JPS5923604Y2 - Ventilator water drainage structure - Google Patents
Ventilator water drainage structureInfo
- Publication number
- JPS5923604Y2 JPS5923604Y2 JP11849279U JP11849279U JPS5923604Y2 JP S5923604 Y2 JPS5923604 Y2 JP S5923604Y2 JP 11849279 U JP11849279 U JP 11849279U JP 11849279 U JP11849279 U JP 11849279U JP S5923604 Y2 JPS5923604 Y2 JP S5923604Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- duct
- grill
- ventilator
- opening
- grille
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車の車室内の空気を排出して換気を行うた
めのベンチレーターの水抜き構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a water draining structure for a ventilator for ventilating the interior of an automobile by discharging the air therein.
自動車においては、車室が密閉構造であるために、車室
内と車室外とを連絡して換気を行うベンチレーターが必
要である。In automobiles, since the cabin has a sealed structure, a ventilator is required to connect the cabin and the outside of the cabin for ventilation.
このベンチレーターの車室外部の開口部に取付けられる
ベンチレーターグリルの内側には雨や洗車時に水が浸入
しやすい。Water easily enters the inside of the ventilator grille, which is attached to the opening on the outside of the vehicle cabin, during rain or when the car is washed.
従来このベンチレーターグリルから浸入した雨水等はベ
ンチレーターのダクトにたまりやすい。Conventionally, rainwater that has entered through this ventilator grill tends to accumulate in the ventilator duct.
このベンチレーターグリルはダクトに取付けやすくする
ために、ダクトに挿入する肉厚部を設けであるので、と
かくその肉厚部によって浸入した雨が排水されにくい。This ventilator grill has a thick wall part that is inserted into the duct in order to make it easier to attach it to the duct, so the thick wall part makes it difficult for rain that has entered the grill to drain away.
例えば第1図はトラックに設けたベンチレーターを示し
ており、運転室1のサイドパネル2に設けた開口部にベ
ンチレーターグリル3をはめ込みこのグリル3と車室内
の開口部に取りつけたグノル4とをダクトで連結してベ
ンチレーターを構成している。For example, Fig. 1 shows a ventilator installed in a truck, in which a ventilator grille 3 is fitted into an opening provided in a side panel 2 of a driver's cab 1, and a gnoll 4 attached to an opening in the passenger compartment is connected to the ventilator grille 3 through a duct. are connected to form a ventilator.
このベンチレーターの断面構造は第2図に示されており
、ルーフパネル11に接合したアウタパネル12にグリ
ル3をとりつけてあり、車室内B側のインナーパネル1
3に別のグリル4がとりつけである。The cross-sectional structure of this ventilator is shown in FIG.
Another grill 4 is attached to 3.
そしてこのグリル3とグリル4との間をダクト5で連結
してベンチレーターを構成している。A ventilator is constructed by connecting the grille 3 and the grille 4 with a duct 5.
この際に車室外Aに対向するグリル3の取付位置を車室
内Bに対向するグリル4の取付位置よりも低く設置する
ことで、グリル3の開口部がら浸入する水等が車室内に
入り込まないようにしている。At this time, by installing the mounting position of the grill 3 facing the outside of the vehicle interior A lower than the mounting position of the grill 4 facing the interior of the vehicle interior B, water etc. that enter through the opening of the grille 3 will not enter the vehicle interior. That's what I do.
従来車室外Aに対向するベンチレーターグリルの形状と
取付構造は、第3図イ5口に示すようなものであって、
グリル30は適宜数の開口部31を有しており、ダクト
5にはめ込まれている。Conventionally, the shape and mounting structure of the ventilator grill facing the exterior A of the vehicle are as shown in Fig. 3, A5.
The grill 30 has an appropriate number of openings 31 and is fitted into the duct 5.
この従来のグリルの取付の際には、グリル3oの下端部
32とダクト5の間の間隙Gはほとんどなく又、ダクト
5とグリル30の接合部に肉厚部Cが形式されるので、
ダクト5内に浸入した水の排出が完全にで゛きないとい
う欠点があった。When installing this conventional grill, there is almost no gap G between the lower end 32 of the grill 3o and the duct 5, and a thick wall C is formed at the joint between the duct 5 and the grill 30.
There was a drawback that the water that had entered the duct 5 could not be completely discharged.
また例えば実公昭53−40834号公報にはグリルで
通気ダクトを押圧保持する形式のものが知られている。Further, for example, there is known a structure in which the ventilation duct is pressed and held by a grill, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 53-40834.
しかしながらががる公知の技術では、水抜き用の孔が大
きいために水抜き用の孔がら風がはいり、水抜き作用が
阻害され、また外パネルとグリルとの間の空間にはいっ
た水か゛排出されない。However, in the known technology, the drainage hole is large, so wind enters through the drainage hole, impeding the drainage action, and also prevents water from entering the space between the outer panel and the grill. Not ejected.
また肉厚部がグリルに形成されていないので、グリルの
取付は位置決めが比較的に困難であった。Furthermore, since the grille does not have a thick wall, it is relatively difficult to position the grille.
したがって本考案の目的は、風による水抜きが阻害され
る程度が小さく、かつグリルの取付けが容易であり、そ
してグリルの取付は部分に水が貯ることのないベンチレ
ーターの水抜き構造を提供するにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a ventilator water drainage structure in which the extent to which water drainage is inhibited by the wind is small, the grille can be easily installed, and water does not accumulate in the grille installation area. It is in.
本考案によれば自動車の車室外と車室内とをダクトで連
通して換気を行うベンチレーターにおいて、ダクトの車
室外の開口部にとりつけるベンチレーターグリルの下端
とダクトとの間に間隙を形成するとともに、ダクト端部
の底面と同じかそれよりも低い位置に水抜き口を設け、
その水抜き口はグリルの開口部より開口面積が小さくか
つグリルの開口部と同方向に形成され、かつそのグリル
はダクトにはめ込むための肉厚部を有し、その肉厚部は
下部にダクトとの間に間隙が形威され、そしてグリルは
ダクトの端部のフランジを介してアウターパネルに取付
けられている。According to the present invention, in a ventilator that communicates ventilation between the exterior and interior of a vehicle through a duct, a gap is formed between the duct and the lower end of the ventilator grill attached to the opening of the duct outside the vehicle interior. Provide a drain port at the same level as or lower than the bottom of the duct end.
The water drain port has an opening area smaller than the opening of the grill and is formed in the same direction as the opening of the grill, and the grill has a thick part for fitting into the duct, and the thick part has a duct at the bottom. and the grille is attached to the outer panel via a flange at the end of the duct.
したがって、グリルの開口部からダクト内に流入した水
はグリルの下面に沿って下方に流れ、グリルの下部の間
隙から断面積の小さい水抜き口に流れ、水抜き口から流
出する。Therefore, water flowing into the duct from the opening of the grill flows downward along the lower surface of the grill, flows from the gap at the bottom of the grill to the drain port having a small cross-sectional area, and flows out from the drain port.
その間にいわゆるポケット部が全く形威されていないの
で、水抜きが完全に行なわれると共に、風によってその
排出が阻害されない。Since there are no so-called pockets formed between them, water is completely drained and its discharge is not obstructed by the wind.
また、肉厚部によってグリルの位置決めが容易であり、
取付は作業が栗である。In addition, the thick part makes it easy to position the grill.
Installation is a pain in the ass.
以下第4図イ9口および第5図を参照して本考案の実施
例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIG. 4A-9 and FIG. 5.
第4図イ9口において、グリル20には適宜数の開口部
21が形威しである。In FIG. 4 A9, the grill 20 has an appropriate number of openings 21.
そして、このグリルにはその最下端部に第4図口に示す
ように断面積の小さい水抜き口22が形成しである。This grill has a drain port 22 with a small cross-sectional area formed at its lowermost end, as shown in the opening in FIG.
このグリル20をダクト5に取付ける際には、グノル2
0の下端23とダクト5との間の間隙Gが大きくなるよ
うにしてあり、水抜き口22の底面はダクト5の端部の
底面と同じかそれより低い位置になるように形成されて
いる。When installing this grill 20 to the duct 5, use the Gnorr 2
The gap G between the lower end 23 of 0 and the duct 5 is made large, and the bottom surface of the water drain port 22 is formed to be at the same level as or lower than the bottom surface of the end of the duct 5. .
したがってグリル20の肉厚部の下端は切欠かれている
。Therefore, the lower end of the thick portion of the grill 20 is notched.
したがって、グリル20の開口部21からダクト5内に
浸入した雨水等はこの間隙Gと水抜き口22を通り、完
全に排出される。Therefore, rainwater or the like that has entered the duct 5 through the opening 21 of the grill 20 passes through the gap G and the drain port 22 and is completely discharged.
さらに、第5図に示すようにアウターパネル12のグリ
ル20取付は面に段差12 aを設はアウターパネル1
2とグリル20の面を一致するようにしてもよく、又水
抜き口22の位置を間隙Gの位置より低くなるように設
定することによって水抜きをより完全にすることができ
る。Furthermore, as shown in FIG.
2 and the grill 20 may be made to coincide with each other, and by setting the position of the water drain port 22 to be lower than the position of the gap G, water can be drained more completely.
以上の如く、本考案によれば、グリルの肉厚部によって
グリルの取付は位置決めが容易となると共に、グリルの
開口部から流入した雨水はポケット部がないので水抜き
口から完全に排水できダクト内に水が残溜することによ
り起こる種々の不具合を解梢することができる。As described above, according to the present invention, the thick part of the grill makes it easy to install and position the grill, and since there is no pocket part, rainwater flowing in from the opening of the grill can be completely drained from the drain port. Various problems caused by water remaining inside can be resolved.
また本考案ではグリルとダクトとのシールが不完全であ
っても、水はその不完全なシール部分を通って外に排水
されるので、シール性に問題がない。Furthermore, in the present invention, even if the seal between the grill and the duct is incomplete, water is drained outside through the incomplete seal, so there is no problem with sealing performance.
さらに肉厚部はダクトの内側に挿入されるようになって
いるので変形しやすいダクトの変形を防止できる。Furthermore, since the thick portion is inserted into the inside of the duct, it is possible to prevent the duct from deforming easily.
また本考案によれば、水抜き口がグリルの開口部と同方
向に形成されているので、グリル成形時に型構造が簡単
である。Further, according to the present invention, since the drain port is formed in the same direction as the opening of the grill, the mold structure is simple when molding the grill.
また肉厚部がダクトには込まれるので、グリルの薄い端
部のフランジをアウターパネルに取付ければよく、した
がってアウターパネルの絞り寸法が薄いのでアウターパ
ネルの強度が向上し、加工が容易である。In addition, since the thick wall part is inserted into the duct, it is only necessary to attach the flange of the thin end of the grill to the outer panel. Therefore, since the diameter of the outer panel is thin, the strength of the outer panel is improved and processing is easy. .
さらにアウターパネルとグリルとのダクトがあるので、
グリルによるアウターパネルへの傷を防止でき、また車
内への水の浸入を防ぐためのシーリング作業が確実であ
り、錆が出ない。Furthermore, there is a duct between the outer panel and the grill, so
It prevents the outer panel from being scratched by the grille, and the sealing work to prevent water from entering the car interior is reliable and rust does not occur.
そしてグリルがダクトの緩衝材の役目をするという効果
を奏することができる。In addition, the grille can have the effect of acting as a cushioning material for the duct.
第1図は本考案のベンチレーターを取付けたトラックの
要部の側面図、第2図は第1図のD−D断面図、第3図
イ1口は従来のグリルの側面図と断面図、第4図イ9口
は本考案を実施したグリルの側面図と断面図、第5図は
他の実施例を示す断面図である。
1・・・・・・運転室、3.20.30・・・・・・グ
リル、4・・・・・・グリル、5・・・・・・ダクト、
12・・・・・・アウターパネル、21、31・・・・
・・開口部、22・・・・・・水抜き口、G・・・・・
・間隙。Fig. 1 is a side view of the main parts of a truck equipped with the ventilator of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along line DD in Fig. 1, and Fig. 3 A1 is a side view and a sectional view of a conventional grill. FIG. 4A-9 shows a side view and a cross-sectional view of a grill embodying the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing another embodiment. 1... Driver's cabin, 3.20.30... Grill, 4... Grill, 5... Duct,
12... Outer panel, 21, 31...
...Opening, 22...Drain port, G...
·gap.
Claims (1)
うベンチレーターにおいて、ダクトの車室外の開口部に
とりつけるベンチレーターグリルの下端とダクトとの間
に間隙を形式するとともに、ダクト端部の底面と同じが
それよりも低い位置に水抜き口を設け、その水抜き口は
グリルの開口部より開口面積が小さく、がっグリルの開
口部と同方向に形式され、がっそのグリルはダクトには
め込むための肉厚部を有し、その肉厚部は下部にダクト
との間に間隙が形式され、そしてグリルはダクトの端部
のフランジを介してアウターパネルに取付けられている
ことを特徴とする自動車のベンチレーターの水抜き構造
。In a ventilator that communicates ventilation between the outside of the vehicle and the interior of the vehicle through a duct, a gap is formed between the lower end of the ventilator grille attached to the opening of the duct outside the vehicle and the duct, and a gap is formed between the bottom of the end of the duct. A drain port is provided at the same but lower position, the opening area of the drain port is smaller than the opening of the grill, and it is shaped in the same direction as the opening of the grill, and the grill is attached to the duct. It has a thick walled part for fitting, a gap is formed between the thick walled part and the duct at the bottom thereof, and the grille is attached to the outer panel through a flange at the end of the duct. Water drainage structure for automobile ventilators.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11849279U JPS5923604Y2 (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Ventilator water drainage structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11849279U JPS5923604Y2 (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Ventilator water drainage structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5636508U JPS5636508U (en) | 1981-04-08 |
JPS5923604Y2 true JPS5923604Y2 (en) | 1984-07-13 |
Family
ID=29350700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11849279U Expired JPS5923604Y2 (en) | 1979-08-30 | 1979-08-30 | Ventilator water drainage structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5923604Y2 (en) |
-
1979
- 1979-08-30 JP JP11849279U patent/JPS5923604Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5636508U (en) | 1981-04-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH01240382A (en) | Front body construction for vehicle | |
JPH03217319A (en) | Air box structure for automobile | |
JPS5923604Y2 (en) | Ventilator water drainage structure | |
JPS591848Y2 (en) | Drainage system for automobiles with retractable roofs | |
JPS62157871A (en) | Air box construction for automobile | |
JPS6334974Y2 (en) | ||
JPS5824575Y2 (en) | automotive ventilation system | |
JPH0139663Y2 (en) | ||
JPH0238809Y2 (en) | ||
JPS59971Y2 (en) | Ventilation device | |
JPS6039339Y2 (en) | fender protector | |
JPH061264A (en) | Automotive cowl structure | |
JPH0212092Y2 (en) | ||
JPH0728059Y2 (en) | Front body structure of automobile | |
JPH0217922Y2 (en) | ||
JPS6310967Y2 (en) | ||
JPS6348462Y2 (en) | ||
JPH018409Y2 (en) | ||
JPS6139610Y2 (en) | ||
JPS6027097Y2 (en) | automobile cowl structure | |
JPH0611889Y2 (en) | Car cowl structure | |
JPS5918895Y2 (en) | Outside air intake device for vehicles | |
JPH0114499Y2 (en) | ||
JPS6134891Y2 (en) | ||
JPS58133910A (en) | Drafter structure for automobile |