JPS5958138A - スタ−リング機関 - Google Patents

スタ−リング機関

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Publication number
JPS5958138A
JPS5958138A JP16721882A JP16721882A JPS5958138A JP S5958138 A JPS5958138 A JP S5958138A JP 16721882 A JP16721882 A JP 16721882A JP 16721882 A JP16721882 A JP 16721882A JP S5958138 A JPS5958138 A JP S5958138A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
resilient member
elastic body
stirling engine
displacer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP16721882A
Other languages
English (en)
Inventor
Fusao Terada
房夫 寺田
Katsuji Yoshikawa
勝治 吉川
Takashi Nakazato
中里 孝
Ryoichi Katono
上遠野 良一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Denki Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Electric Co Ltd
Sanyo Denki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tokyo Sanyo Electric Co Ltd, Sanyo Electric Co Ltd, Sanyo Denki Co Ltd filed Critical Tokyo Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP16721882A priority Critical patent/JPS5958138A/ja
Publication of JPS5958138A publication Critical patent/JPS5958138A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • F02G2243/02Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes having pistons and displacers in the same cylinder
    • F02G2243/04Crank-connecting-rod drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)発明の分野 本発明はティスゲレーサーピストンをノくワーピストン
と連動させるノ・イブリッド式のスターリング機関に関
1−るものである。
(ロ)従来技術 従来のディスプレーサ−型スターリング機関hsパワー
ピストンとディスプレーザーピストントヲリンク機構を
用いて連動させるか、又はディスプレーサ−ピストンを
オールフリーにして系全体の共振を利用するかの何れか
であった。
(ハ)従来技術の問題点 前者の場合はリンク機構を内蔵するクランク室構造その
ものが複雑で、大型となると共にコストが高(なる欠点
を有しており、後者の場合は低コストと優れているもの
の共振系の為、両ピストン間の運動位相角差が太き(取
れず、効率が劣ると共にパワーピストンの慣性力がエン
ジンの振動に直接関与するのでこれを打ち消す為に2シ
リンダの対向型にするか、あるいはあまり影響を受けな
(・極めて小出力の構造にするかの何れかでしか設計で
きない等の欠点を有していた。
に)発明の目的 双安定性弾性体と該弾性体を反転させる反発部とを用い
てティスゲレーサーピストンをパワービストンと連動さ
せるようにした小型軽量で且つ低コスト、高効率、低振
動の斬新なるスターリング機関を提供することにある。
0→ 発明の要点 ディスプレーサ−ピストン内に配設された双安定性弾性
体と、ディスプレーサ−ピストンを貫通し前記弾性体と
パワーピストンとに跨がって固着されたロッドと、該ロ
ッドの軸方向に前記弾性体を反転させてティスプレーサ
ービストンを往復反転さぜる反発TτISとを設けるこ
とに、l:す、作動ガスの膨張、収縮によって生ずる動
力をパワーピストンで受けてクランクシャフトに出力伝
達させる際、反転動作−4″る躯安、定性弾性体と該弾
性体の反転繰り返しを行な5反発iJ1%とによって作
動ガスを膨張空間と圧縮空間とに交互に入れ替える働き
をするディスプレーザーピストンを確実に作動させるよ
う図ったものである。
(へ)発明の実施例 第1図はスターリング機関の縦断面図で、(1)はヘリ
ウム、チッ素、アルゴン、空気等の作動ガスが封入され
たシリンダ、(2)(3)は該シリンダ内を後述ノ如く
連動して往復運動するディスプレー−+)−一ピストン
及びパワーピストン、 (4)&’!該ディスプレーサ
ーピストンの上方の膨張空間(5)と連通する加熱パ・
fプ、(6)は該加熱パイプと共に上方のバーナー熱源
(7)にて外部から加熱される加熱壁、(8)は加熱パ
イプ(4)と連通され多孔質の金網又は焼結体が入れで
ある熱再生器、(9)は冷却水が流れる冷却器、()I
は圧縮空間O0と連通開放された作動ガス流入出用の開
口である。
又、(ロ)は中空状のティスプレーサービストン(2)
内に収納された状態で両端がこのピストン(2)の内壁
に固着された板バネ状の双安定性弾性体、03はティス
プレーサービストン(2)を貝通し弾性体0帥の中央箇
所とパワーピストン(3)とに跨がって固着されたロッ
ド、(14)はシリンダ(1)の段部0υとティスプレ
ーサービストン(2)の周側下部(10とで密閉状態に
囲まれロッドQ1の軸方向に弾性体0邊を反転させてデ
ィスプレーサ−ピストン(2)を往復反転させる反発(
空間)部、07)は一端がパワーピストン(3)のピス
トンピンθ枠と他端がクランクシャフト四と夫々回転自
在に枢支されたコンロノド、翰はクランクンヤフ) (
+りの回転軌跡、c2I)はシールリング、(イ)は潤
滑オイルを掻き落とす油掻きリング、ψ1はオイルリン
グである。
次に本発明のスターリング機関の動作を第2図に基づい
て説明する。
1、等温膨張行程(同図(イ)参照) 作動ガスがバーナー熱源(7)により約600℃に加熱
されて膨張を開始すると、その圧力が加熱パイプ(4)
、熱再生器(8)、冷却器(9)を経て圧縮空間aυに
かかりパワーピストン(3)が下降開始1−る。この下
降動作によりロッド01及び弾性体(12を介してティ
スプレーサービストン(2)も連動して下降し、これに
伴い反発(空間)部θ荀の内容積が減少し2始め、この
内圧力が高まるにつ才1て徐々にティスプレーサービス
トン(2)の下降に対しブレーキ作用を及はすようにな
る。このブレーキ力が弾性体01のバネ力に打ち勝ち始
めると弾性体0オは徐々に変形開始しそれ自体バネ力を
保有しながら中立点へと近づいて(・く。
■8等容放熱行程(同図(ロ)参照) 弾性体0オが更に変形して中立点を通過すると保有され
たこのバネ力と、反発(空間)部(11)の最大内圧力
によってパワーピストン(3)が下降中にあるにもかか
わらずディスプレーサ−ピストン(2)は逆に上昇し始
め弾性体02は下向きの安定した状態にまで変化して落
ち着(。この時ディスプレーサ−ピストン(2)の上昇
に伴い膨張空間(6)より圧縮空間0υに移動する約6
00℃の作動ガスはこの熱を熱再生器(8)に与え、自
らは約200℃に温度降下し、更に冷却器(9)で冷却
される。
1■9等温圧縮行程(同図(ハ)参照)作動ガスが冷却
によって収縮l−始め、ノくワーピストン(3)が慣性
力によって下死点を通過′1″ると逆に上昇を開始する
。この動きとディスプレーサ−ピストン(2)はロッド
θ1及び弾性体0擾を介して連動し更に上昇し続けるが
、反発(空間)部(+4)の内容積が最大に近づきその
内圧力が低下してティスプレーサービストン(2)を逆
に下降させようとする力が大きくなる。このブレーキ力
が弾性体り1シの張力にrJち勝って弾性体(1壜ま徐
々に変形し始めそれ自体バネ力を保有しながら中立点−
\と近づいていく。
■3等容吸熱行程(同図に)参照) 弾性体θカか更に変形して中立点を通過1−ると保有さ
れたこのバネ力と、反発(空間)部(14)の吸引力に
よってパワーピストン(3)が」二昇中にあるにもかか
わらずティスプレーサービストン(2)は逆に下降し始
め弾性体02は上向きの安定した状態にまで変化して落
ち着(。この時、圧縮空間01)より膨張空間(6)に
移動する作動ガスは熱再生器(8)で蓄熱されている熱
によって約600℃まで吸熱昇温されろ。
而して」−記4行程の繰り返しにより往復運動するパワ
ーピストン(3)の動きはコンロノド(17)によって
クランクシャフトOIの回転運動に変換され出力が外部
に取り出される。
尚、上述した一実施例に於いて、反発(空間)部(14
)を密閉空間と−づ−ろ代わりに7リンダ(1)の段部
θ9とテイスプレーザービスト/(2)の周側下部θQ
との間にコイルバネや反発する同極同志のマグネット等
を設けて反発部04)を形成しても良い。
又、双安定性弾性体(1力とし2てティスプレーサービ
ストン(2)の内壁とこれに対向するロッド(至)側と
に互いに反発する同極同志のマグネットを設けてストン
(2)内に配設されパワーピストン(3)のロッド(1
:※と固着された双安定性弾性体(功と、該弾性体を反
転させてディスプレーサ−ピストン(2)を往復反転さ
せる反発部θ4)とを設けることにより、ティスプレー
サービストン(2)をパワーピストン(3)より90°
の位相差でもって先行連動でき高効率を得ることができ
る。併せて弾性体0のの中立点通過直後のディスプレー
サ−ピストン(2)の動きが早い為膨張空間(5)、圧
縮空間θカ交互の作動プfス入れ替えが敏速に行なわれ
効率が更にアップする特徴を有している。
しかもこの位相差をとるにはパワーピストン(3)の慣
性力とティスプレーサービストン(21の慣性力との比
(略質量比に等しい)を太き(設定1−る必敷かあり、
この為に従来のオールフリ一方式ではパワーピストン(
3)をあまり軽くすることができなかったが、本発明の
ハイブリッド方式ではクランクシャフト000月回転に
よる慣性質量等をパワーピストン(3)の慣性質量に加
算して設泪できるのでパワーピストン(3)自体を極め
て軽量とすることができろ。
従って重いパワーピストン(3)が上下往復運動1−る
際その慣性力によって生じる振動を何らかの方法(前述
したように例えば2シリンダの対向型)で打ち消さなけ
れば外部にもろに伝達してしまうオールフリτ方式に対
し、本発明のハイブリッド方式ではパワーピストン(3
)自体の慣性力をクランクシャフト01のバランスウェ
イトと釣合わせることにより外部への振動伝達を棹めて
小さく抑制することができる!Fケ徴を有している。
更に本発明によるハイブリッド型スターリング機関は従
来のリンク式ディスプレーサ−型スターリング機関と比
較してクロスヘッド等の中継部なしで直接コンロノドθ
カでパワーピストン(3)とクランクシャツHeが連結
されているので軽量化が図れると共に動力損失を軽減で
き、且つクランクシャツ) (11をシリンダ(1)の
貫下に配設できる為極めてシンプルな設計が可能である
等、低コストのもとで高効率化及び小型軽量化を実現す
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明スターリング機関の縦断面図、第2図は
本発明スターリング機関の動作行程図である。 (1)・・・シリンダ、 (2)・・・ディスプレーサ
−ピストン、(3)・・・パワーピストン、(6)・・
・双安定性弾性体、(1,1・・叩ノド、01・・・反
発(空間)部、(1!I・・・クランクシャフト。 出願人 三洋電機株式会社 外1名 。 代理人 弁理士 佐 野 静 夫パ:″”1・・、]、

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  作動ガスを封入したシリンダと、該シリンダ
    内を前記作動ガスの外部加熱圧力で往復運動するディス
    プレーサ−ピストン及びパワーピストンと、該パワーピ
    ストンの往復運動を、出力として取り出すクランクシャ
    フトとを備えてなるディスプレーザー型スターリング機
    関に於いて、前記ディスプレーサ−ピストン内に配設さ
    れた双安定性弾性体と、前記ティスゲレーサーピストン
    を貝通し前記弾性体とパワーピストンとに跨がって固着
    さ ゛れたロッドと、該ロッドの軸方向に前記弾性体を
    反転させてティスプレーサービストンを往復反転させる
    反発部とを設けてなるスターリング機関。
JP16721882A 1982-09-24 1982-09-24 スタ−リング機関 Pending JPS5958138A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16721882A JPS5958138A (ja) 1982-09-24 1982-09-24 スタ−リング機関

Applications Claiming Priority (1)

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JP16721882A JPS5958138A (ja) 1982-09-24 1982-09-24 スタ−リング機関

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5958138A true JPS5958138A (ja) 1984-04-03

Family

ID=15845619

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16721882A Pending JPS5958138A (ja) 1982-09-24 1982-09-24 スタ−リング機関

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JP (1) JPS5958138A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62126249A (ja) * 1985-11-25 1987-06-08 Matsushita Electric Ind Co Ltd スタ−リング機関
CN108708840A (zh) * 2013-06-18 2018-10-26 布斯特赫特公司 气态流体的热压缩装置

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JPS62126249A (ja) * 1985-11-25 1987-06-08 Matsushita Electric Ind Co Ltd スタ−リング機関
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