JPS59171237A - デ−タ転送方式 - Google Patents
デ−タ転送方式Info
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- JPS59171237A JPS59171237A JP4481983A JP4481983A JPS59171237A JP S59171237 A JPS59171237 A JP S59171237A JP 4481983 A JP4481983 A JP 4481983A JP 4481983 A JP4481983 A JP 4481983A JP S59171237 A JPS59171237 A JP S59171237A
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/407—Bus networks with decentralised control
- H04L12/413—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の技術分野
本発明はデータ転送方式、さらに詳しく言えば１個の主
装置と複数個の従装置とを有し、これ等各装置を共通バ
スで接続したシステムにおいて、従装置から主装置へ共
通バスを介してデータを転送する方式に関する。
装置と複数個の従装置とを有し、これ等各装置を共通バ
スで接続したシステムにおいて、従装置から主装置へ共
通バスを介してデータを転送する方式に関する。
従来技術と問題点
１個の主装置と複数個の従装置とを有し、これ等各装置
を共通バスで接続したシステムにおいて、従装置から主
装置へ共通バスを介してデータを転送する場合、従来技
術によれば、１本のバスに対して同時に複数個のバス・
ドライバを動作させると該バス・ドライバが破壊するお
それがあるので、従装置からデータ転送要求が重複して
同時にバスを複数のバス・ドライバが駆動することのな
いようバス制御回路を設けて衝突がおこらないように共
通バス以外に個別の布線を設けてバス使用要求を処理す
る、とか、ポーリング方式により主装置が従装置のバス
使用要求をコントロールする等のことが行なわれた。上
記の従来技術はいづれも信号の処理を行なうことが必要
であって、その装置がかなり複雑となると同時に共通バ
ス以外にも布線が必要となる欠点があった。
を共通バスで接続したシステムにおいて、従装置から主
装置へ共通バスを介してデータを転送する場合、従来技
術によれば、１本のバスに対して同時に複数個のバス・
ドライバを動作させると該バス・ドライバが破壊するお
それがあるので、従装置からデータ転送要求が重複して
同時にバスを複数のバス・ドライバが駆動することのな
いようバス制御回路を設けて衝突がおこらないように共
通バス以外に個別の布線を設けてバス使用要求を処理す
る、とか、ポーリング方式により主装置が従装置のバス
使用要求をコントロールする等のことが行なわれた。上
記の従来技術はいづれも信号の処理を行なうことが必要
であって、その装置がかなり複雑となると同時に共通バ
ス以外にも布線が必要となる欠点があった。
発明の目的
本発明は、１個の主装置と複数個の従装置とを有し、こ
れ等各装置を共通バスで接続しバス・ドライバとしてオ
ーブンコレクター型式を採用したシステムにおいて、従
来技術による従装置から主装置へ共通バスを介してデー
タを転送する方式の上記欠点を除去し、そのデータ転送
に使用する装置を、主装置側も従装置側も簡単な構成と
することを目的とする。
れ等各装置を共通バスで接続しバス・ドライバとしてオ
ーブンコレクター型式を採用したシステムにおいて、従
来技術による従装置から主装置へ共通バスを介してデー
タを転送する方式の上記欠点を除去し、そのデータ転送
に使用する装置を、主装置側も従装置側も簡単な構成と
することを目的とする。
発明の実施例
以下本発明の実施例を図面について説明する。
第１図は本発明の一実施例の接続構成図である。
図において、ＭＤは主装置、ＳＤ１〜ＳＤｎはそれぞれ
従装置、Ｂはクロック・バスＣＬＢ、コントロール・バ
スＣＢおよびデータ・バスＤＢからなる共通バスである
。
従装置、Ｂはクロック・バスＣＬＢ、コントロール・バ
スＣＢおよびデータ・バスＤＢからなる共通バスである
。
主装置ＭＤにおいて、ＣＬはクロック発生回路、ＳＤは
コントロール・バスの状態検出回路、ＩＤＲは従装置Ｓ
Ｄ１〜ＳＤｎの識別コード受信部、ＤＲは従装置ＳＤ１
〜ＳＤｎ、の送信データ格納部Ｄ（後述）から送出され
た転送データを受信するデータ受信部、ＳＥＬはセレク
タである。
コントロール・バスの状態検出回路、ＩＤＲは従装置Ｓ
Ｄ１〜ＳＤｎの識別コード受信部、ＤＲは従装置ＳＤ１
〜ＳＤｎ、の送信データ格納部Ｄ（後述）から送出され
た転送データを受信するデータ受信部、ＳＥＬはセレク
タである。
従装置ＳＤ１〜ＳＤｎのデータ転送に関係する部分は同
様の構成を有するので、従装置ＳＤ１について詳しく説
明する。ＤＶ１はオーブン・コレクタ形式のバス・ドラ
イバ、ＤＶ２は通常のドライステート・バス・ドライバ
、Ｒはバス・レシーバ、Ｍは一致検出回路、ＯＧはオア
・ゲート、Ｄは送信データ格納部で、例えばシフト・レ
ジスタで構成することができるもの、ＩＤは当該従装置
、この場合ＳＤ１の識別コード送出部、ＣＴは制御回路
である。
様の構成を有するので、従装置ＳＤ１について詳しく説
明する。ＤＶ１はオーブン・コレクタ形式のバス・ドラ
イバ、ＤＶ２は通常のドライステート・バス・ドライバ
、Ｒはバス・レシーバ、Ｍは一致検出回路、ＯＧはオア
・ゲート、Ｄは送信データ格納部で、例えばシフト・レ
ジスタで構成することができるもの、ＩＤは当該従装置
、この場合ＳＤ１の識別コード送出部、ＣＴは制御回路
である。
いま、従装置ＳＤ１のみからデータを主装置ＭＤに転送
するときの動作を説明する。
するときの動作を説明する。
本実施例にあっては、主装置ＭＤのクロック発生回路Ｃ
Ｌからクロックが主装置ＭＤおよび共通バスＢのクロッ
ク・バスＣＬＢを経て各従装置ＳＤ１〜ＳＤｎに送られ
各装置の同期動作が行なわれる。
Ｌからクロックが主装置ＭＤおよび共通バスＢのクロッ
ク・バスＣＬＢを経て各従装置ＳＤ１〜ＳＤｎに送られ
各装置の同期動作が行なわれる。
コントロール・バス状態検出回路ＳＤはコントロール・
バスＣＢ上の信号“１”、“０”に対応する２種の電圧
を検出し、データ受信完了を識別するように構成されて
いる。また、コントロール・バスＣＢ上の電圧は主装置
ＭＤのセレクタＳＥＬに制御電圧として与えられ電圧“
１”（＋５Ｖ）の場合、セレクタＳＥＬはデータ・バス
ＤＢを識別コード受信部ＩＤＲに接続し、電圧“０”（
０Ｖ）の場合は、データ・バスＤＢをデータ受信部ＤＲ
に接続する。コントロール・バスＣＢは抵抗ｒ１を経て
＋５Ｖ電圧が接続され、コントロール・バスを＋５Ｖに
保つようにしている。同様にデータ・バスＤＢは抵抗ｒ
２ｆ経て＋５Ｖ電圧が接続され、データ・バスＤＢを＋
５Ｖに保つようにしている。
バスＣＢ上の信号“１”、“０”に対応する２種の電圧
を検出し、データ受信完了を識別するように構成されて
いる。また、コントロール・バスＣＢ上の電圧は主装置
ＭＤのセレクタＳＥＬに制御電圧として与えられ電圧“
１”（＋５Ｖ）の場合、セレクタＳＥＬはデータ・バス
ＤＢを識別コード受信部ＩＤＲに接続し、電圧“０”（
０Ｖ）の場合は、データ・バスＤＢをデータ受信部ＤＲ
に接続する。コントロール・バスＣＢは抵抗ｒ１を経て
＋５Ｖ電圧が接続され、コントロール・バスを＋５Ｖに
保つようにしている。同様にデータ・バスＤＢは抵抗ｒ
２ｆ経て＋５Ｖ電圧が接続され、データ・バスＤＢを＋
５Ｖに保つようにしている。
従装置ＳＤ１（他の従装置と同様である）は不動作状態
においては制御回路ＣＴからの制御信号出力端Ｏ−Ｔ１
とＯＴ２は電圧“０”となり識別コード送出部ＩＤと送
信データ格納部Ｄは出力を送出していない（出力“０”
）のでオアゲートＯＧの出力も“０”である。 従って
オープン・コレクタ型式のバス・ドライバＤＶ１の出力
トランジスタはオフの状態にある。又制御信号出力端Ｏ
Ｔ２は電圧“０”なので、バス・ドライバＤＶ２の出力
はハイ・インピーダンス出力の状態にある。
においては制御回路ＣＴからの制御信号出力端Ｏ−Ｔ１
とＯＴ２は電圧“０”となり識別コード送出部ＩＤと送
信データ格納部Ｄは出力を送出していない（出力“０”
）のでオアゲートＯＧの出力も“０”である。 従って
オープン・コレクタ型式のバス・ドライバＤＶ１の出力
トランジスタはオフの状態にある。又制御信号出力端Ｏ
Ｔ２は電圧“０”なので、バス・ドライバＤＶ２の出力
はハイ・インピーダンス出力の状態にある。
なお、各従装置ＳＤ１〜ＳＤｎにおいて、上記のように
オープン・コレクタ型式のバス・ドライバＤＶ１の出力
トランジスタがオフ状態にあり、又ドライステート・バ
ス・ドライバＤＶ２がハイ・インピーダンス出力の状態
にあるため、データ・バスＤＢとコントロール・バスＣ
Ｂは、主装置ＭＤの電源により＋５Ｖ（電圧“１”の状
態）に保たれている。
オープン・コレクタ型式のバス・ドライバＤＶ１の出力
トランジスタがオフ状態にあり、又ドライステート・バ
ス・ドライバＤＶ２がハイ・インピーダンス出力の状態
にあるため、データ・バスＤＢとコントロール・バスＣ
Ｂは、主装置ＭＤの電源により＋５Ｖ（電圧“１”の状
態）に保たれている。
従装置ＳＤ１において、主装置ＭＤに転送したいデータ
が、その送信データ格納部Ｄのシフト・レジスタに書込
まれ、データ転送の用意ができたとする。この情報は図
示しない手段によ多制御回路ＣＴに与えられ、起動され
る。この時、制御回路ＣＴは制御信号入力端ＩＮ２によ
りコントロール・バスＣＢの電圧“１”を検出し、デー
タ・バスＤＢがデータ転送中でないことを識別し、制御
回路ＣＴの制御信号出力端ＯＴ１により、まず識別コー
ド送出部ＩＤが起動され、該識別コード送出部ＩＤに保
持されている従装置ＳＤ１の識別コード００１が読取ら
れ、オア・ゲートＯＧを経てバス・ドライバＤＶ１に達
する。バス・ドライバＤＶ１に信号“０”が与えられた
ときは出力トランジスタはオフでデータ・バスＤＢの電
圧は＋５Ｖを保持するが、信号“１”が与えられたとき
は出力トランジスタはオンし、データ・バスＤＢは地気
（信号電圧“０”）が接続され、電圧“０”となる。こ
のようにして、データ・バスＤＢに従装置ＳＤ１の識別
コードが送出される。
が、その送信データ格納部Ｄのシフト・レジスタに書込
まれ、データ転送の用意ができたとする。この情報は図
示しない手段によ多制御回路ＣＴに与えられ、起動され
る。この時、制御回路ＣＴは制御信号入力端ＩＮ２によ
りコントロール・バスＣＢの電圧“１”を検出し、デー
タ・バスＤＢがデータ転送中でないことを識別し、制御
回路ＣＴの制御信号出力端ＯＴ１により、まず識別コー
ド送出部ＩＤが起動され、該識別コード送出部ＩＤに保
持されている従装置ＳＤ１の識別コード００１が読取ら
れ、オア・ゲートＯＧを経てバス・ドライバＤＶ１に達
する。バス・ドライバＤＶ１に信号“０”が与えられた
ときは出力トランジスタはオフでデータ・バスＤＢの電
圧は＋５Ｖを保持するが、信号“１”が与えられたとき
は出力トランジスタはオンし、データ・バスＤＢは地気
（信号電圧“０”）が接続され、電圧“０”となる。こ
のようにして、データ・バスＤＢに従装置ＳＤ１の識別
コードが送出される。
起動された従装置ＳＤ１においては、バス・ドライバＤ
Ｖ１に与えられる識別コードの信号は分岐して一致検出
回路Ｍに入力し、またデータ・バスＤＢ上の識別コード
信号はバス・レシーバＲを経て一致検出回路Ｍに入力し
、ここで比較される。起動した従装置ＳＤ１においては
、両入力は一致するので、一致検出回路Ｍは一致出力を
制御信号入力端ＩＮＩに入力し、制御回路ＣＴは、該信
号により識別コードが他の従装置と競合することなく主
装置ＭＤに送出されたことを識別する。制御回路ＣＴは
、次に、制御信号出力端ＯＴ１により識別コードの送出
を停止し、又制御信号出力端ＯＴ２より出力していた低
い電圧“０”を高い電圧“１”に切替えることにより、
バス・ドライバＤＶ２を経てコントロール・バスＣＢの
電圧“１”を“０”に変化させ、データーバスＤＢの使
用を他の従装置に宣言する。一方制御信号出力端Ｏ−Ｔ
２からの出力は送信データ格納部Ｄを起動して、送信デ
ータを送信データ格納部Ｄのシフト・レジスタから順次
に読出して送信する。送信データは送信データ格納部Ｄ
からオア・ゲートＯＧを経てバス・ドライバＤＶ１の出
力トランジスタに達し、これをオン・オフしてデータ・
バスＤＢにデータを送出する。送信データの送出が終了
すると、制御信号出力端ＯＴ２は高い電圧“１”から“
０”に切替り、送信データ格納部Ｄを停止し、送信デー
タの読み出しを止めると同時に、バス・ドライバＤＶ２
の出力をハイ・インピーダンスの状態として、コントロ
ール・バスＣＢの低い電圧“０”を“１”にして他の従
装置にデータバスＤＢの空を知らせる。主装置ＭＤにお
いては、起動された従装置ＳＤ１の識別コードをデータ
・バスＤＢよりセレクタＳＰＬを経て識別コード受信部
ＩＤＲに受信して保持する。前記のように識別コードの
送出によりコントロール・バスＣＢの電圧が“０”に変
化し、これによりセレクタＳＥＬが切替えられる。従っ
て起動された従装置ＳＤ１からデータ・バスＤＢを経て
送られてくる送信データは、セレクタＳＥＬよりデータ
受信部ＤＲに入力し受信される。コントロール・バス状
態検出回路ＳＤはコントロール・バスＣＢの電圧を監視
し、コントロール・バス上の低い電圧“０”が“１”に
なることにより、データ受信終了を検出する。データ受
信終了が検出されると、主装置ＭＤにおいては、識別コ
ード受信部ＩＤＲとデータ受信部ＤＲとの内容を読取る
ことにより、転送されたデータと、該データを送出した
従装置とを知ることができる。
Ｖ１に与えられる識別コードの信号は分岐して一致検出
回路Ｍに入力し、またデータ・バスＤＢ上の識別コード
信号はバス・レシーバＲを経て一致検出回路Ｍに入力し
、ここで比較される。起動した従装置ＳＤ１においては
、両入力は一致するので、一致検出回路Ｍは一致出力を
制御信号入力端ＩＮＩに入力し、制御回路ＣＴは、該信
号により識別コードが他の従装置と競合することなく主
装置ＭＤに送出されたことを識別する。制御回路ＣＴは
、次に、制御信号出力端ＯＴ１により識別コードの送出
を停止し、又制御信号出力端ＯＴ２より出力していた低
い電圧“０”を高い電圧“１”に切替えることにより、
バス・ドライバＤＶ２を経てコントロール・バスＣＢの
電圧“１”を“０”に変化させ、データーバスＤＢの使
用を他の従装置に宣言する。一方制御信号出力端Ｏ−Ｔ
２からの出力は送信データ格納部Ｄを起動して、送信デ
ータを送信データ格納部Ｄのシフト・レジスタから順次
に読出して送信する。送信データは送信データ格納部Ｄ
からオア・ゲートＯＧを経てバス・ドライバＤＶ１の出
力トランジスタに達し、これをオン・オフしてデータ・
バスＤＢにデータを送出する。送信データの送出が終了
すると、制御信号出力端ＯＴ２は高い電圧“１”から“
０”に切替り、送信データ格納部Ｄを停止し、送信デー
タの読み出しを止めると同時に、バス・ドライバＤＶ２
の出力をハイ・インピーダンスの状態として、コントロ
ール・バスＣＢの低い電圧“０”を“１”にして他の従
装置にデータバスＤＢの空を知らせる。主装置ＭＤにお
いては、起動された従装置ＳＤ１の識別コードをデータ
・バスＤＢよりセレクタＳＰＬを経て識別コード受信部
ＩＤＲに受信して保持する。前記のように識別コードの
送出によりコントロール・バスＣＢの電圧が“０”に変
化し、これによりセレクタＳＥＬが切替えられる。従っ
て起動された従装置ＳＤ１からデータ・バスＤＢを経て
送られてくる送信データは、セレクタＳＥＬよりデータ
受信部ＤＲに入力し受信される。コントロール・バス状
態検出回路ＳＤはコントロール・バスＣＢの電圧を監視
し、コントロール・バス上の低い電圧“０”が“１”に
なることにより、データ受信終了を検出する。データ受
信終了が検出されると、主装置ＭＤにおいては、識別コ
ード受信部ＩＤＲとデータ受信部ＤＲとの内容を読取る
ことにより、転送されたデータと、該データを送出した
従装置とを知ることができる。
いま、従装置の１個ＳＤ１が起動され、また同時に他の
従装置例えばＳＤｎが起動され、異る識別コードが同時
にデータ・バスＤＢに送出されたとする。
従装置例えばＳＤｎが起動され、異る識別コードが同時
にデータ・バスＤＢに送出されたとする。
この時、オープン・コレクタ型式のバス・ドライバを使
用しているため、該ドライバが破壊されることはない。
用しているため、該ドライバが破壊されることはない。
両々の従装置から同時に信号１が送出されたときは、デ
ータ・バス上の信号は１、同時に信号０が送出されたと
きはデータ・バス上の信号は０、また、信号０と１とが
同時に送出されたときは、データ・バスＤＢ上の信号は
１となる。
ータ・バス上の信号は１、同時に信号０が送出されたと
きはデータ・バス上の信号は０、また、信号０と１とが
同時に送出されたときは、データ・バスＤＢ上の信号は
１となる。
これは、オープン・コレクタ型式のバス・ドライバを使
用しているためである。
用しているためである。
従って、従装置ＳＤ１およびＳＤｎの識別コードをそれ
ぞれ００１および１１１としたとき、両識別コードが同
時に送出されるとデータ・バスＤＢ上に送出されたコー
ド信号は前述したところから１１１となる。この識別コ
ードは従装置ＳＤｎにおいては、その一致検出回路Ｍで
一致検出され、一致検出信号が制御回路ＣＴの制御信号
出力端ＩＮＩに伝えられ、制御回路ＣＴは起動状態を継
続し、その処理、すなわち送信データ格納部Ｄの起動信
号送出データ・バスＤＢの使用宣言へと移行する。
ぞれ００１および１１１としたとき、両識別コードが同
時に送出されるとデータ・バスＤＢ上に送出されたコー
ド信号は前述したところから１１１となる。この識別コ
ードは従装置ＳＤｎにおいては、その一致検出回路Ｍで
一致検出され、一致検出信号が制御回路ＣＴの制御信号
出力端ＩＮＩに伝えられ、制御回路ＣＴは起動状態を継
続し、その処理、すなわち送信データ格納部Ｄの起動信
号送出データ・バスＤＢの使用宣言へと移行する。
しかし、従装置ＳＤ１では一致検出回路Ｍで一致検出さ
れず、従って一致信号は制御回路ＣＴの制御信号入力端
ＩＮＩに送られないので、制御回路ＣＴはこれを検知し
て復旧し、送信データ格納部Ｄへ流動信号は送らない。
れず、従って一致信号は制御回路ＣＴの制御信号入力端
ＩＮＩに送られないので、制御回路ＣＴはこれを検知し
て復旧し、送信データ格納部Ｄへ流動信号は送らない。
従って、上記においては、従装置ＳＤｎの識別コードと
データとが主装置ＭＤに送られる。
データとが主装置ＭＤに送られる。
また、同時に送出された識別コードにより無意味なコー
ドが発生したときは、従装置の何れにおいても一致検出
されず、従ってデータの転送は行なわれない。
ドが発生したときは、従装置の何れにおいても一致検出
されず、従ってデータの転送は行なわれない。
第２図は、第１図のデータ・バスＤＢとコントロール・
バスＣＢとにおける電圧変化の状態および主装置ＭＤの
識別コード受信部ＩＤＲ、データ受信部ＤＲの動作のタ
イム・チャートである。
バスＣＢとにおける電圧変化の状態および主装置ＭＤの
識別コード受信部ＩＤＲ、データ受信部ＤＲの動作のタ
イム・チャートである。
図において、ＤＢはデータ・バスＤＢの電圧変化の状態
を示すもので、識別コード送出期間（ＩＤ）とデータ送
出期間（ＤＡＴＡ）は、識別コードおよびデータに従っ
て“１”（＋５Ｖ）と“０”０Ｖとの間を変化し、他の
期間は“１”（＋５Ｖ）にあることを示す。
を示すもので、識別コード送出期間（ＩＤ）とデータ送
出期間（ＤＡＴＡ）は、識別コードおよびデータに従っ
て“１”（＋５Ｖ）と“０”０Ｖとの間を変化し、他の
期間は“１”（＋５Ｖ）にあることを示す。
同じくＣＢはコントロール・バスＣＢの電圧変化の状態
を示すもので、不動作状態と識別コード送出中は“１”
、データ送出中は“０”となっていることを示す。
を示すもので、不動作状態と識別コード送出中は“１”
、データ送出中は“０”となっていることを示す。
ＭＤは、コントロール・バスＣＢの電圧が“１”のとき
識別コード受信部ＩＤＲが動作し“０”のときのみデー
タ受信部ＤＲが動作することを示す。
識別コード受信部ＩＤＲが動作し“０”のときのみデー
タ受信部ＤＲが動作することを示す。
なお、データ転送中、すなわち、コントロールバスＣＢ
が“０”である期間中は、電圧“０”が制御回路ＣＴの
制御信号入力端ＩＮ２に印加され、これを検出して制御
回路ＣＴの起動は阻止される。
が“０”である期間中は、電圧“０”が制御回路ＣＴの
制御信号入力端ＩＮ２に印加され、これを検出して制御
回路ＣＴの起動は阻止される。
本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、種々
の変形が可能である。
の変形が可能である。
発明の効果
本発明によれば、１個の主装置と複数個の従装置とを有
し、これ等各装置を共通バスで接続したシステムにおい
て、従装置から主装置へ共通バスを介してデータを転送
する場合、簡単な装置により、共通バスの占有の競合の
防止および主装置において共通バスを占有した従装置の
識別を複雑な処理装置を使用することなく簡単な手段に
より可能とする効果がある。本発明により、例えば情報
処理システムにおいて、簡単な構成で比較的低速な、変
化点送用方式の走査方式を提供でき、本発明は例えばマ
ン・マシン・インターフェース（例えば入出力装置とし
て使用されるタイプライタの打鍵情報を情報処理装置に
入力させるような場合）に好適である。転送データ格納
部はシフト・レジスタにより容易に構成し得る。
し、これ等各装置を共通バスで接続したシステムにおい
て、従装置から主装置へ共通バスを介してデータを転送
する場合、簡単な装置により、共通バスの占有の競合の
防止および主装置において共通バスを占有した従装置の
識別を複雑な処理装置を使用することなく簡単な手段に
より可能とする効果がある。本発明により、例えば情報
処理システムにおいて、簡単な構成で比較的低速な、変
化点送用方式の走査方式を提供でき、本発明は例えばマ
ン・マシン・インターフェース（例えば入出力装置とし
て使用されるタイプライタの打鍵情報を情報処理装置に
入力させるような場合）に好適である。転送データ格納
部はシフト・レジスタにより容易に構成し得る。
第１図は本発明の一実施例の接続構成図、第２図は第１
図の実施例におけるデータ・バスＤＢとコントロール・
バスＣＢとの電圧変化および主装置の識別コード受信部
ＩＤＲ、データ受信部ＤＲの動作のそれぞれのタイムチ
ャートである。 ＭＤ・・・主装置、ＳＤ１〜ＳＤｎ・・・従装置、Ｂ・
・・共通バス、ＣＬＢ・・・クロック・バス、ＣＢ・・
・コントロール・バス、ＤＢ・・・データ・バス、ＣＬ
・・・クロック発生回路、ＳＤ・・・コントロール・バ
ス状態検出回路、ＩＤＲ・・・識別コード受信部、ＤＲ
・・・データ受信部、ＳＥＬ・・・セレクタ、ＤＶ１・
・・オープン・コレクタ型式バス・ドライバ、ＤＶ２・
・・ドライスティト・バス・ドライバ、Ｒ・・・バス・
レシーバ、Ｍ・・・一致検出回路、ＯＧ・・・オア・ゲ
ート、ＩＤ・・・識別コード送出部、Ｄ・・・送信デー
タ格納部、ＣＴ・・・制御回路。 特許出願人 富士通株式会社 代理人弁理士 玉蟲久五郎 （外３名）
図の実施例におけるデータ・バスＤＢとコントロール・
バスＣＢとの電圧変化および主装置の識別コード受信部
ＩＤＲ、データ受信部ＤＲの動作のそれぞれのタイムチ
ャートである。 ＭＤ・・・主装置、ＳＤ１〜ＳＤｎ・・・従装置、Ｂ・
・・共通バス、ＣＬＢ・・・クロック・バス、ＣＢ・・
・コントロール・バス、ＤＢ・・・データ・バス、ＣＬ
・・・クロック発生回路、ＳＤ・・・コントロール・バ
ス状態検出回路、ＩＤＲ・・・識別コード受信部、ＤＲ
・・・データ受信部、ＳＥＬ・・・セレクタ、ＤＶ１・
・・オープン・コレクタ型式バス・ドライバ、ＤＶ２・
・・ドライスティト・バス・ドライバ、Ｒ・・・バス・
レシーバ、Ｍ・・・一致検出回路、ＯＧ・・・オア・ゲ
ート、ＩＤ・・・識別コード送出部、Ｄ・・・送信デー
タ格納部、ＣＴ・・・制御回路。 特許出願人 富士通株式会社 代理人弁理士 玉蟲久五郎 （外３名）
Claims (1)
- １個の主装置と複数個の従装置とを有し、これ等各装置
を一本のデータ・バスと一本のコントロール・バスとを
含む共通バスで接続したシステムにおいて、各従装置は
、上記データ・バスに対するオープン・コレクタ形式の
バス・ドライバと、該バス・ドライバを介して上記デー
タ・バスに送出した自己の識別コードと上記データ・バ
ス上のデータとの一致を検出しその一致検出を出力する
一致検出回路と、上記コントロール・バスの電圧を変化
させて他の従装置のバス使用を阻止する制御回路と、転
送すべきデータを収納する転送データ収納部とを具備し
、また主装置はデータ・バスに送出された従装置からの
識別コードを受信する識別コード受信部と、従装置の転
送データ格納部から送出された転送データを受信する転
送データ受信部とを具備することを特徴とするデータ転
送方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4481983A JPS59171237A (ja) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | デ−タ転送方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4481983A JPS59171237A (ja) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | デ−タ転送方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59171237A true JPS59171237A (ja) | 1984-09-27 |
Family
ID=12702047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4481983A Pending JPS59171237A (ja) | 1983-03-17 | 1983-03-17 | デ−タ転送方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59171237A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0183998A2 (de) * | 1984-11-13 | 1986-06-11 | Alcatel N.V. | Nachrichtenkollisionserkennung |
| JPS6351745A (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-04 | Shimadzu Corp | デ−タ伝送方式 |
| JPH04196843A (ja) * | 1990-11-28 | 1992-07-16 | Mitsubishi Electric Corp | 周辺装置の共用化方式 |
-
1983
- 1983-03-17 JP JP4481983A patent/JPS59171237A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0183998A2 (de) * | 1984-11-13 | 1986-06-11 | Alcatel N.V. | Nachrichtenkollisionserkennung |
| JPS6351745A (ja) * | 1986-08-21 | 1988-03-04 | Shimadzu Corp | デ−タ伝送方式 |
| JPH04196843A (ja) * | 1990-11-28 | 1992-07-16 | Mitsubishi Electric Corp | 周辺装置の共用化方式 |
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