JPS586164B2 - テイイチテイシセイギヨソウチ - Google Patents

テイイチテイシセイギヨソウチ

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Publication number
JPS586164B2
JPS586164B2 JP50127619A JP12761975A JPS586164B2 JP S586164 B2 JPS586164 B2 JP S586164B2 JP 50127619 A JP50127619 A JP 50127619A JP 12761975 A JP12761975 A JP 12761975A JP S586164 B2 JPS586164 B2 JP S586164B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stopping
speed
point
distance
fixed position
Prior art date
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Expired
Application number
JP50127619A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5251607A (en
Inventor
伊藤善文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP50127619A priority Critical patent/JPS586164B2/ja
Publication of JPS5251607A publication Critical patent/JPS5251607A/ja
Publication of JPS586164B2 publication Critical patent/JPS586164B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)
  • Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は移動体の停止前の低速度を検出して停止指令
点を変えることによりみかけ上の停止精度を向上させた
定位置停止制御装置に関するものである。
一般にレール等ガイドに沿って移動する移動体を精度良
く定位置に停止させる場合、停止前の移動体の移動速度
を定格速度の数多といった低速度に落し、かつその低速
時における移動体の負荷変動等による速度変動率を、要
求される停止精度で決まる変動値以下におさえる必要が
ある。
このため、停止精度を向上させるためには移動体の駆動
制御装置として速度変動率の小さい高性能、高価なもの
が必要となる。
従来安価な方法で停止精度向上を実現する装置として定
位置停止后、要求精度を外れた場合には再度移動体を微
少距離動かし、要求精度に入れる、いわゆるインチング
修正方式が採用されていた。
この発明は要求される定位置停止精度に対し、上記速度
変動率の必要条件を満さない速度制御装置を有する移動
体を停止後に修正することなく、要求停止精度内に停止
させる為の定位置停止制御装置を提供するものである。
以下その詳細を一実施例をあげて説明する。
今、低速度より停止する際の減速度αを一定とし、低速
度をVとすると停止距離lはl一■2/2αとなる。
従って低速度Vが変動するとその2乗に比例してjは変
化する。
この発明は後述する方法により低速度Vの犬、小を段階
的に検出し、■が大きい場合には停止距離が長くなるの
で早めに停止させ、■が小さい場合には停止距離が短く
なるので遅めに停止させることにより定位置に停止させ
ようさする方式である。
すなわち第1図に於いて低速度VはV1〜v4の範囲で
変動するものとし V2<V<Vlの時はL2点で V3くVく■2の時はL3で V4≦■くV3の時はL4で各々停止させるものとする
ここで上記L2,L3tL4の各点は、目標停止位置L
Xからの距離がそれぞれl”!tl”ltl’4となる
点である。
今、L2点での平均速度は(V1一V2)/2+L3点
での平均速度は(V2−Vs)/2,L4点での平均速
度は(v3−v4)/2eあり、速度Vのときの停止距
離lは前述の如(/=V2/2αであるから、上記l”
2tl”3tl’4はそれぞれ次のように表わされる。
次に低速度Vの値を上記3つの速度領域に判別する方式
を第2図により説明する。
移動体(図示していない)にパルス発信機を用いた微少
移動量検出器1を取付け、移動体が移動した時に上記パ
ルス発信機より発生するパルス列aを別に設ける移動体
の位置を検出するセンサAが動作する点(第1図のLo
)よりパルスカウンタ2によりカウントする。
これはセンサAからの出力によりアンドゲート41を開
くことにより行なわれる。
なお、第1図のl1〜j5は以下のようにして決定する
すなわち、カウンタ2がカウントを開始するL0点から
、該カウンタ2がその第1のプリセット値X1をカウン
トアンプするまでの距離がL0からL1までの距離l1
となるように上記X1値を現実に合わせて選ぶ。
同様にしてL0からL2までの距離l2に応じて第2の
プリセット値X2を、L0からL3までの距離l3に応
じて第3のプリセット値X3を、そしてL0からL4ま
での距離l4に応じて第4のプリセット値X4を選ぶ。
上記l1は低速度Vが V2<V≦V1 v3<VNV2 ■4≦V<V3 のいずれにあるかを計測する領域分であり、j1は次の
ように表わされる。
l1ーlo−X1 ここに/o(微少移動量)は単位移動量であり、通常定
位置停止幅(m)の1/10程度に選ぶ。
またX1は10程度に選ぶ。またセンサAとBの動作領
域の長さを互いに等しいl5とすると、定位置停止幅を
mとするとき、15>l1+12+m/2 である必要がある。
つまり、l1は、低速度Vが前述のようにどのような速
度であるかを判断するのに必要な距離であり、l6は、
v1〉V2〉v3〉V4の場合の最も高速と判断したと
きの平均速度(=V1−V2/2)に対する停止に要す
る距離であり、さらにm/2は停止点を定位置停止幅内
にもってくるための所要幅であり、これらの和がセンサ
動作領域内に最小限必要である。
尚、j5−(l1+l′2+m/2)は、低速度を判定
してから実際に停止動作に入るまでの距離(Ll〜L2
までの距離)であり、これは装置の応答性や適用対象の
低速度などに応じて定めればよい。
当然ながらl2:l5−m/2−l′2,l3=l5−
m/2−l”3tl4=l5−m/2一l64(なお定
位置停止幅はセンサA,Bが共に動作する領域として検
出しm≧Vl2V22とする。
)として決定する。また上記パルスカウンタ2はXI,
X2,X3、X4の4個の任意の値のプリセットができ
、カウンクの内容が上記設定値XI,X2,X3,X4
になった時それぞれ出力信号C1〜C4が出力されるも
のである。
上記X1〜X4はそれぞれX1=71/lo,X2=1
2/lo,X3=l3/1o,X4=l4/10である
一方タイマーT1及びT2は第2図のように上記センサ
Aが動作した時、つまり第1図のLo点より計時するも
のとしそれぞれの時限t1a,t2aをt1a−V2二
l1=l0X1 t2a/V3=l1=lOX1となるようにセットして
おけば、第1図のL1点つまり第2図において、カウン
タ出力C1が出力された時に下記条件が成立する。
但しT1のタイムアップ出力をt1,t2のタイムアン
プ出力をt2とする。
)1)V>V2の時t1,t2は共にオフ(タイム7ツ
プしていない) ■)V2≧V>V3の時t1オンかつt2オフ。
m)v≦v3の時 t1,t2共にオン。
上記条件を判別回路3により判別し、1),II),m
)の時それぞれ判別出力d1,d2,d3を出力する。
上記出力d1,d2,d3により、それぞれ前記L2,
L3,L4の検出信号であるカウンタ出力信号C2,C
3,C4をアンドゲート42,43,44およびオアゲ
ート52により選択し、停止信号eを論理式 e−d1・C2+d2・C3+d3・C4により出力す
る。
以上の方法により停止信号eは低速度Vが前記条件式I
)の時はL2点で、■)の時はL3点で■)の時はL4
点でそれぞれ出力されることになり、VがV1からv4
の範囲で変動しても停止位置は大きく変化しないことに
なる。
移動体が第1図と逆の方向に移動してきた場合にはセン
サAをセンサBに置きかえて考えれば同様である。
また以上の説明ではVを3領域にわけることで考えたが
2領域、4領域に別けても同様である。
以上説明した方式は、みかけ上速度変動幅を小さくした
ことになり停止精度を向上させることができる。
また本方式は減速度αが変化して停止距離が変化した場
合にはX2,Xs,X4、を設定変更することにより簡
単に停止点を変化できる長所も有している。
【図面の簡単な説明】
第1図は速度と停止指令位置の関係を示す図、第2図は
この発明の一実施例を示す制御ブロック図である。 図において、1は微少移動量検出器、2はカウンク、3
は判別回路、T1,T2はタイマー、41〜44はアン
ドゲート、51,52はオアゲート、A,Bはセンサー
である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 移動体に取付けられ微少移動量を移動するごとに検
    出パルスを発生する検出器、この検出器よりの検出パル
    スを停止すべき定位置の手前の定められた位置よりカウ
    ントすることにより移動量を検出するカウンタ、このカ
    ウンタが所定の移動量を検出した時に要する時間をタイ
    マーにより計時することにより移動体の停止前の速度を
    判別する判別回路を備え、この判別回路により判別され
    た速度に基づいて停止指令点を変化させるようにした定
    位置停止制御装置。
JP50127619A 1975-10-23 1975-10-23 テイイチテイシセイギヨソウチ Expired JPS586164B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP50127619A JPS586164B2 (ja) 1975-10-23 1975-10-23 テイイチテイシセイギヨソウチ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP50127619A JPS586164B2 (ja) 1975-10-23 1975-10-23 テイイチテイシセイギヨソウチ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5251607A JPS5251607A (en) 1977-04-25
JPS586164B2 true JPS586164B2 (ja) 1983-02-03

Family

ID=14964554

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP50127619A Expired JPS586164B2 (ja) 1975-10-23 1975-10-23 テイイチテイシセイギヨソウチ

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3823304A1 (de) * 1988-07-09 1990-01-11 Danfoss As Verfahren und schaltung zur geschwindigkeitssteuerung eines durch einen antrieb bewegbaren objekts

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5251607A (en) 1977-04-25

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