JPS60131331A - Arm rest device in vehicle seat - Google Patents
Arm rest device in vehicle seatInfo
- Publication number
- JPS60131331A JPS60131331A JP58238387A JP23838783A JPS60131331A JP S60131331 A JPS60131331 A JP S60131331A JP 58238387 A JP58238387 A JP 58238387A JP 23838783 A JP23838783 A JP 23838783A JP S60131331 A JPS60131331 A JP S60131331A
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- support shaft
- main body
- armrest
- cam
- seat back
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、車両用シートにおけるアームレスト装置に
関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an armrest device for a vehicle seat.
（従来波？ｌｆ＞
従来、第１図と第２図に示すように、車両用シー）Ｓの
シートバック（又はシートクツシロンＢ）Ａの両側部に
対し、アームレスト本体１′がシートバックＡの全幅よ
り突出した状態で配設されている。このため、車両用シ
ー）Ｓが、そのシートクツシロンＢのほぼ中央部におい
て、鉛直方向の回転軸０回りに回転可能に設置される回
転式のものである場合、シー）Ｓの回転半径Ｒが、シー
トバックＡの全幅より突出しているアームレスト本体１
／によって大きくなり、この分αだけ大きい配置スペー
スを確保しなければならないという問題点があった。(Conventional wave?lf> Conventionally, as shown in FIGS. 1 and 2, the armrest main body 1' is connected to the seat back A on both sides of the seat back (or seat cushion B) A of the vehicle seat S. It is arranged so that it protrudes beyond the full width of the Therefore, if the vehicle seat (S) is a rotary type that is installed to be rotatable around the vertical rotation axis 0 at approximately the center of the seat belt B, the rotation radius R of the seat (S) is However, the armrest body 1 protrudes from the full width of the seat back A.
/ increases the size, and there is a problem that a larger arrangement space must be secured by α.
（発明の目的）
この発明の目的は、上記した従来の問題点に鑑み、シー
トの配置スペースを必要最小限になし得るアームレスト
装置を提供することである。(Object of the Invention) In view of the above-mentioned conventional problems, it is an object of the present invention to provide an armrest device that can minimize the space for arranging a seat.
（発明の構成）
そこでこの発明では、シートバックの側部に対し、該シ
ートバックの全幅内においてアームレスト本体を格納す
る格納部を形成し、この格納部に対しアームレスト本体
を支軸によって使用位置と格納位置とに位置変位可能に
配設し、アームレスト本体を使用しないときには、アー
ムレスト本体を、シートバックの全幅内において同シー
トバックの格納部に格納する一方、アームレスト本体を
、格納位置から使用位置まで支軸回りに回動して同アー
ムレスト本体を使用するときには、押出し機構によって
、シートバックの側部横方向へアームレスト本体を突出
させるものである。(Structure of the Invention) Therefore, in the present invention, a storage part is formed on the side of the seat back to store the armrest main body within the entire width of the seat back, and the armrest main body is moved to the use position with respect to the storage part by a pivot. When the armrest body is not in use, the armrest body can be stored in the storage area of the seatback within the full width of the seatback, while the armrest body can be moved from the storage position to the usage position. When the armrest main body is used by rotating around the support shaft, the armrest main body is caused to protrude laterally to the side of the seat back by a pushing mechanism.
以下、この発明の実施例を図面にしたがって説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
（実施例１）
第６図から第５図に示す実施例１において、回転式の車
両用シー）Ｓは、周知のように、シートクッシＷンＢの
ほぼ中央部において、鉛直方向の回転軸０回りに回転可
能に取付けられる。(Embodiment 1) In Embodiment 1 shown in FIGS. 6 to 5, the rotary vehicle seat) S has a vertical rotation axis 0 at approximately the center of the seat cushion W and B, as is well known. It is rotatably mounted around the
シートバックＡの両側部にはアームレスト本体１を同シ
ートバック人の全幅内において格納するための格納部２
が形成されている。格納部２には、基端部がシートバッ
クＡのフレームＦに支持された支軸６の先端部が、横方
向へ水平状に延出されている。この支軸３の先端部軸回
りにはアームレスト本体１が、第５図中、実線に示す格
納位置と、鎖線に示す使用位置とに位置変位可能に配設
されている。このアームレスト本体１を、支軸６回りに
対し、格納位置から使用位置まで、第６図において矢印
Ｐ１方向へほぼ９０°回動したときに、シートバック人
の側部横方向へアームレスト本体１を突出させるための
押出し機構４が支軸３に対し組付けられている。この実
施例１において、押出し機構４には、第５図に示すよう
に、固定カム５と可動カム６とを主体とするカム機構が
採用されている。固定カム５は、シートバックＡのフレ
ームＦに固着されたブラケット７に対し、カシメピン、
ボルト等によって固定されており、この固定カム４の中
心孔には支軸３の基部が回動並びに軸・方向へ移動可能
に嵌挿されている。支軸３の先端部軸回りにはアームレ
スト本体１が固定されるとともに、前記固定カム４に対
応する可動カム６が支軸３と一体状に設けられている。Storage parts 2 are provided on both sides of the seatback A for storing the armrest main body 1 within the full width of the seatback person.
is formed. In the storage section 2, a distal end portion of a support shaft 6 whose base end portion is supported by the frame F of the seat back A extends horizontally in the lateral direction. An armrest main body 1 is disposed around the tip end axis of the support shaft 3 so as to be movable between a storage position shown by a solid line and a use position shown by a chain line in FIG. When the armrest main body 1 is rotated approximately 90 degrees about the support shaft 6 from the storage position to the use position in the direction of arrow P1 in FIG. A push-out mechanism 4 for projecting is assembled to the support shaft 3. In this first embodiment, the pushing mechanism 4 employs a cam mechanism mainly consisting of a fixed cam 5 and a movable cam 6, as shown in FIG. The fixed cam 5 is attached to a bracket 7 fixed to the frame F of the seat back A by a caulking pin,
It is fixed with bolts or the like, and the base of the support shaft 3 is fitted into the center hole of the fixed cam 4 so as to be rotatable and movable in the axial direction. The armrest main body 1 is fixed around the tip end axis of the support shaft 3, and a movable cam 6 corresponding to the fixed cam 4 is provided integrally with the support shaft 3.
そして、固定カム５と可動カム６との相対する端面には
アームレスト本体１をシートバックＡの側部横方向へ突
出させるためのカム面５ａ、６ａがそれぞれ形成されて
いる。また、固定カム５のカム面５ａの両端には、可動
カム乙のカム面６ａの一端に形成されたストッパ片８に
対し当接してアームレスト本体１を格納位置と使用位置
とに回正めする。第１゜第２の両ストッパ面９，１０が
形成されている。Cam surfaces 5a and 6a for causing the armrest main body 1 to protrude laterally on the side of the seat back A are formed on opposing end surfaces of the fixed cam 5 and the movable cam 6, respectively. Further, both ends of the cam surface 5a of the fixed cam 5 come into contact with stopper pieces 8 formed at one end of the cam surface 6a of the movable cam B to rotate the armrest main body 1 between the storage position and the use position. . Both first and second stopper surfaces 9, 10 are formed.
さらに、支軸３の基端部外周に突設されて同支軸６の抜
止めを兼用するばね受材１１と、フレームＦのブラケッ
ト７又は固定カム５のボス部５ｉ端面との間には、使用
位置にあるアームレスト本体１を格納位置まで回動した
ときに、ジートノくツクＡの格納部２に対し、アームレ
スト本体１を支軸３とともに引き戻す戻しはね１２が介
装されている。Furthermore, there is a space between a spring receiving material 11 that is protruded from the outer periphery of the base end of the support shaft 3 and also serves to prevent the support shaft 6 from slipping out, and the end surface of the bracket 7 of the frame F or the boss portion 5i of the fixed cam 5. A return spring 12 is interposed in the storage part 2 of the seat lock A to pull back the armrest main body 1 together with the support shaft 3 when the armrest main body 1 in the use position is rotated to the storage position.
この実施例１は、上述したように構成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックＡの格納部２にほぼ直立状態で格納され
ているアームレスト本体１を、支軸３を中心として使用
位置まで、第５図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０＠回
動すると、このアームレスト本体１とともに、支軸６及
び可動カム６も同方向へ同角度回動する。これによって
、固定カム５のカム面５＆に沿って可動カム６のカム面
６ａが滑走し、これら固定カム５と可動カム６とのカム
作用によって支軸３を介してアームレスト本体１が、第
４図及び第５図において鎖線に示すように、シートバッ
クＡの側部横方向へ突出される。Embodiment 1 is configured as described above. Therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1, which is stored in the storage section 2 of the seat back A in an almost upright state, is 3 to the use position in the direction of arrow P1 in FIG. 5, the armrest main body 1, the support shaft 6 and the movable cam 6 also rotate in the same direction and at the same angle. As a result, the cam surface 6a of the movable cam 6 slides along the cam surface 5& of the fixed cam 5, and the armrest main body 1 is moved through the support shaft 3 by the cam action of the fixed cam 5 and the movable cam 6. As shown by the chain line in the drawings and FIG. 5, it protrudes laterally from the side of the seat back A.
アームレスト本体１を使用しないときには、上記とは逆
方向へアームレスト本体１をほぼ９０°回動することで
、戻しばね１２の付勢力によって、支軸３を介してアー
ムレスト本体１がジートノ噌ツクＡの格納部２にほぼ直
立状態で格納される。このアームレスト本体１の格納状
態におし）て、アームレスト本体１は、シートパックＡ
の全幅内において格納されるため、従来と異なり、車両
用シートＳの回転半径Ｒを可及的に小さくすることがで
きる。When the armrest main body 1 is not in use, by rotating the armrest main body 1 approximately 90 degrees in the opposite direction to the above, the armrest main body 1 is rotated from the seat grip A via the support shaft 3 by the biasing force of the return spring 12. It is stored in the storage section 2 in an almost upright state. When the armrest main body 1 is in the retracted state), the armrest main body 1 is attached to the seat pack A.
Because it is stored within the entire width of the vehicle seat S, unlike the conventional case, the rotation radius R of the vehicle seat S can be made as small as possible.
（＄施例２）
第６図に示す実施例２においては、押出し機構４にカム
溝１６とガイドピン１４とを主体とするカム機構が採用
されたものを例示するものであって、シートバックのフ
レームＦに固着されたブラケット７には第１の支軸３ａ
が、固着されており、該支軸３ａの先端はシートバック
の格納部に対し横方向へ水平状に延出されている。この
第１の支軸６ａには、中空円筒状の第２の支軸６ｂが回
動並びに軸方向へ移動可能に嵌挿されており、この第２
の支軸６ｂの先端部軸回りにはアームレスト本体１が取
付けられている。ぞして、第１の支軸６ａの外周面とこ
れに対向する第２の支＠３ｂの周面には、アームレスト
本体１を第１の支軸６ａを中心としてほぼ直立状をなす
格納位置からほぼ水平状をなす使用位置まで、第６図に
おいて矢印Ｐ１方向へほぼ９０″回動したときに、同ア
ームレスト本体１をシートバックの側部横方向へ突出さ
せるための斜状のカム溝１６と該カム溝１３に沿って摺
動するガイドピン１４とがそれぞれ配設されている。($ Example 2) In Example 2 shown in FIG. 6, a cam mechanism mainly consisting of a cam groove 16 and a guide pin 14 is adopted as the push-out mechanism 4, and the seat back The bracket 7 fixed to the frame F has a first support shaft 3a.
is fixed, and the tip of the support shaft 3a extends horizontally in the lateral direction with respect to the storage portion of the seat back. A hollow cylindrical second support shaft 6b is fitted into the first support shaft 6a so as to be rotatable and movable in the axial direction.
The armrest main body 1 is attached around the tip end of the support shaft 6b. Therefore, on the outer peripheral surface of the first support shaft 6a and the peripheral surface of the second support @3b opposite thereto, there is a storage position in which the armrest main body 1 is approximately upright about the first support shaft 6a. A diagonal cam groove 16 for causing the armrest main body 1 to protrude laterally on the side of the seat back when the armrest main body 1 is rotated approximately 90'' in the direction of arrow P1 in FIG. and a guide pin 14 that slides along the cam groove 13 are provided.
この実施例２は、上記したように構成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックの格納部に格納されているアームレスト
本体１を、第１の支軸６ａを中心として使用位置まで、
第６図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０°回動すると、
このアームレスト本体１とともに、第２の支軸６ｂも同
方向へ同角度回動する。これによって、第２の支軸６ｂ
のカム溝１３がガイドピン１４に沿って摺動し、これら
カム溝１６とガイドピン１４との案内作用によって第２
の支軸３ｂを介してアームレスト本体１がシートバック
の側部横方向へ突出される。This second embodiment is configured as described above, and therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is centered around the first support shaft 6a. up to the position of use,
When rotated approximately 90 degrees in the direction of arrow P1 in Fig. 6,
Together with this armrest main body 1, the second support shaft 6b also rotates in the same direction and at the same angle. As a result, the second support shaft 6b
The cam groove 13 slides along the guide pin 14, and the guiding action of the cam groove 16 and the guide pin 14 causes the second cam groove 13 to slide along the guide pin 14.
The armrest main body 1 is projected laterally to the side of the seat back via the support shaft 3b.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１がシートバックの全幅内において、同シートパックの
格納部にほぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat pack in a substantially upright state within the full width of the seat back.
（実施例３）
第７図に示す実施例６においては、押出し機構４に、固
定カム１５とガイドピン１６とを主体とするカム機構が
採用されたものを例示するものであって、シートバック
のフレームＦに固着されたブラケット７には円筒状の固
定カム１５が固定されており、この固定カム１５の中心
孔には支軸乙の基部が回動並びに軸方向へ移動可能に嵌
挿されている。支軸３の先端はシートバックの格納部に
対し横方向へ水平状に延出されており、その先端部軸回
りにはアームレスト本体１が取付けられている。支軸乙
の外周面の所定位置には、固定カム１５の筒端面に形成
された傾斜状又は螺旋状のカム面１５ａに沿って滑走し
てアームレスト本体１をシートバックの側部横方向へ突
出させるガイドピン１６が配設されている。また、支軸
３０基端部にＥリング１７等によって止着されたばね受
材（平座金）１１とブラケット７との間には戻しばね１
２が介装されている。(Embodiment 3) In Embodiment 6 shown in FIG. 7, a cam mechanism mainly consisting of a fixed cam 15 and a guide pin 16 is adopted as the push-out mechanism 4, and the seat back A cylindrical fixed cam 15 is fixed to the bracket 7 fixed to the frame F, and the base of the support shaft B is fitted into the center hole of the fixed cam 15 so as to be rotatable and movable in the axial direction. ing. The tip of the support shaft 3 extends horizontally in the lateral direction with respect to the storage portion of the seat back, and the armrest main body 1 is attached around the axis of the tip. At a predetermined position on the outer peripheral surface of the support shaft B, a cam slides along an inclined or spiral cam surface 15a formed on the cylindrical end surface of the fixed cam 15 to project the armrest main body 1 laterally to the side of the seat back. A guide pin 16 is provided for causing the movement. In addition, a return spring 1 is disposed between the bracket 7 and the spring receiving material (flat washer) 11 fixed to the base end of the support shaft 30 by an E-ring 17 or the like.
2 is interposed.
この実施例３は、上述したように構成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックの格納部に格納されているアームレスト
本体１を、支軸６を中心として、使用位置まで、第７図
において矢印Ｐ１方向へほぼ９０″回動すると、このア
ームレスト本体１とともに、支軸３も同方向へ同角度回
動する。This third embodiment is configured as described above, and therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is used with the support shaft 6 as the center. When the armrest main body 1 is rotated approximately 90'' in the direction of arrow P1 in FIG. 7, the support shaft 3 is also rotated in the same direction by the same angle.
これによって支軸６のガイドピン１６が固定カム１５の
カム面１５ａに沿って滑走し、これら固定カム１５のカ
ム面１５＆とガイドピン１６との案内作用によって支軸
３を介してアームレスト本体１がシートバックの側部横
方向へ突出される。As a result, the guide pin 16 of the support shaft 6 slides along the cam surface 15a of the fixed cam 15, and the armrest body 1 is moved through the support shaft 3 by the guiding action of the cam surface 15& of the fixed cam 15 and the guide pin 16. It protrudes laterally from the side of the seat back.
また、上記とは逆方向へアームレスト本体１を回動する
ことで、戻しはね１２の付勢力によって支軸６を介して
アームレスト本体１が、シートバックの全幅内において
、同シートパックの格納部にほぼ直立状態で格納される
。Also, by rotating the armrest main body 1 in the opposite direction to the above, the armrest main body 1 is moved through the support shaft 6 by the urging force of the return spring 12 into the storage area of the seat pack within the entire width of the seat back. It is stored in an almost upright position.
（実施例４）
第８図、第９図及び第１０図に示す実施例４においては
、押出し機構４に螺旋状の凸条１７と凹条１８とを主体
とするカム機構が採用されたものを例示するものであっ
て、シートバックのフレームＦに固着されたブラケット
７には第１の支軸３ａが横方向へ水平状に突出されてい
る。この第１の支軸３ａは、その円周において１／６円
周が大径とされ２／６円周が小径とされている。そして
、第１の支軸６ａには筒状の第２の支軸６ｂが回動並び
に軸方向へ移動可能に嵌挿され、この第２の支軸３ｂの
内孔はその２／６内周が大径とされ１／３内周が小径と
され、その軸回りにはアームレスト本体１が数句けられ
ている。第１の支軸６ａの小径部外周には螺旋状の凸条
１７がほぼ９０６の範囲において形成される一方、第２
の支軸３ｂの内孔小径部には前記凸条１７と嵌合する四
条１８が形成されている。また、第２の支軸３ｂの内孔
大径部の所定位置にはアームレスト本体１が、第９図に
示すように、格納位置にあるときに第１の支軸３ａ外周
の一方の段差面と当接するストッパプレート（ビン、ボ
ルト等でもよい）１９が突設されている。さらに、第１
の支軸６ａ外周而の他の段差面とこれに対向する第２の
支軸６ｂ内周面の段差面とはアームレスト本体１が、第
１０図に示すように、使用位置にあるときに当接するよ
うに、第２の支軸３ｂ回りに対するアームレスト本体１
の取付は角度が設定されている。(Embodiment 4) In Embodiment 4 shown in FIGS. 8, 9, and 10, a cam mechanism mainly consisting of a spiral convex line 17 and a concave line 18 is adopted as the extrusion mechanism 4. In this example, a first support shaft 3a horizontally projects from a bracket 7 fixed to a frame F of the seat back. The first support shaft 3a has a large diameter at 1/6th of the circumference and a small diameter at 2/6 of its circumference. A cylindrical second support shaft 6b is fitted into the first support shaft 6a so as to be rotatable and movable in the axial direction. has a large diameter, and a 1/3 inner circumference has a small diameter, and several armrest bodies 1 are arranged around the axis. A spiral protrusion 17 is formed on the outer periphery of the small diameter portion of the first support shaft 6a in a range of approximately 906, while the second
Four stripes 18 that fit with the protrusions 17 are formed in the small diameter portion of the inner hole of the support shaft 3b. Further, the armrest main body 1 is placed at a predetermined position in the large diameter portion of the inner hole of the second support shaft 3b, and as shown in FIG. A stopper plate 19 (which may be a bottle, bolt, etc.) that comes into contact with is provided in a protruding manner. Furthermore, the first
The other step surface on the outer periphery of the support shaft 6a and the step surface on the inner peripheral surface of the second support shaft 6b opposite thereto are the same when the armrest main body 1 is in the use position, as shown in FIG. The armrest body 1 around the second support shaft 3b is in contact with the second support shaft 3b.
The mounting angle is set.
この実施例４は、上述したように構成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックの格納部に格納されているアームレスト
本体１を第１の変軸６ａを中心として使用位置まで、第
１０図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０°回動すると、
このアームレスト本体１とともに、第２の支軸３ｂも同
方向へ同角度回動する。このため、第２の支軸６ｂの四
条１８が第１の支軸３ａの凸条１７に沿って摺動し、こ
れら凸条１７と凹条１８との案内作用によって、第２の
支軸６ｂを介してアームレスト本体１がシートバックの
側部横方向へ突出される。This fourth embodiment is configured as described above. Therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is centered around the first variable axis 6a. When it is rotated approximately 90 degrees in the direction of arrow P1 in Fig. 10 to the use position,
Along with this armrest main body 1, the second support shaft 3b also rotates in the same direction and at the same angle. Therefore, the four threads 18 of the second support shaft 6b slide along the protrusions 17 of the first support shaft 3a, and by the guiding action of these protrusions 17 and grooves 18, the second support shaft 6b The armrest main body 1 is projected laterally to the side of the seat back through the armrest main body 1.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１が、シートバックの全幅内において、同シートバック
の格納部にほぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat back in a substantially upright state within the entire width of the seat back.
（実施例５）
第１１図に示す実施例５においては、押出し機構４に、
回動リンク２０と押出しリンク２１とを主体とするリン
ク機（膚が採用されたものを例示するものであって、シ
ートバックのフレームＦに固着された左右のブラケット
７．７０間には支軸６の基部が定置回転可能に支持され
ている。支軸６先端部はシートバックの格納部に対し横
方向へ水平状に延出されており、同支軸′３の先端部軸
回りにはアームレスト本体１基部のボスｔｍ １ ａが
支軸６と一体に回転可能でかつ軸方向へは摺動可能にキ
ー着されている。さらに、支軸６の基部軸回りには第１
のかさ歯車２２がキー着される一方、この第１のかさ歯
車２２に噛合う第２のかさ歯車２６がブラケット上面７
ａに回転可能に取付けられている。そして、第２のかさ
歯車２６の外周には回動リンク２０の一端が固定され、
この回動リンク２０の他端と支軸６回りに軸方向へ移動
可能に嵌挿された押出しスリーブ２４との間には押出し
リンク２１の両端がそれぞれ枢着されている。(Example 5) In Example 5 shown in FIG.
This is an example of a link machine (an example is a link machine in which skin is used) which mainly consists of a rotation link 20 and an extrusion link 21. The base of the support shaft '3 is rotatably supported in a stationary manner. A boss tm 1 a at the base of the armrest body 1 is rotatable together with the support shaft 6 and is keyed to be slidable in the axial direction.Furthermore, around the base axis of the support shaft 6 is a first
The bevel gear 22 is keyed, while the second bevel gear 26 that meshes with the first bevel gear 22 is attached to the top surface 7 of the bracket.
It is rotatably attached to a. One end of the rotation link 20 is fixed to the outer periphery of the second bevel gear 26,
Both ends of the extrusion link 21 are pivotally connected between the other end of the rotation link 20 and an extrusion sleeve 24 fitted so as to be movable in the axial direction about the support shaft 6.
また、支軸６の先端部とアームレスト本体１のボス部１
ａとの間には戻しはね１２が介装されている。なお、支
軸６とフレーム７との間にはアームレスト本体１を、支
軸６回りに対し直立状をなす使用位置と水平状をなす格
納位置とに停止させるストッパ手段が配設されるものと
する。In addition, the tip of the support shaft 6 and the boss portion 1 of the armrest body 1
A return spring 12 is interposed between it and a. It should be noted that a stopper means is disposed between the support shaft 6 and the frame 7 to stop the armrest main body 1 in an upright use position and a horizontal storage position with respect to the support shaft 6. do.
この実施例５・は、上述したように構成されるものであ
り、したがって、アームレスト本体１を使用するときに
は、シートバックの格納部に格納されているアームレス
ト本体１を、支軸６を中心として使用位置まで、第１１
図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０°回動すると、アー
ムレスト本体１とともに、支軸６も同方向へ同角度だけ
回動し、この支軸・６と一体状をなして矢印Ｐ６方向へ
回動する第１のかさ歯車２２によって第２のかさ歯、車
２６が矢印Ｐ６方向へ回動する。そして、第２のかさ歯
車２３と一体状をなして回動リンク２０が回動して、該
回動リンク２０と押出しリンク２１とがほぼ一直線状を
なして伸び、これによって、押出しスリーブ２４を介し
てアームレスト本体１が支軸６の軸方向へ移動され、シ
ートバックの側部横方向へ突出される。This fifth embodiment is configured as described above, and therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is used around the support shaft 6. to the position, the 11th
When the armrest main body 1 rotates approximately 90 degrees in the direction of arrow P1 in the figure, the support shaft 6 also rotates in the same direction and by the same angle, and rotates integrally with this support shaft 6 in the direction of arrow P6. The first bevel gear 22 rotates the second bevel gear 26 in the direction of arrow P6. Then, the rotary link 20 rotates integrally with the second bevel gear 23, and the rotary link 20 and the extrusion link 21 extend in a substantially straight line, thereby causing the extrusion sleeve 24 to rotate. Through this, the armrest main body 1 is moved in the axial direction of the support shaft 6, and is projected laterally to the side of the seat back.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１が、シートバックの全幅内において、同シートバック
の格納部にほぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat back in a substantially upright state within the entire width of the seat back.
（実施例６）
第１２図に示す実施例乙においては、押出し機構４に、
複数本の等長の押出しリンク２５を主体としたリンク機
構が採用されたものを例示するものであって、シートバ
ックのフレームＦに固着されたブラケット７には筒状の
軸受２６が固定されており、この軸受２６の先端部軸回
りには固定フランジ２７が形成されている。軸受２６の
中心孔には支軸６が回動並びに軸方向へ移動可能に嵌挿
され、支軸６の先端はシートバックの格納部に対し横方
向へ水平状に延出されている。支軸６の先端部軸回りに
はアームレスト本体１が取付けられるとともに、前記固
定フランジ２７に対向して可動フランジ２８が支軸６と
一体状に形成されている。(Example 6) In Example B shown in FIG.
This is an example of a link mechanism that mainly includes a plurality of extruded links 25 of equal length, and a cylindrical bearing 26 is fixed to a bracket 7 fixed to the frame F of the seat back. A fixed flange 27 is formed around the shaft of the tip end of the bearing 26. A support shaft 6 is fitted into the center hole of the bearing 26 so as to be rotatable and movable in the axial direction, and the tip of the support shaft 6 extends horizontally in the lateral direction with respect to the storage portion of the seat back. The armrest body 1 is attached around the tip of the support shaft 6, and a movable flange 28 is formed integrally with the support shaft 6, facing the fixed flange 27.
固定フランジ２７と可動フランジ２８との間には複数本
の等長の押出しリンク２５が配設されている。これら押
出しリンク２５は、その一端が固定フランジ２７の外周
部に所定間隔をおいてそれぞれ枢着され、他端が、アー
ムレスト本体１が支軸６回りに直立状をなす格納位置に
ある状態において、固定フランジ２７に対し所定方向へ
はぼ９０＠位相をずらして可動フランジ２８の外周部に
それぞれ枢着きれている。さらに、押出しリンク２５に
対する固定、可動の両フランジ２７．２８の枢支部には
、アームレスト本体１を格納位置と使用位置との同位置
において、押出しリンク２５の動きを止めるストッパ（
図示しない）が配設されている。また、支軸６の基端部
にＥリング等によって止着されたばね受材（平座金）１
１とブラケット７との間には戻しばね１２が介装されて
いる。A plurality of extruded links 25 of equal length are arranged between the fixed flange 27 and the movable flange 28. One end of each of these extruded links 25 is pivotally attached to the outer periphery of the fixed flange 27 at a predetermined interval, and the other end is in the retracted position where the armrest main body 1 is upright around the support shaft 6. They are each pivotally attached to the outer circumferential portion of the movable flange 28 with a phase shift of about 90 degrees in a predetermined direction with respect to the fixed flange 27 . Further, at the pivot portions of both the fixed and movable flanges 27 and 28 relative to the extrusion link 25, a stopper (
(not shown) are provided. In addition, a spring receiving material (flat washer) 1 is fixed to the base end of the support shaft 6 with an E ring or the like.
A return spring 12 is interposed between the bracket 1 and the bracket 7.
この実施例６は、上述したように梠成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックの格納部に格納されているアームレスト
本体１を、支軸６を中心として使用位置まで、第１２図
において矢印Ｐ１方向へほぼ９０”回動すると、このア
ームレスト本体１とともに、支ｉＩτ１１６及び可動フ
ランジ２８も同方向へ同角度だけ回動する。これによっ
て各押出しリンク２５が支軸６の軸方向へ伸び、これら
押出しリンク２５によってアームレスト本体１がシート
バックの側部横方向へ突出される。This sixth embodiment is constructed as described above, and therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is used with the support shaft 6 as the center. When the armrest body 1 rotates approximately 90'' in the direction of the arrow P1 in FIG. 6, and these extrusion links 25 cause the armrest main body 1 to protrude laterally to the side of the seat back.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１が、シートバックの全１１１７５内において、同シー
トパックの格納部に番よぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat pack within the entire seat back 11175 in an upright state.
（実施例７）
第１６図に示す実施例７においては、押出し機構４に回
動アーム２９と二節の第１．第２の押出しリンク３０．
３１とを主体とするリンク［９が採用されたものを例示
するものであって、シートバックのフレームＦＫ固着さ
れたブラケット７の左右両側板７ａ、７ｂの闇には支軸
６がに置回転可能に支持されている。支軸３の先端部は
シートバックの格納部に対し横方向へ水平状に延出され
ており、同支軸乙の先端部軸回りにはアームレスト本体
１基部のボス部１ａが支軸−・６と一体に回転可能でか
つ軸方向へは摺動可能にキー着されている。さらに、支
軸３の基部軸回りには回動アーム２９の基端が固定され
ており、この回動アーム２９の先端部はブラケット７の
底板７Ｃに形成された長孔６２内において移動可能に嵌
挿されている。(Embodiment 7) In Embodiment 7 shown in FIG. 16, the extrusion mechanism 4 includes a rotating arm 29 and a two-section first arm. Second extruded link 30.
This is an example of a link in which a link [9] having a frame FK of the seat back is fixed, and a spindle 6 is placed on the left and right side plates 7a, 7b of the bracket 7 fixed to the frame FK of the seat back. Possibly supported. The tip of the support shaft 3 extends horizontally in the lateral direction with respect to the storage section of the seat back, and the boss 1a at the base of the armrest main body 1 extends around the tip of the support shaft 3. It is keyed so that it can rotate integrally with 6 and can slide in the axial direction. Further, the base end of a rotating arm 29 is fixed around the base axis of the support shaft 3, and the tip of this rotating arm 29 is movable within a long hole 62 formed in the bottom plate 7C of the bracket 7. It is inserted.
回動アーム２９と、支軸６の先端部軸回りに軸方向へ移
動可能に嵌挿された押出しスリーブ２４との間には二節
の第１．第２の押出しリンク６０゜６１が配設されてお
り、第１の押出しリンク６０の一端部は、回動アーム２
９の先端部に対し長孔３３と抜止め片３４とにより連続
される一方、第２の押出しリンク６１の先端は押出しス
リーブ２４に連結ピン６５によって連結されている。There are two sections between the rotating arm 29 and the push-out sleeve 24, which is fitted so as to be movable in the axial direction around the axis of the distal end of the support shaft 6. A second extrusion link 60°61 is provided, and one end of the first extrusion link 60 is connected to the rotation arm 2.
The tip end of the second push-out link 61 is connected to the push-out sleeve 24 by a connecting pin 65.
また、支軸３の先端とアームレスト本体１のボス部１＆
との間には戻しはね１２が介装されている。In addition, the tip of the support shaft 3 and the boss portion 1 of the armrest body 1
A return spring 12 is interposed between.
この実施例７は、上述したようにｔｔａ成されるもので
あり、したがって、アームレスト本体１を使用するとき
には、シートバックの格納部に格納されているアームレ
スト本体１を、支軸６を中心として使用位置まで、第１
６図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０′回動すると、ア
ームレスト本体１とともに、支軸６及び回動アーム２９
も同方向へ同角度だけ回動する。すると、第１．第２の
両押出しリンク３０．３１かはぼ一直線上に伸長され、
これらリンクによって、押出しスリーブ６５を介してア
ームレスト本体１が支軸６の軸方向へ移動され、シート
バックの側部横方向へ突出される。This embodiment 7 is configured as described above, and therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is used with the support shaft 6 as the center. to the position, the first
When the armrest main body 1 is rotated approximately 90' in the direction of arrow P1 in FIG.
also rotates in the same direction and by the same angle. Then, the first. The second two extruded links 30 and 31 extend almost in a straight line,
By these links, the armrest main body 1 is moved in the axial direction of the support shaft 6 via the push-out sleeve 65, and is projected laterally to the side of the seat back.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１がシートバックの全幅内において、同シートバックの
格納部にほぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat back in a substantially upright state within the entire width of the seat back.
（実施例８）
第１４図に示す実施例８においては、押出し機構４に傾
斜板６５、四−ラ６６及び左右１対の押出しリンク６７
を主体とするリンク機構が採用されたものを例示するも
のであって、シートバックのフレームＦには左右の軸受
６８が同一中心線上においてそれぞれ固着されており、
これら両軸受３８には支軸３が回動並びに軸方向へ移動
可能にそれぞれ嵌挿されている。両支軸乙の先端部はシ
ートバックの左右の格納部に対しそれぞれ横方向へ水平
状に延出されており、これら支軸６の先端部軸回りには
アームレスト本体１が、支軸と一体状に取付けられてい
る。(Embodiment 8) In Embodiment 8 shown in FIG.
This is an example of a link mechanism in which a link mechanism based on is adopted, and left and right bearings 68 are fixed to the seat back frame F on the same center line, respectively.
The support shaft 3 is fitted into both of these bearings 38 so as to be rotatable and movable in the axial direction. The tips of both support shafts B extend horizontally in the lateral direction relative to the left and right storage sections of the seat back, and the armrest body 1 is integrated with the support shafts around the end shafts of these support shafts 6. It is installed in a shape.
一方、フレームＦの下部中央部には傾斜板３５が前後方
向へ所定角度に傾斜して固着されており、この傾斜板３
５の傾斜面に沿って転勤する四−ラ３６の両端には、左
右１対の押出しリンク６７の基端が球面嵌合によって連
結されている。そして、これら押出しリンク６７の先端
部は、両支軸３の基端部とピン６９によって連結されて
いる。また、傾斜板６５の上下部にはローラ６６の移動
を制限してアームレスト本体１を格納位置と使用位置と
に停止させるストッパ３５ａ、３５ｂが形成されている
。また、アームレスト本体１と軸受３８との間における
支軸６回りには戻しばね（引張りコイルスプリング）１
２が介装されている。On the other hand, an inclined plate 35 is fixed to the lower central part of the frame F so as to be inclined at a predetermined angle in the front-rear direction.
The proximal ends of a pair of left and right extruded links 67 are connected to both ends of the four-ra 36 that moves along the inclined surface 5 by spherical fitting. The distal ends of these extruded links 67 are connected to the proximal ends of both support shafts 3 by pins 69. Further, stoppers 35a and 35b are formed at the upper and lower portions of the inclined plate 65 to limit the movement of the roller 66 and stop the armrest main body 1 at the storage position and the use position. In addition, a return spring (tension coil spring) 1 is provided around the support shaft 6 between the armrest main body 1 and the bearing 38.
2 is interposed.
この実施例８は、上述したように措成されるものであり
、したがって、アームレスト本体１を使用するときには
、シートバックの格納部に格納されているアームレスト
本体１を、支軸６を中心として使用位１ｄまで、第１４
図において矢印Ｐ１方向へほぼ９０’回動すると、この
アームレスト本体１とともに、支軸３及び押出しリンク
３７も同方向へ同角度だけ回動する。そして四−２６６
を、傾斜板３５の傾斜面に沿って、第１４図において矢
印Ｐ２方向へ上昇させながら１対の押出しリング５７．
３７が伸長し、これによって支軸６を介してアームレス
ト本体１がシートバックの側部横方向へ突出される。This Embodiment 8 is constructed as described above. Therefore, when using the armrest main body 1, the armrest main body 1 stored in the storage part of the seat back is used with the support shaft 6 as the center. up to 1d, 14th
When the armrest main body 1 rotates approximately 90' in the direction of arrow P1 in the figure, the support shaft 3 and the push-out link 37 also rotate in the same direction by the same angle. And 4-266
along the inclined surface of the inclined plate 35 in the direction of arrow P2 in FIG.
37 is extended, whereby the armrest main body 1 is projected laterally to the side of the seat back via the support shaft 6.
また、上記とは逆に操作することで、アームレスト本体
１が、シートバックの全幅内において、同シートバック
の格納部にほぼ直立状態で格納される。Further, by operating in the opposite manner to the above, the armrest main body 1 is stored in the storage portion of the seat back in a substantially upright state within the entire width of the seat back.
（発明の効果）
すなわち、この発明によれば、アームレスト本体を使用
するときには、アームレスト本体をシートバックの側部
横方向へ突出させて使用することができる一方、アーム
レスト本体を使用しないときには、アームレスト本体を
、シートバックの全幅内におい”Ｃ１同シートバックの
格納部に直立状態で格納することができるため、車両用
シートが回転式式ものもおいてははアームムレト本体体
シートパックの格納部に格納することで、従来と異なり
、シートの回転半径がアームレス）本体によって大きく
なることがなくて、シートの配置スペースを必要最小限
になし得る効果がある。(Effect of the invention) That is, according to the present invention, when the armrest main body is used, the armrest main body can be used by protruding laterally to the side of the seat back, while when the armrest main body is not used, the armrest main body It can be stored upright in the storage area of the seatback within the full width of the seatback, so if the vehicle seat is rotatable, the arm mullet body can be stored in the storage area of the seat pack. By doing so, unlike in the past, the rotation radius of the seat does not become larger due to the armless main body, which has the effect of minimizing the space required for seat arrangement.
第１図と第２図は従来のものを示す車両用シートの斜視
図と平面図である。
第３図〜第５図はこの発明の実施例１を示すもので、第
６図は車両用シートの斜視図、第４図は同千面゛図、＄
５図はアームレスト装置ｌを拡大して示す斜視図、第６
図は実施例２のアームレスト装置を示す斜視図、第７図
は実施例乙のアームレス卜装置を示す斜視図、第８図、
第９図及び第１０図は実施例４のアームレスト装置を示
すもので第８図は斜視図、第９図はアームレスト本体が
格納位置にある状態における要部断面図、８１０図は同
じく使用位置にある状態における断面図、第１１図は実
施例５のアームレスト装置１ｚを示す斜視図、第１２図
は実施例乙のアームレスト装置を示す斜視図、第１６図
は実施例７のアームレスト装置を示す斜視図、第１４図
は実施例８のアームレスト装置を示す斜視図である。
Ｓ・・・車両用シート Ａ・・・シートパックド・・ア
ームレスト本体 ２・・・格納部６・・・支 軸 ４・
・・押出し機借
出 臓 人 トヨタ車体株式会社
代 理 人 弁理士間 １）英 彦
第５図
１ｚ
第６Ｗ！
第７Ｗｉ1 and 2 are a perspective view and a plan view of a conventional vehicle seat. Embodiment 1 of the present invention is shown in FIGS. 3 to 5. FIG. 6 is a perspective view of the vehicle seat, and FIG. 4 is a perspective view of the same.
Figure 5 is an enlarged perspective view of the armrest device l;
The figure is a perspective view showing the armrest device of Embodiment 2, FIG. 7 is a perspective view showing the armrest device of Embodiment B, and FIG.
9 and 10 show the armrest device of the fourth embodiment, FIG. 8 is a perspective view, FIG. 9 is a cross-sectional view of the main part with the armrest body in the retracted position, and FIG. 810 is also in the use position. A sectional view in a certain state, FIG. 11 is a perspective view showing the armrest device 1z of Example 5, FIG. 12 is a perspective view showing the armrest device of Example B, and FIG. 16 is a perspective view showing the armrest device of Example 7. FIG. 14 is a perspective view showing an armrest device of Example 8. S...Vehicle seat A...Seat packed...Armrest body 2...Storage section 6...Spindle 4.
...extruder rental person Toyota Auto Body Co., Ltd. representative person patent attorney 1) Hidehiko Figure 5 1z 6th W! 7th Wi
Claims (1)
バックの全幅内においてアームレスト本体を格納するた
めの格納部を形成し、該格納部には基端部がシートバッ
クのフレームに支持された支軸の先端部を横方向へ延出
し、該支軸の先端部軸回りには、該軸を中心としかつ前
記シートバックの側部前方へ回動されてほぼ水平状をな
す使用位置とシートバックの格納部にほぼ直立状に格納
される格納位置とに位置変位可能にアームレスト本体を
配設するとともに、前記支軸の所定位置にはアームレス
ト本体を支軸を中心として格納位置から使用位置まで回
動したときに同アームレスト本体をシートバックの側部
横方向へ突出させる押出し機構を配設したことを特徴と
する車両用シートにおけるアームレスト装置。A storage part for storing the armrest main body is formed within the entire width of the seatback on the side of the seatback of the vehicle seat, and the storage part has a support shaft whose base end is supported by the frame of the seatback. The distal end of the support shaft extends laterally, and the distal end of the support shaft is rotated about the axis and toward the front side of the seat back to form a substantially horizontal use position and the seat back. The armrest main body is disposed so as to be movable between a storage position and a storage position where the armrest is stored almost upright in the storage section, and the armrest main body is rotated about the support shaft from the storage position to the use position at a predetermined position on the support shaft. 1. An armrest device for a vehicle seat, characterized in that an armrest device for a vehicle seat is provided with a push-out mechanism that causes the armrest main body to protrude laterally to the side of a seat back when the armrest is pressed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58238387A JPS60131331A (en) | 1983-12-17 | 1983-12-17 | Arm rest device in vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58238387A JPS60131331A (en) | 1983-12-17 | 1983-12-17 | Arm rest device in vehicle seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60131331A true JPS60131331A (en) | 1985-07-13 |
Family
ID=17029434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58238387A Pending JPS60131331A (en) | 1983-12-17 | 1983-12-17 | Arm rest device in vehicle seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
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