JPS5939076Y2 - Trolley for silo - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、サイロ用台車に係るものであり、さらに詳細
には、サイロの積載、積下しの際に、後部が低くなるよ
うに荷台を傾斜できるサイロ用台車に関するものである
。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a silo trolley, and more specifically, to a silo trolley whose loading platform can be tilted so that the rear part is lower when loading and unloading silos. It is something.

以下、図面を用いて本考案の好ましい一実施例を詳細に
説明する。Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図面にも・いて、１は車台で、前枠３と、その左右両端
部より後方に延設された左右の側枠５，５と、前記前枠
３の中央部より前方に突設された牽引枠７とから構成さ
れている。Also shown in the drawing, 1 is a vehicle chassis, which includes a front frame 3, left and right side frames 5, 5 extending rearward from both left and right ends thereof, and protruding forward from the center of the front frame 3. It is composed of a traction frame 7.

９は前記牽引枠７の先端部に設けた牽引用金具で、原動
車（図示せず）の後部金具に連結して本台車を牽引させ
る。Reference numeral 9 denotes a towing metal fitting provided at the tip of the towing frame 7, which is connected to a rear metal fitting of a motive vehicle (not shown) to tow the main truck.

１１、１１は前記側枠５，５へのそれぞれの後部に独立
して回転自在に設けた車軸、１３．１３は前記側枠５．
５の外方にお・いて前記車軸１１．１１のそれぞれに装
着した車輪、１５．１５は前記側枠５，５の内側におい
で前記車軸１１．１１に回動自在に設けたアームで、１
７は前記車軸１１の軸止部である。Reference numerals 11 and 11 refer to axles rotatably provided at the respective rear portions of the side frames 5, 5;
Wheels 15.15 are attached to each of the axles 11.11 on the outside of the frame 5, and 15.15 is an arm rotatably attached to the axle 11.11 on the inside of the side frames 5,5.
Reference numeral 7 denotes a shaft stop portion of the axle 11.

前記アーム１５の後部は屈曲し、前記側枠５の後端より
後方に突設した突設部１９．１９を備えることにより、
全体として「へ」の字形状をなしている。The rear part of the arm 15 is bent and is provided with a protrusion 19.19 that protrudes rearward from the rear end of the side frame 5.
The overall shape is ``H''.

２１はクランク軸で、前記両側の突設部１９．１９の間
に懸架固設している。Reference numeral 21 denotes a crankshaft, which is suspended and fixed between the protrusions 19 and 19 on both sides.

なお、図ではアーム１５の支軸として車軸１１を使用す
る場合を示したが、前記側枠５に固定軸を別設し、アー
ム１５を回動自在に軸支してもよい。Although the figure shows a case where the axle 11 is used as the support shaft of the arm 15, a fixed shaft may be separately provided on the side frame 5 and the arm 15 may be rotatably supported.

２３はサイロ２５を積載する荷台で、後述するように、
この荷台２３の前側部は前記車台１の前側部に上下方向
に回動自在に支承され、荷台２３の後部側が低くなるよ
うに傾斜自在に設けられているものであって、前記左右
の側枠５，５の間にお・いて車台１に収容される。23 is a loading platform on which the silo 25 is loaded, as will be described later.
The front side of the loading platform 23 is rotatably supported in the vertical direction by the front side of the vehicle platform 1, and is provided so as to be tiltable so that the rear side of the loading platform 23 is lower. 5, 5 and is housed in the chassis 1.

前記荷台２３は、適数の左右方向に設けられたローラー
２７．２７・・・・・・と、前記適数のローラー２７．
２７・・・・・・をそれぞれ独立して回動自在に支持す
る適数のローラー軸２９．２９・・・・・・と、前記適
数のローラー軸２９．２９・・・・・・のそれぞれを左
右両端で固設する前後方向に延設された適数の対の側杆
３１．３１・・・・・・と、前記側杆３１．３１の前端
および後端のそれぞれに左右方向に固設された回動軸３
３お・よび後部材３５とから構成される。The loading platform 23 includes an appropriate number of rollers 27.27 provided in the left and right directions, and an appropriate number of rollers 27.
An appropriate number of roller shafts 29,29, which independently and rotatably support 27, and the appropriate number of roller shafts 29,29,... An appropriate number of pairs of side rods 31.31 are fixed at both left and right ends and extend in the front-rear direction, and a pair of side rods 31.31 extending in the left-right direction are attached to each of the front and rear ends of the side rods 31.31. Fixed rotating shaft 3
3 and a rear member 35.

前記荷台２３の回動軸３３は両端を前記車台１の左右側
枠５゜５の前部に備えた軸受部３７．３７にお・いて回
動自在に支持される。The rotation shaft 33 of the loading platform 23 is rotatably supported at both ends by bearings 37.37 provided at the front portions of the left and right side frames 5.5 of the vehicle platform 1.

また前記荷台２３の後部材３５の左右両端部には前記荷
台２３と前記クランク軸２１とを連結する一対の連結杆
３９．３９が設けられる。Further, a pair of connecting rods 39 and 39 for connecting the loading platform 23 and the crankshaft 21 are provided at both left and right ends of the rear member 35 of the loading platform 23.

この実施例では連結杆３９．３９の後部の前記クランク
軸２１との連結部においては、長孔４１を設け、前記ク
ランク軸２１が摺動自在に挿通される構成であるが、前
記連結杆３９は後部材３５に代えて荷台２３の両側に位
置する側杆３１．３１と直接固設してもよく、後部材３
５と側杆３１との両方にすなわち、要するに、前記回動
軸３３を軸として荷台２３が上下方向に回動じ得るよう
にクランク軸２１とアーム１５の一端部とが枢支連結し
てあればよいものである。In this embodiment, an elongated hole 41 is provided at the rear part of the connecting rod 39, 39 to connect it to the crankshaft 21, and the crankshaft 21 is slidably inserted therethrough. may be directly fixed to the side bars 31 and 31 located on both sides of the loading platform 23 instead of the rear member 35, and the rear member 3
5 and the side rod 31, in other words, if the crankshaft 21 and one end of the arm 15 are pivotally connected so that the loading platform 23 can be rotated in the vertical direction about the rotation shaft 33. It's good.

連結杆３９とクランク軸２１とを回動自在になして、回
動軸３３と側杆３１とを長孔を介して摺回動自在に連結
する構成であってもよい。The connecting rod 39 and the crankshaft 21 may be rotatably connected, and the rotating shaft 33 and the side rod 31 may be slidably connected through a long hole.

また、前記荷台２３に連結杆３９お・よびクランク軸２
１を固設し、クランク軸２１とアーム１５とを摺動自在
に構成しでもよい。In addition, a connecting rod 39 and a crankshaft 2 are connected to the loading platform 23.
1 may be fixedly installed, and the crankshaft 21 and arm 15 may be configured to be slidable.

他方、前記荷台２３の前部は回動軸３３に代えて、側杆
３１．３１・・・・・・の前端に左右方向の前部材を固
設し、前枠３と枢着する構成にもなし得る。On the other hand, instead of the rotation shaft 33, the front part of the loading platform 23 has a front member in the left and right direction fixed to the front end of the side rods 31, 31, etc., and is pivoted to the front frame 3. It can also be done.

４３．４３は前記側枠５．５の前端部に植設した支枠で
、それぞれの−Ｌ部には軸受４５および倍力装置４７が
装着されている前記倍力装置４７はハンドル４９で操作
するとき、人力を倍加する適宜の装置、例えば、小径と
大径の歯車を組合わせた装置、あるいはウオーム歯車機
構でよい。Reference numeral 43.43 denotes a support frame installed at the front end of the side frame 5.5, and a bearing 45 and a booster 47 are attached to each -L portion.The booster 47 is operated by a handle 49. In this case, an appropriate device that doubles human power may be used, such as a device that combines small and large diameter gears, or a worm gear mechanism.

前記両側の軸受４５．４５の間にはドラム軸５１が回動
自在に懸架装着され、ワイヤードラム５３、５３が設け
られる。A drum shaft 51 is rotatably suspended between the bearings 45, 45 on both sides, and wire drums 53, 53 are provided.

前記アーム１５の前部１８に備えられた細孔５５とワイ
ヤードラム５３との間にはワイヤー５７が張設される。A wire 57 is stretched between the wire drum 53 and the fine hole 55 provided in the front portion 18 of the arm 15 .

前記ハンドル４９、ドラム軸５１．ワイヤードラム５３
等によりアーム１５の操作機構が構成される。The handle 49, the drum shaft 51. wire drum 53
The operation mechanism of the arm 15 is configured by the above.

次に、上記構成の作用について説明する。Next, the operation of the above configuration will be explained.

トラクター等に牽引された適所に移送された台車にサイ
ロ２５を積載するには、倍力装置４７に設けられたハン
ドル４９を廻すと、ドラム軸５１が回転し、前記ドラム
軸５１に固設されたワイヤードラム５３が回転する。To load the silo 25 onto a cart that has been pulled by a tractor or the like and transported to a suitable location, turn the handle 49 provided on the booster 47 to rotate the drum shaft 51. The wire drum 53 rotates.

前記ワイヤードラム５３にはアーム１５の細孔５５との
間に張設されたワイヤー５７が捲回されているため、前
記ワイヤードラム５３の回転につれてワイヤー５７が緩
む。Since a wire 57 stretched between the wire drum 53 and the small hole 55 of the arm 15 is wound around the wire drum 53, the wire 57 loosens as the wire drum 53 rotates.

ワイヤー５７が緩むと、アーム１５は第３図にお・いて
時計回り方向に回動可能となる６ところで、荷台２３の
前側部は回動軸３３に枢支されているものであり、後側
部は台車１に枢支されたアーム１５の一端部に枢支連結
されているものであって、その重心はほぼ中央部に位置
するものであるから、荷台２３は自重により、第３図に
おいて時計回り方向に回動する傾向にあり、この荷台２
３の回動に連動してアーム１５が時計回り方向へ回動さ
れることになる。When the wire 57 is loosened, the arm 15 can rotate clockwise in FIG. The platform 23 is pivotally connected to one end of the arm 15 which is pivotally supported on the truck 1, and its center of gravity is located approximately at the center. This loading platform 2 tends to rotate clockwise.
The arm 15 will be rotated clockwise in conjunction with the rotation of 3.

すなわち、前述のごとくワイヤー５７を緩めると、荷台
２３およびアーム１５は第３図に示す状態から第４図示
す状態に変化するものである。That is, when the wire 57 is loosened as described above, the loading platform 23 and the arm 15 change from the state shown in FIG. 3 to the state shown in FIG. 4.

前記荷台２３の前部は回動軸３３により側枠５゜５に回
動自在に軸支され、後部は連結杆３９．３９のそれぞれ
に設けられた長孔４１，４１により前記クランク軸２１
に摺動自在に装着されているので、前記クランク軸２１
の降下につれて、前記荷台２３は回動軸３３を支点とし
て後部が下方へ回動し略々地面近くまで達して傾斜する
。The front part of the loading platform 23 is rotatably supported on the side frame 5°5 by a rotating shaft 33, and the rear part is supported by the crank shaft 21 through elongated holes 41, 41 provided in each of the connecting rods 39, 39.
Since the crankshaft 21 is slidably mounted on the
As the loading platform 23 descends, the rear portion of the loading platform 23 rotates downward about the rotating shaft 33, reaches almost the ground, and tilts.

また、前記荷台２３には多数のローラー２７．２７・・
・・・・が前後方向に回動自在に配設されているため、
前記サイロ２５は台車の後方よりローラー２７上を移動
して荷台２３上に容易に積載し得るのである。Further, the loading platform 23 has a large number of rollers 27, 27...
Because... is arranged so that it can rotate freely in the front and back direction,
The silo 25 can be moved from the rear of the truck on rollers 27 and easily loaded onto the loading platform 23.

サイロ２５を台車２３上に載置した後、ハンドル４９を
前記の操作と反対方向に廻すと、ドラム軸５１が反対方
向に回転し、ワイヤードラム５３はワイヤー５７を巻込
む。After placing the silo 25 on the trolley 23, when the handle 49 is turned in the opposite direction to the above operation, the drum shaft 51 rotates in the opposite direction, and the wire drum 53 winds the wire 57.

その結果、前記アーム１５は車軸１１を軸心として前方
向に回動し、前記アーム１５の前部１８を前方に傾斜さ
せるとともに、前記アーム１５の突設部１９に取付たク
ランク軸２１を上方へ持上げるので、前記荷台２３は回
動軸３３を軸心として上方へ回動して水平の位置に復帰
するのである。As a result, the arm 15 rotates forward about the axle 11, tilts the front part 18 of the arm 15 forward, and moves the crankshaft 21 attached to the protrusion 19 of the arm 15 upward. Therefore, the loading platform 23 rotates upward about the rotating shaft 33 and returns to a horizontal position.

この状態、即ち荷台２３を水平に保持した状態でサイロ
への牧草等の詰込み、適所への移送を行なうのである。In this state, that is, with the loading platform 23 held horizontally, the silo is filled with grass, etc. and transferred to the appropriate location.

以上の様に、本考案に係るサイロ用台車は、前枠の左右
両端部より後方に延設された側枠に車輪を装着した車輪
を設け、前枠側の側枠に荷台を回動自在に支持する回転
軸を設け、荷台の後端部にクランク端を軸支し、このク
ランク軸の両端部をアームの突設部と連結して設け、側
枠にアームを回転自在とする軸止部を設け、アームを作
動操作して荷台の後端部を傾斜自在とした操作装置を設
けので、サイロの積載、積下しの際には荷台を後方向へ
傾斜させ、サイロの運搬、移動時には荷台を水平に保持
することができるものであるから、サイロの取扱いを容
易にする。As described above, the silo trolley according to the present invention has wheels attached to the side frames extending rearward from both left and right ends of the front frame, and the loading platform can be freely rotated on the side frames on the front frame side. A rotating shaft is provided on the side frame, the crank end is supported pivotally on the rear end of the loading platform, and both ends of the crank shaft are connected to the protruding parts of the arm, and a shaft stop is provided on the side frame to allow the arm to rotate freely. The device is equipped with an operating device that allows the rear end of the loading platform to be tilted freely by operating the arm, so the loading platform can be tilted backwards when loading or unloading the silo, making it easy to transport or move the silo. Sometimes the loading platform can be held horizontally, which facilitates handling of the silo.

また、荷台の前方を軸支して後端部を傾斜したので、荷
台は地表面まで降下してサイロの積載、積下ろしを容易
にできるものである。Furthermore, since the front of the loading platform is pivoted and the rear end is tilted, the loading platform can be lowered to the ground surface to facilitate loading and unloading of silos.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面はいずれも本考案の一実施例を示すもので、第１図
は平面図、第２図は側面図、第３図および第４図は第１
図のＡ−Ａ矢視にそう縦断面図である。 （図面の主要な符号の説明）、 １・・・・・・車台、 １５・・・ ・・・アーム、 ２３・・・・・・荷台、 ４９゜ ５１・・・・・・操作機構。The drawings all show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a plan view, FIG. 2 is a side view, and FIGS. 3 and 4 are views of the first embodiment.
It is a longitudinal sectional view taken along the line A-A in the figure. (Explanation of main symbols in the drawings) 1... Vehicle chassis, 15... Arm, 23... Loading platform, 49° 51... Operation mechanism.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 前枠３の左右両端部より後方に延設された側枠５に車輪
１３を装着した車輪１１を設け、前記前枠３側の側枠５
に荷台２３を回動自在に支持する回転軸３３を設け、前
記荷台２３の後端部にクランク軸２１を軸支し、このク
ランク軸２１の両端部をアーム１５の突設部１９と連結
して設け、前記側枠５にアーム１５を回転自在とする軸
止部１７を設け、前記アーム１５を作動操作して荷台２
３の後端部を傾斜自在とした操作装置を設けてなること
を特徴とするサイロ台車。Wheels 11 equipped with wheels 13 are provided on the side frames 5 extending rearward from both left and right ends of the front frame 3, and the side frames 5 on the side of the front frame 3 are provided with wheels 11.
A rotating shaft 33 for rotatably supporting the loading platform 23 is provided, a crankshaft 21 is pivotally supported at the rear end of the loading platform 23, and both ends of the crankshaft 21 are connected to the protrusion 19 of the arm 15. A shaft stop 17 is provided on the side frame 5 to allow the arm 15 to freely rotate, and the arm 15 is operated to rotate the loading platform 2.
3. A silo truck characterized in that the rear end of the silo truck is provided with an operating device that allows the rear end to be tilted freely.