JPS5840616U - 内燃機関のクランク軸主軸受装置 - Google Patents
内燃機関のクランク軸主軸受装置Info
- Publication number
- JPS5840616U JPS5840616U JP13463081U JP13463081U JPS5840616U JP S5840616 U JPS5840616 U JP S5840616U JP 13463081 U JP13463081 U JP 13463081U JP 13463081 U JP13463081 U JP 13463081U JP S5840616 U JPS5840616 U JP S5840616U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main bearing
- combustion engine
- internal combustion
- crankshaft
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来のクランク軸主軸受ハウジングの制振装置
の断面説明図、第2図は第1図のA−A断面の説明図、
第3図は本考案の一実施例を示す断面説明図、第4図は
第3図のB−B断面図の説明図、第5図は本考案の他の
実施例を示す断面説明図、第6図は本考案のもう一つの
実施例を示す断面説明図である。 1・・・・・・シリンダーブロック、2・・・・・・ク
ランクシャフト、3. 3’・・・・・・メインベアリ
ングキャップ、3a、 3a’・・・・・・ボス、4
+ 4’ s 4″s 4 ”・・・・・・板状
部材、4a、4 g7 、4 a /// 、、、、、
、彎曲部、4b。 4b’・・・・・・ストッパ一部、5 、 5 ’ 6
6666mクッションゴム、5a・・・・・・凸部。 第1図 第2図
の断面説明図、第2図は第1図のA−A断面の説明図、
第3図は本考案の一実施例を示す断面説明図、第4図は
第3図のB−B断面図の説明図、第5図は本考案の他の
実施例を示す断面説明図、第6図は本考案のもう一つの
実施例を示す断面説明図である。 1・・・・・・シリンダーブロック、2・・・・・・ク
ランクシャフト、3. 3’・・・・・・メインベアリ
ングキャップ、3a、 3a’・・・・・・ボス、4
+ 4’ s 4″s 4 ”・・・・・・板状
部材、4a、4 g7 、4 a /// 、、、、、
、彎曲部、4b。 4b’・・・・・・ストッパ一部、5 、 5 ’ 6
6666mクッションゴム、5a・・・・・・凸部。 第1図 第2図
Claims (4)
- (1)多気筒内燃機関のクランク軸の主軸受において、
メインベアリングキャップと別体に構成された板状部材
をメインベアリングキャップにボルト等により取付−は
固定するとともに、相隣り合う別個のメインベアリング
キャップを、該板状部材で連結固定し、更には相隣り合
うメインベアリングキャップ間において該板状部材に彎
曲部を形成するとともに、メインベアリングキャップの
前後方向振動を吸収せしめるように、クッションゴムを
板状部材の該彎曲部で支持せしめたことを特徴とする内
燃機関のクランク軸の主軸受装置。 - (2) 前記クッションゴムがメインベアリングキャ
ップの前後面を位置決めするように設けられた実用新案
登録請求の範囲第(1)項記載の内燃機関のクランク軸
の主軸受装置。 - (3)前記板状部材がバネ鋼で成形された実用新案登録
請求の範囲第(1)項又は第(2)項記載の内燃機関の
クランク軸の主軸受装置。 - (4)シリンダーブロックへの締付ボルト用の座面を形
成するメインベアリングキャップのボスまたはメインベ
アリングキャップの中央部に設けられたボスにおいて、
該ボスの先端がクランク軸のカウンターウェイトやコン
ロッド大端部の゛回転半径と同等以上の高さまで外周方
向に延長されるとともに、該ボス先端に前記板状部材を
取付は固定した実用新案登録請求の範囲第(1)項、第
(2)項又は第(3)項記載の内燃機関のクランク軸、
の主軸受装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13463081U JPS5840616U (ja) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | 内燃機関のクランク軸主軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13463081U JPS5840616U (ja) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | 内燃機関のクランク軸主軸受装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5840616U true JPS5840616U (ja) | 1983-03-17 |
Family
ID=29928047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13463081U Pending JPS5840616U (ja) | 1981-09-10 | 1981-09-10 | 内燃機関のクランク軸主軸受装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5840616U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60192493U (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-20 | 富士通株式会社 | プリント板ユニツト |
JP2015161322A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | マツダ株式会社 | エンジンのコンロッド構造 |
-
1981
- 1981-09-10 JP JP13463081U patent/JPS5840616U/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60192493U (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-20 | 富士通株式会社 | プリント板ユニツト |
JPH0244541Y2 (ja) * | 1984-05-31 | 1990-11-27 | ||
JP2015161322A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | マツダ株式会社 | エンジンのコンロッド構造 |
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