JPS5846299A - Ｌｎｇ貯蔵設備のボイルオフガス回収方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、コンプレッサのサクシ、ンガス温度制御方法
を改良したＬＮＧ貯蔵設備のＩイルオフガス回収方法に
関する。

ＬＮＧ貯蔵設備においては、外部との温度差による入熱
により、ＬＮＧタンク内でボイルオフガス（以下ＢＯＧ
と称す）が発生し、タンク内圧が上昇する。これを防止
するために複数台のターゲ・コンプレッサ（以下コンプ
レ、すと称す）を作動してＢＯＧを排出、回収し、更に
その運転台数を操作することによｊ５　ＢＯＧ排出量を
操作してタンク内圧を所定値に保持している。この場合
コンプレ、すを起動した後、吐出ＬＮＧガス量が所定値
に達する迄の間は、リサイクル配管を通じて、前記吐出
ガスを前記ＬＮＧタンクへ戻し、リサイクルさせて前記
コンプレッサのサージングを避けるようにしている・ この制御方法を第１図を用いて説明する。第１図１１Ｌ
ＮＧタンク１からのＢＯＧをサクションドラム２で冷却
して複数台のコンプレッサ３〜５に移送し、前記コンプ
レ、すの吐出ガス流量が迄は、吐出ガスｔ−ＬＮＧタン
クにリサイクルさせ、その後は、後続するＢＯＧ回収設
備に圧送する方法である。例として−１；ングレッサ２
台３．４が既に全量を回収用配管６側に送出する運転（
以後定常運転と称す）を行っている秋１１１１において
、コンプレッサ６ｔ−追起動する場合について説明する
。

ＬＮＧタンク１で発生したＢＯＧは配管１１通り、サク
シ、ン・ドラム２に導かれる。一方低温のＬＮＧ液（以
後スプレィ液と称す）は、−ング８で前記タンク１から
送出され調節弁９、配管１０を通って前記サクシ、ン・
ドラム２にスゲレイ状に供給される。ここでＢＯＧはス
プレィ液と、充填層１１において直接気液接触して冷却
され、前記スプレィ液の蒸発分と混合して、配管１２、
および１３．１４を通ってコンプレ。

す３，４に至る。又前記スプレィ液の未蒸発会社、サク
シ、ンドラム２の塔底１５に落下し、ドレン・／／プ１
６によって前記ＬＮＧタンク１に排出される。配管１２
を通るＢＯＧは配管１８゜１４を通って定常運転中のコ
ンブレラｔｊおよ止弁１７および１８を通シ、配管６を
経由して後続するＢＯＧ回収設備に移送される。この場
合、コンプレッサ３，４からのＬＮＧガス吐出量は、そ
れぞれ流量検出器１９．２０で検出され、この検出信号
で変換器２１．２２、流量調節計２３．２４を介して調
節弁２５．２６を制御している。この状態においては調
節弁２５　、２６は閉じているＣところで各コンプレッ
サの処理量はサクシ鰹ン温度（コンプレッサ入口でのガ
ス温度）によって決ｔシ、低温のとき処理量が大きく、
高温のとき処理量が小さいため、サクシ、ン温度を所定
値に保つことにより、各コンプレ、すの流量を保証し、
コンプレッサのサージングを防止している。具体的には
、温度検出器２７にてサクシ、ンドラム出ロガス温度を
検出し、温度調節計２８に入力し、温度調節計２８にて
温度設定器２９で設定する設定温度（等価的には設定流
量）と比較し、両者の値が等しくなるように調節弁９の
開度ｔ−操作し、スプレィ液量を調節するようになりて
いる。

即ち、この状態においては、コンプレッサ３゜４は定常
運転され、配管１２．１３．１４は、温度検出器ｘｖｒ
ｃて検出される温度とはは尋しくなっている。

この状態において、タンクｌの内圧が上昇端、向にアシ
、コンプレッサ６を追起動し、タンク１からのＢＯＧ抜
出量ｔ″ｋＩａ大させる運転をさせる場合、停止してい
たコンプレ、す５が起動されることによシ、配管１２を
通りたＢＯＧの一部社配管ＳＯに導かれることとなる。

配管３０杜通常常温近−で放置されておシ、従って配管
３０を通るガスも熱移動により昇温されて、ガス温度が
常温近傍になるため、コンプレッサ５の流量状低流量で
ある。

一方、コンプレッサ５の吐出側に昧、サージンダ防止の
ため流量検出器３１、変換器３２、。

流量調節計３３、調節弁３４が設けられている。

この流量調節計３Ｊの設定値はコンプレ、すの特性を考
慮して、定格流量の７５嚢近傍に設定している。従って
、前述のような低流量域では調節弁３４は全開であシ、
ま次、吐出圧力は低いため逆止弁３５を通シ配管６に至
る流量は零となっている。即ちコンプレッサ５から送出
されるガスは全量配管３６及びリサイクル配管３７を経
由してＬＮＧタンク１に返送されることとなる。がお図
中３８．３９はコンプレッサ３・４におけるリサイクル
用の配管である。

起動時において、常温近傍であったコンプレッサ５のサ
クシ、ン温度は、サクシ、ン・ドラム出口温度が一定に
保たれているため、徐々に下降し、コンプレ、ｆｌの流
量はそれにつれて増大し、流量調節計３Ｊの設定値近傍
に上昇した時点で調節計Ｊ３の作用により調節弁３４が
閉まシ始め、設定値を゛越えた後、やがて調節弁３４は
全閉となる。従って、コンプレッサ５の吐出側圧力は上
昇し、配管６内の圧力よシも大となシ、逆止弁３５を通
シ、後続する回収設備に移送されることとなる。即ち、
３台のコンプレッサ３〜６によるＢＯＧ処理のための定
常運転が開始されたこととなシ、　ｌｌ０Ｇ抜出量社増
大し、Ｉンク１０内圧は下降傾向に１ｋ〕、圧力の上昇
は抑制される。

前述のコンプレツナ５ｏ起動から配管Ｉｔ通る螢ｌｓ！
設備への移送に至ゐ迄の配管ＩＩ、Ｉｆｆを通してＬＮ
Ｇ　／ンクＩへ戻す運転（以下リサイクル運転と称す）
の間は、コンプレツナ５から吐出されるガス温度が高ｉ
ｌＯため、サクシ冒ン・ドラム１０冷却に対して大きｅ
＠負負荷与え、特にリサイクル開始時に急激な熱負荷上
昇が懸念される。しかし、　ＬＮＧタンク１０％容量は
極めて大きく、配管１を通ｐ％賃クシ、／・ドラム１に
至るＢＯＧの温度は極めて徐々に上昇して来るＯて、リ
サイクル運転時においても良好な温度制御ができていた
。

以上Ｏ説明社、２台のコンプレッサが定常運転中Ｋ＞い
て、１台が追起動されリサイクル運転を行なった後、３
台による定常運転に入る壕でＯ運転について述べたが、
１台Ｏみ定常運転中において次のコンプレ、す（２台目
）が追起動される場合や、定常運転中の；ンｌレッサが
なく、１台目のコンｌし、すが起動される場合に於ても
１配と同様の９ｔイクル這運転行なわれ、いずれに於て
も良好なすクシ璽ンドラム出口温度制御ができていた。

従りて、第１図に示すもＯＫよれば；ンデレッサＯサー
ジング尋による不都合は生じず、安定な運転台数調節が
でき、ひいてはタンク圧力の適切な制御が達成できてい
九〇 しかるに＃Ｉ１図に示す複数個のＬＮＧタンク１紘、通
常直径数十メートルにもなる大きなもＯで、リサイクル
配管３１は長距離にわた）、管径も１ｍ以上のため、か
なシ高価である。このため、８２図に示すように、リサ
イクル配管１１とタンクｌからｔクシ、ンドラムｘＫｍ
為配管１とを合流させ、リサイクル配管Ｊ７を短縮し、
プスト低減を図る構成が採用されている−この場合、従
来の構成とは異なシ、リサイクル運転時のリサイクル配
管１ｒを通る高温ブスによる大巾な熱負神変動が直接サ
クシ■ン・ドラムＩＫ入ることとなシ、スプレィ液量が
追従しきれず、ナクシ、ン・ドラム出口温度が大巾に変
動する恐れがありた。これを防止するため、ＩＩＩ変検
出器４１、減算器−１、流量検出器４１、変換器４４、
乗算器４ｓを設け、温度検出器４１１０出力と設定器１
＃の出力（設定温度）を減算器４１に入力し、減算器−
２にてリサイクル・ガスのエンタルＣと設定温ｌＩ！に
おけるガスのエンタル♂とＯ差を算出し、この信号と流
量ＩＩＩＩａｉ器４Ｊ並びに変換器４４にて検出される
リサイクル・ガス流量信号を乗算器４１に入力し、リサ
イクル運転時の熱負荷変動量を算出し、こＯ信号をツイ
ード・フォワード信号として加算器ａａｙｃ加え、従来
ａｔタクシン・ドラム出ロＩス温度制御系のツイード・
／童ツク信号（温度調節計２Ｉの出力）と合成して調節
弁＃Ｏ操作信号とする様な制御系を構成してい良。

謔２ＷＪにおいて、例として、コ／デレッサ２台３，４
が定常連転状態にあシナクションドツム出ロａｔス温度
は設定値近傍に保たれている状態において、コンｌし、
す５が追起動される場合について説明する。

コンプレッサ５を追起動して、リサイクル運転が始まる
と、リサイクルガスの温度と流量状上昇する。従って、
温度検出器４１ｔ）出力信号状増大し、減算器−１の出
力も増大し、乗算器４Ｊに入力される０乗算器４Ｊのも
う開方Ｏ入力である流量検出器４３．変換−４４ｔ）出
力も増大する。この結果、乗算器４１０出力は増大し、
加算器４６の出力も増大し、調節弁＃線すサイクル・ガ
スの熱負荷にはは相幽するスプレィ液量を提供する開度
となる。ζＯように、リサイクル・ガスの熱負荷変動に
応じて速かにスプレィ液量が変更されることとなるので
、す！イクル運転開始、およびリサイクル運転中におい
て社、安定な温度制御ができる。しかしこのもので線、
リサイクル運転が終了し、定常運転に入り危直ｉＩ！に
おいて、ｔタル、ン・ドラム出ロガス温度が上昇し、大
巾に変動するようなことがありた。この様１に状態にお
いては、プンデ゛台数調節ができない。最悪の場合は、
貯蔵設備の圧力制御が不能となり　、　ＢＯＧｔ−フレ
ア等へ放出するような事態を招く恐れがあった。

本発明者は、リサイクル運転終了直後のサクシＷノドラ
ム出ロガス温度の上昇という現象が生じる原因につき研
究した結果、その主因は次のようなことであることが判
明した。

すなわち、リサイクル運転終了直前に温度検出器２７に
より検出される温度が、設定器２９によって設定された
設定温度と一致している保証はない。仮に設定温−よ如
低くなっている場合は、温皺詞股計２８の出力は弁を絞
夛込むような信号が出ている筈である。このような状態
において、リサイクル運転が終了すると、リサイクルに
よる熱負荷に相当する乗算器４５からの信号が零となり
、その結□″来加算器４ｃの出力が零となり、調節弁９
０開度が零となるような状態が生じる。一方リサイクル
運転停止と同時サイクル・ガスが零となりたため配管７
を通るＢＯＧ流量が急増する。このためＢＯＧによる゛
熱負荷はリサイクル運転時に比べ急増し、調節弁９の開
度が上記の様に零の状態にあるにもかかわらず、サクシ
璽ンドラム出口のガス温度制御系にＢＯＧによる熱負荷
増大外乱が入る。この結果上述した現象が生じる。

従って、この現象を防止するには、ＢＯＧによる熱負荷
ｉｔ−算出し、これを調節弁９の開度算用信号として用
いれば弁開度が零になることを避は得ると共に、外乱に
速比できることとなる〇この熱負荷算出の手段として、
ＢＯＧＩｉｊｆとサクシーンドラム出口のガス湿度の設
定値との差の値を算出し、一方ＢＯＧ　ｉ量を検出し、
この検出信号と前記差の値と金乗算することが挙げられ
る。しかし、ＢＯＧ流量は、配管７が大口径であり、圧
力差も検出しに＜＜、かつ広い検出レンジを要求される
こと等によシ、その測定が非常に困難である。

従ってＢＯＧ流量を検出する代わりに、リサイクル運転
終了直後のＢＯＧ流量を推定し、仁の推定値をＢＯＧに
よる熱負荷変動量算出に用いれシ、リサイクル運転終了
直後に、ＢＯＧによる熱負荷を冷却するのに必要なスプ
レ液量（Ｉ！４節弁９の開度）を保つことができる。さ
らにリサイクル運転終了直後のＢＯＧ流量は大略各コ／
プレッサの流量をたしあわせた値でおり、定常運転中で
あったコンプレッサの流量はサクシ、ンドラム出口のガ
ス温度設定値から推定され、リサイクル運転を終了し、
定常運転に入−）たコンプレ。

すＯ流量はサージング防止のために設けられた各流量調
節針の流量設定値近傍の値と推定される。前記の温度一
定値と流量設定値は予め分っているので、定常運転状態
のコンプレ、すの台数情報さえ判明すれば、リサイクル
運転終了直−の各コンプレッサの流量、即ち全ＢＯＧ流
量が推定できることになる。

本発明紘、上記知見にもとづいてなされたもので、その
目的とするところは、ＢＯＧを送出しているコンプレッ
サの台数又は送出されるＢＯＧの流量に応じて冷却用Ｌ
ＮＧ液のサクシ、ンドラムへの供給量を制御することに
よシ、リサイクル運転終了直後におけるサクシ、ンドラ
ム出口のガス温度上昇を防止することができるＬＮＧ貯
蔵設備の？イルオフガス回収方法を得んとするものであ
る。

すなわち本発明社、ＬＮＧ貯蔵設備からのボイルオフガ
スをサクシ、ノド２ム札供給し、ＬＮＧ液で冷却した彼
複数台のコンプレ、すで回収設備に送出するに際し、コ
ンプレ、すからの吐出ガスをその圧力に応じてサクシ、
ンドラムにリサイクルさせるとともにＬＮＧ貯蔵設備の
内圧に応じてコンプレ、すの運転台数を制御するがイル
オフガス１収方法において、がイルオフガス管回収設備
に送出しているコンプレ、すの運転台数又は送出される
？イルオフガスの流量に応じて上記冷却用ＬＮＧ液のサ
クシ、ンドラムへの供給量を制御することを特徴とする
ＬＮＧ貯蔵設備の？イルオフガス回収方法である。

以下本発明を第３図に示す実施例を参照して説明する。

図示する装置は、第２図に示す装置に更にリミ、トスイ
、チ５１ｅ５２．５３、ＢＯＧ流量演算装置５４、温度
検出器５５、減算器５６、乗算器５７を設けたものであ
る。ここで第２図と同じ機器については同一の番号を付
し、その説明を省略する。

リミット・スイッチ５１〜５３杜、それぞれ調節弁２５
．２６．３４に堆り付けられておシ、各調節弁２５．２
６．３４が全閉か否かを検出し、この信号を該当コンプ
レ、す３〜５が定常運転しているか否かの信号として、
ＢＯＧ流量演算装＠Ｓａに送出する。ここで全閉のとき
定常運転とみなす。ＢＯＧ流量演算器５４は設定器ｉｌ
ｌ　、５９、リレー６０〜６２及び加算器６Ｓから成っ
ている。リレー６０は調□・節介２５が全閉のときオン
となるリミット・スイッチ５°ｌの信号によシ、流量調
節計２３．２４．３３の設定流量に等しい設定器５８の
出力を加算器６３に入力する。従って１番目に定常運転
に入るコンプレ、す３が定常運転中となれば、設定器５
８の信号は加算器６３に加えられ、加算器６３の出力は
増大する。リレー６１．６２は夫々リミットスイッチ５
２．５３によ多動作し、該当する２番目の；ングレッサ
４及び３番目のコンプレ、す５が定常運転に入れば、サ
クシ冒ン・ドラム出口のガス温度設定値に対応するコン
プレッサ流量に等しい設定器５９の信号を順次加算器６
３に与え、出力を更に増大させる働きをする。

このよう４ＣＢＯＧ流量演算鯨＠５４は、定常運転して
いる運転台数に応じて、ＢＯＧ流量信号を推定し、後続
する上記乗算器５７に出力する。

乗算器５７のもう一方の入力には、温度検出器５５にて
検出され九ＢＯＧ温度の信号と、設定器２９の出力によ
ｆｉＢＯＧ、の、１、エンタルピと設定温度のガスのエ
ンタルピの差を算出する減算器６６の出力が４見られて
いる。従って乗算器５７の出力は、ＢＯＧによる熱負荷
変動を推定値を算用したものであり、この信号を第２の
フィード・フ　　　計２オワード信号として加算器４６
に新たに加え、　　　シ目リサイクル・ガスの熱負荷変
動によるフィード　　設症パ、り信号（乗算器４５の出
力）と温度調節計　　　４６２８の信号とたしあわせて
、調節弁９の操作信　　　こ号となるような構成として
いる。　　　　　　　　　が路次に第３図において例と
して、コンプレッサ　　　とな２台３，４が既に定常運
転状態に＃シ、サクシ　　これ、ン・ドラム出口のガス
温度が設定値近傍に保　　乗算たれている状態において
、コンプレ、す６が迫　　る信起動される場合について
説明する。　　　　　　　　によコンプレ、す５を追起
動してリサイクル運転　　９にか始まると、リサイクル
・ガスの熱負荷は増大　　が零するが、第２図のものと
同様な作用により、乗　　　ドラ算器４５の出力が増大
し、その結果調節弁９の　　　そ開度は増大し、リサイ
クル・ガスの熱負荷には　　このは相当するスプレィ液
量がサクシ、ンドラムに　　よシ供給される。このよう
にしてサクシ、ン・ドラ　　定器８の出力（フィード・
パック信号）は、サクシ・ドラム出口のガス温度が、設
定器２９の：ｍｍ針近傍保たれるように変更され、加算
器の出力、更には調節弁９が操作変更される。

の状態で、コンプレ、す５のリサイクル運転了すると、
リサイクル・ガスの熱負荷は零ると同時に、ＢＯＧによ
る熱負荷祉急増する。

に応じて、乗算器４５の出力は零となるが、器５７は、
ＢＯＧによる熱負荷変動に相当す号を加算器４６に出力
する。従りて、ＢＯＧる熱負荷に相当するスプレィ液量
が調節弁より供給され、従来の゛ようにスゲレイ液蓋と
なるような状態は生じず、サクシ、ン・ム出口のガス温
度の変動は抑制される。

の彼、コンプレ、す５が定常運転に入るが、状態におい
ては、フィード・パック信号に、サクシ、ン・ドラム出
口のガス温度は設２９の設定温度に落ち着くこととなる
。

収方法において、コンル、すの起動に際して、サクシ、
ン・ドラム出口のガス温度の変動が少なく、安定な運転
を達成することができる。従って、コンプレ、すの安定
な運転台数調節ができ、貯賦設備の圧力制御管安定に行
うことができる。

なお第３図に示す実施例では、各コンプレッサの起動順
序は固定されているような構成で述べたが、任意にコン
プレッサの起動順序を変更し得る構成としてもより０即
ちこの場合、各リミット・スイッチ５１．５２．８３か
ら夫々直接リレー６０〜６２に信号を与えないで、第４
図に示すように定常運転台数判定回路ｒｏｔ−設け、各
リミット・スイッチ５１〜５３０入力を受け、この判定
回路にて、定常運転台数を判定し、１台のときはリレー
６０を、２台のときはリレー６０，６１ｔ″、３台のと
きはリレー６０〜６２を、オンとするように構成する。

また、実施例で杜、設定器ｓａ、ｔｔｒｓｈ別個に設け
た。が、流量調節計１３．１４・ＳＳＯ設定流量とサク
シ、ン・ドラム出口のガス温度設定値に対応するコンプ
レ、す流量が大略ＩＩＬ、いと考えても支障のない場合
には設定器を１個だけ設けて共用しても構わない。

勿論、ＢＯＧ流量が検出器により検出できるような場合
Ｋ　Ｆｉ’ＢＯＧ　ｔＩｔ量演算演算装置プにこの検出
器を用いても良い。

更に、実施例で社コンプレッサ３台の設置の場合につい
て述べたが、本発明の適用はこれに限るものではなく、
３台以外の複数台設置の場合についても適用できること
は云う迄もない。

勿論本発明は、この実施例に局限されるものではなく、
本発明の精神を逸脱しない範囲内で種々の設計の改変を
施し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図社従来のがイルオフガス回収方法を示す説明図、
第２図は同改良方法を示す説明図、第３Ｅは本発明の、
−例を示すＬＮＧ貯蔵設備のがイルオフガス回収方法の
Ｖ！明図、第４図は本発明の他の例を示すがイルオフガ
ス回収方法Ｑｇ！部の説明図である。 １・・−ＬＮＧタンク、２・・・サクシ、ンドラム、３
〜５・・・コンｔし、す、５−ｙ４節弁、２３゜ｘｉ、
ｓｓ争・・流量調節計、２５，１６．８４−・・調節弁
、２７川温度検出器、２１−・・温＆ｌＮ節針、ｊ　＃
−・・温ｒｆＬ般定器、４１−＠ｆ検出器、イ２ゴ減算
器、４３・・・流量検出器、４−・・・狡換器、４５・
・・乗算器、４６・・・加算器、５１〜５３・・・リミ
ットスイッチ、５４−ＢＯＧ流量演算装置、５５・・・
温度検出器、５６・・・減算器、５１・・・乗算器、５
８．６９・・・設定器、６０〜ｇ　ｚ−・・リレー、６
Ｊ・・・加算器。 出願人復代理人　　弁理士　鈴　江　武　彦昭和　年　
月　日 特許庁長官　　　島　１）春　樹　厳 １、事件の表示 特願昭５６−１４３４４９号 ２、発明の名称 ＬＮＧ貯蔵設備のディルオフガス回収方法３、補正をす
る者 事裡との関係　　特許出願人 （６２０）三菱重工業株式会社 ４ｕｉ代理人 ６、　補正子り増加する発明の数　　　１７・４　補正
の対象 明細書 ８、補正の内容 （１）特許請求の範囲を別紙の通り訂正する。 （２）明細書中第１頁第１９行目〜第２頁第１行目に「
本発明は、・・・ディルオフガス回収方法に関する。」
とあるな「本発明は、ＬＮＧ貯蔵設備のディルオフガス
回収方法に関する。」と訂正する。 （３）同第８頁第１０行目〜第１１頁第５行目に「しか
るに・・・招く恐れがあった。」とあるを下記の通り訂
正する。 記 しかるに第１図に示す複数個のＬＮＧタンク１は、通常
直径数十メートルにも及ぶ大きなもので、リサイクル配
管３１は長距離にわたり一管径も１ｍ以上のため、材料
費こ工事費共にかなり高価となる欠点があった。 本発明者は、この問題を解消すべく、鋭意研究をおこな
った結果、サクションドラムの充填層内の熱移動特性、
即ち、気液並流直接接触における伝熱について、以下の
如き関係を見出した。 一般に、熱移動操作は効率の面から、向流接触法を採用
しているのでこの場合の熱移動特性はよく知られている
０本装置では向流にするとコンプレツサへのミスト同伴
が生じ問題となる。 一方、本装置のように蒸勉伴う大流量気液直接接触伝熱
では、従来からデータは発表されていない。しかし、実
機のデータを解析した結果次の結論を得た。 伝熱特性を表わす充填層単位体積あたりの総括伝熱係数
Ｕ　ａ　（Ｋｃａｉ／ｒｄ・ｈ・℃〕は、次のようにな
る。一般にＬＮＧ基地で使うコンゾレツサ容量は】αｏ
ｏｏｒｐ／ｂで、このコンプレッサ２台分までのリサイ
クルガス流量とこのガスを冷却するに要すスプレ液が充
填層を流れる時には（この場合以下の流量のときには）
、向流接触の場合とほぼ同様６二両流体の増加に従いＵ
ｌはほぼ比例して高くなる。 従って、サクションドラムへの急激な熱負荷上昇に追従
して、冷却用ＬＮＧ液の供給量を増加させれば、充填層
単位体積当りの総括伝熱係数Ｕｓも増加し、気液の交換
熱量も増加することとなり、せクションドラムを極端に
大きくすることなく、サクションドラムにおいて、急激
な熱負荷変動を吸収することができる。換ｉすれば、リ
サイクルガスな直接サクションドラムに入れるシステム
とすることができる。 ＄１の発明は、上記知見にもとづいて、なされたもので
、その目的とするところは、サクションドラムを極端に
大きくすることなく、従来リサイクル運転中に、コンプ
レッサからタンクへ戻していたリサイクルガスな、コン
プレッサから直接せクションドラムへ戻すことにより、
リサイクル配管の大巾な短縮ひいては、配管コスト（材
料費、工事費）の大巾低減ぎ図ると共に、せクションド
ラムへの熱負荷変動量を算出し、この熱負荷変動量に応
じて、冷却用ＬＮＧ液のサクションドラムヘの供給量を
制御することにより、リサイクル運転時におけるチクレ
ヨンドラム出口のガス温度上昇を防止することができる
ＬＮＧ貯蔵設備のがイルオフガス劇収方法な得んとする
ものである。 すなわち、第１の発明は、ＬＮＧ貯蔵設備からのがイル
オフガスをサクシヨシドラムに供給し、ＬＮＧ液で冷却
した後、複数台のコンプレッサで回収設備に送出するに
際し、コンプレッサからの吐出ガスをその圧力に応じて
、タンクではなく直接サクションドラムにリサイクルさ
せると共に、リサイクルガスによる熱負荷変動に応じて
冷却用ＬＮＧ液のサクションドラムへの供給量を制御す
ることを特徴とするＬＮＧ貯蔵設備の？イルオフガス回
収方法である。 以下、第１の発明を第２図に示す実施例を参照して、説
明する。 図示す゛る装置は、第１図に示すコンプレッサからタン
クへ至るリサイクル配管を、タンクからサクションドラ
ム咬至るＢＯＧ配管に合流させ、更に温度検出器４１、
減算器４２゜流量検出器４３．変換器４４１４１乗算器
、加算器４６を設けたものである。ここでｋ１図と同じ
振器については、１Ｗｊ−の番号を付し、その説明を省
略する。 温度検出器４１の出力はリサイクルガスの温良であり、
この出力と設定器２９の出力（設定温度）を減算器４２
に入力し、減Ｘ器４２にてリサイクルガスのエンタルピ
と設定温度におけるガスのエンタルピとの差を算出する
。ｊ！に、この信号と流量検出器４３並びに変換器４４
にて検出されるリサイクルガス流量信号を乗舞儀４５に
入力し、リサイクル運転時の熱負荷涙動量を算出し、こ
の信号なフィード・フォワード信号として加算ｌｋ１４
ｇに加え、従来のサクションドラム出口ガス温度系のフ
ィード・パック信号（温良調節計２８の出力）と合成し
て調節弁９の操作信号とするような制御系を構成してい
る。 第２図において１例として、２台のコンプレッサ３，４
が定常運転状態にあり、サクションドラム出口のガス温
度は設定値近傍に保たれている状態において、コンプレ
ッサ６が追起動される場合について説明する。 コンプレッサ５を追起動して、リサイクル運転が始まる
と、リサイクルガスの温度と流量は上昇する。従って、
温度検出器４１の出力信号は増大し、減算器４２の出力
も増大し、乗算器４５に入力される０乗算器４６のもう
一方の入力である流量検出器４３％変換器４４の出力も
増大する。この結果、乗算器４６の出力は増大し、加算
器４６の出力も増大し、　１Ｉ４ｉｒ＋弁９はリサイク
ル・ガスの熱負荷にほぼ相当するスゲレイ液量を提供す
る開度となる。このように、リサイクル・ガスの熱負荷
変動に応じて速かにスゲレイ液量が変更されることとな
るめで、リサイクル運転關始、およびリサイクル運転中
において、安定な温度制御ができる。リサイクル運転が
完了したときにも５１８鉋４５の出力は減少し％１１！
１１１弁９は絞り込まれて、はぼ安定にｋ　ｉ　Ｉｌｌ
　Ｎできる。 以上のように、１４１の発明によれば、従来の回収方法
に比べて、ＢＯＧ配管の大巾な短縮による格段のコスト
低減が図れ、コンプレッサの起動時および運転時におい
て、サクション・ドラム出口のガス温度の変動が少なく
。 安定な運転な達成することができる。従って。 コンプレッサの安定な連転台数の調節が可能となり、貯
ｉＩＬ設備の圧力制御１４Ｉを安定に行うことができる
こととなる。 次゛に第２の発明について説明する。この発明は、第１
の発明と同様に冷却用ＬＮＧ液のサクションドラムへの
供給量を制御して、リサイクル運転時におけるサクショ
ンドラ、ム出口のガス温度上昇を防止し、−にリサイク
ル運転終了直後におけるサクションドラム出口のガスｍ
度上昇を防止するものである。 すなわち第２図の装置において、リサイクル運転が終了
し、定常運転に入った直後において、サクション・ドラ
ム出口ガス温良が上昇し、大巾に変動するような場合が
ある。この様な状態においては、コンプレッサがサーゾ
ングを起しひどい場合はトリフ！するような１＃態を招
き、コンプレッサの運転台数１１４ｆＩ′ｌができない
、ｆ＃悪の場合け、貯蔵設備の圧力制御が不能となり、
ＢＯＧを７レア勢へ放出するような事態を招く恐れがあ
る。 （４）　　同第１３頁第１９行目、第１４）ｉ第８行目
及び第１５真＄１行目に「本発明」とあるをそれぞれ「
第２の発明′」と訂正する。 （５）　　同第２０頁第１７行目に「第２図は・・・説
明図、」とあるな「第２図は第１の発明の一例を示すＬ
ＮＧ貯鼠設偏のゲイルオフガス回収方法の説明図、」と
訂正する。 （６）　同第２０頁第１８１目及び第１９行目〜第２０
行目に「本発明」とあるを「第２の発明」と訂正する。 ２、特許請求の範囲 クションドラムに供給し、Ｉ、ＮＧ液で冷却１７たの圧
力に応じてサクションドラムにリサイクルさせるととも
に、リサイクルガスによる熱ヨ゛ンＶラムへの供給量を
制４１１１することを特徴型← ＋２１ＬＮＧ貯醸設備からのａ？イルオフガスを・サク
ションドラムに供給し、ＬＮＧ液で冷却しり後複数台の
コンプレッサで回−収、設備に送出するに際１．１、コ
ンプレッサからの吐出ガスをその圧力に応じてサクショ
ンドラムにリサイクルさせるとともにＬ　Ｎ　Ｇ　ＩＦ
？蔵設備の内圧に応じてコンプレッサの運転台数′＋：
制御するがガス！回収設備に送出［７ているコンプレッ
サの贋転台数父は送出されるＩＩζイルオフガスの概数
に応じて−１−記冷却用ｌ・Ｎ　（）液のサクションド
ラムへの供給量”ｘ　Ｒ，ｌｌ　＆ｌＩすることを特徴
とするＬＮＧ貯蔵設備のゲイルオフガス回収方法。 出願人復代理人　　弁理士　鈴江武彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ＬＮＧ貯蔵設備からのボイルオフガスをサクシ冒ンドラ
   ムに供給し、ＬＮＧ液で冷却した稜複数台のコンプレ、
   すで回収設備に送出するに際し、コンプレ、すからの吐
   出ガスをその圧力に応じてサクシ、ンドラムにリサイク
   ルさせるとともにＬＮＧ貯蔵設備の内圧に応じてコンプ
   レッサの運転台数を制御するがイルオフガス回収方法に
   おいて、ボイルオフガスを回収設備に送出しているコン
   プレ、すの運転台数Ｘ線送出されるがイルオフガスの流
   量に応じて上記冷却用ＬＮＧ液のサクシ、ンドラムへの
   供給量を制御することを特徴とするＬＮＧ貯蔵設備のが
   イルオフガス回収方法。