンチングを防止するため膠こある範囲を設けたも
ので、Ａ−Ｅの各信号１７ｕにも所定のディファレンシ
ャルを設はハンチングを防止するようにしている。

また、前記制御部（４＠は、マイクロコンピュータを備
えたりレーシーケンサーより成り、前記空気Ｉｖ、Ｍ和
機のｔｌ−カを例えは第２表に示す如く８ステツ１に制
御するための制卸信号を出力するものである。

以下余白 第　２　表（Ｏ印：出力オンン く通常運転〉　湿度Ｍｆｕ器叫オフの時〈除湿運転〉　
湿度ｍｗＪ器（ＩＯ）オンの時ＥＪｔｌ記負３２表をさ
らに１１：　Ｌ、　＜説明すると、前記制御部（１（へ
）は、前記温度検出部Ｕ（８）から出される検出信号と
、制１ＩＬ１１都（４５）に１」設した湿度Ｍ６　ｆｌ
ｉ）器（１０）からのオン、オフ（６号とにより、前記
電子Ｂｌ算機（１８）内の負荷（顕熱負荷および潜熱負
荷）に対応して、先ず湿度＃ｄ　１１１ｊ器（＋ｏｌオ
フの時（潜熱負荷がないため除湿の必要ないとき）、顕
熱負荷に応じて圧縮機（２）。

（３）のトータル合糸を８ｕ記第２表の０〜１００％の
８段階のい】れかて制御するように切換弁（アンロード
井戸４１Ｊ）　、　１４１１および亀［弁（８１）ａ）
を制御し、吹田空気温度（ｔ）をｔｊｕ記設定設定温度
）（前記Ｃ′温度領域）に保１′もするようにする。つ
きに湿度に１８節器（ｌｆｌｌオンの時（潜熱負荷があ
るため除湿運転必要なとき）、圧縮ｔａ（２＋　＋　（
３１の容お制御運転は行わず（り換弁（アンロード弁）
　ｌｌ　、　Ｑｉｌｌは高仕側叫連通）、顕然負荷に応
じて１）ｕ定例れかのステップで前記再熟３草転（除湿
運転）のみを行い、湿度調節器１１０１がオフＧこなれ
は前記通１１Ｓ運転に戻るようにしているのである。

ｆよお、このＰｊπ〜運転（除湿運転）では、ステン１
１〜３の場合、ム２系統の圧１ｄ４ｆｉｉ３１を停止さ
せているが、これは顕熱負荷が小さい（４５％以下）と
きには、潜熱負荷も通富小さいので、両系統の圧縮機ｔ
２＋　！　１３１をともに運転する必要がないからであ
る。抜だ、この場合、ム１．４２系統の圧縮機を１７Ｉ
換えで肉圧縮機の運転平等化をはかるように′Ｖ−れは
比肩１１機寿命が延びる。

なお、第６凶のフローチャートで後述するよう１こ、圧
縮伽シム動時、起動後ｉｏ分聞は除湿運転は行わＪ′、
また通常運転、除湿運転切換時は、切換え時点力）ら後
述タイマー（ハンチング防止のため３分聞経過を待つ）
をリセットし、カウントを始めるようにｔｌっている。

そこで、前記制御部鵠における第２表による制御ｔＬｉ
回路の具体的な運転制御方法の一例を第５図の７０−チ
ャートに従って説明する。

先Ｊ１前記水ポンプ′のリレー（５２Ｆ）のＦＪｊＪ６
ｉｉにより、インターロック回路（１）の津曲接点（５
２Ｐ）がオンし、ついで、運転スイッチ（ＰＢＳ−１）
をオンすると、７アンモータ（明（第３囚参照）が駆動
する。

そして次に設定Ｗｆ＠７Ｊの吹田空気温度の設定温度（
’１’　＝　１８℃）と検出器０：１で検出される吹出
堅気温度（１）とを比較器（４８ａ）で比較し、その温
度差に応じて前記検出部（鈎より前記制御部（佃に対し
５麹１の１３ＩＩ記検出伯＠ＣＡ−Ｅ）のうちいず−れ
かが出力されるのであり、その信号（Ａ−Ｅ）と、湿度
調節器（ＩＯ）のオン、オフ（４号とにより、前記制御
部（４（２）が前記空気調和機の能力を８ステツプのう
ちでタウン、保持、アップの三つの制御信号のいずれが
と、通常運転と除湿運転のうちのいずれかを出力器（４
４１に出力するのである。

より九体的には、先ず、吹田空気温度＜１）と設定温Ｉ
ＪＬｃＩ’）との差に応じて、第４図において、前ｎ［
、ｌＡ、Ｂ、Ｃ温度領域（設定温度＋４℃よりも小）の
場合ｌこはＯステップ出力（、圧縮機＋２１　、１３）
をｉＭ転しないン、前！Ｉｔ：！　Ｄ’温度領域Ｇ　’
Ｉ’　＋　４℃＜　Ｄ’　＜　’１’　＋５．５℃）の
場合には、２ステツプ出刃、前記Ｅ′温度領域（１’　
＋　５．５℃≦Ｅ′）の場合には３ステツプ出力のそれ
ぞれの信号を出し、ついで、第５図のΦで吹出空気温Ｊ
Ｕｔ）を検知し、 （１）　前記Ａ′、Ｂ′温度領域の低温の場合には、ダ
ウン回路（ステップをタウンする）で制御され、タイマ
ー１（アップタイマー、以下同じ）をオフ、タイマー２
（タウンタイマー、以下同じ）をオンし、つい？！Ｂ−
Ａに移ったかを検知し、ＹＥＳの時は１ステツプダウン
の信号を出力、ついでタイマー２をオフし、前ＦＩｔＢ
→Ａに移ったかがＮＯの場合、タイマー２かオン後３分
１ハ１経過したかを検出し、ＮＯの場ａはそのまま進み
、ＹＥＳの場合は１ステツプダウンの信号を出力、つい
でタイマー２をオフする。

（２１前記Ｃ温度領域の適温の場合には、ホールド回路
で制御され、ステップは保持され、タイマー１，２とも
オン、タイマー１．２が３分経過したかを検出し、３分
経過後は伺れもオフする。

（３１前記Ｄ′、Ｅ′温度領域の高温の場合は、アップ
回路（ステップをアンプする）で制御され、タイマーｌ
をオン、タイマー２をオフ、ついでＤ→Ｅｊこ移ったか
を検知し、ＹＥＳの場合には１ステツプアンプの信号を
出力、タイマー１をオフし、Ｌ）−Ｈに移ったかがＮＯ
の場合には、タイマ−１オン後３分経過をみて、ＮＯの
場合はそのまま進み、ＹＥＳの場合はｌステップアップ
のｆ８号を出力、ついでタイマー１をオフする。

上記の例では、タウン回路において、温度領域ＢがＡに
移るかまたは温度領域ＢかＣの状態がタイマー２の設定
時同（３分ＩＪ［）経過すれはステップを１つダウンし
、−万、アップ回路において、温度領域Ｄ′がＥ′に移
るかまたは温度領域Ｄ′かＣ′の状態がタイマー１の設
定時開（３分向）経過ずれはステップを１つアップする
。そして、ホールド回路において、タイマー１．２の設
定時ｎＩｌの経過によりタイマー１．２をオフするよう
にして、タウン回路またはアンプ回路における温度領域
Ｂ′またはＤ′状態の継続のみでなく、これらに温度領
域Ｃの状態の継続時間をもタイマー１または２でカウン
トするようにしている。

しかし、ダウン回路またはアップ回路においで温度領域
Ｃ′の状態の継続時間を加昇しないようにしても良く、
その場合、ホールド回路ではタイマー１．２の処理を省
き、そのまま＠に進むようにすれは良い。

前記１．　Ｂ／　、　Ｃ／　、　Ｄ′、　Ｅ／温ｌ蔓領
域回れの場合も、ついで、０でステップは伺れかを検出
し、（１）０ステツプの場合は、前記■の吹田空気温度
検出へフィードバックして前記制御を祿返し、（２）ｌ
〜７ステツプの揚台は、圧縮機オン後１０分向経過した
かを検出し、 ■　ＹＥＳの場ａはついで、前記湿度調節器（１ｏ）の
オン、７Ｉ７の除湿指令を検出し、 （１）　ＹＥＳの場合は、除湿指令が無から有かを検出
し、（ａ）ＹＥＳの場合は、タイマーｌ。

２ともオフ後、ステップに対応した除湿運転、ついで６
ｉ１記■の吹田空気温度検出へフィードバック、（ｂ）
ＮＯの場合は、そのままステップに対応した除湿運転、
ついで前記Φの吹出空気温度検出へフィードバックする
。

（１１）除湿指ｆ３Ｎ　Ｏの揚台は、除湿指令が有から
無かを検出、（ａ）ＹＥＳの場合は、タイマー１．２と
もオフ後ステップに対応した通常運転、ついで前記同様
のの吹田空気温度検出へフィードバック、（ｂ）ＮＯの
場合はそのままステップに対応した通常運転、ついで前
記同様■の吹田空気温度検出へフィードバックする。

（２）ＮＯ（圧縮機オン後１０分経過していない）の場
合は、そのままステップに対応した通常運転、ついで、
前記■の吹田空気温度検出へとフィードバックする。

以上の如く、温度、湿度を検出し、温、湿度条件暴こ見
合って前記通常運転または除湿運転の２つの運転態様の
何れか１つを選択しで行い、フィードバックして再度温
、Ｍ度を検知して条件に適合した運転態様を選択、これ
を緑返し行うので、高精度の温、湿度制御が行われる。

（効果） 本発明例は、以上の如きものであるが、本発明は、圧縮
機、水冷式の凝縮器、蒸発器なとを備えたを気品１：纏
和抛において、前記蒸発器の吸込側で、かつ、前記紐縮
器の冷却水系の上流側に玲氷コイルを設けるとともに、
前記冷却水の温度、室内空気温度に応じ工、前記冷却水
系の弁切換えにより、冷水コイルのみによる冷房運転、
冷水コイルと圧縮機による冷房運転あるいは圧縮機のみ
による冷房運転に制御する制御回路を設けて成る空気調
和機としたことにより下記効果を奥する。

ｔｌＪ　電子計算機および同室の如く、冬期、中間期な
どに冷房を必要とするとき、冷却水温度が低温時は、冷
水コイル−のみの冷房運転で冷み負荷かまかなえる。こ
れを示したのが第６図（ａ）のグラフで、同グラフ中■
は冬期で冷却水温度はｌＯ℃程度であるので、冷房能カ
フ０％程度までは冷水コイルのみで、■は中間期で冷却
水温度は１６℃程度であるので、冷房能力５０％程度ま
では冷水コイルのみでまかなえることを示し、第５図（
ｂ）はその時の消質電力のｙｔｔｔｒ＜状態を示すもの
である。

（２１前記において、冷水コイルのみで冷房負荷をまか
１よえない場合は、圧縮軸を運転し、圧縮機冷力で不足
分のみがまかなえる。

これは、本発明冷水コイルは、蒸発器の吸込側にあり、
かつ、冷却水系は冷水コイルが上流側、凝縮器は−Ｆ流
側にあるので、冷水コイル、蒸発器とも空気冷却に寄与
するので、入力特性が優れ、−しかも蒸発器では不足分
のみまかなう如く圧縮機を発停すれは良く、パートロー
ド特性大、省エネルギー大となる。

＋３１　！：Ｌ期の如く、冷却水のｍ度が＋７％　＜、
冷房負九人のときは、圧縮機のみの運転を行うようにし
たものである。

以上により、全シーズンを通してみたとき、省エネルギ
ーはシろしく、圧縮機など空気調和機の寿命が畏くなり
、全体コストも安くなるなどの効果を萎する。

また、ｔ１ｉ１記実施例の如く、圧ＩＰｉ機運機運転圧
縮機の容＃、ｆｆ１ｌＪ御運転、再熟爪制御運転を可能
な如くすることにより、温ｔＭ度条件に適合した最適の
運転態様で、精度の高い恒温、１ｓ４．ｔＥｉｌの温、
湿度制卸が、より省エネルギーをはかりながらより全体
コストも安くなるなとの特徴がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明空気調和機の実施例を示す正面縦断面
図、第２図は同冷却水系および冷媒回路図、Ｍ′４３図
は第２図冷却水系および冷媒回路の制御回路図、化４図
は第３１冷媒制御回路の温度領域制御を示す図、第５図
は第４図冷媒制御回路の動作を説明するフローチャート
、第６１ｋ（ａ）　、（ｂ）は、本発明実施例の冷房ｔ
１台カー容屋制御および浩ａｍカー能力の関係を示すグ
ラフ、第７因は従来の空気調和機の冷媒回路図、第８図
（ａ）　、　Ｃｂ）は同従来の冷房能カー容旭制御およ
び消＊’ａ、カー能カの関係を示すグラフである。 ２．３・・・圧縮機、　４．５・・・蒸発器、１９．２
０・・・凝縮器、　５ｏ・・・冷水コイル、Ｙ・・・冷
却水系。 特許出願人　ダイキン工業株式会社 代　理　人　弁理士　香川隆三

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １１１　圧縮機、水冷式の凝縮器、蒸発器などを備えた
   空気調和機において、前記蒸発器の吸込侮で、かつ、前
   記慶編器の冷却水系の上流側に冷水コイルを設けるとと
   もに、前記冷却水の温度、室内空気漏瓜に応じて、ｎｔ
   Ｉ記冷却水系の弁切換え薯こより、冷水コイルのみによ
   る冷房運転、冷水コイルと圧縮機による冷房運転あるい
   は圧縮Ｐｊのみによる冷房運転に制御する制御回路を設
   けで成る空気鋺和機。