JPS5981031A - Rotary tool holder - Google Patents

Rotary tool holder

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Publication number
JPS5981031A
JPS5981031A JP18966582A JP18966582A JPS5981031A JP S5981031 A JPS5981031 A JP S5981031A JP 18966582 A JP18966582 A JP 18966582A JP 18966582 A JP18966582 A JP 18966582A JP S5981031 A JPS5981031 A JP S5981031A
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JP
Japan
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clutch
ball
holding
piece
hole
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JP18966582A
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Japanese (ja)
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JPS6247653B2 (en
Inventor
Yasumoto Mai
眞井 庸元
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Nikken Kosakusho Works Ltd
Original Assignee
Nikken Kosakusho Works Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6247653B2 publication Critical patent/JPS6247653B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B31/00Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/02Chucks
    • B23B31/38Chucks with overload clutches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jigs For Machine Tools (AREA)

Abstract

PURPOSE:To eliminate occurrence of hit shock phenomena and to prevent a tap etc. from separating off, by allowing a clutch piece in a long retaining hole to work as a declutching maintenance piece, by giving said clutch piece a possibility to move in the longitudinal direction of the retaining hole, and thereby keeping the declutching condition certainly. CONSTITUTION:A tap collet 2 is equipped with a retaining cylinder 3, follower shaft 4 and fastening pipe 5, where the follower shaft 4 is fitted in the bore of a drive ring 6, and thereto the torque is transmitted from the drive shaft 6 through a ball 8 etc. This clutch ball 8 and a declutching maintenance ball 8a are fitted in the ball retaining hole 16 and a long retaining hole 16a in the drive ring 6 and are in engagement with a clutch groove 17 formed at the periphery of the follower shaft 4. Three short retaining holes 16 are inclined so as to approach to the regular rotating direction as proceeding inward. According to this arrangement, the condition of clutch ball 8 being not pressed can be kept through the action of said declutching maintenance ball 8a to ensure that the ball 8 is not intruded forcedly in the groove 17. Thus occurrence of hit shock phenomena is prevented.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は回転工具、例えばタップ等を保持する回転工具
保持具に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a rotary tool holder for holding a rotary tool, such as a tap.

従来よりセーフトルク(安全装置)式クラッチ機構を備
えた回転工具保持具は各種開発されている。例えば第1
2図(第1図のn−n断面図に相当する従来図)に示す
ように、駆動回転部材である駆動環6に保持孔16ゝを
形成すると共にこの保持孔16ゝにクラッチボール8を
挿入し、従動側部材である従動軸4にクラッチボール8
に噛み合うクラッチ溝17を形成して、第1図に示すよ
うなりラッチばね9及びリングコーン7等によりボール
8を付勢するようにしたクラッチ0% 4t’Jを備え
た回転工具保持具がky8’Aされている。このような
保持具は従動軸4に大きな負荷がかかったときに、クラ
ッチが切れて14(ip、j) g 6のみが回転し、
従動軸4は停止状態になる。ところがこのときクラッチ
ボール8も従動軸4の外周を公転するので、クラッチボ
ール8が各クラッチ#17部分を通過するごとにクラッ
チばね9(第1図)の作用により強制的にクラッチ7f
’j 17に入り込み、断続的にいわゆる[−たたきシ
ョック」が生じ、そのショックにより抜は現象が生じる
という不具合や、クラッチ1、”ひ17の端縁部の摩耗
が激しくなるという不具合が生じる。
Various rotary tool holders equipped with safe torque (safety device) type clutch mechanisms have been developed. For example, the first
As shown in FIG. 2 (conventional diagram corresponding to the nn sectional view of FIG. 1), a holding hole 16'' is formed in the drive ring 6, which is a driving rotation member, and a clutch ball 8 is inserted into this holding hole 16''. Insert the clutch ball 8 into the driven shaft 4, which is the driven side member.
KY8 is a rotary tool holder equipped with a clutch 0% 4t'J which has a clutch groove 17 that engages with the clutch groove 17 and biases the ball 8 by the latch spring 9, ring cone 7, etc. as shown in FIG. 'A has been done. With such a holder, when a large load is applied to the driven shaft 4, the clutch is disengaged and only 14(ip,j)g6 rotates.
The driven shaft 4 comes to a halt. However, at this time, the clutch ball 8 also revolves around the outer periphery of the driven shaft 4, so each time the clutch ball 8 passes through each clutch #17 portion, the clutch 7f is forcibly moved by the action of the clutch spring 9 (Fig. 1).
'j 17, and a so-called [-knock shock] occurs intermittently, and this shock causes problems such as a phenomenon of disengagement and severe wear of the edge portions of the clutch 1 and the clutch 17.

本51〜明は上記不具合を解消することを目的としてお
り、その要旨とするところは、同一軸心上の駆動側回転
部材と従動側回転部材のうちいずれか一方の部材に、ク
ラッチ片保持孔を形成すると共にこの4′セ持孔内にク
ラッチ片を保持させ、他方の部材にクラッチ片と噛合自
在なりラッチn4を形成すると共に)1.“4宜の伺勢
手段によりクラッチ片をクラジオ溝に噛み合わ−け、ク
ラッチ片、保持孔及びクラッチ心により設定トルク値よ
り大きい抵抗トルクのときにクラッチが切れるクラッチ
軸横を招−成し、1v持孔のうちいくつかを残りの保持
孔より円周方向に長い保持長孔に形成して、その保持長
孔内のクラッチ片をクラッチ切維持片として保持長孔長
さ方向移動可能としたことである。以上実施例図面に基
づいて本発明を説明する。
Books 51 to 51 are aimed at solving the above-mentioned problems, and their gist is that a clutch piece holding hole is provided in either one of the driving side rotating member and the driven side rotating member on the same axis. 1. At the same time, a clutch piece is held in this 4' holding hole, and a latch n4 is formed on the other member so as to be able to freely engage with the clutch piece. ``The clutch piece is engaged with the Clazio groove by the four biasing means, and the clutch piece, the holding hole, and the clutch center form a side of the clutch shaft that disengages the clutch when the resistance torque is greater than the set torque value, and Some of the holding holes are formed into long holding holes that are longer in the circumferential direction than the remaining holding holes, so that the clutch piece in the holding long hole can be moved in the length direction of the holding long hole as a clutch disengagement holding piece. The present invention will be described above based on the drawings of the embodiments.

第1、第4図は負゛)1実施例を示しており、まず第1
図において、タップ保持具は保持具本体1(仮想線)と
タップコレット2とからなっており、本体1はその後端
側(反矢印F側)の図示しない柄部が、工作機械の回転
主軸に接続する。タップコレット2は保持筒3、従動軸
4及び締付管5等を備えると共に、駆動環6、リングコ
ーン7、クラッチボール8及びクラッチばね9等よりな
る一方向回転りラッチ機4行を内蔵している。
1 and 4 show negative (1) embodiments.
In the figure, the tap holder consists of a holder main body 1 (imaginary line) and a tap collet 2, and the handle (not shown) on the rear end side (opposite the arrow F side) of the main body 1 is connected to the rotating main shaft of the machine tool. Connecting. The tap collet 2 is equipped with a holding cylinder 3, a driven shaft 4, a tightening tube 5, etc., and also has a built-in four-row unidirectional rotating latch device consisting of a drive ring 6, a ring cone 7, a clutch ball 8, a clutch spring 9, etc. ing.

駆動環6はその後向突起6aが本体1の凹部1aに係合
し、掌に本体1と一体的に回転するようになっており、
保持筒3は駆動環6に固着されている。保持筒3の前端
部内周ねじ部にはばね調整ナツト10が螺合している。
The drive ring 6 has a rear protrusion 6a that engages with the recess 1a of the main body 1, so that the drive ring 6 rotates integrally with the main body 1 when held in the palm of the hand.
The holding cylinder 3 is fixed to the drive ring 6. A spring adjustment nut 10 is screwed into the inner peripheral threaded portion of the front end of the holding cylinder 3.

従動軸4は駆動R6の内周に嵌合すると共に、上記ボー
ル8等を介して駆動環6からトルクが伝達される。締付
管5は従動軸4の前端部分内周面に軸方向摺動自在に嵌
合すると共に、口、り用ばね12により前方へ付豹され
ており、さらに半径方向移l山自在な複数個のロックボ
ール13を保持、−Fl、 15 内に備えている。仁
のロックボール13は従動軸内周面に形成された環状テ
ーパ溝14に当接して、いわゆるボールロック式締付機
構を構成している。テーパ、;′Yt 4は前方へゆく
に従い縮径するように形成され、また保持孔15は、ロ
ックボール13を11j″i付管5内へある程度突出さ
せうるが脱落しないように、例えば内方側の孔径が少し
小さくなっている。タップ′1゛を装着する場合には、
締+J’ if 5をばね12に抗して後方へ押し込ん
でおき、タップ′I゛を挿入後は、例えば締付管5から
手を踊(ずことにより、ばね12の弾性力で締付1ニア
5をt’iiJ方へ押し民すと同時に、テーパ溝14の
カム作用によりロックボール13を内方へ押し、タップ
′l′を鹸Ifめ(=Jける。なおタップ1゛の後端縁
部は断面形状4辺形に〕1シ成されており、従動軸4の
断面形状4辺形孔部4aに係合する。
The driven shaft 4 fits into the inner periphery of the drive R6, and torque is transmitted from the drive ring 6 via the balls 8 and the like. The clamping tube 5 is fitted to the inner circumferential surface of the front end portion of the driven shaft 4 so as to be slidable in the axial direction, and is urged forward by a spring 12 for tightening. The lock balls 13 are held in -Fl, 15. The lock ball 13 is in contact with an annular tapered groove 14 formed on the inner circumferential surface of the driven shaft, thereby forming a so-called ball lock type tightening mechanism. The taper ;'Yt 4 is formed so as to decrease in diameter as it goes forward, and the holding hole 15 allows the lock ball 13 to protrude to some extent into the pipe 5 with 11j''i, but is not allowed to fall off, for example, inwardly. The hole diameter on the side is a little smaller.When installing a tap '1゛,
After pushing the tightening +J' if 5 backward against the spring 12, and inserting the tap 'I', for example, by moving the hand from the tightening tube 5, the elastic force of the spring 12 causes the tightening 1. At the same time as pushing the near 5 in the t'iiJ direction, the lock ball 13 is pushed inward by the cam action of the tapered groove 14, and the tap 'l' is pressed (=J). Note that the rear end of the tap 1' The edge is formed into a quadrilateral cross-sectional shape, and engages with the quadrilateral cross-sectional hole 4a of the driven shaft 4.

クラッチボール8及びクラッチ切緒持ボール8a(第2
図)は融く111II環6のボール保持孔16及び後述
する保1.“f長孔16aに挿入されると共に、従動軸
4の外周に形成されたクラッチ溝17にogみ合ってい
る。リングコーン7はその内周カム面がクラ、チボール
8等の外方側に当接すると共に、クラッチばね9により
一定の圧力で後方へ付勢され、クラッチボール8を内方
へ押え付けている。
Clutch ball 8 and clutch cutting ball 8a (second
Figure) shows the ball retaining hole 16 of the 111II ring 6 that melts and the retainer 1. The ring cone 7 is inserted into the elongated hole 16a and fits into the clutch groove 17 formed on the outer periphery of the driven shaft 4. While in contact with each other, the clutch ball 8 is urged rearward with a constant pressure by the clutch spring 9, and the clutch ball 8 is pressed inward.

第2図において、矢印Aはねじ切り前進回転方向、即ち
正回転方向を示し、6 、Eのボール保持孔16.16
aのうち、16aで示す3個の保持長孔は逆回転13方
向へ延びるように形成されており、16で示す残りの3
個の保持孔よりも円周方向に長い。
In FIG. 2, arrow A indicates the forward rotational direction of thread cutting, that is, the forward rotational direction;
Among a, three holding elongated holes indicated by 16a are formed to extend in the direction of reverse rotation 13, and the remaining three holding holes indicated by 16 are formed to extend in the direction of reverse rotation 13.
It is longer in the circumferential direction than the individual holding holes.

また3個の保持孔16がクラ・ノチli’417に対応
する位面にきているときには、保持長孔16aはその正
回転入方向側部分がクラッチ溝17に対応するようにな
っている。なおりラッチ溝17は円周方向に等開隔を1
いてて6イト4形成されている。また保持長孔16aは
円周方向と平行に長(延びていてもよいが、第5図に示
すように円周方向に対しである程度傾斜させてもよい。
Further, when the three holding holes 16 are in the position corresponding to the clutch opening 417, the portion of the holding elongated hole 16a on the forward rotation input direction corresponds to the clutch groove 17. The latch grooves 17 are arranged at equal intervals of 1 in the circumferential direction.
There are 6 and 4 formations. Further, the holding elongated hole 16a may be long (extending) parallel to the circumferential direction, but may be inclined to some extent with respect to the circumferential direction as shown in FIG.

短い3個の保持孔16は第2図のように内方へゆ(に従
い正回転方向へくるように傾斜している。
As shown in FIG. 2, the three short holding holes 16 are inclined inward (and thus in the forward rotation direction).

即ち4’+’持孔中心r、・’;! 02は、Q曲中心
01  とボール中心を結ぶ程l<に対して、内方側が
正1!!目i々A方向側にくる」、うに用いている。
That is, 4'+'center of hole r,・';! 02 is the distance l< that connects the center of the Q song 01 and the center of the ball, and the inward side is positive 1! ! ``The eyes are on the A side'', used in the uni.

クラッチ1[E大伝趨トルクの設定値は、調整ナラ)1
0(pjλ1図)によりクラッチばね9の圧縮量をj’
:’3’a i、、%する仁とにより行うが、正回転時
にはボール保持孔16のカム作用によりボール8に外方
向きの力がかかることを8虞に入れて、クラッチばね9
を一目、(シ、ねじ切り0iI進回転時に必要な伝達ト
ルクを充分に(11(保できる値に設定する。
Clutch 1 [E main torque setting value is adjustable) 1
0 (pjλ1 diagram), the amount of compression of the clutch spring 9 is j'
:'3'a i,, %.However, it is noted that during forward rotation, an outward force is applied to the ball 8 due to the cam action of the ball holding hole 16, and the clutch spring 9 is
At a glance, set it to a value that can maintain the necessary transmission torque (11) during thread cutting 0iI forward rotation.

底イー・1へのねしく・υり加工を行う場合、ねじ切り
前j(′=回iit& l’if ’(矢印入方向回転
時)にはクラッチばね9のIj・11注力によりクラッ
チ人状態、即ちクラッチボール8とクラッチ溝17の噛
合状態が保たれる。
When performing threading and υ cutting on the bottom E-1, before thread cutting j ('= times iit &l'if' (when rotating in the direction of the arrow), the clutch spring 9 is focused on Ij and 11, resulting in a clutch state, That is, the engaged state of the clutch ball 8 and the clutch groove 17 is maintained.

水底(【−到達した時・ダ戸のように従動軸4に大きな
食菌がかかったときには、lj、lK MI R6が従
動Φ1114に対して矢印へ方向へねじれ、保持孔16
のカム作用によりクラッチボール8がクラッチばね90
弾性力に抗して外方へ移1iib L/、クラッチが切
れる。
When reaching the bottom of the water ([-] When the driven shaft 4 is covered with large phagocytic bacteria like Dado, lj, lK MI R6 is twisted in the direction of the arrow with respect to the driven Φ1114, and the holding hole 16
Due to the cam action of the clutch ball 8, the clutch spring 90
When the clutch moves outward against the elastic force, the clutch is disengaged.

i;i 3 l。4はクラッチが(りれた直後の状カl
)、第4図はクラッチ切後、短い保持孔16内のクラブ
チボール8が、次の正転A方向側のクラッチ溝17に対
応する位置まで回動したときの状態を示す。即ち第4図
は、駆動環6が従動軸4に対して第2図の状態から正回
転入方向へ60°回動した状態を示す。つまり短い保持
孔16内のボール8は、クラッチが切れた直後から、駆
動環6と共に従動軸4に対して正回転入方向へ回動し始
めるが、保持長孔16a内のクラッチ切維持ボール8a
は、駆動環6が第2図の状態から第3図の状態になるま
での間はyへ動源6と共には回動せず、第3図のように
保持長孔16aの逆回転B方向測幅1桑に当接した後、
Ql 動Q 6と共に回動する。即ち各クラッチ切維持
ボール8aは、第2図の状態よりも、逆回転B方向側の
クラッチボルル8に近づいた状態で回動する。
i; i 3 l. 4 is the condition of the clutch (just after it is released)
), FIG. 4 shows the state when the clutch ball 8 in the short holding hole 16 has rotated to a position corresponding to the clutch groove 17 on the next normal rotation A direction side after the clutch is disengaged. That is, FIG. 4 shows a state in which the drive ring 6 has been rotated by 60 degrees in the forward rotation direction from the state shown in FIG. 2 with respect to the driven shaft 4. In other words, immediately after the clutch is disengaged, the ball 8 in the short holding hole 16 begins to rotate in the forward rotation direction with respect to the driven shaft 4 together with the drive ring 6, but the clutch disengagement maintaining ball 8a in the long holding hole 16a
, the drive ring 6 does not rotate in the y direction together with the power source 6 until the drive ring 6 changes from the state shown in FIG. 2 to the state shown in FIG. 3, and as shown in FIG. Width measurement 1 After touching the mulberry,
Ql Movement Q Rotates with 6. That is, each clutch disengagement maintaining ball 8a rotates in a state closer to the clutch ball 8 on the reverse rotation B direction side than in the state shown in FIG.

従って各クラッチボール8が第4図に示すように次の正
回転人力向側のクラッチrfJ17に対応する位置にき
ても、クラッチ切維持ボール8aはクラッチ溝17に対
応する位置にこないので、クラッチ切シ:目°tボール
8aによりリングコーン7(第1図)を介してクラッチ
はね9を圧縮状11h即ちクラッチボール8を押え付け
ない状態を保つことができ、クラッチボール8がクラッ
チ溝17に強制的に押し込まれることがない。よってク
ラッチ切状態時における[たたきショック現象]がな(
、そのシ欝ツクによる抜は現象もなくなる。
Therefore, as shown in FIG. 4, even if each clutch ball 8 comes to a position corresponding to the next clutch rfJ17 on the forward rotation manual power side, the clutch disengagement maintaining ball 8a does not come to a position corresponding to the clutch groove 17. Cutting: The clutch spring 9 can be maintained in a compressed state 11h by the ball 8a via the ring cone 7 (FIG. 1), that is, in a state in which the clutch ball 8 is not pressed down, and the clutch ball 8 can be held in the clutch groove 17. will not be forced into it. Therefore, there is no [knock shock phenomenon] when the clutch is disengaged (
, the phenomenon of withdrawal due to depression disappears.

なおりラッチ切維持ボール8aがクラブ・チ溝17に対
応する位置にきたときには、残りのクラッチボール8が
クラッチばね9の圧縮状態を保つことになる。
When the latch-off maintaining ball 8a comes to the position corresponding to the club groove 17, the remaining clutch balls 8 keep the clutch spring 9 in a compressed state.

抜取逆回転時(矢印B方向回転時)には、クラッチボー
ル8に対する保持孔16のカム作用は、ボール8を内方
へ押し付けようとする作用書こなるので、常にクラ・ノ
チ人状態が保たれ、確実をこ抜取作消を行える。
During extraction and reverse rotation (rotation in the direction of arrow B), the cam action of the holding hole 16 on the clutch ball 8 acts to push the ball 8 inward, so that the clutch state is always maintained. , you can reliably perform extraction and deletion.

第6図は正回転時におけるクラッチ分力図、第7図は逆
回転時におけるクラッチ分力図を示しており、仁れら第
6、第7図において、xl、x2は従i!!lJ tl
’l’口のクラッチ71゛ダ17からクラブチボール8
Iこかかる反力、Yl、Y’2はそれぞれX11X2の
保持孔16と直交方向の分力、Zl、Z2はそれぞれx
l、X2の保持孔16と平行方向の分力である。Yl、
Y2は駆動jr、t 6からクラッチボール8にかかる
回転力と方向が反対で大きさは同じである。Zl、Z2
はクラッチボール8が保持孔16に沿って外方へ押し出
されようとする力になる。即ちZl:> ) Z2のよ
うな関係が生じるので、正回転時のみにクラッチ切作用
が生じうる一方向回転クラッチ[4t/+’jを構成す
ることができる。
Fig. 6 shows the clutch force diagram during forward rotation, and Fig. 7 shows the clutch force diagram during reverse rotation. ! lJ tl
'l' mouth clutch 71 da 17 to crab ball 8
The reaction force Yl and Y'2 are the component forces in the direction perpendicular to the holding hole 16 of X11X2, and Zl and Z2 are the respective x
This is the component force in the direction parallel to the holding hole 16 of 1 and X2. Yl,
Y2 has the opposite direction and the same magnitude as the rotational force applied to the clutch ball 8 from the drive jr, t6. Zl, Z2
becomes a force that tends to push the clutch ball 8 outward along the holding hole 16. In other words, since a relationship such as Zl:> ) Z2 occurs, a one-way rotation clutch [4t/+'j can be constructed in which the clutch disengagement action can occur only during forward rotation.

第8、第9図は@2実施例を示しており、この第8、第
9図において、クラッチボール8及びクラッチ切維持ボ
ール8aを保持する保持孔16及び保持長孔16aは従
動軸4に形成され、クラッチボール8等に噛合自在なり
ラッチ溝17は駆動環6に形成されている。クラッチば
ね9は従動軸4内に縮設され、押えボール20を介して
クラッチyN −ルB 6を一定の圧力で外方へ押え付
けている。
8 and 9 show the @2 embodiment, and in these FIGS. 8 and 9, a holding hole 16 and a holding elongated hole 16a that hold the clutch ball 8 and the clutch disengagement maintaining ball 8a are connected to the driven shaft 4. A latch groove 17 is formed in the drive ring 6 and can freely engage the clutch ball 8 and the like. The clutch spring 9 is compressed within the driven shaft 4, and presses the clutch YN-le B6 outward with a constant pressure via the presser ball 20.

21はクラッチばね調整ナツトであって、従動軸4の後
端部内局ねじ部に螺合している。上記押えボール20は
171′戸1ij111・1114内に軸方向移Nj+
自在に+!−)合している。23はロックボルトであり
、タップ′rを細めイ」ける、。
Reference numeral 21 denotes a clutch spring adjusting nut, which is screwed into an internally threaded portion at the rear end of the driven shaft 4. The presser ball 20 is moved in the axial direction Nj+ into the 171' doors 1ij111 and 1114.
+ freely! -) is correct. 23 is a lock bolt, and the tap 'r is narrowed.

保持孔16(第9図)は内方へゆくに従い正回転A方向
にくるように傾斜している。
The holding hole 16 (FIG. 9) is inclined so as to be in the forward rotation A direction as it goes inward.

保持長孔16Rは保持孔16」こりも円周方向長さが長
くなっており、クラッチオフ維持ボール8aがイ゛「特
長孔16a内を円周方向へ相対的に作動可能となってい
る。また保持長孔16aは第9図のクラッチ人’I/’
c k俵に4丁いて、クラッチ′Iiη17に対応する
位i7’?:から正111目IIミ八方向へ夕:!;び
るように形成されている。
The retaining elongated hole 16R has a longer circumferential length than the retaining hole 16R, and the clutch-off retaining ball 8a is relatively movable in the circumferential direction within the retaining hole 16a. Also, the holding slot 16a is the clutch man 'I/' in Fig. 9.
c k There are 4 guns in the bale, and the place corresponding to clutch 'Iiη17 is i7'? : From positive 111th II Mi to eight directions evening:! ; It is formed to extend.

ti< 8 、il’j 9 IIのタップコレットを
用いて底U大のねしくリリ加にを行なう場合、ねじりク
リ前進回転11:N (矢印入方向回転11イ)には、
クラッチばね9の!ill l′l力に」:リフラッチ
人状1t、’4、r・Mlもクラッチボール8とクラッ
チi;、717の噛合状Uβが保たれる。大成に到1゛
・;1してタップ′1゛に大きな負荷がかかると、1・
i(両H,H1i(”、がj・しI;(J 1・111
4に対し矢印A方向へねじれること番どまり、クラッチ
ボール8が保持孔16のカム作用によって保持孔16に
沿って内方へ押し動かされ、クラッチが切れる。
ti < 8, il'j 9 When using a II tap collet to perform a threaded tap with a bottom U size, the twisting forward rotation 11:N (rotation 11A in the direction of the arrow) is as follows:
Clutch spring 9! ill l'l force: Reflatch human form 1t, '4, r.Ml also maintains the engagement shape Uβ of clutch ball 8 and clutch i;, 717. When a large load is applied to the tap '1' after reaching the final stage, 1.
i(both H, H1i(”,gaj・shiI;(J 1・111
4 stops twisting in the direction of arrow A, the clutch ball 8 is pushed inward along the holding hole 16 by the cam action of the holding hole 16, and the clutch is disengaged.

クラッチが切れた後のクラッチ切維持ボール8a等によ
るクラッチ切ft((、持作用は前述の第1実施何と基
本的に同様である。それによりクラッチ切状態における
F″たたきショック現象」を防止することができる。
After the clutch is disengaged, the clutch disengagement maintenance ball 8a, etc. is used to disengage the clutch ((The holding action is basically the same as that of the first embodiment described above. This prevents the F" knocking shock phenomenon in the clutch disengaged state. be able to.

抜取逆回110ミ時(矢印B方向回転時)には、保持孔
16のカム作用はボール8を外方へ押し動かそうとする
作用になるので、常にクラッチ人状態が保たれ、(ii
iτ実に抜取作業を行える。
When the extraction rotation is reversed 110 minutes (rotating in the direction of arrow B), the cam action of the holding hole 16 acts to push the ball 8 outward, so the clutch state is always maintained, (ii
iτ can actually perform sampling work.

第10、ti’> 11図は第3実施例を示しており、
この第1O1第11図において、従ハiカ軸4には外方
へ張り出す環状フランジ24が一体に形成され、このフ
ランジ24にクラッチボール保持孔16及び保持長孔1
6aが形成されている。クラッチボール8及びクラッチ
切維持ボール8aと噛合自在なりう、チロ’G17は駆
動環6の前面に形成されており、またクラッチボール8
及びクラッチ切雑持ボール8aはクラッチばね9により
環状プレート26を介してt1ト方へ(4Q:)されて
いる。
10, ti'> Figure 11 shows the third embodiment,
11, the slave shaft 4 is integrally formed with an annular flange 24 projecting outward, and this flange 24 has a clutch ball holding hole 16 and a holding elongated hole 1.
6a is formed. A Chiro'G17, which can freely engage with the clutch ball 8 and the clutch disengagement maintaining ball 8a, is formed on the front surface of the drive ring 6, and the clutch ball 8
The clutch holding ball 8a is pushed in the t1 direction (4Q:) via the annular plate 26 by the clutch spring 9.

保持孔16はF(′i11図に示すように、前方へゆく
に従い正回転六方向側に(るように傾斜している。
The holding hole 16 is inclined so as to move forward in the forward rotation direction as shown in FIG.

(1,1持長孔11’iaは竿11図のクラッチ−入状
態において、クラッチi’l”717に対応する位置か
ら正回転人力同へ長く延びている。
(The 1,1 holding elongated hole 11'ia extends for a long time from a position corresponding to the clutch i'l'' 717 to the forward rotation direction when the rod 11 is in the clutch-engaged state as shown in FIG.

第10、′#7t t を口のタップコレットを用いて
底付穴のオ、Xじ切り加工を行う場合、ねじりυり前ス
IL回転時(矢印入方向回転時)には、クラッチばね9
の!it性力によりクラッチボール8とクラ、チ951
7の噛合状1.βを保つつ水底に到達してタップTに大
きな)’(4’+Uがかかると、駆動環6が従柾1b軸
4に対し矢印入方向へねじれることにより、保持孔16
のカム作用によってクラッチボール8が前方へ押し動か
され、クラッチが切れる。
10th, When performing O and X cutting of the bottom hole using a tap collet with a mouth of
of! Clutch ball 8 and club, chi 951 due to it sexual force
7 intermeshing 1. When the water bottom is reached and a large 4'+U is applied to the tap T, the drive ring 6 twists in the direction of the arrow with respect to the horizontal 1b shaft 4, causing the holding hole 16
The clutch ball 8 is pushed forward by the cam action, and the clutch is disengaged.

クラッチが1りれた後のクラッチ切維持ボール8a等に
よるクラッチ切毅持作用は、前述の第1実施例と基本的
に同じであり、それによりクラッチ切状態に才、5ける
「たたきショック現象」を防止することができる。
After the clutch is disengaged, the clutch disengagement sustaining action by the clutch disengagement maintaining ball 8a and the like is basically the same as in the first embodiment described above. ” can be prevented.

抜取回転時(矢印B方向回転時)には、保持孔16のカ
ム作用はボール8を後方へ押し動かそうとする作用にな
るので、常にクラッチ人状態が保たれ、確実に抜取作業
を行える。
During extraction rotation (rotation in the direction of arrow B), the cam action of the holding hole 16 acts to push the ball 8 backward, so the clutch state is always maintained and extraction work can be performed reliably.

なお上述のf4) i〜第3実施例において、クラッチ
ボール8の代りにクラッチローラ等を用いることもでき
る。
Note that in the f4) i to third embodiments described above, a clutch roller or the like may be used instead of the clutch ball 8.

また保持長孔16aの数は1個又は2個でもよく、さら
には4個以上でもよい。
Further, the number of holding elongated holes 16a may be one or two, or even four or more.

また短い保持孔16を第12図のように半径方向iα線
Rに対して傾斜しないように形成し、正回転時でも逆回
転時でもクラッチ切作用が生じうるようにしてもよい。
Alternatively, the short holding hole 16 may be formed so as not to be inclined with respect to the radial direction iα line R, as shown in FIG. 12, so that the clutch disengagement action can occur both during forward rotation and reverse rotation.

以上説明したように本発明は、同一軸心上のJiijl
l側回転部材と従動側回転部材のうちいずれか一方の部
材に、クラッチ片保持孔を形成すると共にこの保持孔出
番こクラッチ片を保持させ、他方の部材にクラッチ片と
噛合自在なりラッチ溝を形成すると共に適宜の付勢手段
によりクラッチ片をクラッヂ7t’t’lに噛み合わセ
、クラッチ片、保持孔及びクラッチ溝により設定トルク
値より大きい抵抗トルクのときにクラッチが切れるクラ
ッチ1ffl 横を構成し、保持孔のうちいくつかを残
りの保持孔より円周方向にトヲいイv持長孔に形成して
、その保持長孔内のクラッチ片をクラッチ切維持片とし
て保持長孔長さ方向移動可能としたことを特徴としてい
るので、次のような利点がある。
As explained above, the present invention is applicable to Jiijl on the same axis.
A clutch piece holding hole is formed in one of the l side rotating member and the driven side rotating member, and this holding hole is used to hold the clutch piece, and the other member is provided with a latch groove that can freely engage with the clutch piece. At the same time, the clutch piece is engaged with the clutch 7t't'l by an appropriate biasing means, and the clutch piece, the holding hole, and the clutch groove form the side of the clutch 1ffl, which disengages the clutch when the resistance torque is greater than the set torque value. , some of the holding holes are formed into elongated holding holes that are wider in the circumferential direction than the remaining holding holes, and the clutch piece in the holding elongated hole is moved in the length direction of the holding elongated hole as a clutch disengagement holding piece. It has the following advantages:

(1) ;I:6大負荷がタップ等の工具にかかつてク
ラッチ切状1LIJになったときに、クラッチ切維持片
、例えばクラッチ切維持ボール8aの作用により、確実
にクラッチ切状態を推持できるので、従来のようなした
たきショック現象」が発生しなくなり、そのジーツクに
よるタップ等の抜は覗、象を防止することができる。
(1) ;I:6 When a heavy load is applied to a tool such as a tap and the clutch reaches the disengaged state of 1 LIJ, the clutch disengaged state is reliably maintained by the action of the clutch disengaged maintaining piece, for example, the clutch disengaged maintaining ball 8a. As a result, the conventional knock shock phenomenon does not occur, and it is possible to prevent taps, etc. from being removed due to the jack.

(2)1−たたきショック現象」を防止できることによ
り、タップ立て精度が向上し、またタップ摩耗防止にも
役立つ。さらにクラッチ溝17の摩耗防止メjl、!、
I:もあるので、最大伝達トルクの設定値が、クラッチ
溝17の闇耗が原因で低下する心配がない。
(2) By being able to prevent "1-knock shock phenomenon", tap setting accuracy is improved and it is also useful for preventing tap wear. In addition, the clutch groove 17 wear prevention mechanism! ,
I: is also present, so there is no fear that the set value of the maximum transmission torque will decrease due to gradual wear of the clutch groove 17.

(3)[たたきショック現象」がなくなるので、例えば
笛1図の4辺形孔部4aに係合するタップ後端4辺形部
分に、上記ショックによるかえり変形が生じることはな
く、従ってタップT等を常に円滑に着脱することができ
る。
(3) Since the "hitting shock phenomenon" is eliminated, for example, the quadrilateral portion of the rear end of the tap that engages with the quadrilateral hole 4a in FIG. etc., can always be smoothly attached and detached.

(4)クラッチm jrWを、一方向への回転時のみク
ラッチ切作用可能な一方向回転りラッチ機摺とすると、
例えばタップ′rを装置して底付穴のねじ切り加工を行
う局舎に、クラッチ切状1423になりうる一方向の回
転方向をねじ切り前進回転方向に定めることにより、大
成到達時あるいは異常トルク発生時には確実にクラッチ
が切れ、安全性を充分確保できると共に、抜取逆回転時
には無駄にクラ、チが切れる心配はなくなり、作業能率
が向上する。
(4) If the clutch m jrW is a one-way rotating latch mechanism that can perform clutch disengagement only when rotating in one direction,
For example, by setting one direction of rotation that can become the clutch cut point 1423 to the forward rotation direction of thread cutting in a station where a tap 'r is installed to thread the bottom hole, it is possible to The clutch is reliably disengaged, ensuring sufficient safety, and there is no need to worry about the clutch being unnecessarily disengaged during extraction and reverse rotation, improving work efficiency.

勿論ドリル等の回転工具を装着しても、充分に安全性を
確保することができる。
Of course, even if a rotary tool such as a drill is attached, sufficient safety can be ensured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1〜第5図は本発明を適用した回転工具保持具の箔1
実施例を示し、第1図は縦断側面図、第2図はクラッチ
人状態における第1図のII −II断白口、ili’
、j 3、F、141?”Iはクラッチ切状態における
第111.’l (j) II−II Nli面相当【
;3、第5図は’79’:i 27 (D V矢j見展
LSI ?i1〜’t) Ii4、弔(i 、第7図は
第1実烏例におけりクランブー分力図、(118図はg
g 2実hfli例の11):断側西口、i1991シ
」はt′+381>1のn −[1i)1面図、y、’
s t o図はfl)3実Afj4例のiM’を断側面
図、第11図は第10図の1i−n断面部分展開1ス1
、第12図は従来例を示し1、由2しJに相当する断面
図である。4・・・従動軸(従動イ:111回りIに部
+]の−←11ノ、6・・・駆動環(駆11i1+側回
転部オ」の−例)、8・・・クラッチボール(クラッチ
片の−[;!I ) 、8a・・・クラッチ切維持ボー
ル(クラッチ(・り絢t’−j片の一例)、9・・・ク
ラッチばね(付勢手段の−・1u11) 、16・・・
1□′を持孔、16a・・・保持長孔、17・・・クラ
ラチン1.。 特許出p;;r4人 林式会社日研工作所rutin!
人 弁理士 大 森 忠 孝第5図 第7図 第3図 第2図 第2O図 第1/図 手続補正書(自発) 昭和0年1z(jjねL日 特許庁長官 羞も由尺 殿 ”°”:#I 、37″:、4.ヤ□7Et9b6s 
62、発明の名称 回転工具保持具 3、補正をする者 事件との関係     tit’を出願人住所十人F文
市中石切−63目9層2号名  称   林式ソトネL
  日石升工5’li−?’7       □代表者
 4勧樽1劃 ネ区木政−一 4、代 理 人 住所  大阪市北区東天満2丁目9番4号5、Th1i
i、I:、命令の1旧l  (発送[1)昭和   年
   月   1」手続補正書(的d) 昭和58年1月10日 2、発 明 の名称 回転工具保持具 3、補正をする者 事件との関係         特許 出願人任 所 
東大阪市東石切町5丁目9番2号名 称 株式会社 日
研工作所 代表者 代表取締役 松 本 政 − 4、代 理 人 5、補正命令の目付 (発送日)昭和  年  月  
 日(1)昭和57年1り月゛6日付提出の手続補正書
に添附した明卸l書11頁7行「オフ」を「切」と補正
する。 (2)同14頁14行と15行の間に次の説明を加える
。 「 第16〜第15図は第4実施例を示しておシ、第1
0、第11図のような構造の保持具の保持長JL 16
a、部分に、第13図に示すようにポールガイド突i1
′ij 30を備えた例である。ガイド突起6oはフラ
ンジ24と一体に形成されると共に、長孔16aの矢印
A倶I Mfl’1f縁から矢印B方向へ廷び、矢印B
側端部分においてクラッチ切維持ボー/I/ 8aが駆
動軸6側へ移動できるだけの空間を残している。ガイド
突起60はフランジ24の円周方向に沿う溝61(第1
4図)を有し、また第15図に示すようにガイド突起3
0の環状プレート26側の面は、クラッチ切維持ボール
8aの外周に沿う円弧形に形成されている。即ちガイド
突起3oとクラッチ切維持ポー/I/Ba、との係合に
ょシ、クラッチ切維持ボール88.がクラッチ溝17に
嵌まシ込まないようになっている。 第16〜第15図のような構造によると、クラッチ切維
持ボー/L/8aが第16図の実線の位置から仮想線で
示す位置に移動したとき、クラッチ切維持ボー1vBa
はガイド突起60に保持されてクラッチ溝17に落ち込
まない。従ってクラッチ切維持ボーy3aとクラッチ溝
17との間に衝撃は生じない。 なお第16〜第15図のように、ガイド突起60を設け
てクラッチ溝17とクラッチ切維持ポール8a間の衝撃
をなくす構造は、第1図のような第1実施例及び第8図
のような第2実施例の保持具にも適用できる。」 (6)同17頁8行「断面図」の次に「、第13図は第
4実施例を示し、第11図に相当する断面部分展開図、
第14図は第16図の夏−■断面図、第15図は第14
図の互−夏断面図」を加える。 (4)図面の第4図を添附図面の通シ補正する。但し番
号「4」、「6」 を記入する補正である。 6)図面に第1′6、第14、第15図を追加する。 第4.図 と ノ :i 箔/f図
Figures 1 to 5 show foil 1 of a rotary tool holder to which the present invention is applied.
An example is shown, FIG. 1 is a longitudinal side view, and FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG.
, j 3, F, 141? "I is equivalent to the 111.'l (j) II-II Nli surface in the clutch disengaged state [
;3, Figure 5 is '79': i 27 (DV arrow j exhibition LSI ?i1~'t) Ii4, Condolence (i, Figure 7 is the Cramboo component force diagram in the first example, (Figure 118 is g
g 2 actual hfli example 11): Sectional side west exit, i1991shi' is t'+381>1 n - [1i) 1-view, y,'
The s t o figure is a cross-sectional side view of iM' of 3 actual Afj 4 examples, and Fig. 11 is a partial development of the 1i-n cross section of Fig. 10.
, FIG. 12 shows a conventional example and is a sectional view corresponding to lines 1, 2, and J. 4... Driven shaft (driven A: 111 rotation I part +) -←11 no, 6... Drive ring (example of drive 11i1+ side rotating part O), 8... Clutch ball (clutch Piece -[;!I), 8a... Clutch disengagement maintenance ball (an example of a clutch (・riina t'-j piece)), 9... Clutch spring (biasing means -・1u11), 16・・・・
1□' is a holding hole, 16a... holding hole, 17... Claratin 1. . Patent issued p;;r4 people Hayashi-style company Nikken Kosakusho rutin!
Person Patent Attorney Tadashi Omori Figure 5 Figure 7 Figure 3 Figure 2 Figure 2O Figure 1/Diagram Procedure Amendment (Voluntary) Showa 0 1z (Jj NeL Japan Patent Office Commissioner Shamo Yusaku) °": #I , 37":, 4.ya□7Et9b6s
62, Name of the invention Rotary tool holder 3, Relationship with the person making the amendment tit' Applicant address Junin F Bunshi Nakaishikiri-63, 9th layer No. 2 Name Hayashi-style Sotone L
Nisseki Masuko 5'li-? '7 □Representative: 4-Kanbaru 1-4, Kimasa-14, Ne-ku, Agent Address: 2-9-4-5 Higashitenma, Kita-ku, Osaka, Th1i
i, I:, 1 old l of the order (Despatch [1) Showa year, month 1'' Procedural amendment (item d) January 10, 1988 2, Name of the invention Rotary tool holder 3, Person making the amendment Relationship to the case Patent applicant office
5-9-2 Higashiishikiricho, Higashiosaka City Name Nikken Kosakusho Co., Ltd. Representative Representative Director Masa Matsumoto - 4, Agent 5, Weight of amended order (Sent date) Month, Showa
Day (1) The word "Off" in line 7, page 11 of the Meiji Register attached to the written amendment submitted on January 6, 1980, is amended to read "Off". (2) Add the following explanation between lines 14 and 15 on page 14. ``Figures 16 to 15 show the fourth embodiment.
0, Holding length of the holder having the structure as shown in Fig. 11 JL 16
a, as shown in Fig. 13, the pole guide protrusion i1
′ij 30. The guide protrusion 6o is formed integrally with the flange 24, and extends from the edge of the elongated hole 16a in the direction of the arrow B.
A space is left at the side end portion to allow the clutch disengagement maintenance bow/I/8a to move toward the drive shaft 6 side. The guide protrusion 60 has a groove 61 (first
4), and a guide protrusion 3 as shown in FIG.
The surface on the annular plate 26 side of 0 is formed in an arc shape along the outer periphery of the clutch disengagement maintaining ball 8a. That is, the engagement between the guide protrusion 3o and the clutch disengagement maintaining ball 88. is designed so that it does not fit into the clutch groove 17. According to the structure shown in FIGS. 16 to 15, when the clutch disengagement maintaining baud/L/8a moves from the position shown by the solid line in FIG.
is held by the guide protrusion 60 and does not fall into the clutch groove 17. Therefore, no impact occurs between the clutch disengagement maintaining bow y3a and the clutch groove 17. As shown in FIGS. 16 to 15, the structure in which the guide protrusion 60 is provided to eliminate the impact between the clutch groove 17 and the clutch disengagement maintenance pole 8a is similar to the first embodiment shown in FIG. 1 and the structure shown in FIG. The present invention can also be applied to the holder of the second embodiment. ” (6) On page 17, line 8, “Cross-sectional view” is followed by “, Fig. 13 shows the fourth embodiment, and a partially exploded cross-sectional view corresponding to Fig. 11;
Figure 14 is a cross-sectional view of Figure 16, and Figure 15 is a cross-sectional view of Figure 14.
Add ``cross-sectional view of the figure''. (4) Figure 4 of the drawings shall be amended to include the accompanying drawings. However, this is an amendment to enter the numbers "4" and "6". 6) Add Figures 1'6, 14, and 15 to the drawings. 4th. Figures and numbers: i foil/f figure

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)同−帖心上の駆nb側回転部材と従動側回転部材
のうちいずれか一方の部材に、クラッチ片保持孔を形成
すると共にこの保持孔内にクラッチ片を保持させ、他方
の部利にクラッチ片と噛合自在なりラッチ11′rを形
成すると共に適宜の付の手段によりクラッチ片をクラッ
チ壽に噛み合わせ、クラツチハ、(−i持孔及びクラッ
チ病により設定トルク値より大きい抵抗トルクのときに
クラッチが切れるクラップ−仁:、+ 4’+″ごを(
1)成し、保持孔のうちいくつかを残りの保持孔より円
周方向に長い保持長孔に形成しで、ぞの保4’:j Q
孔内のクラッチ片をクラッチ切維j、′「片として保持
J・【孔長さ方向8両可能としたことをLl百:”tと
する回riji工具保持具。
(1) A clutch piece holding hole is formed in one of the driving side rotating member and the driven side rotating member on the same center, and the clutch piece is held in this holding hole, and the clutch piece is held in the holding hole. The latch 11'r is formed so that it can freely engage with the clutch piece, and the clutch piece is engaged with the clutch body by an appropriate means, so that the clutch (-i) has a resistance torque larger than the set torque value due to the retaining hole and the clutch disease. Sometimes the clutch disengages Clap-Jin: +4'+''
1) By forming some of the holding holes into long holding holes that are longer in the circumferential direction than the remaining holding holes,
A rotating tool holder that holds the clutch piece in the hole as a clutch cutting piece.
(2)クラップ−t’t、:’t i:”iを、一方向
への回転時のみクラップ−(り作用可Mtな一方向回転
りラッチ機描としたことを↑:r r;、’<とする特
許請求の範囲第1項に記載の回転工具保持具。
(2) Clap-t't, :'t i:"i is a unidirectional rotational latch mechanism in which Clap-( can be activated only when rotating in one direction. ↑:r r;, A rotary tool holder according to claim 1, which is defined as <.
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