JPS5894975A - エア作動式締付用駆動工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はシリンダ内に変位可能に配置された駆動用ビス
シンを操作するとともに、出力筒内に案内された駆動ビ
ンを底部側に支承するための圧さくエア貯蔵スペースを
備え、上記駆動用ピストンに必要な操作圧を負荷するた
めのグイヤ７ラム弁等からなり、かつ圧力負荷室を有す
る弁装置が設けられ、該圧力負荷室は、手動で操作され
る制御弁によって、非操作位置では、変位可能な制御ピ
ストンを介して圧さくエア貯蔵スペースと連通し、操作
位置では大気に連通するようになった針駆動工具等のエ
ア作動式締付用駆動工具に関するものである。

この種の工具はショットを解放するため、換言すれば駆
動工具を操作させるための操作レバーが不意に、例えば
工具の輸送中に何か固いものに当たることによってレリ
ーズされたような場合には、釘等の駆動対象が不意に突
出するため、けが等の危険性を生ずる問題がある。

このため操作レバーの動作を一時的にロックするロック
機構を備える可能性があり、その場合には工具の一回毎
の使用の後にこのロッキング機構を操作して操作レバー
のロックを行なうことが出来る。

しかしながら、この種のロッキング機構は経験上あるい
は実際上しばしば蕉視されるがあるいは面倒なために有
効に役立てられない問題がある。

工具の先端口部をこえて突出する従来の安全ヘッドは、
操作者に対する危険が操作の間もしくは輸送の途中にお
いて不意に何かに対して押されることとなるので、いさ
さかも軽減されることはないのみならず、工具の口部が
ワークピースに対して固く押付けられる以前には、安全
ヘッドがすでに押込まれた状態、換言すればすでに打撃
可能な状態になっ１いなければならないという意味で複
雑である等々の観点から、上記の安全ヘッドはいささか
も上記の危険を軽減するものとはなりえないものと思わ
れる。

工具の先端口部をこえて突出するこの種の安全ヘッドは
また、例えばドイツ特許公開２８３１０５５号公報に記
載されているように、釘やその他の締結共が工具の口部
をこえて突出した状態で、例えば孔を探すような場合に
は、特に好ましくない効果あるいは現象を示す。すなわ
ち、例えば工具の口から突出する釘は、もしも同時に安
全ヘッドが突出している場合には、例えば木製品に固定
されるべきスチールプレートの孔内に安全に押込むこと
が出来ないためである。

さらに一般に駆動操作を行なうために要求される位置に
安全ヘッドを置いた状態で釘を工具の口部に押込むこと
は仲々に困難でしかも力のいる、あるいは労力のいる仕
事であり、この意味でも安全ヘッドの有用性は直もには
認め難い。

従って、本発明の目的は、上記の如き形式の駆動工具に
おいて、前述の如き欠点を解消することが出来、かつ、
締付具の不意の打撃を阻止することか出来る操作が容易
で信頼性高く動作する安全機構を倫えた駆動工具を提供
することにある。

本発明による解決方法の基本的な考え方は、工具が釘の
ある一定のポイントに操作される時には、安全ヘッドは
工具の口部がら突出することがない一方、駆動操作の最
終的な要求に従ってワークの存在を判別するために、非
係合位置の方向にレリーズに先だって安全ヘッドを逃が
すように圧力が負荷されるようになった安全装置を提供
することに存在する。

この課題は、本発明によれば、制御バルブレバーの手動
操作の間および／または可能であれば安全充填弁の先行
手動操作の開、圧さくエア貯蔵スペースからの、もしく
はそれとは分離された貯蔵室カラノ圧すくエアが安全充
填弁を介してリセットばルのばね力に抗して安全ヘッド
に最初に負荷されて、後退位置から出力筒の前端を越え
て突出した位置に変位される一方、安全ヘッドが予じめ
定めた力の抵抗もしくはこれに相当するカで取付けられ
た柔軟性を持たない表面に遭遇した後においてのみ、制
御ピストンが、圧さくエア貯蔵スペースおよび貯蔵室か
らの各圧さくエアによって、圧力負荷室が圧さくエア貯
蔵スペースに連通する非操作位置から、圧力負荷室が大
気に連通する操作位置に変位されることを特徴とするこ
とによって達成される。

本発明の安全機構によれば、エア作動式の締付用駆動工
具は、制御バルブレバーの操作に際して、出力筒の開口
を含むマウスピースがある適当な抵抗を示す表面、すな
わち、作用面にすでに装着され、安全ヘッドが出力筒の
前面を越えて押されないようになった時、もしくは締付
用工具が出力筒の前端のレベルまで安全ヘッドを押込む
ことによって、上記作用面に締付用工具が押戻された場
合のいずれかにおいてのみ、締付具の打撃が可能になる
。本発明による安全機構の操作には、工具の圧さく縮エ
アの貯蔵室が用いられる。

本発明の特定の態様によれば、制御バルブは安全用バル
ブ装置を有し、該バルブ装置は制御バルブレバーの手動
操作に際しである連結チャンネルを休止位置では大気に
連通する一方、操作位置では圧さくエア貯蔵スペースに
連結し、安全用ピストンシリンダ装置がその圧さくエア
の作用下で膨張した際には、リセットばねの作用に抗し
て安全ヘッドを進行させるようになっている。

本発明の池の態様によれば、安全用ピストンシリング装
置の部分、例えば安全用ピストンは安全ヘッドに相対し
て変位可能であり、該部分は安全ヘッドが予しめ定めら
れた量の抵抗を示す表面を打つために、および安全ヘッ
ドがその操作位置に保持もしくは押戻され、それによっ
て制御バルブの制御ピストンがその休止位置から作動位
置に変位させられるために、圧さくエア貯蔵スペースか
らの圧さくエアによって、他のリセットばねのばね力に
抗して変位されるようになっており、このことによって
、安全ヘッドを保持もしくは押戻すのに適したいま一つ
のリセットばねによって決められる力を越えた時にのみ
、打撃が行なわれうるようになった安全機構を構成する
。従って、このいま一つのリセットばねの特定の選択に
よって、本発明の安全機構の応答点はより正確に定める
ことが出来る。好ましくは上記の安全用シリングは工具
ハウジングに変位可能に配置されるとともに、作動アー
ムを介して安全ヘッドと連結される。

安全用どスＦンはそのビス）ンロツドの端部が工具ハウ
ジング室内においてガイドされるようになっており、そ
こにおいて、いま一つのリセットばねに抗して支持され
ることが好ましく・。

この関係において、もしもピストンロッドが軸方向の孔
を含み、該孔が一方では安全用ピストンの前端において
終端し、他端が安全用バルブ装置に連結する連結チャン
ネル内にお−・て終端することが構造を簡単化するうえ
で特に有利である。

本発明の他の態様によれば、ピストンロッドは好ましく
は横ラグおよび制御バルブレバーの揺動ストラップを介
していま一つのリセットばねの作用に抗して安全用ピス
トンが変位される際、制御バルブレバーでもって作動さ
れ、いま一つのリセットばねのばね力に抗して制御バル
ブレバーでもって安全用ピストンの変位Ａ１１き起こさ
れると、−１−記ピストンロッドは制御バルブの制御ピ
ストンに圧力負荷室のベンチレーションの意味で作用す
るようになっており、このことは圧力負荷室内における
圧力降下に対して制御バルブに対する信頼性の高い安全
保証として働き、しかも打撃の解放は安全用ピストンシ
リンダ装置が前もって操作位置に米ている時にのみ可能
である。

安全用バルブ装置は、制御バルブレバーによって連結チ
ャンネルを大気に解放する休止位置から連結チャンネル
を圧さくエア貯蔵スペースに連結する作動位置へ変位さ
れる安全用バルブピストンを備えることが好ましい。

制御ピストンは軸方向に連続した縦孔を有することが出
来、該縦孔の一端はそれによってシールシートと当接す
るシーリング面を形成する′ことが出来る一方、他端は
安全用ピストンバルブピストンの室内に突出している。

安全用バルブピストンの移動の軌跡および制御ピストン
の移動の軌跡は従って同一となり、このことによって２
つのビスＦンは、１つのかつ同一の制御バルブレバーに
よって操作することが出来る。

安全用バルブピストンの操作位置における室は、孔を介
して安全用ピストンシリンダ装置の連結チャンネルと連
結される。

本発明の他の実施態様によれば、制御ピストンはその操
作端部位置において、一方ではそのシーリング面がシー
ルシートに当接するとともに、他方でそれ自身を安全用
バルブピストンに支持する、もしくはその軸方向縦孔内
で終端するその前端面で室内において安全用バルブピス
トンを支持するとともに、安全用バルブピストンはそれ
自身を制御バルブレバーの揺動ストラップ上に支持し、
さらに揺動ストラップは安全用ピストンのピストンロッ
ド上に支持され、このことによって容易で信頼性の高い
安全機構の操作が保証される。

本発明の技術思想に従った他の安全機構においては、汎
用の締付用工具から出発して貯蔵室は調整可能なスロツ
レレバルブを介して大気と連通可能であるとともに、連
結チャンネルを介して安全用ピストンシリンダ装置と連
結可能であり、安全用ピストンシリンダ装置が圧さくエ
フの作用で膨張することにより、安全ヘッドはリセット
ばねの作用に抗して変位される。

貯蔵スペースはリセットばねの作用に抗して安全ヘッド
を変位させる、もしくは変位した状態に保持するために
、必要な圧力を有する限り打撃の解放は可能である。

スロットルバルブの調節によって、タイムインターバル
を予じめ選択することが出来る。この時間の周期の後、
打撃の不意の解放はいがなる意味でも不可能となる。そ
して操作者が再び圧さくエア貯蔵スペースと貯蔵室の間
の安全用充填弁を操作して締付用工具が再び打撃の準備
状態にされた時にのみ可能となる。

安全上の理由のため貯蔵室内において保持すべき要求圧
力の期間は比較的短い時間にセットされ、通常の場合に
は、この短い時間の間でもって工具の不意の打撃の危険
を除去するようにしている。

換言すれば、工具の使用の必要な期間の開、スロットル
バルブは安全用充填弁をいちいち使用することなしに必
要十分な時間の間必要な作動圧を維持しうるように調整
することが出来る。

安全ヘッドがある予ヒめ定められた力の抵抗を示す面を
打つことが出来るようにするため、この本装置では少な
くとも安全用ピストンシリンダ装置の部分、例えば安全
用ピストンが安全ヘッドに相対して変位可能であり、該
部分は貯蔵室からの圧さくエアによって他のリセットば
ねの作用に抗して安全ヘッドに対して変位し、かつ保持
されもしくは押戻された安全ヘッドが、制御バルブレバ
ーの手動操作に際して、安全用ピストンシリンダ装置に
よって持ち上げられた揺動ストラップを介して該制御バ
ルブレバーが制御バルブをその休止位置から作動位置に
変位させるように制御バルブの制御ピストンに作用し、
これによって、制御バルブレバーの操作および制御バル
ブの制御ピストンを変位させるという意味で作用し、そ
のことによって安全ヘッドが進行して固い表面を打つが
あるいはされることによっである大きな抵抗が加えられ
た時にのみ打撃の解放が可能となり、換言すれば、もし
要求される操作圧が貯蔵室内に生成される場合にのみ可
能となる。

また、この形式の態様において、安全用シリンダは工具
ハウノングに変位可能に配置されるとともに、作動アー
ムを介して安全ヘッドに連結され、さらに安全用ピスト
ンはそのピストンロッドの端部が工具ハウジング室内に
おいて案内されるとともに、いま一つのリセットばねの
ばね力に抗して該室内に支持され、さらにピストンロッ
ドは軸方向の孔を含み、該孔は一方の端部が安全用ピス
トンの前端面において終端し、他端が貯蔵室の連結チャ
ンネル内において終端し、そしてさらにピストンロッド
は好ましくは横ラグおよび制御バルブレバーの操作によ
りいま−っのリセットばねのばね力に抗して安全用ピス
トンの変位が行なわれた際に前記した第１の形式の実施
態様と同様、圧力負荷室のベンチレーションの意味で制
御バルブの制御ピストンに作用する。

本発明をよりよく理解するため、添付の図面を参照して
、本発明の実施態様を詳細に説明する６以下の説明およ
び図示の全ての特徴はそれ自身、もしくはそれらの好ま
しいかつ正当な結合によって本発明の主題を形成し、こ
れらは必ずしも独立請求項もしくは実施態様類のコンビ
ネーションで−はない。

本発明は第１図から第６図に図示された実施例によって
その構造および締付用駆動工具１の操作が詳細に記述さ
れるであろう。締付用駆動工具１は下向きに伸びてマウ
スピース３３に達する工具ハウジング１６を有する。さ
らにこの工具ノ１ウノング１６は、工具ハウジングによ
って囲われた主スペースから横方向に分岐したハンドル
上の圧さくエア貯蔵室２を形成している。例えばドイツ
特許公開２３５０８９５号に記載の工具においては、主
室はシリンダを囲っており、該シリンダの内部には駆動
ピストンが垂直方向に変位可能に配置されており、該ピ
ストンはその底部にマウスピース３３によって囲われた
出力筒内をガイドされる駆動ピンを支持している。この
駆動ピストンに対し−て必要な圧力を付加するため、例
えばダイヤ７うムバルブからなり、さらに圧力負荷室を
有するバルブ装置が工具ハウジングによって囲われた主
室内に形成されている。圧力負荷室内においては、休止
位置で開きかつ手動操作可能な制御バルブ３および連結
チューブ３４を介して圧さくエア貯蔵スペース内の操作
圧力が保持される。このダイヤフラム装置に対する繰作
圧力は圧力負荷室２の操作圧に維持されている間、駆動
ビス、トンが駆動ピンとともに突出することが妨げられ
、従って釘等の締付具は出力筒の曲端８から突出するこ
とはない。

ドイツ特許公開２３５０８５９号公報に従った締付用駆
動工具においては、制御ピストン４の変位による制御バ
、ルブ３の手動操作に際して圧力負荷室２と連結チュー
ブ３４との間の流路連通は遮断されるとともに、その代
りに圧力負荷室と大気との間のベンチレーションダクト
３５を介して連通される。　このことは圧力負荷室の圧
力の解放やグイヤ７ラム弁装置の解放や圧さくエア貯蔵
室２の作動圧による不意の駆動ピストンに対する圧力負
荷等を引起こし、換言すれば打撃は制御バルブレバー５
の作動に際して行なわれ、かつ制御バルブ３の制御ビ又
トンによって引起こされる変位は直ちにショットを開始
する。この制御ピストンの制御バルブレバーの間接の作
用のために不意の打撃の危険性が存在することとなる。

本発明によれば、制御ピストン４は軸方向の縦孔２３を
備えている。この縦孔２３の上端はそれによってシーリ
ング面２４を構成し、休止位置において、第４図に示す
ように、該シーリング面はこれに対応するシールシート
２５から持上げられる。このことによって、圧さくエア
貯蔵スペース２と、連結チューブ３４との間の流通路が
形成される。この休止位置において、制御ピストン４は
、上記シーリング面とは対向する軸方向を向いたいま一
つのシーリング面３６を備え、該シーリング面３６は、
シールリング３７によって形成されるいま一つのシーリ
ング面に当接し、この当接によって連結チューブ３４と
ベンチレーションダクト３５との間の流路を遮断する。

シールリング３７は、圧縮はね３８によって制御ピスト
ン４の上部を受けいれている室内に保持されており、圧
縮ばね３８は、インサート３９の対向面によって支持さ
れている。制御ピストン４の延長された底部端は、安全
バルブ装置９の軸方向に変位可能なバルフピストン２２
の室２６内に突出している。安全用バルブピストン２２
は、第４図に示す底部停止位置から第５図および第６図
に夫々示す底部および頂部操作位置に、バルブ室４０内
においてその周囲が気密的に変位可能となっている。室
２６は第４図に示した休止位置において、出口を持たな
い外周囲溝４１に径方向孔２７を介して流通可能に連通
する一方、第５図および第６図に示す操作位置において
は、径方向孔４２および周囲溝４３を介して連結チャン
ネル１０に連結可能に連通する。第４図に従った安全用
バルブピストン２２の停止位置では径方向孔４２はバル
ブ室４０の上部配置部分において終端し、逆にベンチレ
ーション４Ｌ４４を介して大気と連通している。第４図
に示す停止位置では、圧さくエフ貯蔵スペース２の繰作
圧は外部周囲溝４１まで室２６の内部に保持されている
。安全用バルブピストン２２の第４図の休止位置から第
５図の底部操作位置への軸方向の変位は制御バルブレバ
ー５の手動操作によって行なわれる。この軸方向の変位
において、安全用バルブピストン２２の突出ラグは、制
御バルブレバー５内に配置された揺動ストラップ２０に
支持される。安全用バルブピストン２２の第４図に示す
休止位置から第５図に示す底部操作位置への軸方向の変
位に際しては制御ピストン４はそれらのうちの二つがお
互いに軸方向に変位可能であるので変位されない。

第５図に従った安全用バルブピストン２２の底部操作位
置においては、制御ビ又トン４の縦孔２３と連結チャン
ネル１０との間の流路は室２６、径方向孔２７、外周囲
溝４１、径方向孔４２および周囲溝４３を介して形成さ
れる。圧さくエフ貯蔵スペース２の繰作圧は従って連結
チャンネル１０内においても保持される。この連結チャ
ンネル１０は安全用ピストンンりンダ装置１１のピスト
ンロラド１８の周囲溝４５内において終端する。ｈＸト
ンロッド１８はその底部端において安全用シリンダ１４
内において気密にガイドされる安全用ピストン１３を支
持している。ピストンロッド１８はさらに軸方向孔１９
を備え、該孔１９は安全用ピストン１３の前面３２がら
下向きに突出して、径方向孔４６を介して連通するピス
トンロッド１８の周囲溝４５の領域に達している。ピス
トンロッド１８の頂部端は通気された工具ハウジング室
４７内に配置されたリセットばね１５によって支持さ７
［おり、該室４７内ではピストンロッド１８の頂部端が
気密に案内されている。第４図に示した休止位置におい
て、安全用ピストン１３はその前面でもって安全用シリ
ンダ１４の下面に当接してこれを閉じる。安全用シリン
ダ１″４は、工具ハウジング１６において保持された環
状スリーブ４６内において軸方向に変位可能に配置され
ており、その底部は作動アーム１７を介してマウスピー
ス３３に変位可能に配置された安全ヘッド６に連結され
ている。

第１図に示した制御バルブ３の休止位置における安全ヘ
ッド６および第４図に示した安全用バルブ装置９および
安全用ピストンシリンダ装置１１は引込まれた位置を保
持し、その位置では安全ヘッドの前端が出力筒８の前端
と同じ位置に配置されるようになっており、これはマウ
スピース３３の支持面４８と同一となっている。作動ア
ーム１７は引っばりばねとして形成されたリセットばね
７を介してピストンロッド１８の横アーム４９に連結さ
れている。

第５図に示すように、安全用バルブ装置９の安全用バル
ブピストン２２の底部操作位置への制御バルブレバーに
よる操作に際して、操作圧は連結チャンネル１０を介し
て軸孔内に伝達され、それによって第５図に示すように
下向きの方向に安全用シリンダ１４を変位させるととも
に、その変位はピストンロッドの後方向端部を支持する
リセットばね１５よりもばね力が弱く設定されたリセッ
トばね７のばね力に抗して行なわれる。作動アーム１７
を介して安全ヘッド６は、マウスピース３３の支水面４
８を越えて突出するような前端位置に達するように突出
される。

第１図は、第５図に従ったバルブ装置の位置に対応して
いる。第５図に明らかなように、制御バルブレバー５は
その枢軸５０の回りで上向きにそれ以上揺動することが
出来ず、制御バルブレバー５はバルブケーシング５１に
よって停止される。

このため制御ピストン４は第４図および第５図に示す位
置から第６図に示す操作位置へは変位することが出来な
い。締付用駆動工具１のマウスピース３３が適度に固く
可撓性を有さない面１２上に置かれた場合、換言すれば
、木製の面やその他の類似物上に置かれて、第３図に示
すように、適当な力でもって押付けられた時には、安全
ヘッド６は第５図に示す押戻し位置に移動されるととも
に、作動アーム１７、安全用シリンダ１４、および安全
用ピストン１３はピストンロッド１８とともにリセット
ばね１５のばね力に抗して第５図に示す位置がら第６図
に示す打撃位置へと上向きに変位される。

安全用ピストン１３の下方に区画された安全用シリンダ
１４のシリンダ室部分は圧さくエア貯蔵スペース２の繰
作圧力を越えた圧力に維持される一方、軸方向の縦孔１
９、半径方向の孔４６および周囲溝４５は対応する幅を
有し、かつ第６図に示すピストンロッド１８の打撃位置
において連結チャンネル１０と依然として連通している
ために、これらは圧さくエア貯蔵スペース２の操作圧力
以下に保持される。

ピストンロッド１８の軸方向上向きの移動によって横ラ
グ２１は上向きに作動される。このラグ２１は揺動スト
ラップ２０に作用し、この揺動ストラップ２０は安全用
バルブピストン２２を上向トに押し続け、制御ピストン
４の下端によって当接される安全用バルブピストン２２
の室２６の底面によって制御ピストン４は軸方向に上向
きに押上げられ、シーリング面３６がシールリング３７
から持上げられ、かつシーリング面２４がシールシート
２５に当接するまで軸方向に押上げられ、このことによ
って、圧力負荷室の圧力のレリーフのために締付用駆動
工具の打撃が行なわれる。打撃の開始は従って制御バル
ブレバー５の操作の後、安全ヘッド６がリセットばね１
５のばね力を上まわるような適当な抵抗を示す表面１２
を打った時にのみ可能となる。

第２図との関係において、安全ヘッド６はマウスピース
３３の支持面４８を介して最初前方に押され、かつ締付
用駆動工具１が第３図に従って上記表面１２上に押付け
られ、かつリセットばね１５のばね力に抗して安全ヘッ
ド６が押戻された時の状態が示されている。しかしなが
ら本発明に係る安全機構は制御バルブレバー５の作動に
先立って締付用駆動工具が、マウスピース３３の支承面
４８でもって対応する表面１２上に置かれ、そして手動
操作が行なわれた後においてのみ、作動する。

カくシて、安全用ピストン１３およびピストンロッド１
８は圧さくエア貯蔵スペース２の操作圧力の下でリセッ
トばね１５のばね力に抗して上向きに押上げられ、安全
ヘッド６の位置を変更させることなく、従って安全用シ
リンダ１４の位置を変更することなしに、上記安全用ピ
ストンおよびピストンロッド１８の押上げが行なわれる
。このことは、リセットばね１５のばね力が圧さくエア
貯蔵スペース２によって安全用ピストン１３の前面に操
作圧が作用された時に、その繰作の圧縮力より小さいこ
とを意味している。

ここで、また、安全用バルブピストン２２は、制御バル
ブレバー５を通して第１操作位置に持上げられ、かつ上
向きに押上げられたラグ２１および揺動ストラップ２０
によって第６図に示す頂部操作位置に変位され、この頂
部操作位置では制御ピストン４は上部レリーズ位置に変
位される。

第６図に示すように制御ピストン４はその底部端におい
て溝形状の切欠きを有しており、この切欠きは制御ピス
トン４の底部前面が室２６の底面に当接するにもかかわ
らず、縦孔２３と径方向孔２７および、従って連結チャ
ンネル１０との間の流路を構成し、該連結チャンネル１
０は安全用バルブピストン２２の上部操作位置において
も圧さくエア貯蔵スペース２からの操作圧が安全用ピス
トン１３の前面に対して作用した状態に維持されるよう
に開かれたままになっている。

打撃を行なった後操作者は制御バルブレバー５を動力化
、これによって制御ピストンを圧さくエア貯蔵スペース
２の操作圧の作用の下で下向きに最初押し、圧さくエフ
貯蔵スペース２と圧力負荷室との間の流路が連結チュー
ブ３４を介して再開され、かつベンチレーションダクト
３５に至る流路が再び閉しられるように作用する。縦孔
２３内に保持され゛た圧さくエア貯蔵スペース２の圧力
によって安全用バルブピストン２２は第４図に示すよう
に、底部停止位置に押し込まれる。この方式で連結チャ
ンネル１０はバルブ室４０、ベンチレーション孔４４を
介してその圧力がレリーフされ、従ってリセットばね１
５の圧力で安全用ピストン１３が、またリセットばね７
の作用で安全用シリンダ１４が夫々第４図に示す停止お
よびスタート位置に復帰される。圧さくエア貯蔵スペー
ス２内に保持された操作圧は、連結部材を介して圧さく
エア源に圧さくエア貯蔵スベー゛ス２を連結することｔ
二よって、所望の値に調整することが出来る。

第７図乃至第９図に示す本発明の実施例にお−・では、
安全用ピストンシリンダ装置１１は本質的に第１図乃至
第６図に示す前記実施例に従った基本構造を有している
が、周囲溝４５は安全パル７装置５と連結チャンネル１
０でもって連通するのではなく圧さくエア貯蔵スペース
２９を備えた連結チャンネル３１を介して流通するよう
になっている。上記の貯蔵スペース２９は特殊な安全充
填バルブ２８を介して圧さくエア貯蔵スペースと連通し
うるようになっている。安全充填バルブ２８は、フィン
ガーの圧力によってリセットばね５２のばね力に抗して
第７ａ図に示す軸方向閉じ位置から第８ａ図に示す軸方
向開位置に変位しうるバルブピン５３を備えている。

上記の第７ａ図に示す閉じ位置においては、圧さくエア
貯蔵スペース２は貯蔵室２９に対してシールされている
。第８ａ図−二示す開き位置においては、バルブピン５
３の周囲チャンネル５４が連結孔５５および５６を連結
し、従って貯蔵室２９には圧さくエフ貯蔵スペース２の
操作圧が導入されるようになっている。貯蔵室２９の外
壁には、スロットルダクト５７を有するスロツＦルバル
ブ３０が設けられている。調整可能なバルブ本体５８に
よってスロットルダクト５７に作用する貯蔵室の圧力が
減少される時間周期は、従って調整することが出来る。

第７図の図示の例に従えば、貯蔵室２９は圧力零となっ
ている。第８ａ図に従って安全用充填バルブ２９の操作
を行なうと、貯蔵室２９内には安全用シリンダを下向き
に変位させるための必要な操作圧力が導入され、リセッ
トばねの作用に抗して安全ヘッド６は持上げられる。

安全ヘッド６はこれによって第８図に示す安全用シリン
ダど４の変位の後、＄２図に示す前方押圧位置に進めら
れる。締付用駆動工具１を操作してそのマウスピース３
３を相当な抵抗を示す表面上に作用させると、安全ヘッ
ド６は第９図に示すように、リセットばね１５の作用に
抗して打撃位置に強制的に変位される。

このことにより、揺動ストラップ２０は制御バルブレバ
ー５の操作に際して、制御ピストン４をバルブハウジン
グから下向きに突出するラグを介して上部操作位置に押
込むことが出来る。打撃はかくして二つの条件、すなわ
ち第１に、貯蔵室２９が必要な操作圧力に保持され、か
つ第２に安全ヘッドが相当な抵抗に抗して第３図に示す
如き押０し位置に強制された時にのみ可能となる。第７
図、第８図、第９図に示すように、制御ピストン４は軸
方向孔１９を有する必要はな（、その代りに、安全バル
ブ装置９の代りに簡単なラグ手段５９を備え、これを制
御ピストン４の底部端に螺合し、かつ、バルブハウシン
グ５１内で気密にガイドするよ）にすることも出来る。

以上詳細に説明したことからも明らかなように、本発明
によれば所期の目的を有効に達成することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は停止位置にある安全機構を備えた本発明に係る
締付用駆動工具の一部断面説明図、第２図は安全ヘッド
が動かされ打撃に先立つ位置に安全機構がある場合の第
１図と同様の説明図、第３図は第１図に従って安全機構
が打撃位置、すなわち固い作業面に安全ヘッドが押戻さ
れ、もしくは保持された位置を示す第１図と同様の説明
図、第４図は停止位置における安全機構の拡大断面説明
図、第５図は安全機構が打撃に先立つ位置にある、１な
わち安全ヘッドが動かされた状態を示す拡大要部断面説
明図、第６図は安全機構が打撃位置にある時の要部拡大
断面説明図、第７図は本発明に係る締付用駆動工具の他
の実施例を示す安全機構の図式的な断面説明図、第７ａ
図は第７図のＡ−Ｂ線１こ沿った安全充填バルブの閉位
置における拡大断面図、第８図は安全機構が安全ヘッド
の移動によって打撃に先立つ位置にある場合を示す第７
図に対応した図式的断面説明図、第８ａ図は第８図のＡ
−Ｂ線に沿って開位置にある安全充填バルブの圧さくエ
ア貯蔵スペースと貯蔵室の開にある安全充填バルブの拡
大断面説明図、第９図は安全機構が打撃位置にある時の
第７図に対応した図式的断面説明図である。 １・・・締付用駆動工具、 ２・・・圧さくエア貯蔵スペース、 ３・・・制御バルブ、 ４・・・制御ピストン、 ５・・◆制御バルブレバー、 ６・・・安全ヘッド、 ７・◆・リセツＦばね、 ９・・・安全バルブ装置、 １０・・・連結チャンネル、 １１・・・安全用ピストンシリング装置１２・・・表面
、 １３・・・安全用ピストン １４・・・安全用シリンダ、 １５・・・リセットばね、 １６・・・工具ハウジング、 １７・・・作動アーム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）シリンダ内に変位可能に配置された駆動用ピスト
   ンを操作するとともに、出力筒内に案内された駆動ビン
   を底部側に支承するための圧さくエア貯蔵スペースを有
   し、上記駆動用ピストンに必要な操作圧を負荷するため
   、ダイヤフラム弁等からなり、かつ圧力負荷室を有する
   弁装置が設けられ、該圧力負荷室は、手動で操作される
   制御弁によって、非操作位置では、変位可能な制御ピス
   トンを介して圧さくエア貯蔵スペースと連通し、操作位
   置では大気に連通するようになった釘駆動工兵等のエア
   作動式締付用駆動工具において、　　７制御バルブレバ
   ー（５）の手動操作の間および／又は可能であれば安全
   充填弁（２８）の先行手動操作の間、圧さくエア貯蔵ス
   ペース（２）からの、もしくはそれとは分離）れた貯蔵
   室（２９）からの圧さくエフが安全充填弁（２８）を介
   してリセットぽね（７）のばね力に抗して安全ヘッド（
   ６）に最初【二負荷されて、後退位置から出力筒の前端
   （８）を越えて突出した位置に変位される一方、安全ヘ
   ッド（６）が予しめ定めた力の抵抗もしくはこれに相当
   する力で取付けられた柔軟性を持たなり１表面（１２）
   に遭遇した後においてのみ、制御ピストン（４）が、圧
   さくエア貯蔵スペース（２）および貯蔵室（２９）から
   の各圧さくエアによって、圧力負荷室が圧さくエア貯蔵
   スペース（２）に連通する非操作位置から、圧力負荷室
   が大気に連通する操作位置に変位されることを特徴とす
   るエア作動式締付用駆動工具。 （２、特許請求の範囲第１項記載のエア作動式締付用駆
   動工具において、 上記制御バルブ（３）は、制御バルブレバー（５）の手
   動操作に際して、連結チャンネル（１０）を安全用ピス
   トンシリンダ装置（１１）の大気への休止位置と、圧さ
   くエア貯蔵スペース（２）への作動位置との開で接続す
   る安全バルブ装置（９）を含み、上記安全用ピストンシ
   リンダ装置（１１）が圧さく。 エアの作用下で膨張することによって、安全ヘット（６
   ）をリセットばね（７）のばね力に抗して変位させるこ
   とを特徴とするもの。 （３）特許請求の範囲第１項または第２項に記載のエア
   作動式締付用駆動工具において、 上記安全用ピストンシリンダ装置（１１）の部分、例え
   ば安全用ピストン（１３）は安全ヘッド（６）が圧さく
   エア貯蔵スペース（２）からの圧さくエアによって他の
   リセットばね（１５）のばね力に抗して干しめ定めた力
   の抵抗を示す表面（１２）を打つことが出来るように、
   かつ、安全ヘッド（６）が保持されもしくは押戻される
   ように安全ヘッド（６）に対して変位可能であり、その
   作動位置において上記部分が変位され、かつ、このこと
   は制御バルブ（３）の制御ピストン−（４）がその休止
   位置から操作位置に変位された時にのみ惹起されること
   を特徴とするもの。 （４）特許請求の範囲第１項から第３項のいずれか−に
   記載されたエア作動式締付用駆動工具において、 上記安全用シリング（１４）は工具／％ウシ゛ング（１
   ６）に変位可能に配置されるとともに、作動アーム（１
   ７）を介して安全ヘラ）’（６）に結合されたことを特
   徴とするもの。 （５）特許請求の範囲第１項から第４項までのいずれか
   −に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 上記安全用ピストン（１３）は、そのピストンロッド（
   １８）の端部が工具ハウジングの室（４７）内において
   案内され、かつ、その室内において、さらに別のリセッ
   トばね（１５）に抗して支持されることを特徴とするも
   の。 （６）特許請求の範囲第１項から第５項のいずれか−に
   記載のエア作動式締付用駆動工具において、上記ピスト
   ンロッド（１８）は、軸孔（１９）を含み、該軸孔は一
   端が安全用ピストン（１３）の前面（３２）内において
   終端し、かつ、他端において、前記連結チャンネル（１
   ０）に終端するもの。 （７）特許請求の範囲第１項から第６項までのいずれか
   −に記載のエア作動式締付用駆動工具においＬ記ピスト
   ンロッド（１Ｂ）は制御バルブレバー（５）が上記いま
   一つのリセットばねのばね力に抗して安全用ピストン（
   １３）を変位させるように操作された際、横ラグ（２１
   ）および制御バルブレバー（５）の揺動ストラップ（２
   ０）を介して圧力負荷室のベンチレーションのために制
   御バルブ（３）の制御ピストン（４）に作用することを
   特徴とするもの。 （８）特許請求の範囲第１項から第７項までのいずれか
   −に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 上記安全バルブ装置（９）は、安全用バルブピストン（
   ２２）を含み、該ピストンは制御バルブレバー（５）に
   よって連結チャンネル（１０）を大気にレリーズ′する
   休止位置から連結チャンネルを圧さくエア貯蔵スペース
   （２）に連通する作動位置に変位させることを特徴とす
   るもの。 （９）　Ｖｆ許請求の範囲第１項から第８項までのいず
   れか−に記載のエア作動式締付用駆動工具におい上記制
   御ビスＹン（４）は、連続的な軸方向の縦孔（２３）を
   含み、該縦孔の一端は、シールシート（２５）に対して
   当接するためのシーリング面（２４）を形成する一方、
   他端は安全用バルブピストン（２２）の室（２６）内に
   突出していることを特徴とするもの。 （１０）特許請求の範囲第１項から第９項までのいずれ
   か−に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 上記室（２６）は、安全用バルブピストン（２２）の繰
   作位置において、孔（２７）を介して連結チャンネル（
   １０）と流通可能に連結されることを特徴とするもの。 （１１）特許請求の範囲第１項から第１０項までのいず
   れか−に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 制御ピストン（４）はその操作位置において一方ではシ
   ーリング面（２４）がシールシー）（２５）に当接する
   とともに、他方では好ましくは、上記軸方向縦孔（２３
   ）で終端するその前面でもって室（２６）内において安
   全用バルブピストン（２２）を支持し、かつ、安全用バ
   ルブピストン（２２）は、制御バルブレバー（５）の揺
   動ストラップ（２０）を支持し、かつ揺動ストラップ（
   ２０）は、安全用ピストン（１：３）のピストンロッド
   な支持することを特徴とするもの。 （１２、特許請求の範囲第１項に記載のエア作動式締付
   用駆動工具において、 貯蔵室（２９）が洞整可能なスロツＹルバルプ（３０）
   を介して大気と連通するとともに、連結チャンネル（３
   １）を介して安全用ピストンシリンダ装置（１１）に連
   通し、安全用ピストンシリンダ装置が圧さくエアの作用
   でもって膨張することにより、安全ヘッドをリセツＦば
   ね（７）の作用に抗して変位させることを特徴とするも
   の９ （１３）特許請求の範囲第１２項記載のエア作動式締付
   用駆動工具において、 安全ヘッド（６）が予じめ定められた力の抵抗を示す表
   面（１２）を打つために、少なくとも安全用ピストンシ
   リンダ装置（１１）の一部、例えば安全用ピストン（１
   ３）は、安全ヘッドに相対して圧さくエア貯蔵室（２９
   ）からの圧さくエアにより、池のリセットばね（１５）
   のばね力に抗して変位可能であるとともに、安全ヘッド
   （６）が保持されもしくは押戻されるようになるため、
   制御バルブレバーの手動操作に際して揺動ストラップ（
   ２０）が安全用ピストンシリンダ装置、例えば安全用ピ
   ストン（１３）によって立上げられた時には、制御バル
   ブ（３）の制御ピストン（４）に対してその休止位置か
   ら作動位置へ変位させるように上記安全ヘッドが働くこ
   とを特徴とするもの。 （１４）特許請求の範囲第１２項または第１３項に記載
   のエア作動式締付用駆動工具において、安全用シリンダ
   （１４）は変位可能に工具ハウジング（１６）に配置さ
   れるとともに、作動アーム（１７）を介して安全ヘッド
   に連結されていることを特徴とするもの。 （１５）特許請求の範囲第１２項から菖１４項までのい
   ずれか−に記載のエア作動式締付用龜動工具に８いて、 安全用ピストン（１３）はそのピストンロッド（１８）
   の端部が工具ハウジング室（４７）内でガイドされると
   ともに、その室内において、他のリセツＦばね（１５）
   に抗して支持されることを特徴とするもの。 （１６）特許請求の範囲第１３項から第１５項のいずれ
   か−に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 ピストンロッド（１８）は軸孔（１９）を含み、該軸孔
   は一端が安全用ビス）ン（１３）の前面（３２）におい
   て終端するとともに、他端が連結チャンネル内において
   終端していることを特徴とするもの。 （１７）特許請求の範囲第１２項から第１６項までのい
   ずれか−に記載のエア作動式締付用駆動工具において、 ピストンロッド（１８）は好ましくは横ラグ（２１）お
   よび制御バルブレバー（５）の揺動ストラップ（２０）
   を介して安全用ピストン（１３）の変位に際し、いま一
   つのリセットばね（１５）の作用に抗して制御バルブレ
   バー（５）が操作されると、制御バルブ（３）の制御ピ
   ストン（４）に対して、圧力負荷室のベンチレーション
   の意味で作用することを特徴とするもの。