JPS6010204Y2 - 車両におけるエアクリ−ナへの泥水浸入防止装置 - Google Patents
車両におけるエアクリ−ナへの泥水浸入防止装置Info
- Publication number
- JPS6010204Y2 JPS6010204Y2 JP17573780U JP17573780U JPS6010204Y2 JP S6010204 Y2 JPS6010204 Y2 JP S6010204Y2 JP 17573780 U JP17573780 U JP 17573780U JP 17573780 U JP17573780 U JP 17573780U JP S6010204 Y2 JPS6010204 Y2 JP S6010204Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air cleaner
- frame plate
- rear fender
- seat
- muddy water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案はオフロード三輪車或いは三輪バギー車と呼ばれる
自動三輪車等の不整地走行用エンジン付車両に適するエ
アクリーナへの泥水浸入防止装置に関する。
自動三輪車等の不整地走行用エンジン付車両に適するエ
アクリーナへの泥水浸入防止装置に関する。
この種の車両殊に三輪車は、ステアリングヘッドに連な
る左右２本のフレーム管１ａ、ｌｂが後方に延び、その
左右のフレーム管１ａ、ｌｂ間の後部にフレーム板１ｃ
を渡し、フレーム管１ａ。
る左右２本のフレーム管１ａ、ｌｂが後方に延び、その
左右のフレーム管１ａ、ｌｂ間の後部にフレーム板１ｃ
を渡し、フレーム管１ａ。
ｌｂ、フレーム板１ｃ上に、一体結合されたシート２と
リヤフェンダ３が取付られる。
リヤフェンダ３が取付られる。
従来この種の三輪車に於ては、エアクリーナ４の吸入口
４ａは、リヤフェンダ３下側に開口させるためリヤタイ
ヤ等でかき上げた泥水等を吸いこみエアクリーナの機能
低下を来たすことが多い。
４ａは、リヤフェンダ３下側に開口させるためリヤタイ
ヤ等でかき上げた泥水等を吸いこみエアクリーナの機能
低下を来たすことが多い。
本案は上記の問題点を防止することを目的とする。
本案を図面に示す実施例について説明すると、リヤフェ
ンダ３に開口窓３ａを設けてシート底板２ａとフレーム
板１ｃとの間に空間部Ｓを形成し、フレーム板１ｃの下
方に備えたエアクリーナ４の吸入口４ａをフレーム板１
ｃに、シール部材５を介して気密的に取付けて上記空間
部Ｓに開口させ、リヤフェンダ３の上記開口窓３ａの周
縁部をフレーム板１ｃにシール部材６を挾んで当接させ
ている。
ンダ３に開口窓３ａを設けてシート底板２ａとフレーム
板１ｃとの間に空間部Ｓを形成し、フレーム板１ｃの下
方に備えたエアクリーナ４の吸入口４ａをフレーム板１
ｃに、シール部材５を介して気密的に取付けて上記空間
部Ｓに開口させ、リヤフェンダ３の上記開口窓３ａの周
縁部をフレーム板１ｃにシール部材６を挾んで当接させ
ている。
シート２とフレーム管１ａ、ｌｂとの取付は、２本のフ
レーム管１ａ、ｌｂ間の前部に前部弾性受７を設け、前
記フレーム板１ｃに後部弾性受８．８を設け、シート２
の前部下面に設けたフック９を前記前部弾性受７に係合
させ、後部弾性受８．８に設けた孔にシート２の後部に
設けた突子１０．１０を差し込み係合させる。
レーム管１ａ、ｌｂ間の前部に前部弾性受７を設け、前
記フレーム板１ｃに後部弾性受８．８を設け、シート２
の前部下面に設けたフック９を前記前部弾性受７に係合
させ、後部弾性受８．８に設けた孔にシート２の後部に
設けた突子１０．１０を差し込み係合させる。
そして本案は上記空間部Ｓを、車両に既設のシート底板
２ａ・リヤフェンダ３・フレーム板１０等のそれぞれ独
自の機能を持っている部品を組合せて形成したので、空
間部形成のためにケース等の特別の部品を必要としない
と共に、その空間部Ｓはシート底板２ａの下に配置した
のでシートのクッション機能に影響を与えることはない
。
２ａ・リヤフェンダ３・フレーム板１０等のそれぞれ独
自の機能を持っている部品を組合せて形成したので、空
間部形成のためにケース等の特別の部品を必要としない
と共に、その空間部Ｓはシート底板２ａの下に配置した
のでシートのクッション機能に影響を与えることはない
。
又エアクリーナ４の吸入口４ａを空間部Ｓに気密的に接
続する場合、吸入口４ａは強度のある部材に支持させる
必要があるが、本案は車体の強度メンバーの一部である
フレーム板ＩＣがあることに着目し、そのフレーム板Ｉ
Ｃにエアクリーナの吸入口４ａを取付けたので、相互の
気密がよく保される。
続する場合、吸入口４ａは強度のある部材に支持させる
必要があるが、本案は車体の強度メンバーの一部である
フレーム板ＩＣがあることに着目し、そのフレーム板Ｉ
Ｃにエアクリーナの吸入口４ａを取付けたので、相互の
気密がよく保される。
又リヤフェンダ３の開口窓３ａの周縁部もフレーム板Ｉ
Ｃの上面に重ねたので、同様にリヤフェンダ３の開口窓
３ａの周縁部の気密性もよく保たれる効果がある。
Ｃの上面に重ねたので、同様にリヤフェンダ３の開口窓
３ａの周縁部の気密性もよく保たれる効果がある。
シート２とリヤフェンダ３の結合は、図示例の場合両フ
レーム管１ａ、ｌｂに跨がるリヤフェンダ３の中央部３
ｂとシート底板２ａの各一部を密着させて適宜手段で固
定し、シート２のリヤフェンダ３の後部はフレーム管１
ａ、ｌｂから浮かしている。
レーム管１ａ、ｌｂに跨がるリヤフェンダ３の中央部３
ｂとシート底板２ａの各一部を密着させて適宜手段で固
定し、シート２のリヤフェンダ３の後部はフレーム管１
ａ、ｌｂから浮かしている。
このフレーム管１ａ、ｌｂからシート２を浮かしている
部分に、リヤフェンダ３に前記開口窓３ａを形成して空
間部Ｓを設ける。
部分に、リヤフェンダ３に前記開口窓３ａを形成して空
間部Ｓを設ける。
リヤフェンダシール部材６は第３図に示すようにゴム等
により横断面略凸字形で、開口窓３ａの平面形状と相似
の図の場合四辺形状とし、前記フレーム板１ｃの上面に
接着させる。
により横断面略凸字形で、開口窓３ａの平面形状と相似
の図の場合四辺形状とし、前記フレーム板１ｃの上面に
接着させる。
エアクリーナシール部材５は第４図に示すようなゴム等
のブツシュである。
のブツシュである。
本案は上記のように、フレーム板ＩＣとシート２の下面
との間の空間部Ｓにエアクリーナ４の吸入口４ａを開口
させ、リヤフェンダ３の開口窓３ａの周囲は下面のシー
ル部材６でシールしたから、空間部Ｓ１リヤフェンダ上
面とシートとの間の隙部を通じて外気が吸入されること
になり、後輪ではね上げた泥水が吸入口４ａに入ること
がない。
との間の空間部Ｓにエアクリーナ４の吸入口４ａを開口
させ、リヤフェンダ３の開口窓３ａの周囲は下面のシー
ル部材６でシールしたから、空間部Ｓ１リヤフェンダ上
面とシートとの間の隙部を通じて外気が吸入されること
になり、後輪ではね上げた泥水が吸入口４ａに入ること
がない。
図中１１はフレーム板１ｃに下向きに設けたツールボッ
クス、１２はツール収納バッグ、１３はシート底板２ａ
に取付けたバック押さえを示すものでこれ等を図のよう
に設けるとバッグ１２内のツールに泥水がかかることも
防げる。
クス、１２はツール収納バッグ、１３はシート底板２ａ
に取付けたバック押さえを示すものでこれ等を図のよう
に設けるとバッグ１２内のツールに泥水がかかることも
防げる。
１４はシート２の後部に取付けたロック用フック、１５
はこのフック１４の保合段部に係合するロックレバ−１
１６は燃料タンク、７ａは前部弾性受７を支持する受台
でフレームｌａ、ｌｂに取付ける。
はこのフック１４の保合段部に係合するロックレバ−１
１６は燃料タンク、７ａは前部弾性受７を支持する受台
でフレームｌａ、ｌｂに取付ける。
第１図は本案泥水浸入防止装置を用いた自動三輪車のシ
ート部の縦断側面図、第２図は第１図■−■線に沿う横
断面図、第３図・第４図は夫々リヤフェンダシール部材
・エアクリーナシール部材の斜視図。 ｌａ、ｌｂはフレーム管、１ｃはフレーム板、２はシー
ト、３はリヤフェンダ、３ａはその開口窓、４はエアク
リーナ、４ａはその吸入口、５はエアクリーナシール部
材、６はリヤフェンダシール部材、Ｓは空間部。
ート部の縦断側面図、第２図は第１図■−■線に沿う横
断面図、第３図・第４図は夫々リヤフェンダシール部材
・エアクリーナシール部材の斜視図。 ｌａ、ｌｂはフレーム管、１ｃはフレーム板、２はシー
ト、３はリヤフェンダ、３ａはその開口窓、４はエアク
リーナ、４ａはその吸入口、５はエアクリーナシール部
材、６はリヤフェンダシール部材、Ｓは空間部。
Claims (1)
- 左右の車体フレームと、この車体フレームを跨ぐフレー
ム板上に、リヤフェンダと、シートを取付け、リヤフェ
ンダに開口窓を設けてシート底板とフレーム板との間に
空間部を形成し、フレーム板の下方に備えたエアクリー
ナの吸入口をフレーム板に気密的に取付けて上記空間部
に開口させ、リヤフェンダの上記開口窓周縁部をフレー
ム板に気密的に当接させた車両におけるエアクリーナへ
の泥水浸入防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17573780U JPS6010204Y2 (ja) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | 車両におけるエアクリ−ナへの泥水浸入防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17573780U JPS6010204Y2 (ja) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | 車両におけるエアクリ−ナへの泥水浸入防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5797724U JPS5797724U (ja) | 1982-06-16 |
| JPS6010204Y2 true JPS6010204Y2 (ja) | 1985-04-08 |
Family
ID=29533111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17573780U Expired JPS6010204Y2 (ja) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | 車両におけるエアクリ−ナへの泥水浸入防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6010204Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6036325U (ja) * | 1983-08-22 | 1985-03-13 | スズキ株式会社 | 自動二輪車の空気吸入装置 |
| JPH0242431Y2 (ja) * | 1984-12-21 | 1990-11-13 |
-
1980
- 1980-12-08 JP JP17573780U patent/JPS6010204Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5797724U (ja) | 1982-06-16 |
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