JPS5849871Y2 - Foldable back seat in a car - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一般的な乗用車の後部荷物室（ラゲージルーム
）の床と後部座席とを連続して利用し、比較的長尺の荷
物を積み込めるようにした、自動車における折り畳み可
能の後部座席に関するものである。[Detailed description of the invention] This invention is an automobile in which the floor of the rear luggage room of a general passenger car and the rear seat are used continuously to allow relatively long luggage to be loaded. This relates to a foldable rear seat.

従来、片側のシートバックを前へ倒して後部荷物室を拡
大し得るようにした座席として、第１図に示すように後
部座席床面３を荷物室の床面１よりも段部２だけ低くし
、床面３にシートクッション４を固定する一方、シート
バック５はこの下端部を支軸８をもって車室の側壁部に
支持するとともに、上端部に設けた止め金具６を車室の
側壁部に配設したストッパ１に係脱可能に係止するよう
に構威し、後部座席を荷物室として利用する場合には、
止め金具６を外してシートバック５を支軸８を中心とし
て前方へ倒すようにしたものが提案されている。Conventionally, as a seat that can expand the rear luggage compartment by folding the seat back forward on one side, the rear seat floor 3 is lower than the floor 1 of the luggage compartment by a step 2, as shown in Fig. 1. While the seat cushion 4 is fixed to the floor surface 3, the lower end of the seat back 5 is supported on the side wall of the passenger compartment with a support shaft 8, and the fastener 6 provided at the upper end is attached to the side wall of the passenger compartment. When using the rear seat as a luggage compartment,
It has been proposed that the seat back 5 can be tilted forward about the support shaft 8 by removing the stopper 6.

しかし、この形式の座席はシートバック５を左右に分割
可能に構成することは簡単であるが、前方へ倒されたシ
ートバックの上面と荷物室の床面１との間に段差が生じ
ることになり、このような段差を解消するために荷物室
の床面１をかさ上げすることは、それだけ荷物室の空間
が狭くなり好ましくない。However, although it is easy to configure this type of seat so that the seat back 5 can be divided into left and right sides, a step is created between the top surface of the seat back when it is folded forward and the floor surface 1 of the luggage compartment. Therefore, it is not preferable to raise the floor surface 1 of the luggage compartment in order to eliminate such a difference in level, as this will make the space in the luggage compartment that much smaller.

また、第２図に示すように、シートバック５の下端部を
支軸８をもって、床面１と床面３との中間位置で、車室
の側壁に軸支持することによって、シートクッション４
を支軸１０を中心として前方へ起立させる一方、シート
バック５を支軸８を中心として前方へシートバック４の
除かれた床面３へ倒すようにしたものも提案されている
が、この座席では折り畳み状態で荷物室の床面１とシー
トバック５の背向とをほぼ同一とすることはできるが、
片側の座席だけを荷物の積載に利用しようとする場合に
、シートクッション４をも左右に分割して構成しなけれ
ばならず、３人掛けの座席の場合は乗り心地が非常に悪
くなり好ましくない。Further, as shown in FIG. 2, the seat cushion 4 is supported by supporting the lower end of the seat back 5 with a support shaft 8 on the side wall of the vehicle compartment at an intermediate position between the floor surfaces 1 and 3.
It has also been proposed that the seat back 5 is made to stand up forward about the support shaft 10, while the seat back 5 is tilted forward about the support shaft 8 onto the floor 3 from which the seat back 4 is removed. In this case, it is possible to make the floor surface 1 of the luggage compartment and the back of the seat back 5 almost the same in the folded state.
If only one seat is to be used for loading luggage, the seat cushion 4 must also be divided into left and right parts, which is undesirable in the case of a three-seater seat, as it makes the ride very uncomfortable. .

さらに、第３図に示すように、荷物室の床面１と連続す
る車室の床面に、シートクッション４の前端縁を支軸１
０をもって支持する一方、シートクッション４の後端部
に固定したブラケット９に支軸８をもってシートバック
５の下端部を支持することによって、シートバック５を
シートクッション４の上へ折り畳み、さらに両者を支軸
１０を中心として起立するようにしたものも提案されて
いる。Furthermore, as shown in FIG.
0, while the lower end of the seat back 5 is supported by the spindle 8 on the bracket 9 fixed to the rear end of the seat cushion 4, the seat back 5 is folded onto the seat cushion 4, and both are folded together. A device that stands upright around the support shaft 10 has also been proposed.

しかし、この形式の座席は荷物室の床面１を極端に低く
しなければならず、一般的な乗用車の場合には、スペア
タイヤや燃料タンクの配置の都合上実施が困難である。However, this type of seat requires the floor surface 1 of the luggage compartment to be extremely low, and is difficult to implement in a general passenger car due to the arrangement of the spare tire and fuel tank.

本考案の目的１１マ左右に分割されたシートバックの片
側だけを前方へ折り畳んで、荷物室の床面と連続する平
坦な荷物室を得ることができる、自動車にトける折り畳
み可能の後部座席を提供することにある。Purpose of this invention: 11 To provide a foldable rear seat for an automobile, which can be folded forward on one side of the seat back, which is divided into left and right sides, to create a flat luggage compartment that is continuous with the floor of the luggage compartment. It is about providing.

本考案の他の目的は左右両方のシートバックを前方へ折
り畳んで、荷物室と連続するより広い荷物室を形威し得
る、自動車における折り畳み可能の後部座席を提供する
ことにある。Another object of the present invention is to provide a foldable rear seat for an automobile in which both the left and right seatbacks can be folded forward to create a larger luggage compartment that is continuous with the luggage compartment.

このため、本考案の構成は後部荷物室の床面よりも低く
なっている座席床面に前方下縁部を支軸をもって支持し
たシートクッションと、座席室を後部荷物室から仕切る
シートバックとから構成されている自動車の後部座席に
トいて、前記後部荷物室の床面よりも低い部分で車体側
に支軸１γをもってリンク１６の下端部を揺動可能に支
持し、前記リンクの上端部に前記シートバックを傾倒可
能に連結するとともに、前記シートバックの上端部を車
体側へ係脱可能に係止し、前記シートクッションの後端
部に前記リンクの前縁部に衝合する衝合片を設け、車体
側に前記リンクの後縁部に衝合するストッパを設けたも
のである。For this reason, the configuration of the present invention consists of a seat cushion whose front lower edge is supported by a pivot on the seat floor that is lower than the floor of the rear luggage compartment, and a seat back that partitions the seat compartment from the rear luggage compartment. The lower end of the link 16 is swingably supported with a support shaft 1γ on the vehicle body side at a portion lower than the floor of the rear luggage compartment, and the upper end of the link is an abutment piece that connects the seat back in a tiltable manner, detachably locks the upper end of the seat back to the vehicle body side, and abuts the front edge of the link on the rear end of the seat cushion; A stopper is provided on the vehicle body side to abut against the rear edge of the link.

本考案を図示の実施列に基づいて説明すると、第４図に
示すように円弧状の段部２を介して荷物室の床面１より
も低い座席床面３が構成され、この床面３にシートクッ
ション１４の前方下縁部が支軸１０をもって結合される
。The present invention will be explained based on the illustrated embodiment. As shown in FIG. The front lower edge of the seat cushion 14 is connected to the seat cushion 14 with a support shaft 10.

シートバック１５はこの下端が床面３まで延びてトリ、
上端は背面に取付けた止め金具２１を介して、車室の両
側壁部に固定するかまたは出退可能に支持したストッパ
２２に係脱可能に係止される。The lower end of the seat back 15 extends to the floor surface 3,
The upper end is removably locked to a stopper 22 that is fixed to both side walls of the vehicle interior or supported so as to be retractable via a stopper 21 attached to the rear surface.

第５図に示すように、左右に分割されたシートバック１
５の内部に案内管１１が支持され、これらに挿通した支
軸１８を中心として各シートバック１５が個別に折り畳
み得るようになっている。As shown in Figure 5, the seat back 1 is divided into left and right sides.
A guide tube 11 is supported inside the seat back 5, and each seat back 15 can be folded individually around a support shaft 18 inserted through the guide tube 11.

単室の両側壁１２には床面１と床面３との中間の高さに
支軸１ｒが支持され、この支軸１γと支軸１８とがリン
ク１６をもって互いに連結される。A support shaft 1r is supported on both side walls 12 of the single room at a height midway between the floor surfaces 1 and 3, and the support shaft 1γ and the support shaft 18 are connected to each other by a link 16.

そして、リンク１６が動かないように、第４図に示すよ
うに、単室の両側壁にストッパ２０が固定され、またシ
ートクッション１４の後端部に衝合片１９が支持され、
リンク１６の上端後縁がストッパ２０に、下端前縁が衝
合片１９にそれぞれ衝合される。Then, in order to prevent the link 16 from moving, as shown in FIG. 4, stoppers 20 are fixed to both side walls of the single room, and an abutment piece 19 is supported at the rear end of the seat cushion 14.
The rear edge of the upper end of the link 16 abuts against the stopper 20, and the front edge of the lower end abuts against the abutment piece 19, respectively.

次に、本考案に係る後部座席の作動について説明すると
、まず片側のシートバック１５を倒して荷物室として利
用する場合には、第６図に示す止め金具２１を外し、シ
ートバック１５を支軸１８を中心として破線で示すよう
に前方へ倒すと、シートバック１５の上に荷物室と連続
する空間を得ることができる。Next, to explain the operation of the rear seat according to the present invention, first, when folding down the seat back 15 on one side to use it as a luggage compartment, remove the stopper 21 shown in FIG. When the seat back 18 is tilted forward as shown by the broken line, a space above the seat back 15 that is continuous with the luggage compartment can be obtained.

両側のシートバック１５を倒して荷物室として使用する
場合には、第１図に示すようにまずシートクッション１
４を支軸１０を中心として回転して起立させ、次いで止
め金具２１を外してシートクッション１５を支軸１γを
中心として回転し、床面３へ倒す。When folding down the seat backs 15 on both sides to use it as a luggage compartment, first fold down the seat cushions 1 as shown in Figure 1.
4 is rotated around the support shaft 10 to stand up, and then the stopper 21 is removed and the seat cushion 15 is rotated around the support shaft 1γ and laid down on the floor 3.

これによって荷物室の床面１よりも段部２だけ低い床面
３へ左右両方のシートバック１５が格納され、車室に荷
物床面１と同一平面の荷物室が確保される。As a result, both the left and right seat backs 15 are stored on the floor surface 3 which is lower than the floor surface 1 of the luggage compartment by the step 2, and a luggage compartment on the same plane as the luggage floor surface 1 is secured in the vehicle interior.

本考案は上述のように、シートバック１５を折り畳み可
能に支持する支軸１８をリンク１８を介して車体の荷物
室床面１よりも低い部分に支持したものであるから、構
成が簡単であり、かつ折畳み操作が容易である。As described above, the present invention has a simple structure because the support shaft 18 that supports the seat back 15 in a foldable manner is supported via the link 18 at a portion lower than the luggage compartment floor 1 of the vehicle body. , and easy to fold.

そして、支軸１８を中心として片側のシートバック１５
をシートクッション１４の上側へ押し倒すと、長尺の荷
物の収容空間を簡単に得ることができ、同様に両側のシ
ートバック１５を倒してより幅の広い収容空間を得るこ
ともできる。Then, the seat back 15 on one side is centered around the support shaft 18.
By pushing down to the upper side of the seat cushion 14, a storage space for long luggage can be easily obtained, and in the same way, by folding down the seat backs 15 on both sides, a wider storage space can also be obtained.

さらに、シートクッション１４を前方へ起立させ、シー
トバック１５をシートクッション１４の下側の床面３へ
押し倒すと、荷物室の床面１と段差のない平坦な広い荷
物収容空間を得ることができるという優れた効果が得ら
れる。Further, by raising the seat cushion 14 forward and pushing the seat back 15 down to the floor surface 3 below the seat cushion 14, a flat and wide luggage storage space with no difference in level from the floor surface 1 of the luggage compartment can be obtained. This excellent effect can be obtained.

なト、上述の実施例では、左右に分割された両方のシー
トバック１５を横切る１つの支軸１８によって、シート
バック１５の下端部が車体側に支持されるようになって
いるが、支軸１８は左右のシートバックごとに設けるよ
うにしてもよい。In the above embodiment, the lower end of the seat back 15 is supported toward the vehicle body by one support shaft 18 that crosses both the left and right seat backs 15. 18 may be provided for each left and right seat back.

すなわち、第８図に示すように、各シートバック１５の
両側部分にそれぞれ支軸１８を取付け、これらをそれぞ
れリンク１６を介して支軸１７に連結し、支軸１１をブ
ラケット３２をもって床面３へ支持する。That is, as shown in FIG. 8, the support shafts 18 are attached to both sides of each seat back 15, and these are connected to the support shafts 17 through links 16, and the support shafts 11 are attached to the floor surface 3 with brackets 32. support.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図、第２図および第３図は従来の自動車にむける折
り畳み可能の後部座席を例示する側面図、第４図は本考
案に係る自動車にトける折り畳み可能の後部座席の側面
図、第５図は同区面図、第６図訃よび第７図は同座席の
作動説明図、第８図は本考案の一部変更実施例に係る自
動車にトける折り畳み可能の後部座席の疋面図である。 １・・・床面、２・・・段部、３・・・床面、１０・・
・支軸、１４・・・シートクッション、１５・・・シー
トバック、１６・・・リンク、１８・・・支軸、１９・
・・衝合片、２０・・・ストッパ、２１・・・止め金具
。1, 2, and 3 are side views illustrating a conventional foldable rear seat for an automobile, and FIG. 4 is a side view of a foldable rear seat for an automobile according to the present invention. Fig. 5 is a side view of the same section, Fig. 6 and Fig. 7 are explanatory diagrams of the operation of the same seat, and Fig. 8 is a side view of a foldable rear seat of an automobile according to a partially modified embodiment of the present invention. It is a diagram. 1... Floor surface, 2... Step part, 3... Floor surface, 10...
・Spindle, 14...Seat cushion, 15...Seat back, 16...Link, 18...Spindle, 19・
...Abutment piece, 20...Stopper, 21...Stopper.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 後部荷物室の床面よジも低くなっている座席床面に前方
下縁部を支軸をもって支持したシートクッションと、座
席室を後部荷物室から仕切るシートバックとから構成さ
れている自動車の後部座席に訃いて、前記後部荷物室の
床面よりも低い部分で車体側に支軸１γをもってリンク
１６の下端部を揺動可能に支持し、前記リンクの上端部
に前記シートバックを傾倒可能に連結するとともに、前
記シートバックの上端部を車体側へ係脱可能に係止し、
前記シートクッションの後端部に前記リンクの前縁部に
衝合する衝合片を設け、車体側に前記リンクの後縁部に
衝合するストッパを設けたことを特徴とする自動車に釦
ける折り畳み可能の後部座席。The rear part of an automobile consists of a seat cushion whose front lower edge is supported by a pivot on the seat floor, which has a lower floor surface in the rear luggage compartment, and a seat back that separates the seat compartment from the rear luggage compartment. While sitting on the seat, the lower end of the link 16 is swingably supported with a support shaft 1γ on the vehicle body side at a portion lower than the floor of the rear luggage compartment, and the seat back is tiltable on the upper end of the link. While connecting, the upper end of the seat back is removably locked to the vehicle body side,
The automobile is characterized in that the rear end of the seat cushion is provided with an abutting piece that abuts the front edge of the link, and the vehicle body is provided with a stopper that abuts the rear edge of the link. Foldable rear seat.