JPS5893976A - 二段内接ギヤポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は２つのポンプを連接した二段内接ギヤポンプ
に関する。

（促米の技術〉 こり捕りものとして第１図に示すギヤポンプが従来から
知られている。

この従来のギヤポンプは、ボディ（ＩＪり両側會フラン
ジ（２）及びカバー＋３１でふさぐとともに、ボディ（
１）及びフランジ（２１にギヤ穴ｔ４１１５１ｅ形成し
ている。

こりギヤ穴１ｂ１にはビニオンとインターナルギヤから
なる一段目ボンプＬ６）　ｋ　１ｍ込む一方、ギヤ穴＋
４１には同じく二段目ポンプ（７）全組込んでいる。

でしてこれら両ポンプ５６）ｔｙｌリビニオンは、キー
（８バ９）によってシャツ）Ｃ１ＯＫ運鮎され、セのシ
ャツ）ｕＵと一体回転する関係にしている。

しかして１ａ（３ボング（６ハ／ｌ’ｚ回転させると、
・茨込みボートｄからの油は一段目ポンプ（６）から吐
出し、結付流路Ｕカ牙通って二段目ポンプ（７）に流入
し、さらに二段目ポンプ（７）から吐出ボート（Ｊ場を
経由して吐出される。

そしてこりときり両ポンプｔｔｉ）＋７１り油の漏れは
次のようになる。

すなわち一段目ポンプ（６）ｖビニオンネックｕ４１Ｗ
ｔ＋に闘れたγ出は１」す６己キー（８）部分を辿って
ピニオンネック（至）側にｖ１４ｉｎだ油と合流し、直
接１吸込みボートＵに流入するもりと、軸受−τ辿って
ドレン孔ｕｈから吸込みボー）１１）に流入するものと
がある。

また二段目ポンプ（７）リビニオン不ツク（ｌｌ狽りに
漏れた油は結合流路（１４に流入し、ビニオンネック四
側に漏れた油はシャフト四の軸受端における空所（ホ）
に流入するものである。

でして一段目ポンプ（ｂ）から直接吸込みボートは優に
流入する―れ曾全Ａ１、ドレン孔＠τ通って吸込みボー
ト０〃に流入する漏れ量をＢ１、二段目ポンプ（７）か
ら組合流路面に流入する漏れ量をム２、Ｍｉｌ記窒所…
に流入する漏れ−ｉ紫Ｂ２とすると、漏れ前Ｂ２は吸込
みボートｕυに戻ってしまうので、Ｂ’＋Ｊ　＊ｔ　Ｗ
ｉ　−ｉ　ｋ路ｕ４内の圧力ｔｒｉ　、（Ａ’　＋　Ｂ
＋）　＝Ａ２　ｋ　ｒ！４　足するところで犬まる。

盪だ上記翻れ１１は吐出圧に比例するが、吐出ボート四
り圧力値Ｐ、結合流路Ｑ４の圧力てＰｌとすると、Ｈｉ
（＝己θ山れ量は次りとおりとなる。

Ａ＋　＝＝ａ＋　　　Ｐ＋　　　　　　Ｂ＋　＝ｂ＋　
　−２＋Ａｚ＝ａ２（Ｐ−Ｐ＋）　　　Ｂ２＝１）２−
Ｐなお上式Ｖこ２いてａｌ、ｂｌ、Ａ２、Ｂ２は翻れ易
さを表わす係数である。

そこで（Ａ＋　十Ｂ＋）　：Ａ２　ｖこ上記各式を代入
すると１ｈ己の（１１式のようになる。

（ａ＋　十ｂ１）Ｐ１＝ａｚ　（Ｐ　−Ｐｌ）−・−・
山つ１す（１２式を満足する関係において、前記結合流
路１．１′４内の出力が決するが、一段目ポンプ（６）
と二段目ポンプ（７）とり圧カバランス葡とるためには
、上記結合梠り路ＩＪａビ１の圧力Ｐ＋６ｉＰ／２どな
らなければならない。そこで上記（１）式のＰｌにＰ／
２紫代入すると ａ＋　４−　ｂ＋　＝＝ａ２−−−（２）　　　となる
。

つ甘り前記漏れ打ｉ、Ｂ２が吸込みボーＩｌｌυに戻っ
てし１うりで、そＶ分二段Ｌ１ポンプ（７）から結合流
路Ｕ功に流れる削れｊｌｔＡｚ　ｋ多くしなけれは、上
記１２１式が成立しなくなる。そこで９１来は一段目ホ
ングＬ６）リギャ穴（５）に対して二６１１ポンプ（７
）のギヤ穴（４）の源さ？わずかに大きくし、二段目ポ
ンプ（７１のライドクリャラノスゲ、一段目ポンプ。

（ｌｊｌりもりよりわずかに大きくするようＶＣｌ、で
いた０ しかし上Ｈ己のよりに二段目ポンプ（７）のサイドクリ
ヤランスを大きくとると、それだけビニオンネック四−
から１代圧り孕所（イ）に漏れる門が多くなり、ポンプ
効率全低下させる。

また一段目ポンプ（６）と二段目ポンプ（７）とのギヤ
穴深さがわずかに異なるので、そり生産管理がむずかし
くなる欠点もあった。

く本発明の目的２ この発明は、一段目ポンプと二段目ポンプとの構成金全
く同じにし、そり生産管理を簡単にするとともに、ポン
プ効率の低下を米たさないようにすることを目的とする
。

く実施例の説明〉 第２図に示したこの発明の実施例は、ボディ＠り両側全
フランジ脅とカバーに）とでふさいでいる。そしてフラ
ンジ四とボディ勾のそれぞれにはギヤ穴−＠を形成し、
これらギヤ穴（へ）に）にピニオンとインターナルギヤ
とからなる一段目ポンプ（至）と二段目ポンプ（ロ）と
？組込んでいる。

そして上記両ポンプ四（ロ）のビニオンは、キー（７）
（４）によってシャフト（７）に連結され、そのシャフ
ト…と一体回転する関係にしている。このシャフト…は
、一段目ポンプ（至）の外方をベアリングｅｌ＋及びｌ
１ｉｌｌ　受孔−で支持され、両ポンプ（至）（イ）の
中間部はボディαυの軸受孔（ト）に支持されるととも
に、二段目ポンプψ）の外方はカバー脅の軸受孔曽に支
持されている。甘だ軸受孔■の外端にはシャフト（力と
り間に空所に）が形成されているが、この空所に）は図
示していない通路全通って一段目ポンプ四側の吸込みボ
ート（７）に通じている。

なお図中符号（ロ）（至）はサイドプレート、ｇＪｔａ
はプレッシャープレートである。

いまシャフト…全回わして両ポンプ（イ）（ロ）を回転
させると、吸込みボー）Ｍからの油は、一段目ポンプ（
至）から吐出して結合流路はすに達し、こり結合流路Ｉ
Ｉ）から二段目ポンプ（イ）に流入して吐出ボー）ｄか
ら吐出する。

そして一段目ポンプ（４）の図面左側のピニオンネック
９側に漏れた油は、直接吸込みボー）Ｍに流入するもの
と、前記軸受孔（２）に形成の油溝（ロ）を迫ってベア
リングｃ３Ｌ１部分に流入し、そこからドレン孔ＨＦｊ
’ｃ通って吸込みボート（Ｊ４に流入するものとがある
。

また一段目ポンプ（２）の図面右側のピニオンネックけ
り側から漏れた油は、軸受孔轡に形成の油溝（羞ηを通
って両ポンプｒＡ＠間における空所費に達し、その空所
−から油路祷を通って吸込みポート（７）に流入する。

一方二段目ボ／グ（ロ）の図面左側のビニオンネック目
側に漏れた油は、前記軸受孔曽に形成の油淘（５〃を通
って空所−に達し、その空所６′４から直接結合流路り
υに流入する。

壕だ二段目ポンプ（ロ）の図廁右側のピニオンネックＱ
５１［ｔｌに漏れた油は、前記軸受孔−に形成の油溝−
を通って空所特に達し、その空所曽から油路ｎを経由し
て結合流路ｔ４υに流入する。

そして軸受孔（至）における空所（ト）６′４間にはシ
ール＠會設け、それら内空所間を完全に遮断している。

また軸受孔■における空所−とシャフト一端における空
所−→とり間にもシール卿を設け、それら内空所間を完
全に遮断している。

なお上記シール（ｉ７）曽は、Ｏリング、キャップシー
ルあるいはメカニカルシールのいずれであってもよい。

しかして一段目ポンプに）の漏れ油はすべて吸込みポー
トに）に流れ、二段目ポンプ（ロ）の漏れ油はすべて結
合流路（ロ）に流れる。

そして一段目ポンプ敬９から直接吸込みポートに）に流
れる流量と油路−を通って吸込みポートに）に流れるｆ
Ｍ、量との合計漏れ、ｆｔをＡ１、ドレン孔−を辿って
吸込みボー）！、４１／Ｃ流れる漏れ量をＢ２、二段目
ポンプ（ロ）から空所φのｒ通って結合流路（６）に流
れる漏れ菫をム２、油路に）から結合流路ＬＱに流れる
漏れ−ｎ−をＢ２とすると、結合流路鱒〃内の圧力は Ａ＋　＋　Ｂ１＝Ａ２　＋　Ｂ２　　を満足するところ
で決まる。

また上記漏れ倉は吐出圧に比例するが、吐出ボート鍾２
の圧力をＰ１結合流路Ｑｖ内の圧力をＰｌとすると、前
記漏れ量は次のとおりとなる。

ム＋＝ａ＋　　・Ｐ　　　　　　　　　　Ｂ＋＝ｂ＋　
　・ＰＡｚ＝ａｚ　（Ｐ−ＰＱ　　　　Ｂｚ＝ｂ２（Ｐ
−Ｐｌ）なお上式においてａ＋、ｂ＋、Ａ２、Ｂ２は漏
れ易さを光わす係数である。

そこでＡ＋　＋　Ｂ＋　＝Ａ２−）−Ｂ２に上記各式を
代入すると、下記の（３）式のようになる。

（ａ＋　十ｂ１）Ｐ＋　＝　（Ａ２　＋ｂｚ油−Ｐｌ）
−−−−−−１３１つまシ（３）式を満足する関係にお
いて、結合流路（４υ内の圧力が決まるが、一段目ポン
プ（ホ）と二段目ポンプ（ロ）との圧力バランスをとる
ためには、上記結合流路１ｊ）内の圧力はＰ／２となら
なければならない。そこで上記（３１式のＰｌにＰ／２
を代入すると ａ＋　−４−ｂ＋　＝ａｚ　＋　ｂｚ　−−−−（４）
　　　となる。

したがって（４１式を満足させるには、両ポンプ（２）
＠ゲ同−形状、同一寸法にすればよいことになる。これ
は一段目ポンプψ金の漏れ油をすべて吸込みボート警埒
に流し、二段目ポンプ（ロ）の漏れ油もすべて結合流路
ゆυに流すようにしたためである。

なお、一段目ポンプ及び二段目ポンプの図面右側のピニ
オンネック−輪側は、前記キー（２）囚のキーｔ／ｈｋ
介して、図面左側りピニオンネック−替Ｑ側と通じてい
るので、前記油溝４７ｊ％”４　、空所Ａ輪及び油路四
に）？省略しても、ＰにＰ／２全維持する上で何ら差支
えない。

く本発明Ｖ）構成〉 こり発明は、一段目ポンプからＶ漏れ油全前を吸込みポ
ートに導き、二段目ポンプからの漏ｎ油全ｍｋ結合流路
に導く関係にして、それら両ポンプに２ける漏れ易さを
表わす係数がたがいに等しくなる構成ＶＣしたものであ
る。

〈本発明の作用及び効果２ したがってこり発明に♂いては、一段目ポンプと、二段
目ポンプとケ同−形状、同一寸法にできる。

両ポンプを全く同−ＶＣできるりで、それだけ生座官理
が簡単になる。また当然のこととして、従米のようＶＣ
二段目ポンプリザイドクリャラ７スを大きくする必要が
なく、それを大きくすることによるポンプ効率の低下な
どもなくなる。

【図面の簡単な説明】

図面第１図は従来の断面図、第２図はこの発明の１実施
例を示す断面図である。 （７）・・・一段目ポンプ、（ロ）・・・二段目ポンプ
、ｎ−°。 吸込みボート、四・・・結合流路。 代理人弁理士　　　鴫　　　宣　之 手続補正書 １事件の表示　　特願昭５６−１９２６５１、発明の名
称 二段内接ギヤポンプ ３補正をする渚 事件との関係　　特許出願人 住所　東京都港区浜松町２−４−１ 凹界貿易センタービル 名称　（０！１２）萱場工業　株式会社代表渚　印部　
健 ４代理人　〒１７０　　　賞（９８７）２９３６住所　
東京都豊島区東池袋１−４７−３１７山京ビル５０１ 明細書の発明の詳細な説明の欄。 （以上） ■明細書第２頁第１４行〜第３頁第３行に「すなわち・
・・流入するものである。ｊとあるのを、下記のように
補正する。 記 すなわち、一段目ポンプ６の油の漏れは、ギヤサイドク
リアランス及び歯先クリアランスを通り、直接吸込ポー
ト１１に流入するものと、ギヤサイドクリアランスを通
り、キー８のキー溝を介して相互に連通ずるピニオンネ
ック１４．１５に漏れ、さらに軸受１６を経由してドレ
ン孔１７から吸込ボート１１に流入するものとに分れる
。 また、二段目ポンプ７の油の漏れは、ギヤサイドクリア
ランス及び歯先クリアランスを通り、結合流路１２に流
入するものと、ギヤサイドクリアランスを通り、キー９
のキー溝を介して、相互に連通ずるピニオンネック１８
．１９に漏れ、さらにシャフト１０の軸受端における空
所２０に流入し、この空所２０から図示していない通路
を経由して吸込ポート１１に流入するものとに分れる。 ■ ピニオンネック４３→油溝４４→ベアリング３Ｉ→ド■
同書第４頁第１９行〜第５頁第１行に「それだけφ・伊
低下させる。」とあるのを、下記のように補正する。 記 それだけ二段目ポンプ７からの漏れ量が多くなり、ポン
プ効率を低下させる。 （以上） ■同書６頁第１６行〜第７頁第１４行に「そして一段目
ポンプ２６の・・・結合流路４１に流入する。Ｊとある
のを、下記のように補正する。 記 そして一段目ポンプ２６の油の漏れは、ギヤサイドクリ
アランス及び歯先クリアランスを通り、直接吸込ポート
３Ｇに流入するものと、ギヤサイドクリアランスを通り
、次の経路を経て、吸込ボート３６に流入するものとに
分れる。 シン孔４５→吸込ポート３Ｇ。 ピニオンネック４６→油ＩＩη４７→空所４８→油路４
９→吸込ポート３６゜ 一方、二段目ポンプ２７の油の漏れは、ギヤサイドクリ
アランス及び歯先クリアランスを通り、直接結合流路４
１にがＬ人するものと、ギヤサイドクリアランスを通り
、次の経路を経て結合流路４１に流入するものとに分か
れる。 ピニオンネック５０→油溝５１→空所５２→結合流路４
１゜ ピニオンネック５３→油溝５４→空所５５→油路５８→
結合流路４１゜ （以−１−） ■同書７頁第１７行に「空所４５．ｌＩとあるのを、　
「空所５５」　と補正する。 （以−１＝） ■同書第８頁第６行〜１５行に「そして一段目ポンプ２
６から・・巻で決まる。」とあるのを、下記のように補
正する。 記 そして一段目ポンプ２６から、吸込ポート３６に直接流
れる漏れ量をＡＩ、ドレン孔４５及び油路４９を通って
、吸込ボート３６に流れる漏れ量をＢｌ、二段１］ポン
プ２？から、結合流路４１に直接流れる漏れにをＡ２、
空所５２及び油路５Ｂから結合流路４１に流れる漏れ是
をＢ２とすると、結合流路４１内の圧力は Ａ、＋Ｂ、＝Ａ２＋Ｂ２　を満足するところで決まる。 （以上）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 一段目ポンプと二段目ポンプとを結合流路でつないだ二
   段内接ギヤポンプにおいて、−反目ポンプからの閾れ油
   全−駿を吸込みボートに導き、二段目ポンプからの漏れ
   油全鼠を前記結合流路に導く関係にして、それら両ポン
   プに２ける漏れ易さを表わす係数がたがいに等しくなる
   構成にした二段内接ギヤポンプ