JPS5851627Y2 - Side-slip prevention mechanism for vehicle seats - Google Patents
Side-slip prevention mechanism for vehicle seatsInfo
- Publication number
- JPS5851627Y2 JPS5851627Y2 JP1978118543U JP11854378U JPS5851627Y2 JP S5851627 Y2 JPS5851627 Y2 JP S5851627Y2 JP 1978118543 U JP1978118543 U JP 1978118543U JP 11854378 U JP11854378 U JP 11854378U JP S5851627 Y2 JPS5851627 Y2 JP S5851627Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat cushion
- seat
- roller
- prevention mechanism
- slip prevention
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Chairs Characterized By Structure (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、シートクッションの仰角、即ち前端部の高さ
を自由に調節しうるよう構成された車両用シートに付設
されてシートクッションの横スれを防止し、シートを定
位置に規制する車両用シートの横ずれ防止機構を提供す
るものである。[Detailed description of the invention] The present invention is attached to a vehicle seat configured to freely adjust the elevation angle of the seat cushion, that is, the height of the front end, and prevents the seat cushion from sliding sideways. The present invention provides a lateral slip prevention mechanism for a vehicle seat that restricts the vehicle seat to a fixed position.
車両用シート、特に運転席のシートには、運転者の運転
姿勢を最適姿勢に調整するため、シートクッションの仰
角、即ち前端部の高さを自由に調節しうるよう構成され
たものがある。2. Description of the Related Art Some vehicle seats, particularly driver's seats, are configured so that the elevation angle of the seat cushion, that is, the height of the front end thereof, can be freely adjusted in order to adjust the driver's driving posture to an optimal posture.
該構造になるシートは、一般に、シートクッションフレ
ームをその後端においてシートトラックのアッパレール
に回動自在に枢着し、シートクッションとシートトラッ
クの間に設けた上下アジャスタ機構を操作することによ
りシートクッションの上下方向の仰角、即ち前端部の高
さを調節するよう構成されている。Generally, a seat with this structure has a seat cushion frame rotatably attached to an upper rail of a seat track at its rear end, and the seat cushion is adjusted by operating a vertical adjuster mechanism provided between the seat cushion and the seat track. It is configured to adjust the elevation angle in the vertical direction, that is, the height of the front end.
しかしながら、このようなシートクッションの仰角を調
節しうる車両用シートは、シートクッションの先端側か
回動自在な自由端とされているため、横方向のずれやガ
タが発生し易く、シート位置が不安定となって運転の安
全性を損ねる欠点があった。However, in vehicle seats where the elevation angle of the seat cushion can be adjusted, the tip side of the seat cushion has a rotatable free end, which tends to cause lateral displacement and play, making it difficult to adjust the seat position. This has the drawback of becoming unstable and impairing driving safety.
本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載した構成とす
ることにより、シートクッションの仰角、即ち前端部の
高さを調節するよう構成された車両用シートの横ずれを
防止し、シート位置を定位置に規制しうる横ずれ防止機
構を得たものである。The present invention prevents lateral displacement of a vehicle seat configured to adjust the elevation angle of the seat cushion, that is, the height of the front end, and fixes the seat position by having the configuration described in the claims of the utility model registration. This provides a lateral slip prevention mechanism that can regulate the position.
以下、図面により本考案を説明する。The present invention will be explained below with reference to the drawings.
図示例は、本考案横ずれ防止機構の１実施を示し、シー
トクッション１は、その後端において支軸２によりシー
トトラック３のアッパレール４に回動自在に枢着されて
おり、アッパレール４を前後にスライドさせることによ
り前後位置を調節しうると共に、シートクッション１と
シートトラック３の間に設けられた上下アジャスタ機構
（図示時）を操作することにより支軸２を中心に上下方
向に回動し、シートクッション１を任意の仰角、即ちそ
の前端部の高さを任意の高さに設定しうるよう構成され
ている。The illustrated example shows one implementation of the lateral slip prevention mechanism of the present invention, in which the seat cushion 1 is rotatably connected to the upper rail 4 of the seat track 3 by a support shaft 2 at its rear end, and slides back and forth on the upper rail 4. The front and rear positions can be adjusted by rotating the seat cushion 1 and the seat track 3, and by operating the vertical adjuster mechanism (as shown) provided between the seat cushion 1 and the seat track 3, the seat can be rotated vertically about the support shaft 2. The cushion 1 is configured so that the elevation angle thereof can be set to any desired angle, that is, the height of the front end thereof can be set to any desired height.
シートクッション１のシートクッションフレーム下面に
固着されたブラケット５の前端縁には、該ブラケットと
一体に形成された係合板６が、シートクッション１の側
壁部７と平行下向きに突設されており、さらに該係合板
６の下端縁には、下向きに開口し、かつ所要中を有する
長溝８が、所要長さにわたり切り込まれている。At the front end edge of the bracket 5 fixed to the lower surface of the seat cushion frame of the seat cushion 1, an engagement plate 6 formed integrally with the bracket is provided to protrude downward parallel to the side wall portion 7 of the seat cushion 1. Further, in the lower edge of the engagement plate 6, a long groove 8 that opens downward and has a required length is cut over a required length.
該長溝８の長さは、シートクッション１の仰角の調節範
囲に対応した長さとされる。The length of the long groove 8 is set to correspond to the adjustment range of the elevation angle of the seat cushion 1.
前記係合板６と相対するシートトラック３のアッパレー
ル４上には、係合板６の長溝８内に嵌入摺接するローラ
９が、ピン１０の頭部１０′とブラケット１１間に挾ま
れた状態でブラケット１１に自転自在に固着されている
。On the upper rail 4 of the seat track 3 facing the engagement plate 6, a roller 9 that fits into the long groove 8 of the engagement plate 6 and slides thereon is mounted between the head 10' of the pin 10 and the bracket 11. 11 so that it can rotate freely.
該ローラ９は、金属またはプラスチックにより形成され
、前記係合板６の長溝８内に嵌入摺接するローラ面１２
と、該ローラ面１２の両端部に形成された鍔部１３とを
備えた断面略Ｕ字形のローラである。The roller 9 is made of metal or plastic, and has a roller surface 12 that fits into and slides into the long groove 8 of the engagement plate 6.
The roller has a substantially U-shaped cross section and has a flange 13 formed at both ends of the roller surface 12.
ローラ面１２の軸心方向の巾は、係合板６の板厚よりも
僅かに広い程度とされてかり、第２図むよび第３図に示
すように、ローラ９の鍔部１３により係合板６を表裏両
側から僅かの間隙を有して挾むよう構成されている。The width of the roller surface 12 in the axial direction is set to be slightly wider than the thickness of the engagement plate 6, and as shown in FIGS. 6 is sandwiched between the front and back sides with a slight gap.
上記構成になる本考案横ずれ防止機構は、シートクッシ
ョン１に固着された係合板６と、シートトラックのアッ
パレールに自転自在に固着されたローラ９が常に嵌合し
た状態で摺接しているため、シートクッション１の仰角
を調節する際に横方向のずれやガタが発生してもローラ
９の鍔部１３、ピン１００頭部１０′及びブラケット１
１によりこれを阻止することができ、シートクッション
を常に定位置に規制できるという著効を奏する。In the lateral slip prevention mechanism of the present invention having the above configuration, the engagement plate 6 fixed to the seat cushion 1 and the roller 9 fixed to the upper rail of the seat track so as to be freely rotatable are always in sliding contact with each other in a fitted state. Even if lateral displacement or play occurs when adjusting the elevation angle of the cushion 1, the flange 13 of the roller 9, the head 10' of the pin 100, and the bracket 1
1 can prevent this and has the remarkable effect of always regulating the seat cushion in a fixed position.
また、シートクッション１を所望の仰角位置で固定した
後においても、シートクッション１は前述のごとくロー
ラ９の鍔部１３等によりその位置を規制されているので
、シート位置が定位置からずれることがなく、運転の安
全性が向上するという効果を有する。Furthermore, even after the seat cushion 1 is fixed at a desired elevation angle position, the position of the seat cushion 1 is regulated by the flange 13 of the roller 9 as described above, so that the seat position does not shift from the normal position. This has the effect of improving driving safety.
さらに、ローラ９をプラスチックにより構成すれば、金
属間の接触による異音の発生をも防止できるという効果
を奏する。Furthermore, if the roller 9 is made of plastic, it is possible to prevent the occurrence of abnormal noise due to contact between metals.
第１図は本考案になる車両用シートの横ずれ防止機構の
１実施例を示す斜視図、第２図は第１図中■−■線断面
図、第３図は要部分解斜視図である。
１・・・シートクッション、２・・・回動中心たる支軸
、３・・・シートトラック、４・・・アッパレール、６
・・・係合板、８・・・長溝、９・・・ローラ、１２・
・・ローラ面、１３・・・鍔部。Fig. 1 is a perspective view showing one embodiment of the vehicle seat lateral slip prevention mechanism according to the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in Fig. 1, and Fig. 3 is an exploded perspective view of the main parts. . 1... Seat cushion, 2... Support shaft serving as the center of rotation, 3... Seat track, 4... Upper rail, 6
... Engagement plate, 8... Long groove, 9... Roller, 12.
...Roller surface, 13...flange.
Claims (1)
両用シートにむいて、シートトラックのアッパレール前
端に位置して、ローラ面の両側端に鍔部を形成された断
面Ｈ字形のローラが、自転軸心をシートクッションの回
転軸心と平行する向きに配置されて自転自在に固設され
て耘り、該ローラと相対するシートクッションフレーム
の下底面には、下向きに開口する長溝を下端縁に切り込
まれた係合板が垂直に固設され、該係合板の長溝内に前
記ローラのローラ面が摺接嵌入されていることを特徴と
する車両用シートの横ずれ防止機構。For a vehicle seat configured to adjust the elevation angle of the seat cushion, a roller having an H-shaped cross section and having flanges formed at both ends of the roller surface is located at the front end of the upper rail of the seat track and rotates around the rotation axis. The center of the seat cushion frame is arranged in a direction parallel to the rotation axis of the seat cushion and is fixedly fixed so as to be able to rotate freely on its axis.A long groove opening downward is cut in the lower edge of the lower bottom surface of the seat cushion frame facing the roller. 1. A lateral slip prevention mechanism for a vehicle seat, characterized in that an engaging plate is vertically fixed, and a roller surface of the roller is slidably fitted into a long groove of the engaging plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978118543U JPS5851627Y2 (en) | 1978-08-30 | 1978-08-30 | Side-slip prevention mechanism for vehicle seats |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978118543U JPS5851627Y2 (en) | 1978-08-30 | 1978-08-30 | Side-slip prevention mechanism for vehicle seats |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5534958U JPS5534958U (en) | 1980-03-06 |
| JPS5851627Y2 true JPS5851627Y2 (en) | 1983-11-24 |
Family
ID=29072973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978118543U Expired JPS5851627Y2 (en) | 1978-08-30 | 1978-08-30 | Side-slip prevention mechanism for vehicle seats |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851627Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6098288B2 (en) * | 2013-03-28 | 2017-03-22 | トヨタ紡織株式会社 | Vehicle seat |
| JP7107123B2 (en) * | 2018-09-19 | 2022-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | vehicle seat |
-
1978
- 1978-08-30 JP JP1978118543U patent/JPS5851627Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5534958U (en) | 1980-03-06 |
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