JPS5851036Y2 - 車体番号打刻装置 - Google Patents

車体番号打刻装置

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Publication number
JPS5851036Y2
JPS5851036Y2 JP1430979U JP1430979U JPS5851036Y2 JP S5851036 Y2 JPS5851036 Y2 JP S5851036Y2 JP 1430979 U JP1430979 U JP 1430979U JP 1430979 U JP1430979 U JP 1430979U JP S5851036 Y2 JPS5851036 Y2 JP S5851036Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
digit
ring
stamping device
stamping
engraving
Prior art date
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Expired
Application number
JP1430979U
Other languages
English (en)
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JPS55115897U (ja
Inventor
和義 岡井
Original Assignee
富士重工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 富士重工業株式会社 filed Critical 富士重工業株式会社
Priority to JP1430979U priority Critical patent/JPS5851036Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の車体番号打刻装置に関するものであ
る。
自動車の車体番号は第1図に示すように車体バルクヘッ
ド1に設けられた刻印面2に打刻されている。
そして第2図に示すような打刻装置3を用いており、コ
ンピュータ操作の打刻番号制御部4の作動により刻印リ
ング5の刻字がそれぞれきめられ、加圧シリンダ6が進
行して刻印リング5を押し出し、装置された車体バルク
ヘッド1に打刻が行われるようになっている。
そしてこの車体番号は第3図に示すように従来は17桁
になっていたが、輸出先の国によっては近い将来にこの
17桁の冒頭と末尾にストップマークをつけることが法
規として規制される情勢になってきている。
ストップマークの形状は特にきめられていないが、この
規制により従来の17桁を第4図に示すように19桁の
桁数の増加をする必要が生じてきている。
しかし打刻装置は17桁で製造されているため、この装
置で自動打刻後ストップマークを手作業で打刻しなけれ
ばならない。
これに対して本考案は現有の打刻装置に若干の手直しを
行い、桁数を増加することなくストップマークをつけら
れるようにしたものである。
次にその構造を第5図〜第7図に示す実施例によって説
明する。
従来の17桁打刻装置において首位桁の刻印リングの左
端部と末尾桁の刻印リングの右端部には機構上若干のす
き間がある。
本考案はこれを活用したものであって、第5図に示すよ
うに首位桁の刻印リング7の左端部を広げてたとえばほ
ぼ1mm幅の小幅部8を延設し、この小幅部8にストッ
プマークとなるたとえば縦の3点記号を造形する。
同様にして第6図に示すように末尾桁の刻印リング9の
右端部を広げてほぼ1mm幅の小幅部10を延設し、こ
れにストップマークとなるたとえば縦の3点記号を造形
する。
すなわち従来の首位桁と末尾桁の刻印リングを取り外し
て、首位桁と末尾桁のすべての刻字の左端部または右端
部に縦の3点記号を付した刻印リングと交換すればよい
ことになる。
こうして第7図に示すように首位桁の刻印リング7によ
る刻字の左端部と末尾桁の刻印リング9による刻字の右
端部とにたとえば縦の3点記号のようなストップマーク
が現われ、実際には17桁の刻字打刻であるにも拘わら
ず、車体バルクヘッドの刻印面には17桁の刻字の左右
にストップマークが打刻しである車体番号が形成される
から、従来の打刻装置が使えるようになる。
さらにこのような利点のほかに、手打側工数の削減、誤
打刻の防止、管理作業の容易化など種々の効果が挙げら
れるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は車体バルクヘッドの位置を示す自動車要部の側
面図、第2図は車体番号打刻装置の説明図、第3図は刻
印リングの従来の桁数を示す説明図、第4図はストップ
マークをつけた桁数を示す説明図、第5図〜第7図は本
考案の実施例を示し、第5図はストップマークをつけな
首位術の刻印リングの説明図、第6図はストップマーク
をつけた末尾術の刻印リングの説明図、第7図はストッ
プマークをつけた車体番号の説明図である。 1・・・・・・車体バルクヘッド、2・・・・・・刻印
面、3・・・・・・打刻装置、4・・・・・・打刻番号
制御部、5・・・・・・刻印リング、6・・・・・・加
圧シリンダ、7・・・・・・主位桁の刻印リング、8・
・・・・・小幅部、9・・・・・・末尾術の刻印リング
、10・・・・・・小幅部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 首位桁の刻印リングの左端部と末尾桁の刻印リングと右
    端部とにそれぞれ小幅部を延設し、該小幅部にストップ
    マークを造形したことを特徴とする車体番号打刻装置。
JP1430979U 1979-02-06 1979-02-06 車体番号打刻装置 Expired JPS5851036Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1430979U JPS5851036Y2 (ja) 1979-02-06 1979-02-06 車体番号打刻装置

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Publication Number Publication Date
JPS55115897U JPS55115897U (ja) 1980-08-15
JPS5851036Y2 true JPS5851036Y2 (ja) 1983-11-21

Family

ID=28833993

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