JPS5825090Y2 - Automobile door locking device - Google Patents

Automobile door locking device

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Publication number
JPS5825090Y2
JPS5825090Y2 JP1978172502U JP17250278U JPS5825090Y2 JP S5825090 Y2 JPS5825090 Y2 JP S5825090Y2 JP 1978172502 U JP1978172502 U JP 1978172502U JP 17250278 U JP17250278 U JP 17250278U JP S5825090 Y2 JPS5825090 Y2 JP S5825090Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
locking device
driver
unlocked
lock
Prior art date
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Expired
Application number
JP1978172502U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5587939U (en
Inventor
昌一 小池
貴世 力石
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP1978172502U priority Critical patent/JPS5825090Y2/en
Publication of JPS5587939U publication Critical patent/JPS5587939U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ドアのロック装置、とりわけドアロッ
ク装置を手動操作により施錠、解錠でき、しかもこのロ
ックを施錠、解錠する電磁ソレノイドや電動モータ等の
電気式アクチュエータを備え、このアクチュエータをス
イッチの操作により作動して自動的に施錠、解錠できる
ようにしたオートドアロック装置の改良に関する。
[Detailed description of the invention] The present invention is a locking device for an automobile door, in particular, a door locking device that can be manually locked and unlocked, and an electric actuator such as an electromagnetic solenoid or an electric motor that locks and unlocks the lock. The present invention relates to an improvement in an automatic door lock device, which is equipped with an actuator that can be activated by operating a switch to automatically lock and unlock the door.

第1図は一般的なオートドアロック装置の系統図を示す
もので、運転席側ドア1および助手席側ドア2の各ドア
ロック装置5,6は室内ロックノブ9.10およびドア
キー13.14の操作により施錠、解錠され、また後席
の左右ドア3,4の各ドアロック装置7,8は室内ロッ
クノブ11.12によって施錠。
FIG. 1 shows a system diagram of a general automatic door locking device. Each door locking device 5, 6 of the driver's side door 1 and the passenger's side door 2 is operated by an interior lock knob 9.10 and a door key 13.14. The door lock devices 7 and 8 of the left and right doors 3 and 4 of the rear seats are locked by the interior lock knobs 11 and 12.

解錠される。It will be unlocked.

助手席側ドア2のドアロック装置6および後席左右ドア
3,4のドアロック装置7,8にはソレノイド15,1
6.17が付設され、これらソレノイド15,16.1
7の作動によっても施錠、解錠できるようになっている
Solenoids 15 and 1 are installed in the door lock device 6 of the passenger side door 2 and the door lock devices 7 and 8 of the rear left and right doors 3 and 4.
6.17 is attached, and these solenoids 15, 16.1
It can also be locked and unlocked by operating 7.

一方、運転席側ドア1には、室内ロックノブ9およびド
アキー13の操作によりオン、オフされて、前記各ソレ
ノイド15,16.17を同時に作動させるドアスイッ
チ18を配設しである。
On the other hand, a door switch 18 is disposed on the driver's side door 1 and is turned on and off by operating the interior lock knob 9 and the door key 13 to simultaneously operate the solenoids 15, 16, and 17.

従って、助手席側ドア2および後席左右ドア3.4は室
内ロックノブ10,11.12又はドアキー14の操作
によるドアロック装置6,7.8の施錠、解錠とは別に
、運転席側ドア1の室内ロックノブ9またはドアキー1
3の操作によりドアスイッチ18のオン、オフにもとづ
いて自動的に施錠、解錠することができるのである。
Therefore, the passenger side door 2 and the rear left and right doors 3.4 are locked and unlocked separately from the locking and unlocking of the door lock devices 6, 7.8 by operating the interior lock knobs 10, 11.12 or the door key 14. 1 indoor lock knob 9 or door key 1
3, the door can be automatically locked or unlocked based on whether the door switch 18 is turned on or off.

第2図に示すものは、運転席側ドア1のドアロック装置
5にもソレノイド19を付設し、そして全てのソレノイ
ド15,16,17.19を、ドライバーの最も操作し
易い場所、例えば図外のインストルメントパネルに配設
した室内スイッチ20のオン、オフにより同時に作動さ
せ、ドアロック装置5,6,7.8を施錠、解錠できる
ようにしたものである。
In the device shown in FIG. 2, a solenoid 19 is also attached to the door lock device 5 of the driver's side door 1, and all solenoids 15, 16, 17, and 19 are placed in a place that is easiest for the driver to operate, for example, not shown. The door lock devices 5, 6, 7.8 can be locked and unlocked by turning on and off an indoor switch 20 disposed on the instrument panel of the vehicle.

ところが、第1図に示すものにあっては運転席側ドア1
のドアロック装置5を施錠、解錠すると他のドアロック
装置6,7.8も同時に施錠、解錠してしまい、特に後
席に幼児等を乗せた場合、ドライバーのみが車外に出る
ために運転席側ドア1のドアロック装置5のみを解錠す
ることができないという欠点があり、また、第2図に示
すものは車外から全ドアロック装置5,6,7.8の施
錠、解錠が行えないという欠点があった。
However, in the case shown in Figure 1, the driver's side door 1
When the door lock device 5 is locked or unlocked, the other door lock devices 6, 7, and 8 are also locked or unlocked at the same time. Especially when a child is in the rear seat, it is difficult for only the driver to exit the vehicle. There is a drawback that only the door lock device 5 of the driver's side door 1 cannot be unlocked, and the one shown in FIG. The disadvantage was that it could not be done.

本考案はかかる従来の欠点を解消するためになされたも
ので、車室内、外側から全ドアロック装置の同時施錠、
解錠を行えると共に、室内側から運転席側ドアのドアロ
ック装置のみの解錠も行えるようにしたドアロック装置
を提供するもので以下その実施例を図面と共に前記従来
の構成と同一部分に同一符号を付して詳述する。
The present invention was made to eliminate such conventional drawbacks, and it allows simultaneous locking of all door lock devices from inside and outside the vehicle
The object of the present invention is to provide a door locking device that can be unlocked and also unlock only the door locking device of the driver's side door from the indoor side.An example of the same will be described below along with drawings with the same parts as the conventional structure described above. The details will be explained with reference numerals.

第3図に示す実施例は、運転席側ドア1と助手席側ドア
2および後席左右ドア3,4の各ドアロック装置5,6
,7.8に施、解錠用のソレノイド19,15゜16.
17を付設すると共に、車室内インストルメントパネル
(図示省略)のようにドライバーが最も操作し易い部位
に室内スイッチ20を配設して、該室内スイッチ20の
オン、オフ操作によって前記ソレノイド19,15,1
6.17を同時作動できるようにしである。
The embodiment shown in FIG.
, 7.8, unlocking solenoid 19, 15° 16.
17, and an indoor switch 20 is provided at a location that is easiest for the driver to operate, such as an instrument panel (not shown) in the vehicle interior, and the solenoids 19, 15 are turned on and off by turning on and off the indoor switch 20. ,1
6.17 can be operated simultaneously.

また、運転席側ドア1には、ドアキー13の操作によっ
てのみオン、オフするドアキースイッチ21を設け、こ
のドアキースイッチ21のオン、オフによっても前述の
ソレノイド19,15,16.17を同時作動できるよ
うにしである。
Further, the driver's side door 1 is provided with a door key switch 21 that is turned on and off only by operating the door key 13, and the aforementioned solenoids 19, 15, 16, and 17 can be operated simultaneously by turning on and off the door key switch 21. That's how it is.

従って、この実施例装置の場合、室内側では室内スイッ
チ20のオン、オフ操作により運転席側ドア1と助手席
側ドア2および後席左右ドア3,4のドアロック装置5
,6,7.8の施錠、解錠を行え、また、車外側からは
ドアキー13を操作することにより運転席側ドア1のド
アロック装置5は直接施錠。
Therefore, in the case of this embodiment, on the indoor side, the door lock devices 5 of the driver's side door 1, the passenger's side door 2, and the rear left and right doors 3, 4 are turned on and off by turning on and off the indoor switch 20.
, 6, 7, and 8, and the door lock device 5 of the driver's side door 1 can be directly locked by operating the door key 13 from the outside of the vehicle.

解錠されると共に、ドアキースイッチ21がオン。When the door is unlocked, the door key switch 21 is turned on.

オフし、他のドアロック装置6,7.8のソレノイド1
5.16.17を同時に供動して施錠、解錠できるので
ある。
Turn off and solenoid 1 of other door lock devices 6, 7.8
5, 16, and 17 at the same time to lock and unlock.

そして、車内側から運転席側ドア1のドアロック装置5
のみを解錠して該ドア1を開閉したい場合には、室内ロ
ックノブ9によって該ドアロック装置5を解錠すれば、
他のドアロック装置6,7゜8を施錠したままとするこ
とができるのである。
Then, from the inside of the vehicle, the door lock device 5 of the driver's side door 1 is
If you want to open and close the door 1 by unlocking only the door, you can unlock the door lock device 5 using the indoor lock knob 9.
This allows the other door lock devices 6, 7 and 8 to remain locked.

なお、このようなオートドアロックシステムは、ドライ
バーによる助手席側ドアおよび後席左右ドアの集中ロッ
ク制御が行われればよい訳であり、運転席側ドアはドラ
イバー自身で容易にロック管理を行えるものであるから
、該運転席側ドアのみを手動によって施、解錠するよう
にしても差支えない。
Note that such an automatic door lock system only requires the driver to perform central locking control for the passenger side door and the rear left and right doors; the driver's side door cannot be easily controlled by the driver himself. Therefore, there is no problem in manually locking and unlocking only the driver's side door.

この場合は、第4図に示す如く助手席側ドア2および後
席左右ドア3,4の各ドアロック装置6゜7.8に施、
解錠用ソレノイド15,16.17を付設して、これら
ソレノイド15,16.17を室内スイッチ20および
ドアキースイッチ21によって作動制御するように構成
する。
In this case, as shown in Fig. 4, each door lock device 6°7.
Unlocking solenoids 15, 16.17 are attached, and the operation of these solenoids 15, 16.17 is controlled by an indoor switch 20 and a door key switch 21.

またアクチュエータとしてソレノイドの代りにモータを
用いることもできる。
Also, a motor can be used as the actuator instead of a solenoid.

以上のように本考案によれば、車室内、外から全ドアロ
ック装置の自動施、解錠を行うことができると共に、車
室内側からは、運転底側ドアのロック装置のみを解錠し
、他のロック装置は施錠したままとすることもでき、使
用性の向上と安全性の向上とを実現できるという優れた
実用効果を有する。
As described above, according to the present invention, all door locks can be automatically locked and unlocked from inside and outside the vehicle, and only the locking device for the bottom door can be unlocked from inside the vehicle. , the other locking devices can remain locked, which has an excellent practical effect of improving usability and improving safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1,2図は従来のロック装置の各異なる例を示す系統
図、第3図は本考案装置の一実施例を示す系統図、第4
図は異なる例を示す系統図である。 1・・・・・・運転席側ドア、2・・・・・・助手席側
ドア、3゜4・・・・・・後席左右ドア、5,6,7.
8・・・・・・ドアロック装置、9.10,11.12
・・・・・・室内ロックノブ、13.14・・・・・・
ドアキー、15,16,17.19・・・・・・ソレノ
イド(アクチュエータ)、20・・・・・・室内スイッ
チ、21・・・・・・ドアキースイッチ。
Figures 1 and 2 are system diagrams showing different examples of conventional locking devices, Figure 3 is a system diagram showing one embodiment of the device of the present invention, and Figure 4 is a system diagram showing different examples of conventional locking devices.
The figure is a system diagram showing different examples. 1... Driver's side door, 2... Passenger side door, 3° 4... Rear seat left and right doors, 5, 6, 7.
8... Door lock device, 9.10, 11.12
・・・・・・Indoor lock knob, 13.14・・・・・・
Door key, 15, 16, 17. 19... Solenoid (actuator), 20... Indoor switch, 21... Door key switch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ロックノブの手動操作及び電気式アクチュエータにより
ロックの施・解錠ができるようにしたロック装置におい
て少くとも助手席側のドアと、後席の左右ドアに各ドア
ロック装置を施錠、解錠する電気式アクチュエータを付
設し、かつ運転席側のドアにドアキーの操作によりオン
、オフされて前記アクチュエータを作動させるドアキー
スイッチを設け、更に車室内の適宜な部位に前記各アク
チュエータを作動させる室内スイッチを設けたことを特
徴とする自動車用ドアのロック装置。
A locking device that can be locked and unlocked by manual operation of a lock knob and an electric actuator, and an electric type that locks and unlocks each door locking device for at least the passenger side door and the left and right doors of the rear seat. An actuator is attached, and a door key switch is provided on the driver's side door to activate the actuator by being turned on and off by operating a door key, and an interior switch is provided at an appropriate location in the vehicle interior to activate each of the actuators. A locking device for an automobile door characterized by:
JP1978172502U 1978-12-14 1978-12-14 Automobile door locking device Expired JPS5825090Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1978172502U JPS5825090Y2 (en) 1978-12-14 1978-12-14 Automobile door locking device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1978172502U JPS5825090Y2 (en) 1978-12-14 1978-12-14 Automobile door locking device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5587939U JPS5587939U (en) 1980-06-17
JPS5825090Y2 true JPS5825090Y2 (en) 1983-05-30

Family

ID=29177354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1978172502U Expired JPS5825090Y2 (en) 1978-12-14 1978-12-14 Automobile door locking device

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JP (1) JPS5825090Y2 (en)

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Publication number Publication date
JPS5587939U (en) 1980-06-17

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