JPS5917717Y2 - Seat belt retractor with retracting force locking means - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一般的には乗物のシートベルトを自動的に巻取
るためのりトラクタに関し、より詳細にはベルト巻取力
ロック手段を備えたりトラクタの改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention generally relates to a tractor for automatically winding up a seat belt of a vehicle, and more particularly to an improvement in the tractor including a belt winding force locking means.

本考案が最も関係する先行技術としては、既に本考案者
の考案になる実願昭５３ｉ８８４７号明細書（実開昭５
５−１６１６１号公報参照）に開示された考案があり、
それはベルト装着者が装着したシートベル１〜に弛みが
生しることなく巻取力ロック手段が作動状態にもたらさ
れるように工夫されたりトラクタであるが、この考案に
おいてもいまだ以下の如き問題が存する。The prior art with which the present invention is most closely related is the specification of Utility Application No. 53i8847, which was invented by the inventor of the present invention.
There is a device disclosed in Japanese Patent Publication No. 5-16161).
This is a tractor that has been devised so that the winding force locking means can be brought into operation without causing any slack in the seatbelt 1 worn by the belt wearer, but even with this invention, the following problems still exist. Exists.

シートベルトを緊張状態に保ったままバックルをラッチ
したような場合、その状態で巻取力ロック手段が作動状
態にもたらされベルトに過度な弛みができたままで乗員
拘束状態となる虞れか゛多分にある。If the buckle is latched while the seatbelt is kept taut, there is a risk that the retraction force locking means will be activated and the belt will remain excessively slack, resulting in the occupant being restrained. It is in.

本考案の目的は、従って、こうした問題を解決したりト
ラクタを提供することである。The object of the invention is therefore to solve these problems and to provide a tractor.

この目的を達成するための本考案の要旨は、ベース部材
に回転可能かつシートベルト巻取方向に付勢されて支持
されたベルト巻取軸と、該巻取軸との保合状態と該巻取
軸との非保合状態とを選択的に取り得、該保合状態を取
ったときそれ以上の該巻取軸の該ベルト巻取方向への回
転を阻止する巻取力ロック手段と、ベルト装着者がバッ
クルを噛合わせシートベルトを装着したことを感知する
ための第１感知手段と；該装着者がバックルを噛合わせ
シートベルトを装着した後にベルトが巻取られたことを
感知するための第２感知手段と；該ベルトの巻取りが行
なわれたベルトの引出し状態からベルトが引出されベル
ト巻取軸がベルト引出方向に所定角度回転されたことを
感知するための第３感知手段と、該第１感知手段がバッ
クルを噛合わせシートベルトを装着したことを感知しそ
の後該第２感知手段がベルトの巻取りを感知しさらにそ
の後該第３感知手段が該巻取軸のベルト引出方向への該
所定角度回転を感知したとき該ロック手段を該非係合状
態から該保合状態にもたらす駆動手段とを有するリトラ
クタである。The gist of the present invention for achieving this purpose is to determine the state of engagement between a belt winding shaft rotatably supported by a base member and biased in the seat belt winding direction, and the belt winding shaft. a winding force locking means for selectively bringing the winding shaft into a non-coupling state and preventing further rotation of the winding shaft in the belt winding direction when the belt is in the mating state; a first sensing means for sensing that the wearer has engaged the buckle and fastened the seat belt; and a first sensing means for sensing that the belt has been retracted after the wearer has engaged the buckle and fastened the seat belt; a second sensing means; a third sensing means for sensing that the belt is pulled out from the undrawn state in which the belt has been wound and the belt winding shaft is rotated by a predetermined angle in the belt unwinding direction; The first sensing means engages the buckle and senses that the seatbelt is fastened, and then the second sensing means senses the winding of the belt, and then the third sensing means moves the winding shaft in the belt pulling direction. and a driving means for bringing the locking means from the disengaged state to the locked state when the predetermined angle rotation of the retractor is sensed.

以下、本考案の実施例について詳説する。Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained in detail.

第１図は本考案の実施例の主要部の正面図であり、第２
図及び第３図はそれぞれ第１図のＬ−Ｌ断面図及びＭ−
Ｍ断面図である。FIG. 1 is a front view of the main parts of the embodiment of the present invention, and FIG.
Figures 3 and 3 are sectional views taken along line L-L and line M- in Figure 1, respectively.
It is an M sectional view.

図中、符号１はＨシフタのベース部材の一方の側板部で
あり、側板部１に対向的に向こう側にも他方の側板部が
ありその間を基底部２が伸びている。In the figure, reference numeral 1 denotes one side plate part of the base member of the H shifter, and there is another side plate part on the other side opposite to the side plate part 1, and the base part 2 extends between them.

２つの側板部の間には巻取軸３が回転可能に支持され、
この巻取軸３は向こう側の側板部上に設けられた巻取バ
ネによりベル）・巻取方向即ち第１図時計方向に付勢さ
れている。A winding shaft 3 is rotatably supported between the two side plates,
This winding shaft 3 is biased in the winding direction, that is, in the clockwise direction in FIG. 1, by a winding spring provided on the opposite side plate.

巻取軸３の一端部には該軸３と一体的に回転可能にメイ
ンギヤ６が取付けられ、リトラクタの緊急ロック機構の
一部をなす軸３と一体的なラッチプレー）３ａと側板部
１の内側面との間には円錐ばね４により該ラッチプレー
）３ａの外側面に適当な強さで押付けられてディスク５
が巻取軸３上に取付けられている（第２図参照）。A main gear 6 is attached to one end of the winding shaft 3 so as to be rotatable integrally with the shaft 3, and a latch play (3a) integral with the shaft 3 and a side plate 1, which form part of the emergency locking mechanism of the retractor, are attached to one end of the winding shaft 3. A disk 5 is pressed against the outer surface of the latch plate 3a with an appropriate force by a conical spring 4 between the inner surface and the inner surface.
is mounted on the winding shaft 3 (see FIG. 2).

このディスク５はその外周部につの部５ａを有し、この
つの部５ａは側板部１に形成された所定中心角θ（第１
図参照）を持つ弧状スロワＨａを突き抜けて外方に突出
している。This disk 5 has a horn portion 5a on its outer periphery, and this horn portion 5a is formed at a predetermined central angle θ (first angle) formed on the side plate portion 1.
It protrudes outward through the arc-shaped thrower Ha (see figure).

従って、ディスク５はラッチプレー１−３ａ間との摩擦
力により軸３と共に回転しようとするが、この回転範囲
は上記弧状スロワＨａの所定中心角θにより制限されて
いる。Therefore, the disk 5 tends to rotate together with the shaft 3 due to the frictional force between the latch plates 1-3a, but this rotation range is limited by the predetermined central angle θ of the arcuate thrower Ha.

尚、テ゛イスク５を側板部１の内側に設けたことにより
側板部１上の機構をおおうためのカバー２３は比較的低
くてもよくなっている。In addition, since the disk 5 is provided inside the side plate part 1, the cover 23 for covering the mechanism on the side plate part 1 can be relatively low.

符号７はメインギヤ６との噛合位置と非噛合位置との間
を可動なアイドルギヤで、このギヤ７はメインギヤ６と
噛合うための小歯車部７ａと後述のストップギヤ１１と
噛合っている大歯車部７ｂとを有しそして側板部１に固
設された回転軸２０の周りに揺動可能なシフタ２２に固
設された軸８に回転可能に取付けられている。Reference numeral 7 denotes an idle gear that is movable between a meshing position with the main gear 6 and a non-meshing position. It has a gear part 7b and is rotatably attached to a shaft 8 fixed to a shifter 22 which is swingable around a rotating shaft 20 fixed to the side plate part 1.

アイドルギヤ７と一体的には、ギヤ７と共に軸８の周り
に回転する半径方向に伸びたカム部１０が形成されてい
る。A radially extending cam portion 10 is formed integrally with the idle gear 7 and rotates around a shaft 8 together with the gear 7.

アイドルギヤ７に小歯車部７ａを設けてメインギヤ６の
半径をかせいだことにより、両ギヤ６と７の噛合い時に
ギヤ６からギヤ７に加えられるトルクが小さくなりこの
噛合いが確実にされている。By providing the small gear portion 7a on the idle gear 7 to increase the radius of the main gear 6, the torque applied from the gear 6 to the gear 7 when the two gears 6 and 7 mesh is reduced, and this meshing is ensured. There is.

前述のシフタ２２が回転可能に取付けられた軸２０には
ギヤ７と噛合ったストップギヤ１１も回転可能に取付け
られている。A stop gear 11 that meshes with the gear 7 is also rotatably attached to the shaft 20 to which the shifter 22 described above is rotatably attached.

このストップギヤ１１にも、アイドルギヤ７と同様、こ
のギヤ１１と共に回転する半径方向に伸びたカム部１２
が一体的に形成されている。Like the idle gear 7, this stop gear 11 also has a radially extending cam portion 12 that rotates together with this gear 11.
are integrally formed.

このカム部１２は前述のカム部と２つの位置で係合して
互いに所定方向回転を阻止し合う。This cam portion 12 engages with the aforementioned cam portion at two positions to prevent each other from rotating in a predetermined direction.

一方の位置は第１図に図示され、この状態ではアイドル
ギヤ７及びストップギヤ１１はそれぞれ反時計方向及び
時計方向の回転はできない。One position is illustrated in FIG. 1, and in this state, the idle gear 7 and the stop gear 11 cannot rotate counterclockwise or clockwise, respectively.

もう一方の位置は、両ギヤ７と１１の中心を結ぶ線に関
して両カム部１０と１２が第１図の位置とほは゛対称な
位置に来たときに実現され、この位置ではギヤ７と１１
は今度はそれぞれ時計方向及び反時計方向の回転が不可
能となる。The other position is achieved when both cam parts 10 and 12 are in a position that is almost symmetrical to the position shown in FIG.
are now unable to rotate clockwise and counterclockwise, respectively.

さて、ストップギヤ１１の側板部１側は戻しバネ１４が
収納される香箱部１３になっていて、戻しバネ１４はそ
の内端部が軸２０の摺割２１に止められそしてその外端
が香箱部１３の外周壁１３ａのスリットに止められて取
付けられている。Now, the side plate part 1 side of the stop gear 11 is a barrel part 13 in which a return spring 14 is housed. It is fixed and attached to a slit in the outer peripheral wall 13a of the portion 13.

戻しバネ１４はストップギヤ１１に第１図時計方向の付
勢力を与えており、従ってアイドルギヤ７とメインギヤ
６との噛合いが解かれた時にはアイドルギヤ７とストッ
プギヤ１１とは両カム部１０と１２が係合して互いに係
止し合う第１図の第１の相互係止位置をとる所まで戻さ
れて静止する。The return spring 14 applies a biasing force to the stop gear 11 in the clockwise direction in FIG. and 12 are brought back to rest in the first interlocking position shown in FIG. 1 in which they engage and lock each other.

前述のシフタ２２は強度を確保するために金属製である
ことが好ましくそして第２図及び第３図に図示の如く二
層構造となっていてこの二層間にギヤ７．１１等が収め
られている。The aforementioned shifter 22 is preferably made of metal to ensure strength, and has a two-layer structure as shown in FIGS. 2 and 3, with the gear 7, 11, etc. being housed between the two layers. There is.

シフタ２２の下層部の第１図中右下に伸びた部分の先端
部には切欠き２２ ｂが形成され、そこにシフタ戻しバ
ネ１７の一端が掛けられている。A notch 22b is formed at the tip of the lower part of the shifter 22 extending to the lower right in FIG. 1, and one end of the shifter return spring 17 is hung in the notch 22b.

捩りばねであるシフタ戻しバネ１７はその円形部が側板
部１の円形孔１ｂ内に収まりそして他端は側板部１の裏
面に沿って伸びて先端が側板部１の切欠き孔ＩＣに掛け
られている。The shifter return spring 17, which is a torsion spring, has its circular part fitted into the circular hole 1b of the side plate part 1, and its other end extends along the back surface of the side plate part 1, and its tip is hung in the notch hole IC of the side plate part 1. ing.

こうしてシフタ２２は戻しバネ１７により第１図中時計
方向に付勢されている。In this way, the shifter 22 is biased clockwise in FIG. 1 by the return spring 17.

尚、シフタ戻しバネ１７は上述の如き捩りばねであるた
めに、その配置のために要する空間は小さくてすむ。Incidentally, since the shifter return spring 17 is a torsion spring as described above, the space required for its arrangement is small.

次に、シートベルト装置のバックルの噛合と解離、ベル
ト装着者が通常の着座姿勢に至ってベルトが若干巻戻さ
れたこと、及び通常の着座姿勢になったベルト装着者に
よるベルトを若干引出す動作を感知する手段、さらには
こうした感知手段からの信号に従いシフタ２２を操作す
るための駆動手段について説明する。Next, the buckle of the seat belt device engages and disengages, the belt is slightly unwound when the belt wearer reaches the normal seating position, and the belt is slightly pulled out by the belt wearer after the belt wearer reaches the normal seating position. The sensing means and the driving means for operating the shifter 22 in accordance with signals from such sensing means will be described.

符号Ｍｇは側板部間を伸びたブリッジ２ａにわじ３０で
もって固定されたマグネット組立体で、側板部１の切欠
部１ｄ内に少し嵌まり込んでいる。Reference numeral Mg designates a magnet assembly which is fixed to the bridge 2a extending between the side plate parts with a groove 30, and is slightly fitted into the notch 1d of the side plate part 1.

この嵌まり込みのためマグネット組立体Ｍｇの高さは低
められ、比較的低いカバー２３でもよくしている。Because of this fitting, the height of the magnet assembly Mg is reduced, allowing a relatively low cover 23 to be used.

マグネット組立体が励磁されるとシフタ２２の吸引部２
２ ａを引きつけてシフタ２２を戻しバネ１７の力に抗
して第１図中反時計方向に回転させる。When the magnet assembly is energized, the attraction part 2 of the shifter 22
2a to return the shifter 22 and rotate it counterclockwise in FIG. 1 against the force of the spring 17.

即ち、マグネットＭｇが、シフタ２２を操作してアイド
ルギヤ７等から戊るベルト巻取力ロック手段をベルト巻
取軸３と係合させたりまた非保合にしたりする駆動手段
である。That is, the magnet Mg is a driving means that operates the shifter 22 to engage or disengage the belt winding force locking means from the idle gear 7 or the like with the belt winding shaft 3.

符号ＳＷ２はベルト装着者がベルトを装着して通常の着
座姿勢になってベルトが若干巻戻されたことを感知する
ためのマイクロスイッチで、符号ＳＷ３はベルトが若干
量引出されベルト巻取軸３が所定角度θだけ回転された
ことを感知するためのマイクロスイッチである。Symbol SW2 is a microswitch for detecting when the belt has been slightly rewound when the belt wearer is wearing the belt and assumes a normal sitting position. This is a microswitch for sensing that the is rotated by a predetermined angle θ.

この角度θの量としては、ベルＩ・をベルト装着状態ま
で引出した位置でベルトに握りこぶし１個分程の弛みが
出る巻取軸３の回転量が好ましく、図示の実施例ではほ
ぼ９０度になっている。The amount of this angle θ is preferably such that the rotation amount of the winding shaft 3 is such that when the bell I is pulled out to the belt-attached state, the belt has a slack of about one clenched fist, and in the illustrated embodiment, it is approximately 90 degrees. It has become.

マグネット組立体Ｍｇ、マイクロスイッチＳＷ２とＳＷ
３、そして不図示のバックルの噛合を感知するためのス
イッチＳＷ１は、バックルスイッチＳＷＩ閉成の後スイ
ッチＳＷ２が閉成されさらにその後スイッチＳＷ３が閉
成されたときマグネット組立体Ｍｇが励磁されるように
するために、第４図の如き電気回路または第５図の如き
電子回路を形成している。Magnet assembly Mg, micro switch SW2 and SW
3, a switch SW1 for sensing engagement of a buckle (not shown) is configured so that the magnet assembly Mg is excited when the switch SW2 is closed after the buckle switch SWI is closed, and then the switch SW3 is closed. In order to achieve this, an electric circuit as shown in FIG. 4 or an electronic circuit as shown in FIG. 5 is formed.

先ず、第４図の電気回路について説明する。First, the electric circuit shown in FIG. 4 will be explained.

バックルをラッチすることによるバックルスイッチＳＷ
Ｉ閉成の後、ベルト装着者が通常の着座姿勢になること
によりベルト巻取軸３がベルト巻取方向に回転するとテ
゛イスクのつの部５ａがスイッチＳＷ２を閉成する（第
１図）。Buckle switch SW by latching the buckle
After closing the belt I, when the belt wearer assumes a normal sitting position and the belt winding shaft 3 rotates in the belt winding direction, the ring portion 5a of the tooth disk closes the switch SW2 (FIG. 1).

すると第１のリレーＣＲＩにバッテリＢからの電流が流
れ通電状態となり、それにより２つの接点ＣＲ１１とＣ
Ｒ１２の部分がつながった状態になる。Then, the current from battery B flows to the first relay CRI, which becomes energized, and the two contacts CR11 and C
The R12 part will be in a connected state.

従って、次にベルトが若干引出されテ゛イスクのつの部
５ａがスイッチＳＷ３を閉成したとき（第６図）、第２
のリレーＣＲ２が通電状態になり、それにより他の２つ
の接点ＣＲ２１とＣＲ２２の部分がつながった状態にな
る。Therefore, next time when the belt is pulled out a little and the tooth 5a of the disk closes the switch SW3 (FIG. 6), the second
relay CR2 becomes energized, thereby bringing the other two contacts CR21 and CR22 into a connected state.

こうしてマグネット組立体Ｍｇが励磁状態になる。In this way, the magnet assembly Mg becomes excited.

尚、第１のリレーＣＲ１は通電状態になった後たとえス
イッチＳＷ２が開かれても、このスイッチＳＷ２と並列
に接続されたリレーＣＲＩにより操作される接点ＣＲ１
１の存在により通電状態に維持され、さらに第２のリレ
ーＣＲ２も通電状態になった後たとえスイッチＳＷ３が
開かれても、リレーＣＲ２により操作される接点ＣＲ２
１の存在により通電状態に維持される。Note that even if the switch SW2 is opened after the first relay CR1 becomes energized, the contact CR1 operated by the relay CRI connected in parallel with this switch SW2
Contact CR2 operated by relay CR2 is maintained in the energized state by the presence of the second relay CR2, and even if the switch SW3 is opened after the second relay CR2 is also energized.
1 is maintained in the energized state.

従って、励磁状態になったマグネット組立体Ｍｇを非励
磁にするにはバックルスイッチＳＷ１を開放しなければ
ならない 次に、第５図の電子回路について説明する。Therefore, the buckle switch SW1 must be opened to de-energize the energized magnet assembly Mg.Next, the electronic circuit shown in FIG. 5 will be explained.

第５図右上のツェナーダイオードＺＤが入った回路部分
は安定的な電圧を供給するためのもので、この回路部分
中のＹ印及び６印は、それぞれフリップフロップ回路の
入った回路中の同記号の部分と接続されている。The circuit section containing the Zener diode ZD in the upper right corner of Figure 5 is for supplying a stable voltage, and the marks Y and 6 in this circuit section are the same symbols in the circuit containing the flip-flop circuit, respectively. connected to the part.

この電子回路の働きは上述の電気回路のそれと同じで゛
、バックルスイッチＳＷＩ閉成の後スイッチＳＷ２が閉
成されると第５図中上のＦ／Ｆ回路がセットされ、さら
にその後スイッチＳＷ３が閉成されると第５図中下のＦ
／Ｆ回路がセットされてトランジスタＴｒが導通状態と
なってマグネット組立体Ｍｇが励磁される。The function of this electronic circuit is the same as that of the electric circuit described above. When switch SW2 is closed after buckle switch SWI is closed, the upper F/F circuit in FIG. 5 is set, and then switch SW3 is closed. When closed, F in the bottom middle of Figure 5
The /F circuit is set, the transistor Tr becomes conductive, and the magnet assembly Mg is excited.

この電子回路においても、一旦Ｆ／Ｆ回路がセットされ
るとその後スイッチＳＷ２或いはスイッチＳＷ３が開放
されてもＦ／Ｆ回路はセットされた状態に維持されマグ
ネット組立体Ｍｇは励磁され続けている。In this electronic circuit as well, once the F/F circuit is set, even if the switch SW2 or SW3 is subsequently opened, the F/F circuit remains set and the magnet assembly Mg continues to be excited.

従って、マグネット組立体Ｍｇを非励磁とするにはバッ
クルスイッチＳＷＩを開かなければならない。Therefore, the buckle switch SWI must be opened to de-energize the magnet assembly Mg.

尚、第５図中破線内はプリント板とするとよい。Note that the area within the broken line in FIG. 5 is preferably a printed board.

以上の構成に基づいて本実施例の作用を説明する。The operation of this embodiment will be explained based on the above configuration.

先ず、シートベルト装置のバックルをラッチさせるため
にリトラクタからベルトを引出しベルト巻取力に抗しつ
つベルトを緊張させたままバックルをラッチする。First, in order to latch the buckle of the seat belt device, the belt is pulled out from the retractor, and the buckle is latched while keeping the belt taut while resisting the belt winding force.

このときバックルスイッチＳＷ１が閉成され、テ゛イス
クのつの部５ａは第６図の状態にあってスイッチＳＷ３
を閉成させている。At this time, the buckle switch SW1 is closed, and the tooth section 5a is in the state shown in FIG. 6, and the buckle switch SW1 is closed.
is closing.

しかし、スイッチＳＷ２閉或の後にスイッチＳＷ３が閉
成された訳ではないのでマグネット組立体Ｍｇは非励磁
状態にある。However, since the switch SW3 is not closed after the switch SW2 is closed, the magnet assembly Mg is in a non-energized state.

ここでベルト装着者が通常の着座姿勢になってベルトを
ベルト巻取力のなすがままに任せるとベルトはベルト装
着者を圧迫する状態まで再び巻取られる。If the belt wearer assumes a normal sitting position and leaves the belt to the mercy of the belt winding force, the belt will be wound up again to the point where it is compressing the belt wearer.

従って、それにつれてテ゛イスクのつの部５ａも第１図
の位置に来てスイッチＳＷ２を閉成する。Accordingly, the tooth portion 5a of the disk also comes to the position shown in FIG. 1 and closes the switch SW2.

そして、さらにこの状態から握りこぶし１個分程のたる
みが出るようにベルトを引出してテ゛イスクのつの部５
ａを第６図の位置に持って来ると、スイッチＳＷ３が閉
成されここでマグネット組立体Ｍｇが励磁される。Then, from this state, pull out the belt so that there is about one fist's worth of slack, and remove the belt from the corner of the disk.
When a is brought to the position shown in FIG. 6, the switch SW3 is closed and the magnet assembly Mg is energized.

こうして、第７図のアイドルギヤ７とメインギヤ６の噛
合い状態が実現される。In this way, the meshing state of the idle gear 7 and the main gear 6 shown in FIG. 7 is achieved.

尚、マグネット組立体Ｍｇが励磁状態になった後はテ゛
イスクのっの部５ａの位置は弧状スロツＨａ中のどの位
置にあろうとかまわない。Incidentally, after the magnet assembly Mg is in the excited state, the position of the top portion 5a of the disk does not matter at any position in the arcuate slot Ha.

ここで、第７図の状態における各ギヤの説明をすると、
メインギヤ６とアイドルギヤ７とが噛合っているからベ
ルト巻取バネにより巻取軸３がベルト巻取方向に回転し
ようとしてもそれと共にアイドルギヤ７が反時計方向に
回ろうとするが、この方向のアイドルギヤ７の回転が両
カム部１０と１２の相互係止により阻止されていること
により軸３はベルト巻取方向には回れない。Now, to explain each gear in the state shown in Fig. 7,
Since the main gear 6 and the idle gear 7 are in mesh with each other, even if the winding shaft 3 tries to rotate in the belt winding direction due to the belt winding spring, the idle gear 7 will also try to rotate counterclockwise. Since the rotation of the idle gear 7 is prevented by the mutual locking of both cam parts 10 and 12, the shaft 3 cannot rotate in the belt winding direction.

よって、ベルト装着者にはベルト巻取バネの力が及ばず
、圧迫感から解放されて握りこぶし１個分程の適度なた
るみでもって′快適に拘束されることになる。Therefore, the belt wearer is not affected by the force of the belt take-up spring, is relieved from the feeling of pressure, and is comfortably restrained with a moderate amount of slack, about the size of a clenched fist.

しかし、第７図においである範囲でベルトを引出すこと
は可能で゛ある。However, it is possible to pull out the belt within a certain range as shown in FIG.

なぜなら、ベルト引出しによりギヤ６は反時計方向に回
転しそれに従ってアイドルギヤ７は時計方向に回ろうと
するが、この方向のアイドルギヤ７の回転は両カム部１
０と１２により何ら阻止されていないからである。This is because when the belt is pulled out, the gear 6 rotates counterclockwise, and the idle gear 7 accordingly tries to rotate clockwise.
This is because it is not blocked by 0 and 12 at all.

こうして、ベルトは快適な装着位置からある範囲におい
て引出し巻取りが可能となる。In this way, the belt can be pulled out and retracted within a range from a comfortable wearing position.

ただし、引出す際にはベルトにベルト巻取バネの力が加
わる。However, when the belt is pulled out, the force of the belt take-up spring is applied to the belt.

ここで、どの程度までベルト引出しを可能とするかは種
々に設計できるが、メインギヤ６の歯数を２６枚、アイ
ドルギヤ７の小歯車部７ａの歯数を１６枚そして大歯車
部７ｂの歯数を２６枚、ストップギヤ１１の歯数を２５
枚とすると、ギヤ６とギヤ１１との回転数の比は１０元
×ガー１．１．６９である。Here, the extent to which the belt can be pulled out can be designed in various ways, but the number of teeth on the main gear 6 is 26, the number of teeth on the small gear part 7a of the idle gear 7 is 16, and the number of teeth on the large gear part 7b is different. The number of teeth is 26, and the number of teeth of stop gear 11 is 25.
If the number of rotations of gear 6 and gear 11 is 1.1.69, the ratio of the rotational speeds of gear 6 and gear 11 is 10 yuan x guar.

一方、アイドルギヤ７とストップギヤ１１とが第１図の
位置からそれぞれ時計及び反時計方向に回転して、再び
両カム部１０と１２が第１図の相互係止状態とは異なる
前述の別の相互係止状態に至るまでに、ストップギヤ１
１が回転する回転数は約２５回転である。On the other hand, the idle gear 7 and the stop gear 11 rotate clockwise and counterclockwise, respectively, from the position shown in FIG. Until the mutually locked state is reached, stop gear 1
1 rotates at approximately 25 revolutions.

よって、ベルト引出しは巻取軸３が約２５ｘＴ１百＝１
５回転するまで可能となる。Therefore, the belt drawer has a winding shaft 3 of approximately 25 x T1100 = 1
This is possible up to 5 rotations.

次に、バックルを解離してバックルスイッチＳＷ１を開
放するとマグネット組立体Ｍｇが非励磁状態となり、シ
フタ２２がシフタ戻しバネ１７により元の位置に戻され
アイドルギヤ７とメインギヤ６との噛合いが解かれる。Next, when the buckle is released and the buckle switch SW1 is opened, the magnet assembly Mg becomes de-energized, the shifter 22 is returned to its original position by the shifter return spring 17, and the meshing between the idle gear 7 and the main gear 6 is released. It will be destroyed.

この際、ベルトが上述の快適な装着状態から引出された
状態でアイドルギヤ７とメインギヤ６の噛合いが解かれ
ても、戻しバネ１４があるためにアイドルギヤ７、スト
ップギヤ１１．及び両カム部１０．１２は常に第１図に
図示の状態に戻されて静止する。At this time, even if the idle gear 7 and the main gear 6 are disengaged when the belt is pulled out from the above-mentioned comfortable wearing state, the idle gear 7, stop gear 11. And both cam parts 10.12 are always returned to the state shown in FIG. 1 and remain stationary.

尚、本実施例の如く電気的手段を用いたものは作動が確
実であり、特に第５図の如き電子回路を用いれば嵩ばら
す側板部１上の余剰空間に容易に取付けられ得る。Incidentally, the device using electric means as in this embodiment is reliable in operation, and can be easily installed in the extra space on the bulky side plate portion 1, especially if an electronic circuit as shown in FIG. 5 is used.

また、本実施例ではバックル噛合及び通常の着座姿勢に
なった後意識的にベルトを引出して握りこぶし１個分の
たるみを設定させなくても、それと知らずにベルト装着
者が挙動することによってもロック手段は受動的に保合
状態に至る。In addition, in this embodiment, the belt can be locked even if the belt wearer does not consciously pull out the belt after the buckle is engaged and assumes a normal sitting posture to create a slack equivalent to one clenched fist. Means passively reach a state of coherence.

ところで、本実施例は種々に変形可能である。By the way, this embodiment can be modified in various ways.

第１にロック手段はベルト装着位置の記憶手段を持たな
いもの等種々のものであり得る。First, the locking means may be of various types, such as one without a means for storing the belt attachment position.

最後に、上述の実施例では電気的手段を用いているが、
第１乃至第３の感知手段や駆動手段を機械的手段で実現
したものも公知の技術を用いれば可能であることを付言
しておく。Finally, although the embodiments described above use electrical means,
It should be added that it is also possible to realize the first to third sensing means and driving means by mechanical means using known techniques.

以上、本考案により確実に快適にフィツトした状態でベ
ルトが装着され得るシートベルト装置が可能となる。As described above, the present invention makes it possible to provide a seat belt device in which the belt can be worn securely and comfortably.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の一実施例の要部の正面を示す図であっ
てシフタの一部が切欠かれている正面図、第２図は第１
図のＬ−Ｌ断面図、第３図は第１図のＭ−Ｍ断面図、第
４図は第１図の実施例中に使用せられた電気回路の回路
図、第５図は第４図の電気回路に代わるべき電子回路の
回路図、第６図は第１図の実施例の作動を説明する部分
正面図、そして第７図も第１図の実施例の作動を説明す
る図であってシックの一部が切欠かれている正面図であ
る。FIG. 1 is a front view showing the main parts of an embodiment of the present invention, with a part of the shifter cut away, and FIG.
3 is a sectional view taken along line MM in FIG. 1, FIG. 4 is a circuit diagram of the electric circuit used in the embodiment shown in FIG. 1, and FIG. 6 is a partial front view illustrating the operation of the embodiment shown in FIG. 1, and FIG. 7 is a diagram illustrating the operation of the embodiment shown in FIG. 1. It is a front view with a part of chic cut out.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 １ ベース部材に回転可能かつシートベルト巻取方向に
付勢されて支持されたベルト巻取軸と；該巻取軸との係
合状態と該巻取軸との非係合状態とを選択的に取り得、
該保合状態を取ったときそれ以上の巻取軸の該ベルト巻
取方向への回転を阻止する巻取力ロック手段と；ベルト
装着者がバックルを噛合わせシートベルトを装着したこ
とを感知するための第１感知手段と；該装着者がバック
ルを噛合わせシートベルトを装着した後にベルトが巻取
られたことを感知するための第２感知手段と；該ベルト
の巻取りが行われたベルトの引出し状態からベルトが引
出されベルト巻取軸がベルト引出方向に所定角度回転さ
れたことを感知するための第３感知手段と、該第１感知
手段がバックルを噛合わせシートベルトを装着したこと
を感知しその後該第２感知手段がベルトの巻取りを感知
しさらにその後該第３感知手段が該巻取軸のベルト引出
方向への該所定角度回転を感知したとき該ロック手段を
該非係合状態から該係合状態にもたらす駆動手段とを有
することを特徴とするりトラクタ。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項記載の’Ｊ ）ラク
タにおいて、該ロック手段は該巻取軸に係合した状態を
取ったときほは゛それまでに引出されたシートベルトの
巻取りを阻止するがそれ以上所定範囲でのシートベルト
の引出し及び巻取りを許すものであるリトラクタ。 ３ 実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項記載のも
のにおいて、該第１感知手段はシートベルト装置のバッ
クルの噛合及び解離を感知するバックルスイッチである
リトラクタ。 ４ 実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項に記載の
ものにおいて、該第２感知手段は、該ベルトが該巻取軸
のベルト巻取力の力に任されて巻戻されたことを感知す
るスイッチであるリトラクタ。 ５ 実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項に記載の
ものにおいて、該第１、第２、第３感知手段はそれぞれ
電気スイッチを含み、該駆動手段は励磁されて該ロック
手段を該非係合状態から該保合状態にもたらすマグネッ
ト組立体であるリトラクタ。 ６ 実用新案登録請求の範囲第１項又は第２項に記載の
ものにおいて、該第３感知手段は、該ベース部材に穿設
された該所定角度の中心角を持つ弧状スロット内に伸び
たつの部を持つディスクであって、該所定角度だけ摩擦
力により該巻取軸と共に回転するディスクを含むリトラ
クタ。 ７ 実用新案登録請求の範囲第４項記載のものにおいて
、該第２感知手段と該第３感知手段は、両手段の共通の
部材として、該ベース部材に穿設された該所定角度の中
心角を持つ弧状スロット内に伸びたつの部を持つディス
クであって、該所定角度だけ摩擦力により該巻取軸と共
に回転するディスクを含むリトラクタ。 ８ 実用新案登録請求の範囲第５項記載のものにおいて
、該３つの電気スイッチ及びマグネット組立体はリレー
を含む電気回路を形成しているリトラクタ。 ９ 実用新案登録請求の範囲第５項記載のものにおいて
、該３つの電気スイッチ及びマグネット組立体はフリッ
プ・フロップ回路を含む電子回路を形成しているリトラ
クタ。[Claims for Utility Model Registration] 1. A belt winding shaft rotatably supported by a base member and biased in the seat belt winding direction; the state of engagement with the winding shaft and the state of engagement with the winding shaft; can be selectively set to a disengaged state,
a winding force locking means for preventing further rotation of the winding shaft in the belt winding direction when the secured state is achieved; detecting that the belt wearer engages the buckle and wears the seat belt; a first sensing means for sensing that the belt has been wound up after the wearer has engaged the buckle and put on the seat belt; and a second sensing means for sensing that the belt has been wound up; a third sensing means for sensing that the belt is pulled out from the pulled-out state and the belt winding shaft is rotated by a predetermined angle in the belt pulling-out direction; and the first sensing means engages the buckle to detect that the seat belt is worn. , and then the second sensing means senses winding of the belt, and then the third sensing means senses rotation of the winding shaft by the predetermined angle in the belt pulling direction, the locking means is disengaged. drive means for bringing the tractor from the engaged state to the engaged state. 2. In the 'J) tractor described in claim 1 of the utility model registration claim, when the locking means is engaged with the winding shaft, it prevents winding up of the seat belt that has been pulled out so far. However, a retractor allows the seat belt to be pulled out and retracted within a predetermined range. 3. The retractor according to claim 1 or 2 of the utility model registration, wherein the first sensing means is a buckle switch that detects engagement and disengagement of a buckle of a seat belt device. 4. In the utility model registration claim set forth in claim 1 or 2, the second sensing means detects that the belt has been rewound by the belt winding force of the winding shaft. A retractor is a switch that detects the 5. In the utility model registration claim set forth in claim 1 or 2, the first, second, and third sensing means each include an electric switch, and the driving means is energized to cause the locking means to move to the non-contact state. A retractor that is a magnet assembly that brings the engaged state to the locked state. 6. In the utility model registration claim 1 or 2, the third sensing means is a portion extending into an arcuate slot having a central angle of the predetermined angle, which is bored in the base member. 1. A retractor comprising a disk having a predetermined angle, the disk rotating together with the take-up shaft by frictional force by the predetermined angle. 7 In the utility model registration claim described in claim 4, the second sensing means and the third sensing means have a central angle of the predetermined angle drilled in the base member as a common member of both means. 1. A retractor comprising: a disk having two portions extending into an arcuate slot having a diameter, the disk rotating along with the take-up shaft by a frictional force through the predetermined angle. 8. The retractor according to claim 5, wherein the three electric switches and the magnet assembly form an electric circuit including a relay. 9. The retractor according to claim 5, wherein the three electric switches and the magnet assembly form an electronic circuit including a flip-flop circuit.