JPS59107350U - トルク変動低減動力伝達機構 - Google Patents

トルク変動低減動力伝達機構

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JPS59107350U
JPS59107350U JP81683U JP81683U JPS59107350U JP S59107350 U JPS59107350 U JP S59107350U JP 81683 U JP81683 U JP 81683U JP 81683 U JP81683 U JP 81683U JP S59107350 U JPS59107350 U JP S59107350U
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JP
Japan
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power transmission
transmission mechanism
torque fluctuation
reduction power
fluctuation reduction
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Pending
Application number
JP81683U
Other languages
English (en)
Inventor
栄一 神山
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Pending legal-status Critical Current

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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のトルク変動低減動力伝達機構の一実施
例の縦断面図、第２Ａ図は従来の単一フライホイールを
有する動力伝達機構の振動系を示す説明図、第２Ｂ図は
第１図の実施例の振動系の説明図である。 １・・・フライホイール、２・・・クラッチディスク、
３・・・サブフライホイール、４・・・トランスミッシ
ョン・インプットシャフト、５・・・クラッチカバー、
６・・・ばね、７・・・クラッチハブ、８・・・クラン
クシャフト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内燃機関のフライホイールの後に接続されるクラッチの
    捩り剛性を適切に選択すると共に、このクラッチの出力
    端からトランスミッション・インプットシャフトまでの
    いづれかの位置に必要量の慣性モーメントを付加した、
    トルク変動低減動力伝達機構。
JP81683U 1983-01-10 1983-01-10 トルク変動低減動力伝達機構 Pending JPS59107350U (ja)

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JP81683U JPS59107350U (ja) 1983-01-10 1983-01-10 トルク変動低減動力伝達機構

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ID=30132556

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5874833A (ja) * 1981-10-30 1983-05-06 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの動力取出装置
JPS6044499A (ja) * 1983-08-23 1985-03-09 日産自動車株式会社 荷役車両のサイドシフト装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5874833A (ja) * 1981-10-30 1983-05-06 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの動力取出装置
JPS6044499A (ja) * 1983-08-23 1985-03-09 日産自動車株式会社 荷役車両のサイドシフト装置

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