JPS5826558A - エンジンに直結された同期発電機 - Google Patents
エンジンに直結された同期発電機Info
- Publication number
- JPS5826558A JPS5826558A JP57126621A JP12662182A JPS5826558A JP S5826558 A JPS5826558 A JP S5826558A JP 57126621 A JP57126621 A JP 57126621A JP 12662182 A JP12662182 A JP 12662182A JP S5826558 A JPS5826558 A JP S5826558A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- engine
- machine
- bell
- shaped body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/16—Synchronous generators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1815—Rotary generators structurally associated with reciprocating piston engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
- Developing Agents For Electrophotography (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は・、固有の軸受を有せずamする機械に直結
された回転電機であって、この回転電機の回転子が前記
機械の自由軸端に片持ちに結合され書だその固定子が支
持リングを介して前記機械のハウジングに結合されたも
のkかか、沙る・公知である。その定格容量が発電機に
くらべて非常に小さいこのMJl1機は回転する整流器
を経て発電機の回転子に設けられた励磁巻*に発電機の
励@y61Pl!な直流を供給する。
された回転電機であって、この回転電機の回転子が前記
機械の自由軸端に片持ちに結合され書だその固定子が支
持リングを介して前記機械のハウジングに結合されたも
のkかか、沙る・公知である。その定格容量が発電機に
くらべて非常に小さいこのMJl1機は回転する整流器
を経て発電機の回転子に設けられた励磁巻*に発電機の
励@y61Pl!な直流を供給する。
この発明は、jlt1期発電機に対し据付は面積を減少
することを目的とする。
することを目的とする。
この目的はこの発明に4−とづき頒記の種類のエンジン
に直結された同期発電eにおいて、磁極が釣鐘形状体の
外側円筒面上に配設され、この釣鐘形状体はその内部中
央に突出部を備え、この突出1IkjIIl磁電流を供
給するためのスリ、プリングが取付けられていることに
より達成される。発電機のエンジンに対する片持ち結合
とスリップリングの回転子内部への収容配置とKより、
発電機の軸方向長さは非常に小さく保たれる。それKも
かかわらず回転子支持体の釣鐘形状により必要な機械的
強度が得られる。エンジンのハウジングが発電機の固定
子を子持しているので、固定子に対しては個有の基礎を
必要としない。
に直結された同期発電eにおいて、磁極が釣鐘形状体の
外側円筒面上に配設され、この釣鐘形状体はその内部中
央に突出部を備え、この突出1IkjIIl磁電流を供
給するためのスリ、プリングが取付けられていることに
より達成される。発電機のエンジンに対する片持ち結合
とスリップリングの回転子内部への収容配置とKより、
発電機の軸方向長さは非常に小さく保たれる。それKも
かかわらず回転子支持体の釣鐘形状により必要な機械的
強度が得られる。エンジンのハウジングが発電機の固定
子を子持しているので、固定子に対しては個有の基礎を
必要としない。
かかる構造は、発1機が船の配電系統の給電に用いられ
かつその固定子が船用ディーゼルエンジンのハウジング
ktたその回転子が船用ディーイルエンジンのクランク
軸にそれぞれ結合されているときに%特に有利に採用さ
れる。まさに船においてこそ付加的な有効空間を生み出
すために軸方向長さの削減が非常に重要である。一般に
船用約鐘形状体9はクランク軸2の7ランジ3に7ラン
ジ結合されている。釣鐘形状体9はさらにその内部中央
に突起部ルを備えており、この突起部K11l磁電流を
供給するためのスリ、プリング13が取付けられている
。励磁に用\1ちれる直流の給電要素14例えばブラシ
保持器とブラシとはカバー15に固定され、このカバー
は発電機5の外側端面を閉鎖しかつ釣鐘形状体9の内部
に向ちてへこんでいる。
かつその固定子が船用ディーゼルエンジンのハウジング
ktたその回転子が船用ディーイルエンジンのクランク
軸にそれぞれ結合されているときに%特に有利に採用さ
れる。まさに船においてこそ付加的な有効空間を生み出
すために軸方向長さの削減が非常に重要である。一般に
船用約鐘形状体9はクランク軸2の7ランジ3に7ラン
ジ結合されている。釣鐘形状体9はさらにその内部中央
に突起部ルを備えており、この突起部K11l磁電流を
供給するためのスリ、プリング13が取付けられている
。励磁に用\1ちれる直流の給電要素14例えばブラシ
保持器とブラシとはカバー15に固定され、このカバー
は発電機5の外側端面を閉鎖しかつ釣鐘形状体9の内部
に向ちてへこんでいる。
発電機5の固定子60寸法は、舶用ディーゼルエンジン
10基礎とクランク軸2との間の高さをはとんと全部利
用で會るように選ばれている。それに応じて発電機5の
有効直径は大口<、従って発電機5の軸方向長さは小さ
く保つことができ主として固定子I M 16の張出し
Kより法定される。
10基礎とクランク軸2との間の高さをはとんと全部利
用で會るように選ばれている。それに応じて発電機5の
有効直径は大口<、従って発電機5の軸方向長さは小さ
く保つことができ主として固定子I M 16の張出し
Kより法定される。
回転子80重量は船用ディーゼルエンジン10軸受によ
り支持されるので、発電機50個有の軸受は必要でな〜
1.各部の固定要素は軸方向に配置されて接近容易なの
で、発電機の組立は簡単↑ある。
り支持されるので、発電機50個有の軸受は必要でな〜
1.各部の固定要素は軸方向に配置されて接近容易なの
で、発電機の組立は簡単↑ある。
図面はエンジンの1部とそれに直結されたこの発明の1
実施例を示す発電機との軸方向断面図である。
実施例を示す発電機との軸方向断面図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1) m有の軸受を有せず隣接する機械11結された
回転電機であって、この回転電機の回転子が前記機械の
自由軸端に片持ち″に結合され!たその一定子が支持リ
ングを介して前記機械のハウジングに結合されたものk
おいて、磁極が釣鐘形状体の外側円筒面上に配設され、
この約鐘形状体はその内部中央に突出部を備え、この突
出部に励磁電流を供給するためのスリ、プリングが取付
けられていることを特徴とするーンジンに直結されたM
W発電機。 2、特許請求の範囲第1項に記載の発電機において、こ
の発1機が船の配電系統の給11に用いられるとと−に
、その固定子が船用ディーゼルエンジンのハウI)/グ
Kまたその回転子が船用ディーゼルエンジンのクランク
軸にそれぞれ結合されていることを4I會とする工/ジ
yk直結された同期発電様。 3) 41許請求の範囲第1項又は第2項に記載の発電
機において、前記発電機の外側端面はカバーにより閉鎖
され、このカバーは前記釣鐘形状体の内<:備に向って
へこんでおりかつそのへこんだ部分にスリップリングへ
の給電要素が取付けられていることを特徴とするエンジ
ンに直結された同期発電機。 4)特許請求の範囲第1項又は館2項に記載の発電機に
おいて、前記発電機が円形磁極を備えていることを特徴
とするエンジンに直結された同期発電機。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE31306403 | 1981-07-30 | ||
DE19813130640 DE3130640A1 (de) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | Elektrische maschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5826558A true JPS5826558A (ja) | 1983-02-17 |
Family
ID=6138447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57126621A Pending JPS5826558A (ja) | 1981-07-30 | 1982-07-20 | エンジンに直結された同期発電機 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0071562B1 (ja) |
JP (1) | JPS5826558A (ja) |
DE (2) | DE3130640A1 (ja) |
DK (1) | DK157515C (ja) |
NO (1) | NO159330C (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19721528A1 (de) * | 1997-05-22 | 1998-11-26 | Still Gmbh | Elektrische Maschine und Verfahren zur Montage der elektrischen Maschine an einem Aggregat |
GB2350489A (en) * | 1999-05-25 | 2000-11-29 | David Johnathan Harris | Alternator bearing arrangment |
GB2373375B (en) * | 1999-05-25 | 2004-03-31 | David Johnathan Harris | Improvements to alternators |
DE10018986A1 (de) * | 2000-04-17 | 2001-10-18 | Still Gmbh | Baueinheit aus einem Verbrennungsmotor, einer elektrischen Maschine und einer Pumpe |
DE102009011477A1 (de) * | 2009-03-06 | 2010-09-09 | Lichtblick - Die Zukunft Der Energie Gmbh & Co. Kg | Blockheizkraftwerk-Aggregat mit einem Verbrennungskolbenmotor und einer elektrischen Maschine |
RU2010151860A (ru) | 2009-12-22 | 2012-06-27 | Ес Пауер А/С (Dk) | Генератор, двигатель-генератор и способ изготовления двигателя-генератора |
LU101230B1 (de) * | 2019-05-23 | 2020-11-23 | Oswald Elektromotoren Gmbh | Elektromotor und Antriebsordnung |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1736551A (en) * | 1924-11-05 | 1929-11-19 | Ideal Electric & Mfg Co | Electric motor and generator |
GB456039A (en) * | 1934-12-21 | 1936-11-02 | Porsche Gmbh | An improved arrangement of the lighting dynamo or starting motor, more especially for automobiles |
US2488392A (en) * | 1945-08-21 | 1949-11-15 | Fairey Aviat Co Ltd | Electrical equipment on aircraft |
DE965878C (de) * | 1949-05-05 | 1957-06-27 | Siemens Ag | Wechselstromgrossmaschine, insbesondere Synchrongrossgenerator fuer Wasserkraftwerke mit geringem Gefaelle |
BE499195A (ja) * | 1949-11-09 | |||
US2799782A (en) * | 1956-01-04 | 1957-07-16 | Waukesha Motor Co | Engine-generator unit |
GB2023352B (en) * | 1978-06-15 | 1983-04-27 | Tecumseh Products Co | Combined vehicle alternator and compressor |
GB2030376A (en) * | 1978-09-14 | 1980-04-02 | Blomquist C | Electric Generator Driven by Jet Engines |
-
1981
- 1981-07-30 DE DE19813130640 patent/DE3130640A1/de not_active Withdrawn
-
1982
- 1982-06-30 DE DE8282730091T patent/DE3270087D1/de not_active Expired
- 1982-06-30 EP EP82730091A patent/EP0071562B1/de not_active Expired
- 1982-06-30 NO NO822285A patent/NO159330C/no unknown
- 1982-07-20 JP JP57126621A patent/JPS5826558A/ja active Pending
- 1982-07-29 DK DK338382A patent/DK157515C/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0071562A3 (en) | 1983-03-16 |
DK157515B (da) | 1990-01-15 |
DE3270087D1 (en) | 1986-04-30 |
DE3130640A1 (de) | 1983-02-17 |
NO822285L (no) | 1983-01-31 |
EP0071562B1 (de) | 1986-03-26 |
NO159330B (no) | 1988-09-05 |
DK157515C (da) | 1990-06-05 |
DK338382A (da) | 1983-01-31 |
NO159330C (no) | 1988-12-14 |
EP0071562A2 (de) | 1983-02-09 |
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