JPS5911568A - 磁気記録再生装置 - Google Patents
磁気記録再生装置Info
- Publication number
- JPS5911568A JPS5911568A JP57120054A JP12005482A JPS5911568A JP S5911568 A JPS5911568 A JP S5911568A JP 57120054 A JP57120054 A JP 57120054A JP 12005482 A JP12005482 A JP 12005482A JP S5911568 A JPS5911568 A JP S5911568A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- reel stand
- take
- reduction gear
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/44—Speed-changing arrangements; Reversing arrangements; Drive transfer means therefor
- G11B15/442—Control thereof
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は往復録音再生可能な磁気記録再生装置に関し、
非常に簡単な構成のリール台駆動機構を実現したもので
ある。
非常に簡単な構成のリール台駆動機構を実現したもので
ある。
従来、リール台の巻取り機構においては、所定の操作に
応じて正転走行9反転走行、早送り、早巻もどしく反転
方向の早送り)の4つの動作モードを作るために、多く
の減速機構と方向切換機構を必要とし、スペースが大き
くなり部品点数も増えて小型化、軽量化の大きな障害と
なっていた。
応じて正転走行9反転走行、早送り、早巻もどしく反転
方向の早送り)の4つの動作モードを作るために、多く
の減速機構と方向切換機構を必要とし、スペースが大き
くなり部品点数も増えて小型化、軽量化の大きな障害と
なっていた。
本発明は上記従来の欠点を解消するもので、構造を簡単
にし操作的にも特徴があり扱いやすく、部品点数を少な
くして、小型化軽量化を実現しながら上記4つの動作4
モードを行なうことのできる往復録音再生可能な磁気記
録再生装置を1是供することを目的とする。
にし操作的にも特徴があり扱いやすく、部品点数を少な
くして、小型化軽量化を実現しながら上記4つの動作4
モードを行なうことのできる往復録音再生可能な磁気記
録再生装置を1是供することを目的とする。
以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図は本実施例の磁気記録再生装置の機構部のうち特
に回転系を示す平面図、第2図は側面図第3図、第4図
は巻取シリール台の動作説明のための断面図である。
に回転系を示す平面図、第2図は側面図第3図、第4図
は巻取シリール台の動作説明のための断面図である。
第1図は正転の再生状態を示すもので、カセット1 、
録音再生へノド2の下部の回転系において正転用フライ
ホイル3と反転用フライホイル4は一本のベルト5によ
ってモータ6で駆動され、互いに反対方向に回転しアン
チローリフグ効果をもたらしている。このベルト5は、
第2図の側面図に示すように、コンパクトに収納するた
め、モータ6のプーリ、2つ′のフライホイル3,4に
3次元的に張架されている。
録音再生へノド2の下部の回転系において正転用フライ
ホイル3と反転用フライホイル4は一本のベルト5によ
ってモータ6で駆動され、互いに反対方向に回転しアン
チローリフグ効果をもたらしている。このベルト5は、
第2図の側面図に示すように、コンパクトに収納するた
め、モータ6のプーリ、2つ′のフライホイル3,4に
3次元的に張架されている。
正転用フライホイル3の軸は正転用キャプスタン7にな
っており、この正転用キャプスタ/に正転用ピンチロー
ラ8が選択的に圧着することによりテープを正転側に走
行させる。
っており、この正転用キャプスタ/に正転用ピンチロー
ラ8が選択的に圧着することによりテープを正転側に走
行させる。
第3図に示すように、この正転用キャプスタン7と同軸
に形成されいっしように回転するフライホイルギア9は
第1の減速ギア1oにつねに係合している。この減速ギ
ア10の軸13はアイドラ板12に植立され、さらにこ
のアイドラ板12はメカシャーシに植立された軸11に
まり回動可能に軸支されている。この軸11と13の関
係は、第1図からも明らかなように正転用キャプスタン
7とだいたい同一線上にあり、アイドラ板12が軸13
のまわりに少し回動してフライホイルギア9と第1減速
ギア10は離れないようになっている。この第1減速ギ
ア1oには、後述のように一定トルクでスリップするよ
うに正転用巻取ギア14が同軸で構成され、このギア1
4はリール台ギア15aと係合している。この係合は正
転時にアイドラ板12が第1図、第3図の位置にあると
きに行なわれる。この時、図示のように正転用フライホ
イル3がテープを送り出すように反時計方向に回転する
とフライホイルギア9.第1減速ギア。
に形成されいっしように回転するフライホイルギア9は
第1の減速ギア1oにつねに係合している。この減速ギ
ア10の軸13はアイドラ板12に植立され、さらにこ
のアイドラ板12はメカシャーシに植立された軸11に
まり回動可能に軸支されている。この軸11と13の関
係は、第1図からも明らかなように正転用キャプスタン
7とだいたい同一線上にあり、アイドラ板12が軸13
のまわりに少し回動してフライホイルギア9と第1減速
ギア10は離れないようになっている。この第1減速ギ
ア1oには、後述のように一定トルクでスリップするよ
うに正転用巻取ギア14が同軸で構成され、このギア1
4はリール台ギア15aと係合している。この係合は正
転時にアイドラ板12が第1図、第3図の位置にあると
きに行なわれる。この時、図示のように正転用フライホ
イル3がテープを送り出すように反時計方向に回転する
とフライホイルギア9.第1減速ギア。
正転用巻取ギア14.リール台ギア15aに順次伝達さ
れ、リール台ギア15aが反時計方向に回転し、これと
一体に回転するリール台15Cによりテープを巻取る。
れ、リール台ギア15aが反時計方向に回転し、これと
一体に回転するリール台15Cによりテープを巻取る。
ここで第3図のように第1減速ギア1oと正転用巻取ギ
ア14のスリップ機構は、両者間にフェルト16をはさ
み、板ばね17で正転用巻取ギア14側から圧着して摩
擦力による一定トルクを得るようになっている。またこ
の回転系における減速比はテープを一定速度で巻取るた
めリール台115cの回転数0.3〜0.7回転/秒の
1.1〜2倍程度の回転になるようになっている。
ア14のスリップ機構は、両者間にフェルト16をはさ
み、板ばね17で正転用巻取ギア14側から圧着して摩
擦力による一定トルクを得るようになっている。またこ
の回転系における減速比はテープを一定速度で巻取るた
めリール台115cの回転数0.3〜0.7回転/秒の
1.1〜2倍程度の回転になるようになっている。
次に早送りのモード(正転方向の早送り)を説明する。
早送り状態では、ピンチローラ8によるテープの正転用
ギヤゲスタン7への圧接力を解き(テープとヘッド2と
は接触、非接触のいずれでもよい)、強いトルクで高速
でリール台15 c f、1駆動しなければならない。
ギヤゲスタン7への圧接力を解き(テープとヘッド2と
は接触、非接触のいずれでもよい)、強いトルクで高速
でリール台15 c f、1駆動しなければならない。
本発明では、ここでリール台15cを上下に移動すると
いう独特の回転系を構成している。第1図、第3図の再
生モードでは第1減速ギア10とリール台ギア15bと
は上下方向に離れているが平面図でみると係合可能な位
置にあり、正転用巻取ギア14とリール台ギア15aと
が係合している。
いう独特の回転系を構成している。第1図、第3図の再
生モードでは第1減速ギア10とリール台ギア15bと
は上下方向に離れているが平面図でみると係合可能な位
置にあり、正転用巻取ギア14とリール台ギア15aと
が係合している。
手操作によシリール台15cを下方へ移動させると、第
4図に示すように、第1減速ギア1oとリール台ギア1
5bとが係合し、一方巻取キア14とリール台ギア15
aは離れる。これによりフライホイルギアaから第1減
速ギア1oを介してリール台15cまで直結となり、リ
ール台15ci強いトルクで、かつ高速で回転すること
ができる。
4図に示すように、第1減速ギア1oとリール台ギア1
5bとが係合し、一方巻取キア14とリール台ギア15
aは離れる。これによりフライホイルギアaから第1減
速ギア1oを介してリール台15cまで直結となり、リ
ール台15ci強いトルクで、かつ高速で回転すること
ができる。
なお、リール台15Cの移動機構であるが、す−ル台基
板18に植立された軸19をガイドとしてその中を軸1
5dが上下に摺動できるようになっており、常にはばね
20で上方に付勢されている。この軸15dには前記の
リール台15C,リール台ギア16b、リール台ギア1
5aが圧入され一体に回転する。手操作などでリール台
15cが下方に押しこまれると、軸15dの下端の凹部
にロック部材21が入りこむことによシリール台15c
が下がった位置でロックされ、上述のようにリール台ギ
ア15bが係合されて早送り状態になる。
板18に植立された軸19をガイドとしてその中を軸1
5dが上下に摺動できるようになっており、常にはばね
20で上方に付勢されている。この軸15dには前記の
リール台15C,リール台ギア16b、リール台ギア1
5aが圧入され一体に回転する。手操作などでリール台
15cが下方に押しこまれると、軸15dの下端の凹部
にロック部材21が入りこむことによシリール台15c
が下がった位置でロックされ、上述のようにリール台ギ
ア15bが係合されて早送り状態になる。
次に反転再生および反転の早送シ(正転でいう巻戻し)
の状態について説明する。
の状態について説明する。
第5図は第1図と同様の平面図で、反転再生状を示すも
のである。ここでは、後述するアイドラ移動機構により
メカシャーシの軸11を中心にアイドラ板12が時計方
向に回動され、軸13を中心に回転する第1減速ギア1
oが移動する。前述のように少しの移動では、このギア
10とフライホイルギアaとは離れないが、正転リール
台ギア15aや15bとは離れてし壕う。そして正転リ
ール台とは反対側にある第2減速ギア22と係合するよ
うになる。もちろん前述の正転時には、この係合はない
。
のである。ここでは、後述するアイドラ移動機構により
メカシャーシの軸11を中心にアイドラ板12が時計方
向に回動され、軸13を中心に回転する第1減速ギア1
oが移動する。前述のように少しの移動では、このギア
10とフライホイルギアaとは離れないが、正転リール
台ギア15aや15bとは離れてし壕う。そして正転リ
ール台とは反対側にある第2減速ギア22と係合するよ
うになる。もちろん前述の正転時には、この係合はない
。
この第2の減速ギア22はメカシャーシに植立された軸
24を中心に回転する。さらに反転用巻取ギア23が第
2の減速ギア22と同軸で、かつ一定トルクでスリップ
するように構成され、リール台ギア25&と係合してい
る。この時、正転時と同様、正転用フライホイル3が反
時計方向に回転していれば、フライホイルギア9.第1
減速ギア10.第2減速ギア221反転用巻取ギア23
゜リール台ギア25aに順次回転力が伝達され、リール
台ギア25aは時計方向に回転し、これと一体に°回転
するリール台25cによりテープを巻取ることができる
。もちろん、この時正転用ピンチローラ8は正転用キャ
プスタン7から離れ、反転用ピンチローラ26が反転用
キャプスタン27と圧着し、テープは反転方向に走行す
る。したがって反転方向の再生(または録音)が可能で
ある。
24を中心に回転する。さらに反転用巻取ギア23が第
2の減速ギア22と同軸で、かつ一定トルクでスリップ
するように構成され、リール台ギア25&と係合してい
る。この時、正転時と同様、正転用フライホイル3が反
時計方向に回転していれば、フライホイルギア9.第1
減速ギア10.第2減速ギア221反転用巻取ギア23
゜リール台ギア25aに順次回転力が伝達され、リール
台ギア25aは時計方向に回転し、これと一体に°回転
するリール台25cによりテープを巻取ることができる
。もちろん、この時正転用ピンチローラ8は正転用キャ
プスタン7から離れ、反転用ピンチローラ26が反転用
キャプスタン27と圧着し、テープは反転方向に走行す
る。したがって反転方向の再生(または録音)が可能で
ある。
ここで第6図のように第2図減速ギア22と区転用巻取
ギア23のスリップ機構は両者間にフェルト28をはさ
みばね29で反転用巻取ギア23側から圧着して摩擦力
による一定トルクを伝達している。これは前述の正転用
のスリップ機構とは独立しており、正転用9反転用独自
に巻取トルクを設定できる。
ギア23のスリップ機構は両者間にフェルト28をはさ
みばね29で反転用巻取ギア23側から圧着して摩擦力
による一定トルクを伝達している。これは前述の正転用
のスリップ機構とは独立しており、正転用9反転用独自
に巻取トルクを設定できる。
次に早巻戻しく逆転方向の早送り)モードについて説明
する。早巻もどしでは、早送り同様、強いトルクと高速
でリール台25cを回転させるため、前記リール台15
Cと同様にリール台25cを上下に移動するという独特
の回転系を構成している。
する。早巻もどしでは、早送り同様、強いトルクと高速
でリール台25cを回転させるため、前記リール台15
Cと同様にリール台25cを上下に移動するという独特
の回転系を構成している。
前記第5図、第6図の反転再生モードでは第2減速ギア
22とリール台ギア2tsbとは上下方向に離れている
が平面図でみると保合可能な位置にあり反転用巻取ギア
23とリール台ギア25aとが係合している。手操作に
よシリール台25cf下方へ移動させると、反転再生時
と四1様にアイドラ移動機構によってアイドラ板12が
時計方向に回動し、正転リール台ギア15a 、1rs
bと第1減速ギア1oとの保合が外れ、第5図に示すよ
うな平面的位置関係から第7図に示すように、反転用巻
取ギア23とリール台ギア25aが離れ、第2減速ギア
22とリール台ギア25bとが係合する。よってフライ
ホイルギア9からの力がリール台25cに伝達され、強
いトルクで高速に回転する。
22とリール台ギア2tsbとは上下方向に離れている
が平面図でみると保合可能な位置にあり反転用巻取ギア
23とリール台ギア25aとが係合している。手操作に
よシリール台25cf下方へ移動させると、反転再生時
と四1様にアイドラ移動機構によってアイドラ板12が
時計方向に回動し、正転リール台ギア15a 、1rs
bと第1減速ギア1oとの保合が外れ、第5図に示すよ
うな平面的位置関係から第7図に示すように、反転用巻
取ギア23とリール台ギア25aが離れ、第2減速ギア
22とリール台ギア25bとが係合する。よってフライ
ホイルギア9からの力がリール台25cに伝達され、強
いトルクで高速に回転する。
なおリール台の構成は正転用と同一でロック部材21が
リール軸の下端の凹部に入りこむことによって、・リー
ド台が下がった位置でロックされ、リール台ギア25b
が停台状態となり早巻きもどし状態が保持される。以上
のように早送りでも早送戻しでもそれぞれの軸の上下移
動をロックすることにより、そのモードを保持できるも
のである。
リール軸の下端の凹部に入りこむことによって、・リー
ド台が下がった位置でロックされ、リール台ギア25b
が停台状態となり早巻きもどし状態が保持される。以上
のように早送りでも早送戻しでもそれぞれの軸の上下移
動をロックすることにより、そのモードを保持できるも
のである。
次にアイドラ移動機構について説明する。第8図はこの
部分の平、面図を示している。
部分の平、面図を示している。
メカシャーシの軸11を中心に回動するアイドラ板12
には軸32が植立され、この軸32は駆動カム31のカ
ム面にガイドされて正転状態の位置32と反転状態32
′の位置の間を回動する。第1の減速ギア10と常に係
合する中継ギア30はメカシャーシに植立された軸33
を中心に回転しこの中継ギア30と同軸に一体に設けら
れたギア30 aが1駆動カム31と保合可能な状態に
ある。
には軸32が植立され、この軸32は駆動カム31のカ
ム面にガイドされて正転状態の位置32と反転状態32
′の位置の間を回動する。第1の減速ギア10と常に係
合する中継ギア30はメカシャーシに植立された軸33
を中心に回転しこの中継ギア30と同軸に一体に設けら
れたギア30 aが1駆動カム31と保合可能な状態に
ある。
この中継ギア3oと駆動カム31との関係を上から見た
第9図(all 、山、 (C)と裏から見た第10図
(樽(I))に示して以下説明する。
第9図(all 、山、 (C)と裏から見た第10図
(樽(I))に示して以下説明する。
第9図(樽は正転状態全示し、駆動カム31の欠歯部3
1aが中継ギア30 aと対向しており駆動カム31は
動かない。この時は裏から見た第10図(4に示すよう
にソレノイド34によって制御されるロック部材35に
より駆動カム31はロックされている。ここで反転再生
モードの操作によりまた〜:早早春しく反転方向早送l
))モードとなすべくリール台25cを押込む操作によ
り、第10図(b)のごとくソレノイド34を吸引させ
ると、ロック部材35が駆動カムに初期回転を与え、よ
って中継ギア30aと駆動カム31がかみ合う。よって
第9図(b)のごとく正転用フライホイル、第1減速ギ
ア10.中継ギア30’、 30 aから駆動カム31
に回転力が加わりカム面にそって軸32は移動し、すな
わち軸11のまわりにアイドラ板12が第8図一点鎖線
位置12′まで回動してゆき、第9図(C)の反転状態
へと移る。反転状態では1.駆動カム31の他方の欠歯
d[531b(欠歯部31aと対称位置にある)が中継
ギア30aと対向し駆動カム31の回転は停止し、裏面
側では第1o図(、)と同様な位置関係となってロック
部材35によりロ ツクされる。
1aが中継ギア30 aと対向しており駆動カム31は
動かない。この時は裏から見た第10図(4に示すよう
にソレノイド34によって制御されるロック部材35に
より駆動カム31はロックされている。ここで反転再生
モードの操作によりまた〜:早早春しく反転方向早送l
))モードとなすべくリール台25cを押込む操作によ
り、第10図(b)のごとくソレノイド34を吸引させ
ると、ロック部材35が駆動カムに初期回転を与え、よ
って中継ギア30aと駆動カム31がかみ合う。よって
第9図(b)のごとく正転用フライホイル、第1減速ギ
ア10.中継ギア30’、 30 aから駆動カム31
に回転力が加わりカム面にそって軸32は移動し、すな
わち軸11のまわりにアイドラ板12が第8図一点鎖線
位置12′まで回動してゆき、第9図(C)の反転状態
へと移る。反転状態では1.駆動カム31の他方の欠歯
d[531b(欠歯部31aと対称位置にある)が中継
ギア30aと対向し駆動カム31の回転は停止し、裏面
側では第1o図(、)と同様な位置関係となってロック
部材35によりロ ツクされる。
次に正転再生または正転方向の早送りのモードとなるよ
うに操作すれば、ソレノイド34が吸引され、前記と同
様に、駆動カム31が手回転しアイドラ板12が第8図
実線位置に後締する。
うに操作すれば、ソレノイド34が吸引され、前記と同
様に、駆動カム31が手回転しアイドラ板12が第8図
実線位置に後締する。
以上のように本実施例によればアイドラ板12の回動で
、正転再生反転再生を切換え、それぞれの状態で、その
駆動されるリール台を下方に移動させることによりその
回転方向の早送りが可能となる。
、正転再生反転再生を切換え、それぞれの状態で、その
駆動されるリール台を下方に移動させることによりその
回転方向の早送りが可能となる。
つま9、正転再生時には正転用ピンチローラ8゜ヘッド
前進させるとともに、アイドラ板12を正転側に移動さ
せるようにソレノイド34を制御する。反転再生時には
同様に反転用ピンチローラ26、ヘッドを前進させアイ
ドラ板12を反転側(12’ )に移動させるようにソ
レノイド34を制御する。正転の早送り時ではリール台
15cを下方に押すことにより、その時当接しているピ
ンチローラを離し、アイドラ板12を正転側へ移動させ
るようにソレノイド34を制御する。正転の早春もどし
く反転方向の早送り)も同様、リール台25ciT方に
押すことにより、その時当接しているピンチローラを離
し、アイドラ板12を反転側(12′)へ移動させるよ
うにソレノイド34ff:制御すればよく往復走行可能
なメカニズムを非常に簡素に構成可能となり、小型軽量
化に大きく寄与することになった。
前進させるとともに、アイドラ板12を正転側に移動さ
せるようにソレノイド34を制御する。反転再生時には
同様に反転用ピンチローラ26、ヘッドを前進させアイ
ドラ板12を反転側(12’ )に移動させるようにソ
レノイド34を制御する。正転の早送り時ではリール台
15cを下方に押すことにより、その時当接しているピ
ンチローラを離し、アイドラ板12を正転側へ移動させ
るようにソレノイド34を制御する。正転の早春もどし
く反転方向の早送り)も同様、リール台25ciT方に
押すことにより、その時当接しているピンチローラを離
し、アイドラ板12を反転側(12′)へ移動させるよ
うにソレノイド34ff:制御すればよく往復走行可能
なメカニズムを非常に簡素に構成可能となり、小型軽量
化に大きく寄与することになった。
なお、前述のスリップ機構は、第1の減速ギア1oと正
転巻取ギア14の間、および第2の減速ギア22と反転
巻取ギア23の間にそれぞれ限定されるものでなく、た
とえばリール台ギア15aと15bの間や、リール台ギ
ア25a、と25bの間に設けてもよいものである。さ
らに上記「書体」の状態は同時に録音操作したときの「
録音」のモードと同一゛であることはいう寸でもない。
転巻取ギア14の間、および第2の減速ギア22と反転
巻取ギア23の間にそれぞれ限定されるものでなく、た
とえばリール台ギア15aと15bの間や、リール台ギ
ア25a、と25bの間に設けてもよいものである。さ
らに上記「書体」の状態は同時に録音操作したときの「
録音」のモードと同一゛であることはいう寸でもない。
以上のように、本発明によればフライホイルからの動力
を受ける第1の減速ギアを正転9反転で2つのリール台
のいずれかに動力を伝達すべく回動可能とし、この動力
源をさらにこの回動を発生させるカムの動力と共用する
ことにより、構造が簡単になり部品数も減少して小型化
と軽量化を実現することが可能となった。捷だ、リール
台を押して正転または反転の早送りを可能とし、操作性
を大きく向上させるなどの曖れた効果を奏するものであ
る。
を受ける第1の減速ギアを正転9反転で2つのリール台
のいずれかに動力を伝達すべく回動可能とし、この動力
源をさらにこの回動を発生させるカムの動力と共用する
ことにより、構造が簡単になり部品数も減少して小型化
と軽量化を実現することが可能となった。捷だ、リール
台を押して正転または反転の早送りを可能とし、操作性
を大きく向上させるなどの曖れた効果を奏するものであ
る。
第1図は本発明の一実施例における正転時を示す平面図
、第2図はその側面図、第3図は正転時の巻取りリール
台の動作を説明するだめの断面図、第4図は早送り時の
巻取りリール台の動作全説明するための断面図、第5図
は反転時を示す平面図、第6図は供給リール台の動作説
明のための断面図第7図は早春もどし時の動作を説明す
るための断面図、第8図はアイドラ移動機構の平面図、
第9図(→、 (b) 、←)はそのカム機構を示す平
面図、第10図(a)、(b)はカム機構の展面図であ
る。 1・・・・・・カセット、3・・・・・・・正転用フラ
イホイル、4・・・・・反転用フライホイル、6・・・
・・・ベルト、6・・・・・・モータ、ア・・・・・・
正転用キャプスタン、9・・・・・・拳フライホイルギ
ア、10・・・・・第1減速ギア、12・・・・・・ア
イドラ板、14・・・・・正転用巻取ギア、15a、1
5b・・・・・・正転用リール台ギア、15c・・・・
・・正転用リール台、22・・・・・・第2減速ギア、
23・・・・・反転用巻取ギア、25a 。 25b・・・・・・反転用リール台ギア、25C・・・
・・反転ソール台、30 、30 a・・・・・・中継
ギア、31・・・・・・駆動カム、31a 、31b・
・・−欠歯部、34・・・・・・ソレノイド。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第9
図 31 第10図
、第2図はその側面図、第3図は正転時の巻取りリール
台の動作を説明するだめの断面図、第4図は早送り時の
巻取りリール台の動作全説明するための断面図、第5図
は反転時を示す平面図、第6図は供給リール台の動作説
明のための断面図第7図は早春もどし時の動作を説明す
るための断面図、第8図はアイドラ移動機構の平面図、
第9図(→、 (b) 、←)はそのカム機構を示す平
面図、第10図(a)、(b)はカム機構の展面図であ
る。 1・・・・・・カセット、3・・・・・・・正転用フラ
イホイル、4・・・・・反転用フライホイル、6・・・
・・・ベルト、6・・・・・・モータ、ア・・・・・・
正転用キャプスタン、9・・・・・・拳フライホイルギ
ア、10・・・・・第1減速ギア、12・・・・・・ア
イドラ板、14・・・・・正転用巻取ギア、15a、1
5b・・・・・・正転用リール台ギア、15c・・・・
・・正転用リール台、22・・・・・・第2減速ギア、
23・・・・・反転用巻取ギア、25a 。 25b・・・・・・反転用リール台ギア、25C・・・
・・反転ソール台、30 、30 a・・・・・・中継
ギア、31・・・・・・駆動カム、31a 、31b・
・・−欠歯部、34・・・・・・ソレノイド。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第9
図 31 第10図
Claims (1)
- 往復両方向のテープ走行をさせるために回転方向の異な
る第1.第2のキャプスタンと、この第1 、第2のキ
ャプスタンと同軸の第1.第2のフライホイルと、前記
第1のキャプスタンと一体に回転するフライホイルギア
とこのフライホイルギアと常に係合する第1減速ギアと
、第1減速ギアと同軸に設けられた正転用巻取ギアと、
前記第1減速ギアを軸支するとともにこの第1減速ギア
とフライホイルギアを常時係合させながら第1減速ギア
を正転の位置と反転の位置に切換えるアイドラ切換機構
と、正転時に前記第1減速ギアおよび正転用巻取ギアの
いずれかと上下方向移動により選択的に係合する正転用
巻取リール台ギアと、この正転用巻取リール台ギアと、
この正転用巻取リール台ギアと同軸に設けられたテープ
を巻取るための正転用巻取リール台と、反転時にアイド
ラ切換機構により切換えられた位置の第1減速ギアと係
合する第2減速ギアと、第2減速ギアと同軸に設けられ
た反転用巻取ギアと前記第2減速ギアおよび反転用巻取
ギアのいずれかと上下方向移動により選択的に係合する
反転用巻取リール台ギアと、この反転用巻取リール台ギ
アと同軸に設けられたテープ全巻取るための反転用巻取
リール台とを具備し、前記アイドラ切換機構により第1
の減速ギアを移動して正転か、反転かに駆動するリール
台を選択し、かつリール台を上下移動することにより、
再生送りと早送りの回転系を変え、正転走行早送り、早
春もどしの4モードのリール台駆動を行なうように構成
したことを特徴とする磁気記録再生装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57120054A JPS5911568A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57120054A JPS5911568A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5911568A true JPS5911568A (ja) | 1984-01-21 |
JPS6367263B2 JPS6367263B2 (ja) | 1988-12-23 |
Family
ID=14776747
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57120054A Granted JPS5911568A (ja) | 1982-07-09 | 1982-07-09 | 磁気記録再生装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5911568A (ja) |
-
1982
- 1982-07-09 JP JP57120054A patent/JPS5911568A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6367263B2 (ja) | 1988-12-23 |
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