JPS5837682Y2 - ホイ−ルリング - Google Patents
ホイ−ルリングInfo
- Publication number
- JPS5837682Y2 JPS5837682Y2 JP6239880U JP6239880U JPS5837682Y2 JP S5837682 Y2 JPS5837682 Y2 JP S5837682Y2 JP 6239880 U JP6239880 U JP 6239880U JP 6239880 U JP6239880 U JP 6239880U JP S5837682 Y2 JPS5837682 Y2 JP S5837682Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- holder
- ring
- wheel
- wheel ring
- spot welding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は主として乗用車等のホイールリムの外周縁に装
着するホイールリングに関するものである。
着するホイールリングに関するものである。
従来、この種のホイールリングは第１図に示すように、
リング本体の円筒部２１の外周に沿ってホルダー３を同
心円状に配してリング本体の外周フランジ部２２にてカ
シメで結着していたが、リング本体とホルダーを外周フ
ランジ部にてカシメている為ホルダーの材料寸法が大き
くなり、材料費が高くなると共にホイールリング全体の
重量が大きくなるという欠点を有していた。
リング本体の円筒部２１の外周に沿ってホルダー３を同
心円状に配してリング本体の外周フランジ部２２にてカ
シメで結着していたが、リング本体とホルダーを外周フ
ランジ部にてカシメている為ホルダーの材料寸法が大き
くなり、材料費が高くなると共にホイールリング全体の
重量が大きくなるという欠点を有していた。
その為、第２図に示すようにホルダー３の平担部３１を
リング本体の円筒部２１とスポット溶接を用いて固着し
、ホルダーの材料費低減、経通化がはかられた。
リング本体の円筒部２１とスポット溶接を用いて固着し
、ホルダーの材料費低減、経通化がはかられた。
しかしホイールリングの装着時、取外し時あるいは走行
中の応力により、ホルダーの断面弧状部３２に力Ｆが働
きホルダーの断面弧状部３２からホルダーの平担部３１
に移行する部分３３を支点としてスポット溶接部４には
てこの作用により力Ｆ′が働き、ホルダーの平担部３１
がホイールリングの円筒部２１から離れようとするため
、リング本体のスポット溶接表面２３は引っばられて凹
みを生じることとなり、スポット溶接打痕が目立つよう
になって外観が劣化し、装飾用ホイールリングとしての
用をなさなくなっていた。
中の応力により、ホルダーの断面弧状部３２に力Ｆが働
きホルダーの断面弧状部３２からホルダーの平担部３１
に移行する部分３３を支点としてスポット溶接部４には
てこの作用により力Ｆ′が働き、ホルダーの平担部３１
がホイールリングの円筒部２１から離れようとするため
、リング本体のスポット溶接表面２３は引っばられて凹
みを生じることとなり、スポット溶接打痕が目立つよう
になって外観が劣化し、装飾用ホイールリングとしての
用をなさなくなっていた。
本考案は上記従来の欠点を除去し、軽量で安価なホイー
ルリングを提供することを目的とするもので、その特徴
とするところは、ホルダーとリング本体とをスポット溶
接により固着した直近に応力緩和用の孔を設けたことで
ある。
ルリングを提供することを目的とするもので、その特徴
とするところは、ホルダーとリング本体とをスポット溶
接により固着した直近に応力緩和用の孔を設けたことで
ある。
以下、本考案の一実施例を第３図にもとづき詳細に説明
する。
する。
第３図においてホイールリム１は円筒状に形成されると
ともにホイールディスク６がその内周面に固着されてい
る。
ともにホイールディスク６がその内周面に固着されてい
る。
前記ホイールリム１に装着されるホイールリング２はリ
ング本体の円筒部２１とフランジ部２２から成り、リン
グ本体の円筒部２１の外周に沿って平担部３１と断面弧
状の突条部３２をもつホルダー３が配されている。
ング本体の円筒部２１とフランジ部２２から成り、リン
グ本体の円筒部２１の外周に沿って平担部３１と断面弧
状の突条部３２をもつホルダー３が配されている。
本考案は、このホルダー３の平担部３１をリング本体の
円筒部２１とスポット溶接にて固着する前にスポット溶
接部４の打点の円周方向への直近に適当な大きさの孔５
をスポット溶接１点につき１ヶ以上設けたものである。
円筒部２１とスポット溶接にて固着する前にスポット溶
接部４の打点の円周方向への直近に適当な大きさの孔５
をスポット溶接１点につき１ヶ以上設けたものである。
本考案に係るホイールリングは、以上のように構成され
ているので、ホイールリング２をホイールリム１に装着
あるいは取り外しする際、または走行中に発生するスポ
ット溶接部４への応力は孔５により吸収緩和されること
になり、弧状の突条部３２に力Ｆが加わってもスポット
溶接打痕が成長せず、外観の劣化が皆無となることが当
社における実用試験において確認されている。
ているので、ホイールリング２をホイールリム１に装着
あるいは取り外しする際、または走行中に発生するスポ
ット溶接部４への応力は孔５により吸収緩和されること
になり、弧状の突条部３２に力Ｆが加わってもスポット
溶接打痕が成長せず、外観の劣化が皆無となることが当
社における実用試験において確認されている。
尚、孔５は応力緩和がねらいであるので孔に限らず切欠
きでもよく、これらは、ホルダーのプレス加工時に同時
に孔加工できるため特別な工程、型を必要とせず、安価
であり、かつ、ホルダー材料が従来に比し大巾に削減で
きるためコストダウンと共に軽量化をはかることができ
るなど非常に利用価値の高いものである。
きでもよく、これらは、ホルダーのプレス加工時に同時
に孔加工できるため特別な工程、型を必要とせず、安価
であり、かつ、ホルダー材料が従来に比し大巾に削減で
きるためコストダウンと共に軽量化をはかることができ
るなど非常に利用価値の高いものである。
第１図及び第２図はホイールリムに対するホイールリン
グの従来の取付状態を示す部分断面図、第３図は本考案
の実施例の取付状態を示す部分断面図である。 図面中、１はホイールリム、２はホイールリング、３は
ホルダー、４はスポット溶接部、５は孔、６はホイール
ディスクを示す。 ２１はリング本体ノ円筒部、２２はリング本体のフラン
ジ部、２３はリング本体のスポット溶接表面、３１はホ
ルダーの平担部、３２はホルダーの断面弧状部、３３は
支点。
グの従来の取付状態を示す部分断面図、第３図は本考案
の実施例の取付状態を示す部分断面図である。 図面中、１はホイールリム、２はホイールリング、３は
ホルダー、４はスポット溶接部、５は孔、６はホイール
ディスクを示す。 ２１はリング本体ノ円筒部、２２はリング本体のフラン
ジ部、２３はリング本体のスポット溶接表面、３１はホ
ルダーの平担部、３２はホルダーの断面弧状部、３３は
支点。
Claims (1)
- リング状の平担部３１と断面弧状の突条部３２を形成し
たホルダー３の該平担部３１を、ホイールリング２の円
筒部２１の外周にスポット溶接により結合させてなるホ
イールリングにおいて、スポット溶接個所の円周方向の
片側又は両側に孔５を設けたことを特徴とするホイール
リング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6239880U JPS5837682Y2 (ja) | 1980-05-06 | 1980-05-06 | ホイ−ルリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6239880U JPS5837682Y2 (ja) | 1980-05-06 | 1980-05-06 | ホイ−ルリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56161801U JPS56161801U (ja) | 1981-12-02 |
| JPS5837682Y2 true JPS5837682Y2 (ja) | 1983-08-25 |
Family
ID=29656716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6239880U Expired JPS5837682Y2 (ja) | 1980-05-06 | 1980-05-06 | ホイ−ルリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5837682Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58139302U (ja) * | 1982-03-16 | 1983-09-19 | 三菱自動車工業株式会社 | ホイ−ルキヤツプ |
-
1980
- 1980-05-06 JP JP6239880U patent/JPS5837682Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56161801U (ja) | 1981-12-02 |
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