JPS5934040U - 電子制御式デイ−ゼル機関 - Google Patents

電子制御式デイ−ゼル機関

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Publication number
JPS5934040U
JPS5934040U JP12865182U JP12865182U JPS5934040U JP S5934040 U JPS5934040 U JP S5934040U JP 12865182 U JP12865182 U JP 12865182U JP 12865182 U JP12865182 U JP 12865182U JP S5934040 U JPS5934040 U JP S5934040U
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JP
Japan
Prior art keywords
diesel engine
fuel injection
electronically controlled
controlled diesel
relief valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP12865182U
Other languages
English (en)
Inventor
古林　学
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by いすゞ自動車株式会社 filed Critical いすゞ自動車株式会社
Priority to JP12865182U priority Critical patent/JPS5934040U/ja
Publication of JPS5934040U publication Critical patent/JPS5934040U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施におけるディーゼル機関の燃料
噴射系要部の縦断面図であり、第２図は第１図の燃料噴
射系の系統図を示しており、そして第３図は本実施例に
おける電子制御式ディーゼル機関のクランク角度に対す
る各特性の変化を示す線図である。 ２・・・・・・シリンダヘッド、４・・・・・・シリン
ダブロック、８・・・・・・シリンダ、９・・・・・・
燃料噴射ポンプエレメント、１０・・・・・・燃料噴射
ノズル、１１・・・・・・高圧噴射管、１２・・・・・
・電磁逃がし弁、１３・・・・・・電子制御器。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 各シリンダごとにそのディーゼル機関本体に内蔵された
    燃料噴射ポンプエレメントと燃料噴射ノズルとを設け、
    かつこれらを接続する高圧噴射管−及びその高圧噴射管
    の高圧回路に接続された電磁逃がし弁を設けると共に、
    該ディーゼル機関の運転状態に対応して該電磁逃がし弁
    の開閉時間を電子制御することによりその燃料噴射時期
    及び燃料噴射量を制御可能としたことを特徴とする電子
    制御式ディーゼル機関。
JP12865182U 1982-08-27 1982-08-27 電子制御式デイ−ゼル機関 Pending JPS5934040U (ja)

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JPS5934040U true JPS5934040U (ja) 1984-03-02

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