JPS5845969Y2

JPS5845969Y2 - リザ−バ

Info

Publication number: JPS5845969Y2
Application number: JP9743779U
Authority: JP
Inventors: 一近藤
Original assignee: 株式会社ナブコ
Priority date: 1979-07-13
Filing date: 1979-07-13
Publication date: 1983-10-19
Also published as: JPS5614765U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は密封形のリザーバに関する。

従来、このようなものとして、リザーバ本体の開口部に
、リザーバ本体内の液面の低下に応じて下動する可動膜
板部を有するダイヤフラム、およびダイヤフラム周縁部
の下面に形成した環状シール部を前記開口部の上面に押
圧するダイヤフラム押え板を介在し、キャップ内周面に
形成した雌ねじ部を前記開口部外周に形成した雄ねじ部
に螺合してキャップを前記リザーバ本体に取付けるよう
にしたものがある。

こうしたものに釦いては、キャップをリザーバ本体に螺
着する際のダイヤフラム周縁部のねじれを防止するため
に、ダイヤフラム押え板を設け、キャップがそのダイヤ
フラム押え板の面上を滑ってリザーバ本体に取付けられ
るようにしている。

ところが、キャップ、ダイヤフラム押え板、ダイヤフラ
ムの各々が別体であるために、キャップを螺着する際に
、キャップ内周とダイヤフラム押え板またはダイヤフラ
ムとの遊び隙間により、あるいはダイヤフラム押え板と
ダイヤフラムとの相対的な移動が起こってダイヤフラム
周縁部にねじれ変形が生ずることにより、ダイヤフラム
周縁部の環状シール部がリザーバ本体の開口部上面から
ずれてしまい、リザーバ本体内を確実に密封できないと
いう危険性があった。

また、キャップの着脱時にはダイヤフラム押え板、ダイ
ヤフラムな個々に着脱しなければならず、キャップの取
付け、取外し作業が非常に煩雑であった。

ところでまた、前述したような密封形リザーバにネーい
ては、リザーバ本体内の液何低下に応じてダイヤフラム
の可動膜板部が即座に下動し、リザーバ本体内が常に大
気正に保たれることが必要であり、そのためにはダイヤ
フラムの硬度をできるだけ低くすることが望ましい。

しかしながら、ダイヤフラムの硬度を低くしてしまうと
、ダイヤフラム周縁部に前述したようなねじれ変形を生
じさせる応力が作用した場合に、ダイヤフラム周縁部釦
よび環状シール部が劣化あるいは損傷するという危険性
があるため、ダイヤフラムの硬度をあまり低くすること
はできなかった。

本考案は、上記問題点に鑑みてなされ、これらの問題を
解決し得ろリザーバを提供することを目的とし、前記キ
ャップの内周面の前記雌ねじ部上方に内径がその雌ねじ
部の谷径より大径の環状溝部を形成し、その環状溝部に
、前記ダイヤフラム押え板の外周に形成され前記環状溝
部の内径より小径の外径を有する複数の突起部を回動可
能に遊嵌結合すると共に、前記ダイヤフラムの周縁部を
前記ダイヤフラム押え板に設けた凹所に一体的に組み付
け、かつ、前記ダイヤフラムの周縁部内側下面に、前記
開口部内周壁に係合して前記環状シール部を前記開口部
上面の所定位置に案内する案内部を形成してなるもので
ある。

以下、本考案を自動車用マスクシリンダのブレーキ成用
リザーバに実施した実施例について、図面を参照にして
詳しく説明する。

第１図に訃いて、１はリザーバ本体であって、合成樹脂
型の上部本体２と下部本体３とを接合面４で熱溶着して
構成している。

リザーバ本体１内には仕切壁５が設けられて２室に区分
され、一方の液室６は接続口Ｔを介してマスクシリンダ
の一方の液圧発生室（図示されていない）に、また他方
の液室８は接続口９を介してマスクシリンダの他方の液
圧発生室（図示されていない）に接続されている。

１０はリザーバ内の液面に浮遊するフロートであって、
下端に永久磁石１１を固着している。

１２はリザーバ本体１の下側の突起部に設けられた孔内
に配置されたリードスイッチであって、フロート１０が
下降し図の位置になると、接点を閉じ運転者に警報を発
する。

１３はフロート１０の上限位置を規定するストッパであ
って、リザーバ本体１の内部に突出した支持部１４に装
着されている。

第２図にも示すとトリ、１５はキャップであって、リザ
ーバ本体１上部の開口部２５外因に形成されたねじ部１
７と螺合するねじ部１６を形成して訃り、そのねじ部１
６の上側に、ねじ部１６の谷径より大きい径の環状の溝
部１８を形成している。

１９は締付面である。２０はダイヤフラムであって、中
央部に可動膜板部２１を、周縁部に環状体部リザーバ内
のブレーキ液の液面低下に応じて下動する２２及びリザ
ーバ本体１の開口部２５の内周壁２３に係合する案内部
２４を有している。

また環状体部２２の下面には、下方に突出し開口部２５
の上面２７とシール係合する環状シール部２６を形成し
ている。

３０はダイヤフラム押え板であって、第３及び第４図に
詳しく示すとトリ、キャップ１５の締付筒１９と滑り係
合する滑り而３１．及び下方に延びる内側案内環壁３２
、外側案内環壁３３を有している。

また、外側案内環壁３３には、その外周上端部に６個の
突起部３４が等分に形成されると共に、その案内環壁３
３を貫通する６個の孔３５が穿設されている。

そして、ダイヤフラム押え板３０の外側案内環壁３３と
内側案内環壁３２との間の凹所にはダイヤフラム２０の
環状体部２２が挿入され、更に外側案内環壁３３に穿設
された孔３５内には環状体部２２の外周に突出した突出
部３６が挿入されてダイヤフラム２０がダイヤフラム押
え板３０に組付けられている。

更に、ダイヤフラム押え板３０をキャップ１５に組付け
るために、ダイヤフラム押え板３０をキャップ１５の下
方開口部に合せ、ダイヤフラム押え板３０をキャップ１
５の内部に押圧すると、ダイヤフラム押え板３０の突起
部３４が弾性変形してキャップ１５内に入り、その突起
部３４が環状の溝部１８内に嵌入する。

この嵌入された状態においては、ダイヤフラム押え板３
０の突起部３４の外径はキャップの環状溝部１８の底径
よりも少し小さく、かつその突起部３４の厚さはその溝
部１８の巾より小さく設定しているので、ダイヤフラム
押え板３０はキャップ１５に対して自由に回転すること
ができる。

次に、キャップ１５のリザーバ本体１への取付は及び取
外しについて説明する。

リザーバ本体１にその開口部２５よりブレーキ液を注入
した後、キャップ１５をリザーバ本体に螺合すると、ダ
イヤフラム２０及びダイヤフラム押え板３０がキャップ
に結合されているので、ダイヤフラム２０は、その案内
部２４がリザーバ本体１の開口部２５の内周壁２３に案
内されて、キャップ１５の溝部１８とダイヤフラム押工
板３０の突起部３４との間の遊び隙間に関係なく、位置
決めされながら下動する。

そして、ダイヤフラム２０の環状シール部２６がリザー
バ本体１の開口部上面２Ｔに接触すると、その接触面の
摩擦抵抗のため、ダイヤフラム２０のリザーバ本体１に
対する回転運動は阻止され、ダイヤフラム押え板３０の
滑り向３１とキャップ１５の締付面１９との間に滑りが
生じる。

その際、ダイヤフラム押え板３０とダイヤフラムとが一
体的に組み付けられているので、キャラ１１５０回転に
より、その両者が相対的に移動することはない。

従って、ダイヤフラム２００周縁部すなわち環状体部２
２、環状シール部２６に、ねじれ変形を生じさせるよう
な応力が作用しない。

更に、キャップ１５をねじ込むと、ダイヤフラム２０の
環状シール部２６がリザーバ本体１の開口部上面２１に
押正されシール係合するので、リザーバ本体１の内部は
外気から完全に遮断される。

しかし、ダイヤフラム２０の上側の室４０は、キャップ
１５の締付筒とダイヤフラム押え板３０の滑り面３４と
の接合面にトける僅かな隙間及びねじ部１６と１１との
係合部の隙間を介して外気に連通している。

な釦、室４０と外気との間に積極的に通孔な設けてもよ
い。

こうした状態で、リザーバ本体１の液室６，８内ノフレ
ーキ液の液面が、マスクシリンダに接続された車輪ブレ
ーキ装置のライニング摩耗等により低下して、リザーバ
本体１内に負圧を生ずると、室４０内に前述の隙間を介
して外気が導入され、ダイヤフラム２０の可動膜板部２
１が下動して、リザーバ本体１内が大気圧に保たれる。

そしてこの場合、前述した如くダイヤフラム２０の周縁
部にキャラ１１５０回転による応力が生じない、つまり
、環状体部２２、環状シール部２６が劣化あるいは損傷
する危険性がないため、ダイヤフラム２０の硬度を十分
低くすることができるので、可動膜板部２１がリザーバ
本体１内のわずかな圧力変化にも応じて直ちに動くこと
が可能となる。

なト、ダイヤフラム２０の環状シール部２６と開口部上
面２γとの間の押圧力はダイヤフラム押え板３０の外側
案内環壁３３の下面と開口部上面２γとの当接によって
制限されている。

ブレーキ液を再注入するためキャップ１５をリザーバ本
体１から取外す際には、キャップ１５を回転させて取外
す作業のみで、ダイヤフラム２０及びダイヤフラム押え
板３０も同時に取外される。

以上の説明から明らかな通り、本考案は、ダイヤフラム
の周縁部をダイヤフラム押え板に設けた凹所に一体的に
組み付け、ダイヤフラム押え板の外周に形成した突起部
をキャップ内周に形成した環状溝部に遊嵌結合したこと
により、キャップの螺合回転によって、ダイヤフラムの
周縁部にねじれ変形を発生させるような応力が集中的に
作用せず、周縁部、環状シール部が劣化あるいは損傷す
る危険性がなくなるので、ダイヤフラムの硬度を、可動
膜板部がリザーバ本体内のわずかな圧力変化にも応じて
直ちに動くよう、十分低くすることができる。

また、ダイヤフラムにリザーバ本体の開口部内周壁に係
合する案内部を設けたことにより、キャップ取付時に、
キャップの環状溝部の内径とダイヤフラム押え板の突起
部の外径との遊び隙間に関係なく、ダイヤフラム周縁部
の環状シール部をリザーバ本体の開口部上面に確実に位
置決めすることができるので、リザーバ本体内を確実に
密封することができる。

さらに、ダイヤフラムをダイヤフラム押え板に一体的に
組み付け、かつ、ダイヤフラム押え板をキャップ内に遊
嵌結合しているため、キャップの着脱と同時にダイヤフ
ラム及びダイヤフラム押え板を着脱することができるの
で、キャップの取付け、取外し作業を極めて簡単に行う
ことができる等顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施ψ１１を示す断面図、第２図は
第１図のＡ部の拡大図、第３図は第１図に示すダイヤフ
ラム押え板のＩＥ面図、第４図は第３図のＩ−Ｉ断面図
である。１・・・リザーバ本体、１５・・・キャップ、１８・・
・溝部、２０・・・ダイヤフラム、２２・・・環状体部
、２３・・・内周壁、２４・・・案内部、２５・・・開
口部、２６・・・環状シール部、２ｒ・・・上面、３０
・・・ダイヤフラム押え板、３２・・・内側案内環壁、
３３・・・外側案内環壁、３４・・・突起部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

リザーバ本体の開口部に、リザーバ本体内の液面の低下
に応じて下動する可動膜板部を有するダイヤフラム、む
よびダイヤフラム周縁部の下面に形成した環状シール部
を前記開口部の上面に押圧するダイヤフラム押え板を介
在し、キャップ内周面に形成した雌ねじ部を前記開口部
外周に形成した雄ねじ部に螺合してキャップを前記リザ
ーバ本体に取付けるようにした密封形リザーバにむいて
前記キャップの内周面の前記雌ねじ部上力に内径がその
雌ねじ部の谷径より大径の環状溝部を形成し、その環状
溝部に、前記ダイヤフラム押え板の外円に形成され前記
環状溝部の内径より小径の外径を有する複数の突起部を
回動可能に遊嵌結合すると共に、前記ダイヤフラムの周
縁部を前記ダイヤフラム押え板に設けた凹所に一体的に
組み付け、かつ、前記ダイヤフラムの周縁部内側下面に
、前記開口部内周壁に係合して前記環状シール部を前記
開口部上面の所定位置に案内する案内部を形成してなる
リザーバ。