JPS58176321A - 建築用耐震基礎 - Google Patents
建築用耐震基礎Info
- Publication number
- JPS58176321A JPS58176321A JP5696782A JP5696782A JPS58176321A JP S58176321 A JPS58176321 A JP S58176321A JP 5696782 A JP5696782 A JP 5696782A JP 5696782 A JP5696782 A JP 5696782A JP S58176321 A JPS58176321 A JP S58176321A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- building
- vertical
- horizontal
- earthquake
- buffer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D27/00—Foundations as substructures
- E02D27/32—Foundations for special purposes
- E02D27/34—Foundations for sinking or earthquake territories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、地震が与える建物の震動を建物の基礎内に
組込まれた緩衝器(8)によって建物の損傷を少なくす
るものである。
組込まれた緩衝器(8)によって建物の損傷を少なくす
るものである。
従来の総ての建築物の基礎は、大地に直結して構築され
てきたため、大地の震動に直接影警を受は被害を起こし
ていた。
てきたため、大地の震動に直接影警を受は被害を起こし
ていた。
この発明は、自動車が走行中に受けるショックや振動を
、空気入タイヤの取付けられた車軸α9とフレーム(1
41のあいだに、ばねaω、ショックアクソーパー09
、空気ばね(1印等で吸収して車内の振動を減少するよ
うに、建物の下面梁と大地のあいだに緩衝器(3)を設
けて建物の上部構造を大地から遊離し、地震の震幅を吸
収して直接影響を受けないようにして損傷を少なくする
ようにしたものである。
、空気入タイヤの取付けられた車軸α9とフレーム(1
41のあいだに、ばねaω、ショックアクソーパー09
、空気ばね(1印等で吸収して車内の振動を減少するよ
うに、建物の下面梁と大地のあいだに緩衝器(3)を設
けて建物の上部構造を大地から遊離し、地震の震幅を吸
収して直接影響を受けないようにして損傷を少なくする
ようにしたものである。
この発明の構成を図面に示す実施例について説明すれば
、(1)は垂直緩衝ばね、(2)は水平緩衝ばね、(9
)は垂直ショックアクソーパー、1lO)は垂直支持材
、(11)は緩衝用オイル、a21は水平ショックアク
ソーバー、α急は水平支持材で、垂直緩衝材(垂直ばね
(1))(垂直ショックアクソーバー(9)、垂直支持
材(10)、オイル01))は建築物(4)の垂直荷重
と地震の垂直震幅を、水平緩衝材(水平ばね(21)(
水平ショックアクソーバー02、水平支持材03]、オ
イル+111 )は建築物の水平荷重と地震の水平震幅
を緩衝可能な強度を有して外枠+31 (81及び蓋(
4)内に内股する。 (5)は隙間蓋で、地震の震幅に
対応可能な材質と形状を有させる。 (6)はビンで、
建築物(4)と支点(7)の継ぎ材で垂直、水平荷重に
対応可能な材質と形状を有させる。 (7)I/i支点
で、上下左右の各荷重が受止められる形状と強度を有す
る。本発明では、ばね又はオイル緩衝器(5)の実施例
で行なったが垂直及び水平荷重が吸収可能な構造であれ
ば特に限定しない。
、(1)は垂直緩衝ばね、(2)は水平緩衝ばね、(9
)は垂直ショックアクソーパー、1lO)は垂直支持材
、(11)は緩衝用オイル、a21は水平ショックアク
ソーバー、α急は水平支持材で、垂直緩衝材(垂直ばね
(1))(垂直ショックアクソーバー(9)、垂直支持
材(10)、オイル01))は建築物(4)の垂直荷重
と地震の垂直震幅を、水平緩衝材(水平ばね(21)(
水平ショックアクソーバー02、水平支持材03]、オ
イル+111 )は建築物の水平荷重と地震の水平震幅
を緩衝可能な強度を有して外枠+31 (81及び蓋(
4)内に内股する。 (5)は隙間蓋で、地震の震幅に
対応可能な材質と形状を有させる。 (6)はビンで、
建築物(4)と支点(7)の継ぎ材で垂直、水平荷重に
対応可能な材質と形状を有させる。 (7)I/i支点
で、上下左右の各荷重が受止められる形状と強度を有す
る。本発明では、ばね又はオイル緩衝器(5)の実施例
で行なったが垂直及び水平荷重が吸収可能な構造であれ
ば特に限定しない。
以上の如くに構成されているので、緩衝材を内装した外
枠+31 +8)を大地に固投し、建築物(4)をピン
(6)に結合して建築物(4)を緩衝器(5)上に載置
状態に建設して、建築物の垂直荷重と地震の垂直震幅を
垂直緩衝材(垂直ばねfil)(垂直ショックアクソッ
ク’7 り7− バー (121、水平支Wj材(13
1,オイルG11 )で通常は支点(7)一点につりあ
って静止し、地震時には各緩衝器(2)が震幅による震
動を吸収して建築物に与える影響を緩和して建築物の損
傷を軽減する。
枠+31 +8)を大地に固投し、建築物(4)をピン
(6)に結合して建築物(4)を緩衝器(5)上に載置
状態に建設して、建築物の垂直荷重と地震の垂直震幅を
垂直緩衝材(垂直ばねfil)(垂直ショックアクソッ
ク’7 り7− バー (121、水平支Wj材(13
1,オイルG11 )で通常は支点(7)一点につりあ
って静止し、地震時には各緩衝器(2)が震幅による震
動を吸収して建築物に与える影響を緩和して建築物の損
傷を軽減する。
以上説明してきた如く、建築物(4)の基礎構造体内に
緩衝器(3)を組込んで大地から建築物(4)を遊離す
ることで地震の震幅を吸収して建築物(4)には緩和さ
れた震動が伝わって建築物(4)の損傷が軽減される。
緩衝器(3)を組込んで大地から建築物(4)を遊離す
ることで地震の震幅を吸収して建築物(4)には緩和さ
れた震動が伝わって建築物(4)の損傷が軽減される。
第1図は、ばね緩衝を利用した緩衝器穴内部断面図を示
す。 第2図は、オイル緩衝を利用した緩衝器(3)内部断面
図を示す。 第3図は、緩衝器(3)の側面取付状態を示す。 第4図は、建築物(4)の基礎部の緩衝器(5)配置要
領斜視図を示す。 第5図は、自動車の足まわり装置の斜視図を示す。 A・・・緩衝器、1・・・垂直ばね、2・・・水平ばね
、3・・・外枠、4・・・建築物、5・・・陳情、6・
・・ビン、7・・・支点、8・・・外枠、9・・・垂直
ショックアクソーバー、10・・・垂直支持材、11・
・・オイル、12・・・水平ショックアクソーバー、1
3・・・水平支持材、14・・・フレーム、15・・・
車軸、16・・・ばね、17・・・ショックアクソーバ
ー18・・・空気ばね。 特許出願人 荻 野 喜 康 代理人 弁理士 谷 口 正 信 第1同 第2@ 第3藺 本4會
す。 第2図は、オイル緩衝を利用した緩衝器(3)内部断面
図を示す。 第3図は、緩衝器(3)の側面取付状態を示す。 第4図は、建築物(4)の基礎部の緩衝器(5)配置要
領斜視図を示す。 第5図は、自動車の足まわり装置の斜視図を示す。 A・・・緩衝器、1・・・垂直ばね、2・・・水平ばね
、3・・・外枠、4・・・建築物、5・・・陳情、6・
・・ビン、7・・・支点、8・・・外枠、9・・・垂直
ショックアクソーバー、10・・・垂直支持材、11・
・・オイル、12・・・水平ショックアクソーバー、1
3・・・水平支持材、14・・・フレーム、15・・・
車軸、16・・・ばね、17・・・ショックアクソーバ
ー18・・・空気ばね。 特許出願人 荻 野 喜 康 代理人 弁理士 谷 口 正 信 第1同 第2@ 第3藺 本4會
Claims (1)
- 地震が建築物に与。える影響をやわらげる基礎構造にお
いて、建築物の基礎構造体内で、建築物の垂直荷重と地
震の垂直震幅を受ける垂直緩衝材を、水平荷重と地震の
水平震幅を受ける水平緩衝材を、土壌側には固定し、建
築側には緩衝自在に取付けたことを特徴とした建築用耐
震基礎。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5696782A JPS58176321A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 建築用耐震基礎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5696782A JPS58176321A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 建築用耐震基礎 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58176321A true JPS58176321A (ja) | 1983-10-15 |
Family
ID=13042291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5696782A Pending JPS58176321A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 建築用耐震基礎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58176321A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5016409A (en) * | 1987-04-28 | 1991-05-21 | Shimizu Construction Co., Ltd. | Method for restraining response of a structure to outside disturbances and apparatus therefor |
JPH08218396A (ja) * | 1995-02-17 | 1996-08-27 | Yoshiro Nakamatsu | 耐震構造物又は基礎ユニット |
KR100637353B1 (ko) | 2006-04-13 | 2006-10-23 | 주식회사 한국종합기술 | 상하수도용 배관의 내진장치 |
-
1982
- 1982-04-06 JP JP5696782A patent/JPS58176321A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5016409A (en) * | 1987-04-28 | 1991-05-21 | Shimizu Construction Co., Ltd. | Method for restraining response of a structure to outside disturbances and apparatus therefor |
JPH08218396A (ja) * | 1995-02-17 | 1996-08-27 | Yoshiro Nakamatsu | 耐震構造物又は基礎ユニット |
KR100637353B1 (ko) | 2006-04-13 | 2006-10-23 | 주식회사 한국종합기술 | 상하수도용 배관의 내진장치 |
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