JPS59218973A - 車載用障害物検知装置 - Google Patents

車載用障害物検知装置

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Publication number
JPS59218973A
JPS59218973A JP9689984A JP9689984A JPS59218973A JP S59218973 A JPS59218973 A JP S59218973A JP 9689984 A JP9689984 A JP 9689984A JP 9689984 A JP9689984 A JP 9689984A JP S59218973 A JPS59218973 A JP S59218973A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ultrasonic
wave
signal
comparator
tone burst
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9689984A
Other languages
English (en)
Inventor
Tadayoshi Makino
忠由 牧野
Shozo Honda
本田 省三
Tsuneo Hikokubo
彦久保 恒雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP9689984A priority Critical patent/JPS59218973A/ja
Publication of JPS59218973A publication Critical patent/JPS59218973A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/52Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S15/00
    • G01S7/523Details of pulse systems
    • G01S7/526Receivers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は超音波トーンバースト波を用いて車両の前方あ
るいは後方の障害物の検知をおこなう車載用障害物検知
装置に関するものである。
従来例の構成とその問題点 超音波トーンバースト波を用いた障害物の検知。
距離検出において、主要な問題の1つが、受波の有無を
検定−する方式である。即ち受波の確認は、送波が出さ
れた以後一定の閾値を越えるレベルの反射波を受波した
か否かで行なうわけであるが、トーンバースト波を用い
た方式では次のような問題がある。
対象物として、壁のような大きな物体を考え、その反射
波のレベルの例を第1図に示す。第1図において、イは
超音波送受波器と対象の間が1〜2m程度と近い場合2
口は4〜6m程度、ノ・は6〜10m程度とした場合の
受波信号の例である。
これは超音波の気中伝播時のロスが原因となっているも
のである。
このような波形に対し、一定の閾値を設け、受波の有無
、および受波のタイミングの測定を行なうと、イと口で
は受波の検知は行なえるが、対象物までの距離を得るた
めに必要な受波タイミングの点では、△t1−△t2の
誤差が発生する。一方ハの例では受波の検知ができない
すなわち第1図の例で示すように、超音波が伝播する上
でのロスによる波形の減衰は、受波の検知、または距離
測定の面で無視できない影響を与えることになる。
発明の目的 本発明は上記従来例の欠点を除去し、近距離から遠距離
捷で障害物を精度高く測定することができる車載用障害
物検知装置を提供するものである。
発明の構成 本発明の車載用障害物検知装置は、超音波トーンバース
ト波の物体からの反射波を検知するだめのコンパレータ
へ加える参照電圧のレベルを超音波の伝播距離に応じて
変化させる手段を設けたものである。
実施例の説明 以下、本発明の一実施例について図面を参照して説明す
る。
第2図において、1は超音波パルスを送波するタイミン
グを定めるタイミング回路、2はタイミング回路1のタ
イミング信号に同期して超音波トーンバースト波を発生
する回路、3は超音波送波器、4は超音波受波器、5は
受波信号の増幅検波回路、6はコンパレータ、7はタイ
ミング回路1のタイミング信号に同期して第3図107
に示すようなコンパレータ参照電圧を発生する回路、8
は送波から受波1での時間を測定するカウンタ、9は送
波から受波1での時間より超音波センサから対象物まで
の距離を演算する回路である。
第3図は第2図における各ブロック出力信号波形を示す
第3図において、101は、第2図タイミング発生回路
1の出力信号、102はトーンバースト発生回路2の出
力、104は第2図の超音波受波器の出力波、106は
第2図の増幅及び検波回路の出力波形、107は第2図
のコンパレータ参照電圧発生回路7の出力、106は第
2図コンパレータ6の出力波形である。
以下第2図、第3図を基に動作を説明する。
超音波トーンバースト波は、第2図タイミング回路1の
タイミング信号に従がってトーンバースト発生回路2で
作られ、超音波送波器3により気中へ放射される。
障害物からの反射波は、第2図の超音波受波器4により
受波し、増幅検波回路5により適当なレベルに増幅され
た後検波される。
ここまでの各信号を、第3図101,102゜104 
、105に示している。101はタイミング信号、10
2はトーンバースト信号、104は受波信号、1o6は
増幅、検波をした後の信号である。
検波した受波信号は、第2図コンパレータ6により一定
レベルを越えたか否かにより受波か否かの判定を行なう
が、コンパレータ6の参照信号として、第3図107に
示すような時間に対して減少する信号を用いている。
この減少のカーブは(1)式に示すような超音波伝播時
の距離減衰に合せたものとしている。
v(t)炙□        ・・1印・(1)4πr
2C (1)式において、Wは超音波の出方、rは超音波送波
器から対象物までの距離の2倍の値、Cは音速を示す。
この結果、第2図のコンパレータ6に入る参照電圧は、
時間と共に、即ち超音波の伝播距離が増えるに従がって
減少し、小振幅の信号に対しても受波の検知を誤動作な
く行なうことができる。
対象物までの距離の算出は、第2図のカウンタ8により
送波から受波までの時間を測り、演算回路9によって行
なう。
発明の効果 以上実施例により説明したが、本発明によれば第1図の
例で示したような超音波の距離伝播時の音響的ロスによ
る受波波形の減少から発生する測定ミス、誤差を除くこ
とができるので正確な障害物検知を行なうことができる
【図面の簡単な説明】
第1図イ〜ハは従来の障害物検知装置における受波状態
を示す図、第2図は本発明の一実施例における車載用障
害物検知装置のブロック図、第3図はその一部分の具体
的な信号波形を示す図である0 1・・・・・・タイミング回路、2・・・・・・トーン
バースト発生回路、3・・・・・・超音波送波器、4・
・・・・・超音波受波器、5・・・・・・増幅検波回路
、6・・・・・・コンパレータ、7・・・・・・コンパ
レータ参照′心圧発生回路、8・川・・カウンタ、9・
・・・・演算回路Q 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第1
図 第2図 図 (04−−−−− 」 05

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 超音波トーンバースト波の物体からの反射波を検知する
    だめのコンパレータへ加える参照電圧のレベルを超音波
    の伝播距離に応じて変化させる手段を設けたことを特徴
    とする車載用障害物検知装置O
JP9689984A 1984-05-15 1984-05-15 車載用障害物検知装置 Pending JPS59218973A (ja)

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JP9689984A JPS59218973A (ja) 1984-05-15 1984-05-15 車載用障害物検知装置

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JP9689984A JPS59218973A (ja) 1984-05-15 1984-05-15 車載用障害物検知装置

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JPS59218973A true JPS59218973A (ja) 1984-12-10

Family

ID=14177216

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JP9689984A Pending JPS59218973A (ja) 1984-05-15 1984-05-15 車載用障害物検知装置

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62254087A (ja) * 1986-04-25 1987-11-05 Omron Tateisi Electronics Co 超音波式距離測定装置
JPH05210800A (ja) * 1992-01-30 1993-08-20 Stanley Electric Co Ltd 自動車用障害物センサ
CN101782648A (zh) * 2010-03-05 2010-07-21 圆展科技股份有限公司 超音波接收模块、侦测***及其侦测方法和实物摄影机

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5572880A (en) * 1978-11-27 1980-06-02 Nec Corp Processor for sonar video signal

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