JPS5926644A - Differential gear device - Google Patents
Differential gear deviceInfo
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- JPS5926644A JPS5926644A JP13659682A JP13659682A JPS5926644A JP S5926644 A JPS5926644 A JP S5926644A JP 13659682 A JP13659682 A JP 13659682A JP 13659682 A JP13659682 A JP 13659682A JP S5926644 A JPS5926644 A JP S5926644A
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- washer
- gear
- differential
- differential case
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
- F16H2048/082—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears characterised by the arrangement of output shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/38—Constructional details
- F16H2048/387—Shields or washers
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ピニオンギヤ付近の潤滑性を向上させたデ
ィファレンシャルギヤ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a differential gear device with improved lubricity near a pinion gear.
一般に、ディファレンシャルギヤ装置におけるピニオン
ギヤはディファレンシャルケースとの間の摺動により摩
耗する。このようなピニオンギヤの摩耗を防止するため
に、ディファレンシャルケースとピニオンギヤとの間に
ワッシャを介装する手段がとられている。Generally, the pinion gear in a differential gear device is worn out due to sliding between it and the differential case. In order to prevent such pinion gear wear, a washer is interposed between the differential case and the pinion gear.
従来のディファレンシャルギヤ装置としては、例えば第
１図に示すうなものがある。As a conventional differential gear device, there is one shown in FIG. 1, for example.
第１図において、１はディファレンシャルギヤ装置であ
り、２にはこのディファレンシャルギヤ装置の外壁を形
成するディファレンシャルケースである。そして、３は
リングギヤ、４はピニオンメートシャフト、５はピニオ
ンギヤ、６ばワッシャ、９はドライブシャツ１へ、１０
ばサイドギヤである。このようなディファレンシャルギ
ヤ装置において、その作動時にワッシャ６がピニオンギ
ヤ５とディファレンシャルケ−ス２との摩耗を防止して
いる。In FIG. 1, 1 is a differential gear device, and 2 is a differential case forming an outer wall of this differential gear device. 3 is the ring gear, 4 is the pinion mate shaft, 5 is the pinion gear, 6 is the washer, 9 is to the drive shirt 1, 10
This is the side gear. In such a differential gear device, the washer 6 prevents wear between the pinion gear 5 and the differential case 2 during operation.
しかしながら、このような従来のディファレンシャルギ
ヤ装置にあっては、ビニオンメートシャフト４とピニオ
ンギヤ５との間の隙間がわずかしかなかったため、ワッ
シャ６とディファレンシャルケース２およびピニオンギ
ヤ５との間に潤滑油が入りにり＜、ディファレンシャル
ケース２およびピニオンギヤ５の摩耗を充分防止できな
いという問題点があった。However, in such a conventional differential gear device, since there was only a small gap between the pinion mate shaft 4 and the pinion gear 5, lubricating oil did not leak between the washer 6, the differential case 2, and the pinion gear 5. There was a problem in that the differential case 2 and the pinion gear 5 could not be sufficiently prevented from being worn out.
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、ピニオンギヤとディファレンシャルケースと
の間にワソシャヲ介装シたディファレンシャルギヤ装置
のピニオンメートシャフトに溝を設けるとともに、ワッ
シャにもピニオンメートシャフト側に開口するスリット
を設け、上記問題点を解決することを目的としている。This invention was made by focusing on such conventional problems, and in addition to providing a groove in the pinion mate shaft of a differential gear device in which a washer is inserted between the pinion gear and the differential case, the pinion mate shaft is also provided in the washer. The purpose is to provide a slit that opens on the mate shaft side to solve the above problems.
以下、この発明を図面に基づいて説明する。The present invention will be explained below based on the drawings.
第２〜４図はこの発明の一実施例を示す図である。2 to 4 are diagrams showing an embodiment of the present invention.
まず構成を説明する。なお、従来と同一構成部分には同
一符号を付する。第２図において、■はディファレンシ
ャルギヤ装置であり、２はこのディファレンシャルギヤ
装置の外壁を形成し、その内部に潤滑油を収納するディ
ファレンシャルケースである。このディファレンシャル
ケース２にはリングギヤ３が一体的に固定され、このリ
ングギヤ３を介して他の駆動手段すなわち図外の歯車に
よりディファレンシャルケース２が一体的に回転駆動さ
れるようになっている。First, the configuration will be explained. Note that the same reference numerals are given to the same components as in the prior art. In FIG. 2, ▪ is a differential gear device, and 2 is a differential case that forms the outer wall of this differential gear device and stores lubricating oil therein. A ring gear 3 is integrally fixed to the differential case 2, and the differential case 2 is integrally rotated through the ring gear 3 by another driving means, that is, a gear (not shown).
また、ディファレンシャルケース２の中央部には、その
回転軸線と垂直方向にビニオンメー］・シャフト４の両
端部が回転できないよう嵌合されている。ビニオンメー
トシャフトト４の両端部のディファレンシャルケース２
付近にはピニオンギヤ５が回転自在に支持されている。Further, both ends of a pinion shaft 4 are fitted into the center of the differential case 2 in a direction perpendicular to its rotational axis so as not to rotate. Differential case 2 at both ends of binion mate shaft 4
A pinion gear 5 is rotatably supported nearby.
ディファレンシャルケース２とピニオンギヤ５との間ニ
は、第１ワツシヤ７がディファレンシャルケース２およ
びピニオンギヤ５と摺動自在に介装されている。この第
１ワツシヤ７は、第３．４図に示すように、ピニオンメ
ートシャフト４側に開口するスリン）７ａまたは７ ｂ
ｆＪ＜設けられている。ただし、第３．４図において
、仮想線で示す部分はピニオンギヤ５の当接する部分で
ある。ビニオンメートシャツＩ−４とピニオンギヤ５お
よび第１ワツシヤ７との接触面には、溝４８が形成され
ており第１ワツシヤ７には、ピニオンメートシャフト側
に開口するスリット７ａまたは７ｂが形成されている。A first washer 7 is interposed between the differential case 2 and the pinion gear 5 so as to be slidable therebetween. As shown in Fig. 3.4, this first washer 7 has a sulin 7a or 7b that opens on the pinion mate shaft 4 side.
fJ< is provided. However, in FIG. 3.4, the portion indicated by the imaginary line is the portion with which the pinion gear 5 comes into contact. A groove 48 is formed in the contact surface between the pinion mate shirt I-4, the pinion gear 5, and the first washer 7, and the first washer 7 has a slit 7a or 7b that opens toward the pinion mate shaft side. ing.
ディファレンシャルケース２にはディファレンシャルケ
ース２の回転軸線と同一の軸線有し図外の車輪に連結さ
れたドライブシャフト９が回転自在に支持されている。A drive shaft 9, which has the same axis as the rotational axis of the differential case 2 and is connected to a wheel (not shown), is rotatably supported by the differential case 2.
このドライブシャフト９にはピニオンギヤ５と噛合可能
にサイドギヤ１ｏがその円周方向に固定されて支持され
ている。ディファレンシャルケース２とサイドギヤ１０
との間には、第２ワツシヤ１３がディファレンシャルケ
ース２およびサイドギヤ１０と摺動自在に介装されてい
る。A side gear 1o is fixed and supported in the circumferential direction of the drive shaft 9 so as to be able to mesh with the pinion gear 5. Differential case 2 and side gear 10
A second washer 13 is interposed between the differential case 2 and the side gear 10 so as to be slidable therebetween.
次に作用を説明する。Next, the effect will be explained.
車輌が走行すると、他の駆動手段すなわち図外の歯車に
よりリングギヤ３が回転駆動される。リングギヤ３が回
転するとディファレンシャルケース２すなわちディファ
レンシャルケース２に一体的に構成されたディファレン
シャルギヤ装置１が回転する。ディファレンシャルギヤ
装置１が回転すると、ディファレンシャルケース２内の
潤滑油は遠心力により回転半径外方に移動する。このと
き、潤滑油はビニオンメートシャフト４の溝４８を通っ
て第１ワツシヤ７の内径面に達する。さらに、潤滑油は
第１ワツシヤ７のスリット７ａまたは７ｂに浸入する。When the vehicle travels, the ring gear 3 is rotationally driven by another drive means, that is, a gear (not shown). When the ring gear 3 rotates, the differential case 2, that is, the differential gear device 1 integrally formed with the differential case 2 rotates. When the differential gear device 1 rotates, the lubricating oil in the differential case 2 moves outward in the rotation radius due to centrifugal force. At this time, the lubricating oil passes through the groove 48 of the pinion mate shaft 4 and reaches the inner diameter surface of the first washer 7. Furthermore, the lubricating oil enters the slit 7a or 7b of the first washer 7.
第１ワツシヤ７が第３図に示すようなスリット７ａを有
するときは、潤滑油はスリット７ａを通過してピニオン
ギヤ５とサイドギヤ１０との噛合部に流出し、そのピニ
オンギヤ５とサイドギヤ１０との噛合いを潤滑する。ま
た、第１ワツシヤ７が第４図に示すようなスリン１−７
ｂを有するときは、潤滑油はピニオンギヤ５とサイドギ
ヤ１０との噛合部に流出することはないが、第１ワッシ
ャ７とディファレンシャルケース２およびピニオンギヤ
５との摺動を潤滑することができる。なお、第２図に示
した実施例ではビニオンメートシャフト４の溝４８が直
線状に形成されているが、この溝４ａはジグザグ状また
はらせん状に形成されたものであってもよい。When the first washer 7 has a slit 7a as shown in FIG. 3, the lubricating oil passes through the slit 7a and flows out to the meshing part between the pinion gear 5 and the side gear 10, and Lubricate the surface. In addition, the first washer 7 is a sulin 1-7 as shown in FIG.
b, the lubricating oil does not flow into the meshing portion between the pinion gear 5 and the side gear 10, but can lubricate the sliding movement between the first washer 7, the differential case 2, and the pinion gear 5. In the embodiment shown in FIG. 2, the groove 48 of the binion mate shaft 4 is formed in a straight line, but the groove 4a may be formed in a zigzag shape or a spiral shape.
第５図には、他の実施例を示す。FIG. 5 shows another embodiment.
この実施例は、第２図に示した実施例における第２ワツ
シヤ１３がスリットを設けていなかったのに対し、第２
ワツシヤＩ３に第３図に示すようなスリットを設けたも
のである。In this embodiment, the second washer 13 in the embodiment shown in FIG.
The washer I3 is provided with a slit as shown in FIG.
以上説明してきたようにこの発明によれば、その構成を
他の駆動手段により回転駆動されその内部に潤滑油を有
するディファレンシャルケースと、このディファレンシ
ャルケースに回転軸線と垂直方向に固定支持されたピニ
オンメートシャフトと、このピニオンメートシャフトに
回転自在に支持されたピニオンギヤと、このピニオンギ
ヤと前記ディファレンシャルケースとの間に介装された
ワッシャと、を備えたディファレンシャルギヤ装置にお
いて、前記ビニオンメ−トシャフトと前記ワッシャおよ
び前記ピニオンギヤとの接触面に溝を設けるとともに、
前記ワッシャにも前記ビニオンメートシャフト側に開口
するスリットを設けたものとしたため、第１ワツシヤ７
とディファレンシャルケース２およびピニオンギヤ５と
の間に／ｇＩ滑油が入りやすくなり、ディファレンシャ
ルケース２およびピニオンギヤ５の摩耗を充分防止でき
るという効果が得られる。As described above, according to the present invention, the configuration includes a differential case that is rotatably driven by another driving means and has lubricating oil therein, and a pinion mate that is fixedly supported by the differential case in a direction perpendicular to the rotational axis. A differential gear device comprising a shaft, a pinion gear rotatably supported by the pinion mate shaft, and a washer interposed between the pinion gear and the differential case, wherein the pinion mate shaft, the washer and A groove is provided on the contact surface with the pinion gear, and
Since the washer was also provided with a slit that opened toward the pinion mate shaft side, the first washer 7
/gI lubricating oil can easily enter between the differential case 2 and the pinion gear 5, and it is possible to sufficiently prevent the differential case 2 and the pinion gear 5 from being worn out.
各実施例は、それぞれ上記共通の効果に加えて、更に以
下のような効果がある。In addition to the above-mentioned common effects, each embodiment has the following effects.
ディファレンシャルケース２とサイドギヤ１０との間に
も潤滑油が入りやすくなり、ディファレンシャルケース
２およびサイドギヤ１０の摩耗をも充分防止できる。The lubricating oil can easily enter between the differential case 2 and the side gear 10, and wear of the differential case 2 and the side gear 10 can be sufficiently prevented.
第１図は従来のディフルンシャルギャ装置の部分断面図
、第２図はこの発明に係るディファレンシャルギヤ装置
の一実施例の部分断面図、第３図は第２図における第１
ワツシヤまたは第５図における第２ワツシヤの平面図、
第４図はやはり第２図における第１ワツシヤの平面図、
第５図はこの発明に係るディファレンシャルギヤ装置の
他の実施例の部分断面図である。
１−−−−−ｊ’イファレンシャルギャ装置、２−−−
−−−ディファレンンヤルケース、４−−−−ピニオン
メートシャフト、
４ａ−−−−一溝、
５−−−−−ピニオンギヤ、
７−−−−−第１ワツシヤ、
７ａ、７ ｂ −−−−−−スリット。
特許出願人 日産自動車株式会社代理人弁理士
有我軍一部FIG. 1 is a partial sectional view of a conventional differential gear device, FIG. 2 is a partial sectional view of an embodiment of the differential gear device according to the present invention, and FIG.
a top view of the washer or the second washer in FIG. 5;
FIG. 4 is also a plan view of the first washer in FIG. 2,
FIG. 5 is a partial sectional view of another embodiment of the differential gear device according to the present invention. 1-----j' differential gear device, 2----
--- Differential case, 4 --- Pinion mate shaft, 4 a --- One groove, 5 --- Pinion gear, 7 --- First washer, 7 a, 7 b --- -----Slit. Patent applicant: Nissan Motor Co., Ltd. Patent attorney Agagun Part 1
Claims (1)
するディファレンシャルケースと、このディファレンシ
ャルケースに回転軸線と垂直方向に固定支持されたピニ
オンメートシャフトと、このピニオンメートシャフトに
回転自在に支持されたピニオンギヤと、このピニオンギ
ヤと前記ディファレンシャルケースとの間に介装された
ワッシャと、を備えたディファレンシャルギヤ装置にお
いて、前記ピニオンメートシャフトと前記ワッシャおよ
び前記ピニオンギヤとの接触面に溝を設けるとともに、
前記ワッシャに前記ピニオンメートシャフト側に開口す
るスリットを設けたことを特徴とするディファレンシャ
ルギヤ装置。A differential case that is rotationally driven by another driving means and has lubricating oil inside, a pinion mate shaft that is fixedly supported by the differential case in a direction perpendicular to the rotational axis, and a pinion gear that is rotatably supported by the pinion mate shaft. and a washer interposed between the pinion gear and the differential case, wherein a groove is provided on a contact surface between the pinion mate shaft, the washer, and the pinion gear, and
A differential gear device characterized in that the washer is provided with a slit that opens toward the pinion mate shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13659682A JPS5926644A (en) | 1982-08-04 | 1982-08-04 | Differential gear device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13659682A JPS5926644A (en) | 1982-08-04 | 1982-08-04 | Differential gear device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5926644A true JPS5926644A (en) | 1984-02-10 |
Family
ID=15178991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13659682A Pending JPS5926644A (en) | 1982-08-04 | 1982-08-04 | Differential gear device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5926644A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0596592U (en) * | 1992-06-05 | 1993-12-27 | 株式会社オティックス | Differential pinion shaft |
| JPH0667950U (en) * | 1993-03-03 | 1994-09-22 | ダイハツ工業株式会社 | Ring gear fastening structure in differential gear |
| EP1233211A1 (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Differential gearing with lubricating device |
| JP2008082533A (en) * | 2006-08-28 | 2008-04-10 | Jtekt Corp | Vehicular differential gear and its assembling method |
-
1982
- 1982-08-04 JP JP13659682A patent/JPS5926644A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0596592U (en) * | 1992-06-05 | 1993-12-27 | 株式会社オティックス | Differential pinion shaft |
| JPH0667950U (en) * | 1993-03-03 | 1994-09-22 | ダイハツ工業株式会社 | Ring gear fastening structure in differential gear |
| EP1233211A1 (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Differential gearing with lubricating device |
| JP2008082533A (en) * | 2006-08-28 | 2008-04-10 | Jtekt Corp | Vehicular differential gear and its assembling method |
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