JPS59142531U - エンジンのロ−ルストツパ構造 - Google Patents
エンジンのロ−ルストツパ構造Info
- Publication number
- JPS59142531U JPS59142531U JP3622483U JP3622483U JPS59142531U JP S59142531 U JPS59142531 U JP S59142531U JP 3622483 U JP3622483 U JP 3622483U JP 3622483 U JP3622483 U JP 3622483U JP S59142531 U JPS59142531 U JP S59142531U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- spool
- roll stopper
- view
- partition plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は公知のFF型式自動車のフレームの前部を示す
平面図、第2図は第1図の側面図、第3図は本考案の一
実施例を示す縦断面図、第4図は第3図の平面図、第5
図は第3図のスプールを示す水平断面図、第6図は第5
図のVI−VIに沿った横断面図、第7図は第3図のゴ
ム室のたわみと荷重−との関係を示すばね特性図である
。 1・・・ロールストッパ、2,3・・・取付ねじ、4・
・・仕切円盤、5・・・上部油室、6・・・1部油室、
7・・・上部ゴム室、8・・・下部ゴム室、9・・・ス
プール挿入孔、10・・・スプール、11・・・連通孔
、12・・・ソレノイド、13・・・キャップ、14・
・・0リング、15・・・貫通孔、16.17・・・オ
リフィスエルボ、18・・・オリフィス、19.19−
1.19−2・・・ゴム突起、20.21・・・ストッ
パプレート。 補正 昭58. 4.30 実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を次のよう
に補正する。 O実用新案登録請求の範囲 、 エンジンまたは車体の一方に固着され液室を2つ
に仕切る仕切板、同仕切板の両側に形成された上記両液
室の上記仕切板に対向した壁を上記エンジンまたは車体
の他方に固着する取付部、上記仕切板に設けられアクセ
ルペダルの踏み込みまたは戻し速度に応じた速度が所定
値以上のとき上記両液室間の連通を制御するロータリバ
ルブを具えたエンジンのロールストッパにおいて、上記
仕切板に形成されたロータリバルブの挿入孔の開口端を
キャップにより液密に閉塞し、上記ロータリバルブに上
記キャップに当接する尖端を形成したことを特徴とする
エンジンのロールストッパ構造。 図面の簡単な説明 第1図は本考案の一実施例装置を装着したエンジンルー
ムの平面図、第2図は第1図の正面図、第3図は上記一
実施例装置の縦断面図、第4図は第3図の平面図、第5
図は第3図のロータリバルブを示す水平断面図、第6図
は第5図のVl−VIに沿った横断面図、第7図は第3
図のゴム室のたわみと荷重との関係を示すばね特性図で
ある。 1・・・ロールストッパ、2,3・・・取付ねじ、4・
・・仕切円盤、5・・・上部油室、6・・・下部油室、
7・・・上部ゴム室、8・・・下部ゴム室、9・・・ロ
ータリバルブ挿入孔、10・・・ロータリバルブ、11
・・・連通孔、12・・・ソレノイド、13・・・キャ
ップ、14・・・0リング、15・・・貫通孔、16.
17・・・オリフィスエルボ、18・・・オリフィス、
19.19−1.19−2・・・ゴム突起、20.21
・・・ストッパプレート、2′2・・・腕部材、Eng
・・・エンジン、Frm・・・フレーム、FrS・・・
フロントロールストッパ、Lmt・・・レフトマウント
、Mmt・・・ミッションマウント、Rrs・・・リヤ
ロールストッパ。
平面図、第2図は第1図の側面図、第3図は本考案の一
実施例を示す縦断面図、第4図は第3図の平面図、第5
図は第3図のスプールを示す水平断面図、第6図は第5
図のVI−VIに沿った横断面図、第7図は第3図のゴ
ム室のたわみと荷重−との関係を示すばね特性図である
。 1・・・ロールストッパ、2,3・・・取付ねじ、4・
・・仕切円盤、5・・・上部油室、6・・・1部油室、
7・・・上部ゴム室、8・・・下部ゴム室、9・・・ス
プール挿入孔、10・・・スプール、11・・・連通孔
、12・・・ソレノイド、13・・・キャップ、14・
・・0リング、15・・・貫通孔、16.17・・・オ
リフィスエルボ、18・・・オリフィス、19.19−
1.19−2・・・ゴム突起、20.21・・・ストッ
パプレート。 補正 昭58. 4.30 実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を次のよう
に補正する。 O実用新案登録請求の範囲 、 エンジンまたは車体の一方に固着され液室を2つ
に仕切る仕切板、同仕切板の両側に形成された上記両液
室の上記仕切板に対向した壁を上記エンジンまたは車体
の他方に固着する取付部、上記仕切板に設けられアクセ
ルペダルの踏み込みまたは戻し速度に応じた速度が所定
値以上のとき上記両液室間の連通を制御するロータリバ
ルブを具えたエンジンのロールストッパにおいて、上記
仕切板に形成されたロータリバルブの挿入孔の開口端を
キャップにより液密に閉塞し、上記ロータリバルブに上
記キャップに当接する尖端を形成したことを特徴とする
エンジンのロールストッパ構造。 図面の簡単な説明 第1図は本考案の一実施例装置を装着したエンジンルー
ムの平面図、第2図は第1図の正面図、第3図は上記一
実施例装置の縦断面図、第4図は第3図の平面図、第5
図は第3図のロータリバルブを示す水平断面図、第6図
は第5図のVl−VIに沿った横断面図、第7図は第3
図のゴム室のたわみと荷重との関係を示すばね特性図で
ある。 1・・・ロールストッパ、2,3・・・取付ねじ、4・
・・仕切円盤、5・・・上部油室、6・・・下部油室、
7・・・上部ゴム室、8・・・下部ゴム室、9・・・ロ
ータリバルブ挿入孔、10・・・ロータリバルブ、11
・・・連通孔、12・・・ソレノイド、13・・・キャ
ップ、14・・・0リング、15・・・貫通孔、16.
17・・・オリフィスエルボ、18・・・オリフィス、
19.19−1.19−2・・・ゴム突起、20.21
・・・ストッパプレート、2′2・・・腕部材、Eng
・・・エンジン、Frm・・・フレーム、FrS・・・
フロントロールストッパ、Lmt・・・レフトマウント
、Mmt・・・ミッションマウント、Rrs・・・リヤ
ロールストッパ。
Claims (1)
- 仕切板の両側にそれぞれ作動液を封入する弾性液室を設
は上記仕切板に貫設されたスプール挿入孔に上記両液室
を連通および遮断するスプールを具えてなりエンジンと
車体フレームとの間に介装されてエンジンのローリング
振動を制振するようにしたロールストッパにおいて、上
記スプール挿入孔の開口端を液密に閉塞するキャップと
、上記キャップに対向する尖端を有するスプールとを具
えたことを特徴とするエンジンのロールストッパ構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3622483U JPS59142531U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | エンジンのロ−ルストツパ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3622483U JPS59142531U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | エンジンのロ−ルストツパ構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59142531U true JPS59142531U (ja) | 1984-09-22 |
Family
ID=30166900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3622483U Pending JPS59142531U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | エンジンのロ−ルストツパ構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59142531U (ja) |
-
1983
- 1983-03-15 JP JP3622483U patent/JPS59142531U/ja active Pending
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