JPS59131841A - 空気調和機 - Google Patents

空気調和機

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JPS59131841A
JPS59131841A JP58005475A JP547583A JPS59131841A JP S59131841 A JPS59131841 A JP S59131841A JP 58005475 A JP58005475 A JP 58005475A JP 547583 A JP547583 A JP 547583A JP S59131841 A JPS59131841 A JP S59131841A
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JP
Japan
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units
compressor
indoor
indoor units
control circuit
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JP58005475A
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English (en)
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JPH0355729B2 (ja
Inventor
Tetsuo Sano
哲夫 佐野
Susumu Oda
織田 進
Masaya Yamazaki
雅也 山崎
Kazuhiro Moriyama
森山 一広
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00Control issues
    • F25B2600/02Compressor control
    • F25B2600/021Inverters therefor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/70Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating

Landscapes

  • Air Conditioning Control Device (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野J 本発明は、回転数が可変可能な圧縮機と、複数の空調室
に配役される複数の室内ユニットに備えた熱交換器とを
冷凍サイクルを構成するよう連iMしてなる、いわゆる
マルチタイプの空気調和慢に係り、待に上記圧縮→の1
!!転制御方式%式% の改良に関する。
〔発明の技術的背畦とその問題点3 1台の圧縮機で、複数の空調室を同時、もしくは必要に
応じて切換運転可能なマルチタイプの空気調和機が多用
される。この種のものにおいては、運転する室内ユニッ
トに備えた熱交換器を同時に運転可能な最大能力を有す
る圧縮機が採用されている。
しかしながら、室内ユニットをたとえばn台全て同時運
転する必要は他めてまれであり、かつ使用者にとっては
不経済な使用であるので、意識的に同時運転を避ける傾
向にある。
n台全てが同時運転可能な能力を備えた圧縮機を採用す
ると、室外ユニットもそれに合せて大きくなり、機器の
大形化およびコスト高となるという欠点がある。しかも
、通常行なわれる少い台数での運転の際は、効率が悪く
なる。
とのため、運転能力の小さい圧縮機を採用すれば、上記
不具合を除去できるが、だた単に採用しただけでは、n
台全ての運転指令が出た際2− に適切な処置をとることができない。
〔発明の目的〕
本発明は、上記事情に着目してなされたものであり、そ
の目的とするところは、比較的小容犠の圧縮機で複数の
室内ユニットの運転を可能として、快適性を保持し、機
器の小形化および低コスト化を図れる空気調和機を提供
しようとするものである。
〔発明の概要〕
本発明は、圧縮機の最大能力を室内ユニットのn−1台
を同時連転するときの能力とし、n台全てが同時運転す
るときは、制御回路によって、n−1台の室内ユニット
のいずれかが運転停止したときにのみn台目の室内ユニ
ットを運転するよう制御するようにしだものである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて説明する。
第1図は、本空気調和機の冷凍サイクルを示す。図中1
は回転数可変形(能力可変形)の圧縮機、2は四方弁、
3は室外熱交換器、4は膨弛弁、5,6.7は欣ライン
開閉弁、8゜9.10は第1、第2、第30゛ぞ内熱父
懐器、11.12.13はガスライン開閉弁、14・・
・はパックドバルブであり、これらは冷媒管Pを介して
ヒートポンプ式の冷凍す・イクルを構成するよう連通ず
る。なお、上記第1ないし第3の室内熱交・1婆器8,
9,10はそれぞれ室内送風機15、¥V]サーモ16
などとともに第1ないし第3の室内ユニット17.18
.19に収容される。その112の$器は、4外ユニツ
ト20に収容される。
第5図は、本空気調和機の概略の電1気回路を示す。す
なわち、′颯#、電圧として1aloOVと、三相20
0vとを用意する。上記100vifllは端子R,T
を介して匍口+1回@21と駆動用電源ラインを構成す
るとともに各端子(j) 、 (H)を介して第1ない
し第3の室内ユニット17゜18.19と駆動用甫詭ラ
インを構成する。1だ、第1ないし第3の室内ユニット
77 、18゜19は、上記駆動用′@源クラインら分
岐し、各3一 端子(2)を介して上記制御回路21と制御信号ライン
を構成する。上記制御回路2Iば、三相200vの電源
電圧と端子RISITを介して駆動用′電源ラインを構
成するインノく一夕回路22にl1lfljl信号を送
るように表っている。上記インバータ回路22は制御回
路21の制御信号にもとづいて周波数を変換し、上記圧
縮機Iを帆4thするようになっている。
なお、このようにして構成される空気調和機において、
圧縮機1の最大運転能力は室内ユニット17,18.1
9が3台(n台)あるところから、n−1台である2台
を同時に運転できるi目方を有する。
しかして、圧縮機1を駆動し、第1図に実線矢印に示す
ように冷媒を導びくととにより、第1々いし第3の室外
熱交換器8*9.10で冷媒は蒸発し、各空調室内から
蒸発潜熱を奪って冷房作用をなす。また、破線矢印に示
すように冷媒を導びくことにより、各室内熱9′換器8
゜9.10で冷媒は凝縮し、各空調室へ凝縮熱を4− 放出して1mM作用をなす。
なお、上記室内熱交1要器8,9.10を備えた各室内
ユニット17,18.19は常に同時に空調作用を必要
とするものではない。3台全部、2台のみあるいは1台
のみの作用が指示される。
上記匍1−M路21け、第2図に示すように上記圧縮機
1の運転側倒1をなす。す々わち、n台の室内ユニット
を備えたn室の空調¥がある場合、それぞれから制御回
路2ノに運転寸たは停止、もしくは運転中における必要
能力の指令が出される。制@1回路21け、これを受け
て運転指令のある台数を判別し、合計し、かつ能力の判
別をなす。必要運転台数がn台全部である75)、n−
1台より少いかで、各開閉弁5,6.7および11,1
2.13に与える開l′+!1指令が異るとともに圧縮
機1に与える回転数指令が異る。
たとえば、第3図に示すように暖房運転時において、n
台や部の運転指令が出ているときには圧縮機1の回転数
を図中破線で示すように100%として最大能力を保持
する。全ての空調室の室温が、室温サーモの設定温度O
FF点TOを越えたときのみ0%とする。n−1台の運
転指令が出ているときには図中実線で示すように、はじ
め100%の回転数とするが室温の上昇にともなって回
転数を低減し、室温サーモの設定温度01”F’点TO
を越えたときにOチとする。なお、T6は室温サーモの
設定温度ON点である。
′+TII I11方式を具体的に示すと、第4図のよ
うにガる。すなわち、空調室AおよびBのみから運転指
令が出され、空調室Cからは出されない状態のま凍冷凍
サイクル運転が開始されるものとする。空調室A、Bそ
れぞれに連通ずる開閉弁にON信号が発せられ開放する
。圧縮機1は、けじめ100%最大能力で運転する。空
調室A。
Bの堅温l″i知時間で設定錦邸まで上昇する。上昇の
程度に応じて圧縮機1の回転数を段階的に低下し、手記
室温が’ro−1rs間の設定温度範囲内に到達する以
前に必要最低回転数をf呆持する。
ここで、空iX室Cにも運転指令が発せられる((ヌI
中8i点)と、上記制御回路21はこの信号を受けて、
圧縮機1の回転数をS7点から最大能力値1で急上昇さ
せる。予め、空調室への室内ユニットに冷媒が多く導ひ
かれるように構成しておけば、この室温は83点から速
やかに上昇して、室温サーモのOFF点Toに到1士す
る。制御回路21は、室温サーモの信号を受けて、空調
室Cに連通する開閉弁を直ちに開放する。空ぺ周基Cで
は連転開始指令が出てから短時間で室内ユニットの運転
が開始されることとなり、室温が上昇する。一方、空調
堅へでは冷凍サイクル運転が停市しているが、それ迄の
11ヲ房作用の影鰺により、室温は上記Toを一旦越え
てから放熱作用により徐々に低下する。空調室Cの室温
か設定温暖範囲内呼で上昇したころ、空調室への室温が
室温サーモのON点TSまで低下する。制御回路21は
これらの信号を受けて、空読室へ、CK連通する開閉弁
の開閉を逆にする。すなわち、空m1M1’室Aの暖房
作用は再開7− され、空調室Cのそれは停+hする。
? 以後、それぞれの室温サーモの信号を受けて、空調室A
とCの暖房作用を父仔に再開する。このことがら、圧縮
機Iば2室内時運転の最大能力を保持すれば、制御回路
21は3室に対する運転を制(11できる。空棚室Aと
Cにおいては、@統帥な暖房作用がなされるが、極端な
冷え込みはなく、惟めで有効である。また、空調室Bは
、切換制御の影響を何ら受けることなく、継続して設定
温度Wり囲を保持できる。
このように上記実施例においては、空6周室Cの運転指
令が出たら、圧縮機1の回転数を最大能力値まで急上昇
させるようにしたので、空調室Aの室温が上昇して早急
に制御状態に入れる。
すなわち、空調室Cは上記運転指令から極めて短時間で
実際の作用を1%る。
なお、上記実施例においては、3台の室内ユニット17
,18.19を備えたものとして説明したが、要は初数
台あればよく、圧縮機1の最大能力id n −1台分
となる。
8− また、暖房運転ばかりでなく、冷房運転時においても、
同様の制御をなし碍る。
寸だ、制御回路21は室温サーその信号を受けて圧縮機
1を制御するようにしたが、たとえば圧力センサなど他
の信号を受けて側倒1してもよい。
〔発明の効果〕
本発明は、′キ内ユニットがn台あるものにおいて、圧
縮機の最大ロヒ力がn−1合同時運転分あればよいので
、圧縮機および室外ユニット等機器の小形化と低コスト
化を図れる。しかも、n台全部が同時運転指令されても
、全て快適性を損うことのない作用がイ外られ、1室当
りのランニングコストを低減化できるなどの効果を奏す
る。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は空気頁周和機
の冷凍サイクル構成図、第2図は制御フローチャート図
、第3図は圧縮機の能力特fj図、第4図は全室運転モ
ードでの制御特性1ツ]、第5図は概略的電気回路図で
ある。 1・・・圧縮機、8,9.10・・・(室内)熱交換器
、17.18.19・・・室内ユニット、21・・・制
御回路。 出願人代理人  弁理士 鈴 江 武 彦11− 第5図 手続補正書 、8.5!8.’2’u1”’ s l、事件の表示 特り詔58−5475号 2、発間の名称 空    気    V司    オロ    機3、
補正をする者 事件との関係 特許出願人 (307)東京芝浦電気株式会社 4、代理人

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 回転数が可変可能な圧縮機と、それぞれ熱交換器を備え
    たn台の室内ユニットとを冷凍サイクルを構成するよう
    連通したものにおいて、上記圧縮機は、n−1台の同時
    運転のときに最大能力を叫、n台全ての同14運転の指
    令があるときは、n−1台の室内ユニットのいずれかが
    運転停正したときにのみn台目の室内ユニットを運転す
    るよう制御する制御回路を設けたことを#f徴とする空
    気調和機。
JP58005475A 1983-01-17 1983-01-17 空気調和機 Granted JPS59131841A (ja)

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JP58005475A JPS59131841A (ja) 1983-01-17 1983-01-17 空気調和機

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JPS59131841A true JPS59131841A (ja) 1984-07-28
JPH0355729B2 JPH0355729B2 (ja) 1991-08-26

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Cited By (3)

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