JPS58136808U - エアサスペンシヨンシステム - Google Patents

エアサスペンシヨンシステム

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JPS58136808U
JPS58136808U JP3448482U JP3448482U JPS58136808U JP S58136808 U JPS58136808 U JP S58136808U JP 3448482 U JP3448482 U JP 3448482U JP 3448482 U JP3448482 U JP 3448482U JP S58136808 U JPS58136808 U JP S58136808U
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JP
Japan
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air suspension
air
suspension system
spring constant
spring
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JP3448482U
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JPS6239922Y2 (ja
Inventor
弘之 高田
裕明 吉田
安永　弘道
哲志 御室
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三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１．２図は本考案の第１実施例としてのエアサスペン
ションシステムを示スモので、第１図はその全体構成図
、第２８−ｆはいずれもその作用を説明するための模式
図であり、第３，４図は本考案の第２１例としてのエア
サスペンションシステムを示すもので、第３図はその全
体構成図、第４図ａ　”−ｆはいずれもその作用を説明
するための模式図である。 １・・・エアサスペンション、１ａ・・・サスペンショ
ンストラット、１ｂ・・・ロンド、ＩＣ・・・穴、１ｄ
・・・エアサスペンション部、１ｅ・・・ベローズ部、
１ｆ・・・空気ばね室、２・・・コンプレッサ、３．　
３’・・・開閉弁、４、　５．　５’、　　６・・・通
路、７・・・空気タンク、８・・・ばね定数制御系を構
成する制御装置、９・・・操舵センサ、１０・・・ばね
上顎速度センサ、１１・・・ブレーキセンサ、１２・・
・車高センサ、１３．１４・・・圧力センサ、１５・・
・大気開放弁、１６・・・一方向弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両用エアサスペンションにおけるばね定数を可変制御
    すべく、車体側に空気タンクが設けられるとともに、同
    空気タンクと上記エアサスペンションの空気ばね室とを
    連通接続する通路が設けられて、同通路に介装された開
    閉弁を開放状態に維持して上記ばね定数を小さくしうる
    ばね定数制御系が設けられたことを特徴とする、エアサ
    スペンションシステム。
JP3448482U 1982-03-11 1982-03-11 エアサスペンシヨンシステム Granted JPS58136808U (ja)

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JP3448482U JPS58136808U (ja) 1982-03-11 1982-03-11 エアサスペンシヨンシステム

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JPS58136808U true JPS58136808U (ja) 1983-09-14
JPS6239922Y2 JPS6239922Y2 (ja) 1987-10-13

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5845110U (ja) * 1981-09-22 1983-03-26 トヨタ自動車株式会社 車輌用懸架装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5845110B2 (ja) * 1978-06-08 1983-10-07 松下電器産業株式会社 レコ−ド演奏機におけるレコ−ド検出機構

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5845110U (ja) * 1981-09-22 1983-03-26 トヨタ自動車株式会社 車輌用懸架装置

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JPS6239922Y2 (ja) 1987-10-13

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