JPS5931897Y2 - 両開き戸開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、電車等の乗降口戸を遠隔から操作するに適
した両開き戸開閉装置にに関し、小型であって電車の昇
降戸の上方の鴨居内に装置することができ、鴨居の前壁
を開くことによって装置全体を露出させて、装置の着脱
、保守を容易にする両開き戸開閉装置を得ることを目的
とした考案である。

上述のような両開き戸開閉装置は、乗降口戸の上部の鴨
居内に収納してその駆動用の空圧シリンダを遠隔から操
作するように構成されているが、−例に第１図に示すも
のがある。

すなわち、水平に配置した駆動用空圧シリンダ１のロッ
ド２の端部３を、両開き戸の一方の戸４ａの上面外側端
５に取付けたブラケット６ａの中間部に連結し、さりに
該ブラケット６ａの上部から水平に連杆７ａを突出させ
てその杆端８を前記空圧シリンダ１の両端外方に横軸の
まわりに回転自在に配設したブー’Ｊ９ａ、９ｂに捲回
しである無端ベルト１０の上の部分に取付け、また両開
き戸の他方の戸４ｂの上面外側端１１に取付けたブラケ
ット６ｂ上部から水平に突出させた連杆７ｂの杆端を前
記ベルト１０の下の部分に取付けたもので、前記各連杆
７ａ 、７ｂの中央にはそれぞれの水平移動を案内する
案内具１３．１４を設けている。

したがって、駆動用空圧シリンダ１に送圧すると、ロッ
ド２が移動してその端部に連結したブラケット６ａを介
して両開き戸の一方の戸４ａを開くとともに、前記ブラ
ケット上部に設けである連杆７ａを水平動させるから、
該杆を取付けたベルト１０がプーリ９ａ 、９ｂの周り
を回動し、もう一方の連杆７ｂをも反対方向に移動させ
るので、ブラケット６ｂを介して両開き戸の他方の戸４
ｂを開かせて両開きを実現できる。

また、第２図に示すように、前記の連杆、プーリ、ベル
トに代えて、ブラケット６ａの上部にラック１５を水平
に突出させてそのラック１５をピニオン１６に噛合させ
るとともに、他のブラケット６ｂに水平に突出させたラ
ック１７を前記ピニオン１６に噛合させた方式のものが
あるが、この方式においても前述例と全く同様に駆動用
空圧シリンダ１の作動に応じて両開きが行なわれること
は詳説するまでもない。

ところが上述した従来の二側の方式では、開き戸行程と
同長のシリンダロッド行程が要求され、長尺の空圧シリ
ンダを配設することになるので装置が大型になり開閉装
置の構成および原価上から望ましくない。

これを解決するために、開き戸行程の半分のシリンダニ
程をもつ空圧シリンダで済む第３図に示す方式が案出さ
れている。

すなわち、ブラケット６ａの上部にラック１５を取付け
るとともに、ブラケット６ｂにもラック１７を突出させ
て両ラック歯にピニオン１６を噛合させ、さらに前記ラ
ック１５には他のピニオン１８を噛合させて該ピニオン
１８の回転軸１９には駆動用空圧シリンダ２０のロッド
２１端を回転自在に連結させるとともに、該ピニオン１
８をさらに固定ラック２２に噛合させてなるもので、差
動作用によって空圧シリンダ２０のロッド行程の二倍の
開き戸工程が得られてシリンダ長を約半分に縮小できる
が、その行程比が固定しており、他の比に変えられない
不便がある。

本考案は、このような不便を解消するために、ベルトを
捲回した両プーリの一方のプーリに同軸にピニオンを結
合し、該ピニオンに駆動用空圧シリンダロッドに連結し
たラックを噛合させ両開き戸の各々のブラケットに水平
な連杆７ａ 、７ｂの一端を、該連杆の他端を前記ベル
トに取付けることによって上述の欠点を除いた両開き戸
開閉装置を提供し得たものである。

つぎに、この考案の実施例を図面について更に詳しく説
明する。

第４〜６図において、両開き戸の一方の戸４ａの上面外
側端５に取付けたブラケット６ａの上部から水平に連杆
７ａを突出させてその杆端８を、プーリ２３とプーリ２
４とに捲回したベルト１０に締結金具２５を介して取付
ける。

また両開き戸の他方の戸４ｂの上面外側端１１に取付け
たブラケット６ｂの上部から水平に突出させた連杆７ｂ
の杆端を、ベルト１０に前記連杆７ａと同様にして取付
け、前記プーリ２３に同軸にピニオン２６を結合し、該
ピニオン２６には駆動用空圧シリンダ２７のロッド２８
端に連結したラック２９を噛合させて構成されている。

両連杆７ａ、７ｂにはその水平動を案内する案内具１３
．１４を設け、前記ラック２９の背部には案内プーリ３
０を配置し、前記両開き戸４ａ 、４ｂの各々に戸吊り
ローラ３１．３１を装着して戸レール３２に載置し、該
ローラ３１の下側の補助ローラ３３と協働して戸の円滑
な開閉動を実現させ、また戸レールの中央に設けた検知
スイッチ３４によって両開き戸閉鎖を検知確認している
。

このように構成するから、駆動用空圧シリンダ２７に送
圧してそのロッド２８を移動させラック２９を駆動する
と、ピニオン２６が回転し、同時に同軸の結合駆動プー
リ２３が回転するから捲回したベルト１０が両プーリの
回りを回動し、該ベルト１０に取付けである連杆７ａが
第４図において左方に、連杆７ｂが右方に水平移動して
両開き戸の各々が開放されることになる。

この場合、無端ベルト１０を歯付ベルトとし、これに対
応して歯を形成したブーＩＪ ２３ 、２４と噛合い係
合させるようにすれば、ベルト、プーリ間の滑りをなく
して装置の動作を安定させるのに有効である。

この装置において、ピニオン２６とプーリ２３とのそれ
ぞれのピッチ円の径を違えて形成すれば、ラック２９の
移動距離、すなわち駆動用シリンダ２７のロッド行程と
締結金具２５の移動距離、すなわち開き行程との比率を
任意に変化させることができ、例えばピッチ円の外径比
を２以上にしておけば上記行程比を２以上とすることが
できる。

従ってロッド行程の小さい駆動用空圧シリンダで行程の
大きな両開き戸の開閉を行なうことができ、装置全体を
小型に構成できる。

このため狭い乗降口戸上の鴨居内への収納が容易となっ
て取付け、保守等の施工が至便である。

即ち、蝶番３５により鴨居の上部に枢着されて前壁を構
成する蓋３６を開くことにより、戸の開閉装置全体が露
出するから、戸閉め位置の調整、検知スイッチの作動調
整、注油等の点検、保守や装置全体または部品の着脱作
業が容易になる。

また、シリンダ行程と開き戸行程との行程比を２以上に
できるから、緊急時等に戸の手動開放を行なう場合にも
開き抵抗が小さくなって非常開放が容易となる利点があ
る等実用上の効果が大きい。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は、従来の車両用両開き戸開閉装置の３例を
示す各正面図、第４〜６図は本考案の実施例を示し、第
４図は、要部を切断してあられした正面図、第５図は、
第４図の拡大Ａ矢視側断面図、第６図は、同じく拡大Ｂ
−Ｂ側断面図である。 ４ａ 、 ４ｂ ：戸、５ａ 、 ５ｂ ニブラケット
、７ａ。 ７ｂ二連杆、１０：ベルト、２３ 、２４ ：プーリ、
２６：ピニオン、２７：駆動用空圧シリンダ、２８：ロ
ッド、２９ニラツク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １）横軸のまわりに回転可能で、無端ベルト１０を上下
   に捲回した一対のブーＩＪ ２３ 、２４の一方のプー
   リ２３番こ１、同軸にピニオン２６を結合し、該ピニオ
   ン２６には駆動用空圧シリンダ２７のロッド２８に連結
   したラック２９を噛合させ、２個のブーＩＪ２３，２４
   、無端ベルト１０およびこれらの間に位置させた空圧シ
   リンダ２７を、戸４ａ 、４ｂの上方の鴨居内に収納可
   能に配置し、一方の戸４ａの上面外側端５から上方にプ
   ーリ２３の上にまで突出させたブラケット６ａに、一方
   の水平な連杆７ａの一端を連結し、該連杆７ａの他端を
   無端ベルト１０の上方部分に連結し、他方の戸４ｂの上
   面外側端１１から上方にブーＩＪ２４の下まで突出させ
   たブラケット６ｂに、他方の水平な連杆７ｂの一端を連
   結し、該連杆７ｂの他端を無端ベルト１０の下方部分に
   連結してなる両開き戸開閉装置。 ２）無端ベルト１０を歯付ベルトとし、これに対してブ
   ーＩＪ２３，２４にも歯を形成した実用新案登録請求の
   範囲第１項に記載の両開き戸開閉装置。