JPS5921089Y2 - ウエビングガイド装置 - Google Patents
ウエビングガイド装置Info
- Publication number
- JPS5921089Y2 JPS5921089Y2 JP1980019481U JP1948180U JPS5921089Y2 JP S5921089 Y2 JPS5921089 Y2 JP S5921089Y2 JP 1980019481 U JP1980019481 U JP 1980019481U JP 1948180 U JP1948180 U JP 1948180U JP S5921089 Y2 JPS5921089 Y2 JP S5921089Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- arm
- webbing
- seat
- seat cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/04—Passive restraint systems, i.e. systems both applied and removed automatically, e.g. by movement of the vehicle door
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は乗員保護用シートベルト装置に用いられるウェ
ビングガイドに係り、特に自動装着型シートベルト装置
に用いられてウェビング中間部を移動するためのウェビ
ングガイドに関する。
ビングガイドに係り、特に自動装着型シートベルト装置
に用いられてウェビング中間部を移動するためのウェビ
ングガイドに関する。
乗員拘束用ウェビングのインナ一端部が車両の略中央部
へ、アウタ一端部が車両ドアへそれぞれ係止されること
によりドア開放に応じてウェビング中間部が車両前後方
向へ移動し、乗員へ自動的にウェビングを装着、解除さ
せるいわゆる自動装着型シートベルト装置が提案されて
いる。
へ、アウタ一端部が車両ドアへそれぞれ係止されること
によりドア開放に応じてウェビング中間部が車両前後方
向へ移動し、乗員へ自動的にウェビングを装着、解除さ
せるいわゆる自動装着型シートベルト装置が提案されて
いる。
このシートベルト装置においては車両ドアの開放時にウ
ェビングの中間部を車両前方へ移動させてウェビングと
乗員用シートとの間の間隔を更に拡大するウェビングガ
イド装置を設けることが好ましい このウェビングガイド装置は車両前後方向へ移動すをア
ームの先端部に設けたガイドリングへウェビングの中間
部を挿通し、車両ドア開放時にアームを車両前方へ駆動
する構造となっている。
ェビングの中間部を車両前方へ移動させてウェビングと
乗員用シートとの間の間隔を更に拡大するウェビングガ
イド装置を設けることが好ましい このウェビングガイド装置は車両前後方向へ移動すをア
ームの先端部に設けたガイドリングへウェビングの中間
部を挿通し、車両ドア開放時にアームを車両前方へ駆動
する構造となっている。
ところがこのウェビングガイド装置は乗員用シートと、
車両略中央部に設けられるパーキングブレーキレバー、
チェンジレバー等との間の狭い設置スペース内へ取りつ
けられるため、アームの回動時に乗員用シートのシート
クッションと接触したり、チェンジレバーの移動範囲と
干渉する不具合がある。
車両略中央部に設けられるパーキングブレーキレバー、
チェンジレバー等との間の狭い設置スペース内へ取りつ
けられるため、アームの回動時に乗員用シートのシート
クッションと接触したり、チェンジレバーの移動範囲と
干渉する不具合がある。
そこで本考案はアームが回動時に乗員用シート、チェン
ジレバー等の車内備品と干渉することのないウェビング
ガイド装置を提供することを目的としている。
ジレバー等の車内備品と干渉することのないウェビング
ガイド装置を提供することを目的としている。
本考案に係るウェビングガイド装置は、乗置用シートの
側方にアームが設置され車両前後方向へ所定角度回動さ
れて乗員拘束用ウェビングを移動させるウェビングガイ
ド装置において、前記アームの回動中心は水平面内で車
両横軸線から所定角度ずらしてアームの車両前方への回
動位置でアームの先端へ設けられるウェビング係止部を
アームの車両後方回動位置よりも車両横外側に配置させ
、かつ前記アームは車両前方回動位置にてシートクッシ
ョンの側面に略平行に立上げてシートクッション上側縁
に相当する中間部にシートクッション回避用の屈曲部を
設けるとともに屈曲部より上部をシートクッション上方
側に屈曲させたものであり、アームが車内備品を干渉し
ないように配慮したのである。
側方にアームが設置され車両前後方向へ所定角度回動さ
れて乗員拘束用ウェビングを移動させるウェビングガイ
ド装置において、前記アームの回動中心は水平面内で車
両横軸線から所定角度ずらしてアームの車両前方への回
動位置でアームの先端へ設けられるウェビング係止部を
アームの車両後方回動位置よりも車両横外側に配置させ
、かつ前記アームは車両前方回動位置にてシートクッシ
ョンの側面に略平行に立上げてシートクッション上側縁
に相当する中間部にシートクッション回避用の屈曲部を
設けるとともに屈曲部より上部をシートクッション上方
側に屈曲させたものであり、アームが車内備品を干渉し
ないように配慮したのである。
以下本考案の実施例を図面に従い説明する。
第1.2図に示されている如く乗員拘束用ウェビング1
0のインナ一端部12はコンソールボクス14の開口1
6を通してコンソールボクス14内へ導かれ、コンソー
ルボクス14内へ配置されると共にブラケット18を介
して車両略中央部のトンツル部20へ固着された巻取装
置22へ巻取られている。
0のインナ一端部12はコンソールボクス14の開口1
6を通してコンソールボクス14内へ導かれ、コンソー
ルボクス14内へ配置されると共にブラケット18を介
して車両略中央部のトンツル部20へ固着された巻取装
置22へ巻取られている。
この巻取装置22は付勢力でウェビング10を巻取って
いるが、車両緊急時にウェビング10の巻出しを急激に
停止させるイナーシャロック機構が内蔵されている。
いるが、車両緊急時にウェビング10の巻出しを急激に
停止させるイナーシャロック機構が内蔵されている。
一方、ウェビング210のアウタ一端部24にはタング
プレート26が係止されており、このタングプレー1−
26が車両ドア28の上部へ固着された緊急時解離用バ
ックル装置30へ係合されることによりアウタ一端部2
4がドア28へ係止されている。
プレート26が係止されており、このタングプレー1−
26が車両ドア28の上部へ固着された緊急時解離用バ
ックル装置30へ係合されることによりアウタ一端部2
4がドア28へ係止されている。
ごれによりドア28を解放すれば第1図運転席に示され
る如く、ウェビング10はそのインナ一端部12が巻取
装置22から巻出されると共に車両前方へ移動してシー
ト32との間に乗員の乗車空間を形成することができる
ようになっている。
る如く、ウェビング10はそのインナ一端部12が巻取
装置22から巻出されると共に車両前方へ移動してシー
ト32との間に乗員の乗車空間を形成することができる
ようになっている。
ウエビ蔦グガイド装置34はそれぞれシート32の車内
側側面に設けられており、アーム36の先端にウェビン
グ係止部であるガイドリング38が取りつけられており
、アーム36は水平軸40回りに車両前後方向へ回動可
能となっている。
側側面に設けられており、アーム36の先端にウェビン
グ係止部であるガイドリング38が取りつけられており
、アーム36は水平軸40回りに車両前後方向へ回動可
能となっている。
このアーム36は第1図に示される如くドア28が開放
された場合には車両前方へ回動してガイドリング38か
′さらにウェビング10の中間部をシート32の前方へ
移動させて乗員の乗降を容易とするようになっており、
ドア28が閉止された場合には第1図助手席に示される
如く車両後方へ回動してウェビング10の乗員への装着
を可能としている。
された場合には車両前方へ回動してガイドリング38か
′さらにウェビング10の中間部をシート32の前方へ
移動させて乗員の乗降を容易とするようになっており、
ドア28が閉止された場合には第1図助手席に示される
如く車両後方へ回動してウェビング10の乗員への装着
を可能としている。
ここに水平軸40は第3.4図に示される如くシート3
2内へ組み込まれた減速箱42を経てモータ44の駆動
力を受けるようになっている。
2内へ組み込まれた減速箱42を経てモータ44の駆動
力を受けるようになっている。
モータ44は乗員の乗車状態を検出してアーム36を回
動させるようになっており、即ちドア28が開放された
場合にはアーム36を第2図2点鎖線及び第5図実線で
示される略垂直位置まで車両前方へ回動させ、ドアが閉
止された場合には車両後方へ回動させるようになってい
る。
動させるようになっており、即ちドア28が開放された
場合にはアーム36を第2図2点鎖線及び第5図実線で
示される略垂直位置まで車両前方へ回動させ、ドアが閉
止された場合には車両後方へ回動させるようになってい
る。
また第4図に示される如く水平軸40の軸線46は車両
の横軸線と平行な線48に対し、角度θだけずれている
。
の横軸線と平行な線48に対し、角度θだけずれている
。
この角度θのずれている方向は、アーム36が車両前方
へ回動位置(第5図示状態)でガイドリング38が車両
後方への回動位置(第2図図示状態)よりも車両横側方
(第4図矢印穴方向)に配置される方向となっている。
へ回動位置(第5図示状態)でガイドリング38が車両
後方への回動位置(第2図図示状態)よりも車両横側方
(第4図矢印穴方向)に配置される方向となっている。
従ってアーム36が車両前方へ回動された場合に第6図
の如くアーム36及び゛ガイドリング38がチェンジレ
バーであるシフトノブ49の移動軌跡50と干渉するこ
とがなくなっている。
の如くアーム36及び゛ガイドリング38がチェンジレ
バーであるシフトノブ49の移動軌跡50と干渉するこ
とがなくなっている。
アーム36の中間部は第6図に示される如く、車両後方
から見て「<」字状に変形された屈曲部52が設けられ
てシートクッション54との当接回避用とされている。
から見て「<」字状に変形された屈曲部52が設けられ
てシートクッション54との当接回避用とされている。
−すなわちアーム36の水平軸40への取付部及びガイ
ドリング38がそれぞれシートクッション54の上下に
あるが、アーム36の中間部に屈曲部52が設けられて
車両縦軸線上に配置されるシフトノブ方向へ張り出して
いるため、アーム36が回動してもシートクッション5
4と干渉することがない。
ドリング38がそれぞれシートクッション54の上下に
あるが、アーム36の中間部に屈曲部52が設けられて
車両縦軸線上に配置されるシフトノブ方向へ張り出して
いるため、アーム36が回動してもシートクッション5
4と干渉することがない。
なお、第4図に示される如く、コンソールボクス14に
はその両側に凹部56が形成されており、これによって
シート32がリャモスト位置でアーム36が車両後方へ
回動してもガイドリング38がコンソールボクス14へ
当接することがないようになっている。
はその両側に凹部56が形成されており、これによって
シート32がリャモスト位置でアーム36が車両後方へ
回動してもガイドリング38がコンソールボクス14へ
当接することがないようになっている。
また、第2.4図から明らかなように、コンソールボク
ス14に設けたウェビング挿通用の開口16は前記アー
ム36の回転軸心46と直交する方向に沿って形成され
、アーム36の回動時に巻取装置22からアーム36の
ガイドリング38に略−直線に引き出されるようになっ
ている。
ス14に設けたウェビング挿通用の開口16は前記アー
ム36の回転軸心46と直交する方向に沿って形成され
、アーム36の回動時に巻取装置22からアーム36の
ガイドリング38に略−直線に引き出されるようになっ
ている。
この結果、ウェビング10の引き出しが極めて円滑とな
る。
る。
このように構成された本実施例の作動を説明すると、乗
員が乗車するためにドア28を開放すれば第1図運転席
で示される如くウェビング10はドア28の円弧運動に
従って車両前方へ移動されてインナ一端部12が巻取装
置22から巻出され、ウェビング10の中間部はシート
32と離間する。
員が乗車するためにドア28を開放すれば第1図運転席
で示される如くウェビング10はドア28の円弧運動に
従って車両前方へ移動されてインナ一端部12が巻取装
置22から巻出され、ウェビング10の中間部はシート
32と離間する。
さらに、ドアの開放によりモータ44がアーム36を車
両前方へ回動させるのでガイドリング38はウェビング
10の中間部を車両前方へ屈曲させてシート32との間
隔を拡大する。
両前方へ回動させるのでガイドリング38はウェビング
10の中間部を車両前方へ屈曲させてシート32との間
隔を拡大する。
この場合、アーム36の水平軸40は角度θだけ車両横
軸線からずれており、またアームの中間部が屈曲してい
るので、アーム36が車両前方へ回動された場合にもア
ーム36、ガイドリング38がシフトノブ49、シート
クッション54と干渉することはない。
軸線からずれており、またアームの中間部が屈曲してい
るので、アーム36が車両前方へ回動された場合にもア
ーム36、ガイドリング38がシフトノブ49、シート
クッション54と干渉することはない。
これは、シート32が第2〜4図に示されるリャモスト
位置にあを場合から第5図に示されるフロントモースト
位置へ移動されても同様であり、シート32の位置に拘
らず干渉が生ずることはない。
位置にあを場合から第5図に示されるフロントモースト
位置へ移動されても同様であり、シート32の位置に拘
らず干渉が生ずることはない。
乗員が着座後ドア28を閉止すればウェビング10のア
ウタ一端部24はドアの閉止円弧運動に応じて車両後方
へ移動されると共にモータ44が逆転するのでアーム3
6は車両後方へ回動され、第2図に実線で示される如く
ガイドリング38はウェビング10の中間部をシート3
2へと接近させる。
ウタ一端部24はドアの閉止円弧運動に応じて車両後方
へ移動されると共にモータ44が逆転するのでアーム3
6は車両後方へ回動され、第2図に実線で示される如く
ガイドリング38はウェビング10の中間部をシート3
2へと接近させる。
これによってウェビング10は着座した乗員へ自動的に
装着される。
装着される。
この場合にもアーム36及びガイドリング38はシフト
ノブ49及びシートクッション54へ当接することはな
い。
ノブ49及びシートクッション54へ当接することはな
い。
また乗員の降車時における作動は前記と逆であり、同様
にアーム36、ガイドリング38が車内備品と干渉する
ことはない。
にアーム36、ガイドリング38が車内備品と干渉する
ことはない。
車両が衝突時の緊急状態に陥った場合には巻取装置22
内のイナーシャロック機構がウェビング10の巻出しを
急激に停止させ、これによって乗員はウェビング10で
確実に拘束され安全が保証される。
内のイナーシャロック機構がウェビング10の巻出しを
急激に停止させ、これによって乗員はウェビング10で
確実に拘束され安全が保証される。
また衡突終了後にはタンクプレート26をバックル装置
30から脱落すれば乗員はウェビング10の装着を解除
すると共に車外へ脱出可能である。
30から脱落すれば乗員はウェビング10の装着を解除
すると共に車外へ脱出可能である。
以上説明した如く本考案に係るウェビングガイド装置は
アームを回動させる水平軸を車両横軸線から所定角度ず
らすと共に、アームの中間部に屈曲部52を設けたので
アーム及びウェビング係止部が車内備品と干渉すること
がなくなる優れた効果を有する。
アームを回動させる水平軸を車両横軸線から所定角度ず
らすと共に、アームの中間部に屈曲部52を設けたので
アーム及びウェビング係止部が車内備品と干渉すること
がなくなる優れた効果を有する。
第1図は本考案に係るウェビングガイド装置の実施例を
示す斜視図、第2図は乗員用シートが車両最後方位置に
ある場合に車両横方向から見たウェビングガイド装置の
正面図、第3図は第2図の右側面図、第4図は第2図の
平面図に相当しアームが車両前方へ回動した状態を示す
平面図、第5図は第2図図示状態からシートが車両最前
方位置へ移動した状態を示す正面図、第6図は第5図の
右側面図である。 10・・・ウェビング、34・・・ウェビングガイド装
置、36・・・アーム、38・・・ガイドリング、46
・・・軸線、52・・・屈曲部。
示す斜視図、第2図は乗員用シートが車両最後方位置に
ある場合に車両横方向から見たウェビングガイド装置の
正面図、第3図は第2図の右側面図、第4図は第2図の
平面図に相当しアームが車両前方へ回動した状態を示す
平面図、第5図は第2図図示状態からシートが車両最前
方位置へ移動した状態を示す正面図、第6図は第5図の
右側面図である。 10・・・ウェビング、34・・・ウェビングガイド装
置、36・・・アーム、38・・・ガイドリング、46
・・・軸線、52・・・屈曲部。
Claims (1)
- 乗員用シートの側方にアームが設置され車両前後方向へ
所定角度回動されて乗員拘束用ウェビングを移動させる
ウェビングガイド装置において、前記アームの回動中心
は水平面内で車両横軸線から所定角度ずらしてアームの
車両前方への回動位置でアームの先端へ設けられるウェ
ビング係止部をアームの車両後方回動位置よりも車両横
外側に配置させ、かつ前記アームは車両前方回動位置に
てシートクッションの側面に略平行に立上げてシートク
ッション上側縁に相当する中間部にシートクッション回
避用の屈曲部を設けるとともに屈曲部より上部をシート
クッション上方側に屈曲させたことを特徴とするウェビ
ングガイド装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980019481U JPS5921089Y2 (ja) | 1980-02-18 | 1980-02-18 | ウエビングガイド装置 |
US06/207,889 US4364583A (en) | 1980-02-18 | 1980-11-18 | Webbing guide device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980019481U JPS5921089Y2 (ja) | 1980-02-18 | 1980-02-18 | ウエビングガイド装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS56120934U JPS56120934U (ja) | 1981-09-14 |
JPS5921089Y2 true JPS5921089Y2 (ja) | 1984-06-20 |
Family
ID=12000528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1980019481U Expired JPS5921089Y2 (ja) | 1980-02-18 | 1980-02-18 | ウエビングガイド装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4364583A (ja) |
JP (1) | JPS5921089Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6237508U (ja) * | 1985-08-27 | 1987-03-05 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628589A (ja) * | 1985-07-05 | 1987-01-16 | 株式会社 野村総合研究所 | 光プリント基板 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1376261A (en) * | 1971-02-11 | 1974-12-04 | Toyota Motor Co Ltd | Automatically applied seat belt |
FR2411615A1 (fr) * | 1977-12-15 | 1979-07-13 | Peugeot | Ceinture de securite passive pour vehicule automobile |
US4256328A (en) * | 1979-07-30 | 1981-03-17 | Allied Chemical Corporation | Automatic articulation device for passive seat belt systems |
-
1980
- 1980-02-18 JP JP1980019481U patent/JPS5921089Y2/ja not_active Expired
- 1980-11-18 US US06/207,889 patent/US4364583A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS628589A (ja) * | 1985-07-05 | 1987-01-16 | 株式会社 野村総合研究所 | 光プリント基板 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS56120934U (ja) | 1981-09-14 |
US4364583A (en) | 1982-12-21 |
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