JPS5942067Y2 - ゼンマイ玩具自動車のエンジン等擬音発生装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はゼンマイ玩具自動車において走行中はもとよ
りスタート時及び走行停止時に実感に富むエンジン等の
擬音を発生させる装置に関する。

この考案は雌具に富むゼンマイ玩具自動車を提供しよう
となされたものである。

以下、この考案を実施の−ψりとして示す図面により説
明すると、車台板１に機枠２が取付けられ、この機枠２
には両端に車輪４，４を装着した車軸５が軸受され、そ
の車軸５に取付けたピニオン６とは車台板１をバックさ
せたとき、車輪４の回転で機枠２の長孔軸受７に支持さ
れる中間歯車８を介して回転させる歯車９を機枠２に軸
受されたゼンマイ軸１０と一体に構成すると共にその一
側にクラッチ爪１１を設け、このクラッチ爪と係合する
クラッチ爪１２を一側に設けた歯車１３を前記軸１０に
遊支し、前記軸１０にはその外端が機枠２に取付けられ
るゼンマイ１４の内端を係着し、前記の如く車台板１を
後退して車輪４，４を回転させたとき、中間歯車８を介
して歯車９を回転し。

ゼンマイ１４を捲締め可能に設けられる。

機枠２にはまた小径のピニオン部１５と大径の歯部１７
を有する切替歯車を長孔軸受１６に支承し、そのピニオ
ン部１５を前記遊支歯車１３と噛合し、その歯車の回転
方向にしたがって長孔軸受１６内を移動伝動させ、歯部
１７と増速歯車１８はゼンマイ駆動時に噛合し、この増
速歯車１８と噛合する歯車２７を有する竪軸１９を増速
歯回転するように設けられる。

前記歯車１３は、機枠２の長孔軸受２０に軸受され、か
つその歯車１３０回転方向にしたがって移動する中間歯
車２１の小径歯部２１ａと噛合し、この中間歯車２１０
大径歯部２１ｂは車軸５上の走行用歯車２２と歯車１８
の回転方向にしたがって噛合するように設けられる。

前記歯車１８の軸２３の＝端は延長され、その先端に打
印子２４が取付けられ、機枠２−側に設けられた発音板
２５をその回転にしたがって打印するようになっている
。

尚、第１図に示すように竪軸発音装置を車軸５より後方
に設けた場合には第８図に示すようなスポーツタイプの
乗用車に搭載すると、機枠等が仮線のように突出し体裁
が悪くなるので、第８図実線に示すように車軸５上のピ
ニオン６と中間歯車８の間に方向変換歯車２６ａを、ま
た図示しないが車軸５上の走行用歯車２２と中間歯車２
１との間に方向変換歯車を夫々装置し、発音部を車台中
央に設けてもよいものである。

さらに第９図に示すように歯部１７と増速歯車１８との
間に増速歯車２６ｂを装置し、竪軸１９を一層高速に回
転させ、回転エネルギをより蓄積させると共に歯車９の
初期回転抵抗を大きくとり、スタート時のエンジン音を
より長く鳴らすことを可能にするものである。

この考案は前記のように構成されるものであるから、第
１図において、車台板１を矢印イの方向にバックさせる
と、車輪４，４は後転して車軸５を回転させるので、そ
の回転力は中間歯車８を介して歯車９を回転し、同方向
にゼンマイ軸１０を第５図において矢印口に示す方向に
回転させる。

そこでゼンマイ軸１０はゼンマイ１４を捲締める。

また、歯車９又はゼンマイ軸１０上の爪１１は歯車１３
上の爪１２と第５図に示すような位置で接触し、その歯
車１３を回転させる。

この回転は中間歯車２１を介して走行歯車２２を回転し
、車軸５を前進方向に回転させようとするが、中間歯車
２１が長孔軸受２０にしたがって上方に逃げ、走行用歯
車２２へ回転を伝達しない。

同時に前記歯車９の回転はピニオン部１５に伝達される
が、その回転方向からその切替歯車は長孔軸受１６にし
たがって最低位置に降下し、歯部１７と増速歯車１８と
噛合しない。

したがって打印子２４を回転させることなくゼンマイ１
４の捲締めが行える。

次に車台板１より押えていた手を離すと、第６図に示す
ようにゼンマイ軸１０はゼンマイ１４の作用で矢印への
方向に回転し、ゼンマイ軸１０と一体のクラッチ爪１１
は、歯車９と一体のクラッチ爪１２の一方の当接面より
離れ、その方向へ回転する。

このときゼンマイ軸１０と共に回転する歯車９は常時噛
合する切替歯車な長孔軸受１６に沿って上昇させて歯車
１８と関連する。

したがって、ゼンマイ作用によるゼンマイ軸１０の回転
は歯車１８を介して竪軸１９に増速伝達され、打印子２
４を回転して発音板２５よりエンジン音を発生させると
同時に竪軸１９に回転を蓄積する。

前記のようにしてゼンマイ軸１０の回転によりその回転
は先ずピニオン部１５に伝達して発音と回転蓄積とを先
ずは行なうが、それからゼンマイ軸１０上のクラッチ爪
１１が第７図に示すように略１回転し、歯車１３上のク
ラッチ爪１２における反対側当接面に接すると、その爪
を介して歯車１３を矢印への方向に回転させる。

そこでこの歯車１３０回転は中間歯車２１に伝達し、そ
の回転方向から第７図に示すように車軸５上の走行用歯
車２２に伝達し、車輪４，４を回転させる。

このとき歯車９と中間歯車８とは前記のようにフリーに
なっており、よって、車台板１は第１図において矢印二
の方向にエンジン音を鳴らして走行を開始し、ゼンマイ
１４０作用で急速に竪軸１９に回転力を蓄積しつつエン
ジン音を猛烈に響かせて走る。

そしてゼンマイ１４の駆動力がなくなると、車軸５上の
走行用歯車２２と中間歯車２１との噛合は中間歯車２１
に歯車１３が常時に噛合して回転抵抗を与えるため、走
行用歯車２２の中間歯車２１は長孔軸受２０に沿って上
方に逃げ、走行用歯車２２より脱れ、走行用歯車２２の
回転を拘束しない。

したがって、車台板１は惰性で走る。このとき発音部に
おける歯車の関連状況は第２図に示す通りになり、歯部
１７は歯車１８の小径歯部１８ａと噛合しないので、そ
の慣性回転を阻止することがなく打印子２５は竪軸１９
の回転力が持続する間だけ作動する。

よって、惰性走行より竪軸回転の方が長く持続するので
、車台板１すなわち自動車が停止してもエンジン音は持
続する。

以上、この考案によると、車輪４，４を後方に転回させ
てゼンマイを捲締め、手を放してスタートさせると、直
ちにスタートするのではなく先ずはゼンマイを原動力と
して始めにエンジン音のみを数秒間発音し、次いでエン
ジン音を高めながら高速走行を数秒間行ない、ゼンマイ
動力が消失したのちはエンジン音を発生させつつ惰性走
行を数秒間行ない、そして走行を停止後において数秒〜
数十秒間エンジン音を発生させる、玩具自動車を提供で
きるものである。

従来の玩具自動車では、竪軸動力を原動力とするもので
は走行に先立って例えば駆動輪を転回して高速に整軸を
回転させる必要があるため、床面に玩具を置く前にその
エンジン音を発生しており、実感にとぼしいものである
。

またゼンマイを原動力とするものでは走行の開始とエン
ジン音の発生とが同時になり、これまた実感にとぼしい
ものである。

この考案では前述のようになるのでスタート前にエンジ
ン音が発生し、それは競争自動車のスタート情景を和実
に再現し、次の瞬間には大きな爆音を立て高速走行に移
行し、それから爆音を立て惰性で走行し、停止してもし
ばらくエンジン音を発生させることによって、レース中
及びレース終了後の情景を再現できるなど、その利用の
仕方によってきわめて雌具に富むものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案装置の平面図、第２図は第１図Ａ−Ａ
線に沿う断面図、第３図はＢ −Ｂ線に沿う断面図、第
４図はゼンマイ軸と竪軸駆動軸及び車輪駆動軸との関連
構造を示す断面図、第５図は車軸よりゼンマイ軸を捲締
める伝動歯車群を示す側面図、第６図は車輪駆動に先立
って整軸な回転させる伝動歯車群を示す側面図、第１図
は車軸と整軸とを駆動させる状態を示す伝動歯車群の側
面図、第８図は擬音発生部を車体中央側に配置した実施
例を示す側面図、第９図はその場合の車軸とゼンマイ軸
及び整軸との歯車群を示す側面図である。 １・・・・・・車台板、２・・・・・機枠、４・・・・
・・車輪、５・−・・・・車軸、６・・・・−ゼニオン
、７・・・・・・長孔軸受、８・・・・・中間歯車、９
・・・・・・歯車、１０・・・・・・ゼンマイ軸、１１
．１２・・・・・・クラッチ爪、１３・・・・・・歯車
、１４・・・・・・ゼンマイ、１５・・・・・・ピニオ
ン部、１６・・・・・長孔軸受、１Ｔ・・・・・・歯部
、１８・・・・・・歯車、１９・・・・・・整軸、２０
・・・・・・長孔軸受、２１・・・・・・中間歯車、２
２・・・・・・走行用歯車、２３・・・・・軸、２４・
・・・・・打印子、２５・・・・・・発音板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 （＆）機枠２の長孔軸受Ｉに支承される中間歯車８を車
   軸５上のピニオン６と常時噛合し、車軸５０回転方向へ
   長孔軸受７の中移動し、車輪４を一方へ回転させたとき
   、中間歯車８は機枠２に軸受されるゼンマイ軸１０上に
   固着された歯車９と噛合し、ゼンマイ１４を捲締め可能
   に設けられるゼンマイ軸１０捲締用回転手段と。 （ｂ） 前記長孔軸受７とは別に長孔軸受１６を同一
   機枠２の所要個所に設け、これに支承されて軸受巾移動
   自在の切替歯車を大径の歯部１７と小径のピニオン部１
   ５との２段の歯部が具えるものに設けると共にそのピニ
   オン部１５を前記ゼンマイ軸１０上の固着歯車９と常時
   噛合し、ゼンマイ解放回転時に回転側へ移動し、その大
   径の歯部１７を増速歯車１８に噛合してこの増速歯車と
   常時噛合する歯車２７を具えた勢輪１９を回転させるゼ
   ンマイ軸１０より勢輪１９への一方通行回転手段と、 （ｅ）前記勢輪１９の歯車２Ｔと常時噛合する増速歯車
   １８の支軸の一端を延長してその先端に設けた擬音発生
   用打叩子２４と、 （ｄ） 前記ゼンマイ軸１０と一体に設けられたクラ
   ッチ爪１１に適宜角度回転後に係合するようにクラッチ
   爪１２を対応して具えた伝動歯車１３をゼンマイ軸１０
   に遊支し、その伝動歯車１３と車軸５上の走行用歯車２
   ２とを関連する中間歯車２１はゼンマイ軸１０を捲締側
   に回転するとき走行用歯車２２と離隔し、反対の駆動側
   に回転するときには走行用歯車２２に噛合するように機
   枠２に軸受し、ゼンマイ駆動による擬音発生より適宜遅
   延して走行起動が車輪へ伝達する一方通行伝動手段と、 からなるゼンマイ玩具自動車のエンジン等擬音発生装置
   。