JPS60156032U - オ−トフリ−ホイ−ルハブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す縦断面図、第２図は
第１図のブレーキ機構の縦断側面図、第３図は第１図の
カム、カムフォロア、ジヨイントおよびブレーキ機構の
非作動時における関係を示−す展開図、第４図は作動時
における同展開図、第５図は本考案の第２実施例を示す
縦断正面図、第６図は第５図のブレーキ機構の縦断側面
図、第７図は第５図のカム、カムフォロア、ジヨイント
およびブレーキ機構の非作動時における関係を示す展開
図、第８図は従来例を示す縦断正面図である。 符号の説明、１・・・・・・車軸、２・・・・・・車軸
管、５・・・・・・車輪ハブ、１０・・・・・・本体、
１０ａ・・・・・・内歯（第１噛合歯）、１１・・・・
・・インナースリーブ、１４・・・・・・クラッチ、１
４ａ・・＝・・・外歯（第２噛合歯）、１５・・・・・
・インナーカム、１５ａ・・・・・−爪、１５　ｂ−−
−−−−突起、１６・・・・・・アウターカム、１６ｂ
・・・・・・カム面、１７・・・・・・カムフォロア、
３０，１３０・・・・・・ブレーキ機構、３１・・・・
・・ドラム、３２・・・・・・スプリング、３３・・・
・・・摩擦部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車軸管の外端部に回転自在に組付けた車輪ハブの外端に
   固着される筒状本体と、この筒状本体内にて前記車軸管
   内に挿通した車軸の外端突出部に動力伝達可能に固着さ
   れたインナースリーブと、このインナースリーブまたは
   前記筒状本体に軸方向へ移動可能かつ動力伝達可能に組
   付けられ前記筒状本体またはインナースリーブに設けた
   第１噛合歯と係脱可能に噛合する第２噛合歯を有すをク
   ラッチと、前記インナースリーブ上に回転可能に組付け
   られて前記カムのカム面に弾撥的に当接するカムフォロ
   アと、゛カムフォロアと前記クラッチを軸方向に連結す
   るジヨイントと、前記車軸管とカム間に配設され前記車
   軸の回転駆動時前記カム゛　　を制動して前記カムフォ
   ロアとの間に相対回転を生じさせるブレーキ機構を具備
   し、前記車軸の回転駆動時前記カムのカム面の作珀にて
   前記カムフォロアを介して前記クラッチを軸方向へ移動
   させて前記両噛合歯を係脱するよ、うにしたオートフリ
   ーホイールハブにおいて、 前記ブレーキ機構は前記車軸管に固定された筒状部材と
   、この筒状部材の内周または外周に沿って固定された摩
   擦部材とこの摩擦部材に摺接可能に配置されたバネ部材
   とで構成され、前記カムの回転によりこのバネ部材が摩
   擦部材に当接するようにしたことを特徴とするオートフ
   リーホイールハブＯ−