JPS5918897Y2 - 自動車のク−ラ用コンデンサ - Google Patents
自動車のク−ラ用コンデンサInfo
- Publication number
- JPS5918897Y2 JPS5918897Y2 JP14106179U JP14106179U JPS5918897Y2 JP S5918897 Y2 JPS5918897 Y2 JP S5918897Y2 JP 14106179 U JP14106179 U JP 14106179U JP 14106179 U JP14106179 U JP 14106179U JP S5918897 Y2 JPS5918897 Y2 JP S5918897Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- condenser
- engine room
- baffle plate
- cooler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は水冷エンジンを搭載した自動車のクーラ用コ
ンデンサに関する。
ンデンサに関する。
自動車のクーラ用コンデンサは熱交換の効率を良くする
ため、エンジンルーム前部の風通しのよい場所に装着す
る。
ため、エンジンルーム前部の風通しのよい場所に装着す
る。
大型の自動車では車中も大きいので、第1図に示すよう
に、自動車の車体AのエンジンルームBの前部に、水冷
エンジン用うジエタCと、クーラ用コンデンサDを前方
に向けて横に並べて装着できる。
に、自動車の車体AのエンジンルームBの前部に、水冷
エンジン用うジエタCと、クーラ用コンデンサDを前方
に向けて横に並べて装着できる。
このようにすると、ラジエタCにもコンデンサDにも走
行風が邪魔されずに当り、冷却が効率よくできる。
行風が邪魔されずに当り、冷却が効率よくできる。
しかし、小型車では車中も小さいので、ラジエタCとコ
ンテ゛ンサDを横に並べて配置する場所がない。
ンテ゛ンサDを横に並べて配置する場所がない。
それでラジエタCの前にコンデンサDを重ねているが、
こうすると後側のラジエタCには走行風が直接当らない
ので、冷却効率が悪い。
こうすると後側のラジエタCには走行風が直接当らない
ので、冷却効率が悪い。
この場合ラジエタCの後方の送風扇を大型にする等によ
って補っているが、炎天下ではオーバーヒート気味にな
る。
って補っているが、炎天下ではオーバーヒート気味にな
る。
この考案はかかる点に鑑み改善したもので、以下第2図
に示す本考案の実施例について説明する。
に示す本考案の実施例について説明する。
自動車の車体1の前部に設けたエンジンルーム2の前部
に水冷エンジン用のラジエタ3を前向きにして、エンジ
ンルーム2の一側に寄せて装着する。
に水冷エンジン用のラジエタ3を前向きにして、エンジ
ンルーム2の一側に寄せて装着する。
ラジエタ3は後側に向けて狭搾するよう傾斜した側面を
有する導風板4が連結してあり、導風板4の出口に送風
扇5が設けである。
有する導風板4が連結してあり、導風板4の出口に送風
扇5が設けである。
一方、クーラ用コンテ゛ンサ6は一側がラジエタ3の導
風板4の後部に合さるように、ラジエタ3より後方にず
らし、導風板4の傾斜した側面にそって入り込む分だけ
一部ラジエタ3とコンデンサ6が前後方向に重なるよう
にして装着する。
風板4の後部に合さるように、ラジエタ3より後方にず
らし、導風板4の傾斜した側面にそって入り込む分だけ
一部ラジエタ3とコンデンサ6が前後方向に重なるよう
にして装着する。
コンデンサ6にも後部に導風板7が連結してあり、導風
板7の出口に送風扇8が設けである。
板7の出口に送風扇8が設けである。
作用について説明する。
コンデンサ6はラジエタ3の導風板4の後部と並ぶよう
に、ラジエタ3とコンテ゛ンサ6が前後方向に一部型な
るように設けであるので、中挟のエンジンルーム2内に
も装着できる。
に、ラジエタ3とコンテ゛ンサ6が前後方向に一部型な
るように設けであるので、中挟のエンジンルーム2内に
も装着できる。
そしてラジエタ3には走行風が十分当り、熱交換した熱
風は導風板4内から送風扇5で後方に排出される。
風は導風板4内から送風扇5で後方に排出される。
一方、コンデンサ6も前方に障害物がなくて走行風がよ
く当り、熱交換した熱風は導風板7の後端の送風扇8で
後方に排出される。
く当り、熱交換した熱風は導風板7の後端の送風扇8で
後方に排出される。
こうしてラジエタ3の熱風がコンデンサ6に流れること
がなく、ラジエタ3もコンデンサ6も十分に冷却できる
。
がなく、ラジエタ3もコンデンサ6も十分に冷却できる
。
以上説明したように、この考案は、ラジェータと、この
ラジェータより小中の送風扇と、前記ラジェータと送風
扇とを継ぐ後方に向けて狭搾するよう傾斜した側面を有
する導風板とからなる水冷エンジン用ラジェータを、自
動車車体前部のエンジンルームの前部−側に寄せて設置
し、前記ラジェータより後方に位置をずらし一側端が前
記ラジェータの導風板の傾斜側面に臨み正面よりみてラ
ジェータと一部が重なり合うようにクーラ用コンデンサ
を前記エンジンルームの前部他側に設置したので、小型
で中挟のエンジンルーム内の前部にラジエタとコンデン
サを前向きに並べて配置でき、走行風も十分当る。
ラジェータより小中の送風扇と、前記ラジェータと送風
扇とを継ぐ後方に向けて狭搾するよう傾斜した側面を有
する導風板とからなる水冷エンジン用ラジェータを、自
動車車体前部のエンジンルームの前部−側に寄せて設置
し、前記ラジェータより後方に位置をずらし一側端が前
記ラジェータの導風板の傾斜側面に臨み正面よりみてラ
ジェータと一部が重なり合うようにクーラ用コンデンサ
を前記エンジンルームの前部他側に設置したので、小型
で中挟のエンジンルーム内の前部にラジエタとコンデン
サを前向きに並べて配置でき、走行風も十分当る。
そしてラジエタで熱交換した熱風がコンデンサに流れる
こともないので、ラジエタもコンデンサも冷却交率をよ
くでき、オーバヒート等の心配もなくなる。
こともないので、ラジエタもコンデンサも冷却交率をよ
くでき、オーバヒート等の心配もなくなる。
第1図は従来例を示す平面図、第2図は本考案の一実施
例を示す平面図である。 1・・・車体、2・・・エンジンルーム、3・・・ラジ
エタ、4・・・導風板、6・・・コンデンサ。
例を示す平面図である。 1・・・車体、2・・・エンジンルーム、3・・・ラジ
エタ、4・・・導風板、6・・・コンデンサ。
Claims (1)
- ラジェータと、このラジェータより小中の送風扇と、前
記ラジェータと送風扇とを継ぐ後方に向けて狭搾するよ
うに傾斜した側面を有する導風板とからなる水冷エンジ
ン用ラジェータを、自動車車体前部のエンジンルームの
前部−側に寄せて設置し、前記ラジェータより後方に位
置をすらし一側端が前記ラジェータの導風板の傾斜側面
に臨み正面よりみてラジェータと一部が重なり合うよう
にクーラ用コンデンサを前記エンジンルームの前部他側
に設置したことを特徴とする自動車のクーラ用コンテ゛
ンサ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14106179U JPS5918897Y2 (ja) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | 自動車のク−ラ用コンデンサ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14106179U JPS5918897Y2 (ja) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | 自動車のク−ラ用コンデンサ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5657114U JPS5657114U (ja) | 1981-05-18 |
JPS5918897Y2 true JPS5918897Y2 (ja) | 1984-05-31 |
Family
ID=29372393
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14106179U Expired JPS5918897Y2 (ja) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | 自動車のク−ラ用コンデンサ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5918897Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-10-12 JP JP14106179U patent/JPS5918897Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5657114U (ja) | 1981-05-18 |
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