JPS5843336Y2 - 複合型スピ−カシステム - Google Patents

複合型スピ−カシステム

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Publication number
JPS5843336Y2
JPS5843336Y2 JP12771279U JP12771279U JPS5843336Y2 JP S5843336 Y2 JPS5843336 Y2 JP S5843336Y2 JP 12771279 U JP12771279 U JP 12771279U JP 12771279 U JP12771279 U JP 12771279U JP S5843336 Y2 JPS5843336 Y2 JP S5843336Y2
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JP
Japan
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speaker
mid
sound
axis
high range
Prior art date
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Expired
Application number
JP12771279U
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English (en)
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JPS5643990U (ja
Inventor
宏志 相馬
Original Assignee
パイオニア株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by パイオニア株式会社 filed Critical パイオニア株式会社
Priority to JP12771279U priority Critical patent/JPS5843336Y2/ja
Priority to DE19803034522 priority patent/DE3034522C2/de
Priority to US06/186,792 priority patent/US4365114A/en
Priority to FR8019776A priority patent/FR2465385A1/fr
Priority to GB8029752A priority patent/GB2063618B/en
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、複合型スピーカシステム、特に自動車のリア
トレイやドア等に埋め込む型式の複合型スピーカシステ
ムの改良に関する。
従来、同軸複合型スピーカシステムを自動車のリアトレ
イ等に埋め込んで使用した場合には、低音域から高音域
1で総てリアガラスで反射されるが、低音域ではリアト
レイとリアガラスとの間が丁度ホーンの作用をなすこと
によって、優れた低音再生を実現する。
しかし、ステレオ感を演出する中音域以上ではリアガラ
スで反射する際に音圧レベルが減衰するといった欠点が
あった。
第1図はリアトレイに埋設した複合型スピーカシステム
の音圧周波数特性で、実線■はリアガラスで反射せず直
接前方に放音した場合を、点線■はリアガラスで反射し
た場合を夫々示しである。
そこで本考案は、低音用スピーカの音軸上に取付器具を
介して中高音域用スピーカを取ジ付けると共に、該中高
音域用スピーカを、当該中高音域用スピーカの開口面側
寄りを通り、当該中高音域用スピーカの音軸と直交する
軸であって、前記低音用スピーカの音軸にも直交し、更
に両スピーカの雨音軸上に位置する軸の1わりに回転自
在に取り付けることにより、中音域以上の音圧レベルの
低下という上記欠点を防止できるのは勿論、中高音域用
スピーカの放音方向を適宜変えても、音源としての位置
が低音用スピーカとの関係で差程変わらず、はぼ一定の
位置にしておくことのできる複合型スピーカシステムを
提供するのが目的である。
以下第2図に示した実施例に基づいて本考案を詳細に説
明する。
低音用スピーカ1の開口面には取付器2が着脱自在に装
着されており、該取付器具2の前記低音用スピーカ1の
音軸上となる位置には中高音域用スピーカ3が取り付け
られている。
ここで取付器具2は低音用スピーカ1の防護用及び外観
向上のために装着されるグリルより成る。
このグリルすなわち取付器具2は輪部Aと、中央のこじ
き部Bと、この両部A、Bを放射状に連結する輪部C2
C・・・とからなり、金属製あるいはプラスチック製で
ある。
尚、該取付器具2は前記グリル構造に限定されず、低音
用スピーカ1の開口面に、その直径方向に横架して端を
低音用スピーカ1に着脱自在にネジ止めする形式のアー
ムであってもよい。
筐た、取付器具2の表面には図示しないが金属ネットが
張設されている。
中高音域用スピーカ3ば、ケースに収納されて前記取付
器具2のこしき部の上面に配設されている。
そして該中高音域用スピーカは、当該中高音成用スピー
カ3の開口面側寄りを通ると共に当該中高音域用スピー
カ3の音軸と直交する軸であって、前記低音用スピーカ
1の音軸にも直交し、更に両スピーカ1と3の雨音軸上
に位置する軸の1わりに回転自在に取り付けられている
すなわち、中高音域用スピーカ3の放音方向を調整する
ツマミ4の位置を通る軸の1わりに、当該中高音域用ス
ピーカ3は回転自在に構成されている。
該ツマミ4の締着により中高音域用スピーカ3を任意の
位置1で固定することができる。
尚、取付器具2のこしき部Bを有底構造にしておき、中
高音域用スピーカ3を収納しているケースの高さを短尺
にしておけば、該中高音域用スピーカ3を前記軸の1わ
りに回転しても占有空間が小さく、当該スピーカ3のい
ずれの部分も前記こじき部Bの外周より食み出さないた
め、該こじき部Bの低音用スピーカ1に対するイコライ
ザーとしての効果に悪影響を与えないようにすることが
できる。
次に第3図により低音用スピーカ1と中高音域用スピー
カ3の複合構造について説明する。
低音用スピーカ1におけるフレーム5の外周縁部5aに
は、一対の雌端子9a、9bが該外周縁部5a。
エツジ7、バッキング8を貫通して、これらと絶縁状態
で設けられている。
該雌端子9a、9bはフレーム5に取り付けられた中継
端子12にリード線13を介して導通されている。
10は筒状の絶縁チューブ、11は導電端子であり、こ
れらにより前記雌端子9a、9bが構成されている。
14は低音用スピーカ1のボイスコイルの引出線に至る
錦糸線、15は図示しない増巾器のスピーカ端子に接続
されるリード線である。
一方、取付器具2の輪部Aの裏面には、上記の雌端子9
a、9bと対応して一対の雄端子16a。
16bが輪部Aと絶縁状態で設けられており、この雄端
子16a、16bには、中高音域用スピーカ3から引き
出されたリード線17a 、17bが接続されている。
尚、雄端子16a、16bを所定間隔毎に複数対設ける
等により、取付器具2を低音用スピーカ1の音軸の1わ
りに回転可能に構成してかくと、取付作業時に中高音域
用スピーカ3の向きによる規制を受けることなく簡単に
取り付けることができる。
本考案は以上のように、低音用スピーカ1の音軸上に取
付器具2を介して中高音域用スピーカ3を取り付けると
共に、該中高音域用スピーカ3を当該中高音域用スピー
カの開口面側寄りを通り、当該中高音域用スピーカ3の
音軸と直交する軸であると同時に、前記低音用スピーカ
1の音軸にも直交する軸であって、前記低音用スピーカ
1と3の雨音軸上に位置する軸(ツマミ4の位置を通る
軸)の昔わりに回転自在に取り付けた複合型スピーカシ
ステムである。
従って、例えば自動車のリアトレイに埋設して使用した
場合に、中高音域用スピーカ3の再生音はリアガラスに
反射されずに直接鋭い指向性をもって前方に放音される
ため、中音域以上の音圧レベルが減衰しないのは勿篩の
こと、中高音域用スピーカ3を回転しても、その軸が該
中高音域用スピーカ3の開口面側を通ると共に当該中高
音域用スピーカ3の音軸に直交しており、更に低音用ス
ピーカ1の音軸にも直交しており、また、更に両スピー
カ1と3の雨音軸上に位置しているため、当該中高音域
用スピーカ3の音源としての位置が低音用スピーカ1と
の関係において差程変わらず、はぼ一定にしておくこと
ができる。
一般にスピーカの音響中心はセンターキャップの少し前
方の位置にあるため、この点からしても本考案に係る複
合型スピーカシステムの場合、中高音域用スピーカ3の
音源としての位置が、その回転によってもほとんど変わ
らないと言うことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は複合型スピーカシステムを自動車内に取り付け
た場合の音圧周波数特性、第2図は本考案に係る複合型
スピーカシステムの分解斜視図、第3図は同複合構造を
示す要部断面図である。 1・・・・・・低音用スピーカ、2・・・・・・取付器
具、3・・・・・・中高音域用スピーカ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 低音用スピーカの音軸上に取付器具を介して中高音域用
    スピーカを、当該中高音域用スピーカの開口面側寄りを
    通り当該中高音域用スピーカの音軸と直交する軸である
    と同時に、前記低音用スピーカの音軸にも直交する軸で
    あって、前記両スピーカの雨音軸上に位置する軸の1わ
    りに回転自在に取り付けたことを特徴とする複合型スピ
    ーカシステム。
JP12771279U 1979-09-14 1979-09-14 複合型スピ−カシステム Expired JPS5843336Y2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12771279U JPS5843336Y2 (ja) 1979-09-14 1979-09-14 複合型スピ−カシステム
DE19803034522 DE3034522C2 (de) 1979-09-14 1980-09-12 Lautsprechereinheit für Kraftfahrzeuge
US06/186,792 US4365114A (en) 1979-09-14 1980-09-12 Automotive loudspeaker having variable speaker orientation and particular electrical connections
FR8019776A FR2465385A1 (fr) 1979-09-14 1980-09-12 Enceinte a plusieurs haut-parleurs pour vehicule automobile
GB8029752A GB2063618B (en) 1979-09-14 1980-09-15 Composite speaker system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12771279U JPS5843336Y2 (ja) 1979-09-14 1979-09-14 複合型スピ−カシステム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5643990U JPS5643990U (ja) 1981-04-21
JPS5843336Y2 true JPS5843336Y2 (ja) 1983-09-30

Family

ID=29359567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12771279U Expired JPS5843336Y2 (ja) 1979-09-14 1979-09-14 複合型スピ−カシステム

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JP (1) JPS5843336Y2 (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5116308B2 (ja) * 2007-01-24 2013-01-09 シャープ株式会社 スピーカ装置
US8873787B2 (en) * 2008-10-28 2014-10-28 Konindlijke Philips N.V. Two-way audio speaker arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5643990U (ja) 1981-04-21

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