JPS58135487A - スペ−サ - Google Patents
スペ−サInfo
- Publication number
- JPS58135487A JPS58135487A JP57016390A JP1639082A JPS58135487A JP S58135487 A JPS58135487 A JP S58135487A JP 57016390 A JP57016390 A JP 57016390A JP 1639082 A JP1639082 A JP 1639082A JP S58135487 A JPS58135487 A JP S58135487A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- fuel
- lantern
- spring
- fuel rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Paper (AREA)
- Prostheses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は軽水炉の燃料集合体に用いて有効なスペーサに
関し、更KiIIL<は、燃料棒の挿入時に該燃料棒を
損傷することがなく、かつ、挿入後は該燃料棒を適正に
鏑保し得るランタンスゲリングを備えたスペーサに関す
る。
関し、更KiIIL<は、燃料棒の挿入時に該燃料棒を
損傷することがなく、かつ、挿入後は該燃料棒を適正に
鏑保し得るランタンスゲリングを備えたスペーサに関す
る。
〔発明の技術的背景とその11111i点〕一般に、軽
水炉の燃料集合体は第1図に一部切欠縦断向図として示
したような構造になっている。
水炉の燃料集合体は第1図に一部切欠縦断向図として示
したような構造になっている。
すなわち、上部タイプレート11下部タイブレー)20
間に核燃料Uへを含む燃料棒3と該燃料棒3を整列支持
してその横方向への遊動を抑制し、かつ、冷却材の流路
を形成する複数個のスペーサ4が配設され、これら全体
がチャンネルがツクス5に収納されたものである。この
燃料集合体は、−基の原子炉に数百本装荷されて−る。
間に核燃料Uへを含む燃料棒3と該燃料棒3を整列支持
してその横方向への遊動を抑制し、かつ、冷却材の流路
を形成する複数個のスペーサ4が配設され、これら全体
がチャンネルがツクス5に収納されたものである。この
燃料集合体は、−基の原子炉に数百本装荷されて−る。
スペーサの角部な示す平面図を第2図に示した。
図において、6は外枠で、複数個の突起All。
複数個の突起B12、および複数個の球状突起13を有
し、該外枠でaすれた四角平面の中Ka、複数本のパー
7と複数のディバイダー8がそれぞれ水平面で交差して
配設され、それぞれ社その端部が外枠6に例えば溶接な
ど力方法で固定されている。また、パーとパー及びパー
とディバイダーの交差点は溶接して固定されている。パ
ーとパーの交差点には、ランタンスプリング9が支持さ
れている。このようにして複数個の小仕切りが形成され
、この小仕切りの中に1燃料俸(第1図の3)が挿入さ
れる。挿入された燃料棒は、ランタンスプリング9とそ
れに対向する2枚のディバイダーの中央部に加工された
8字スプリング10、突起B12、あるいは球状突起1
3によって弾性島、に保持される。通常、その保持力は
2〜5ゆ程度である。
し、該外枠でaすれた四角平面の中Ka、複数本のパー
7と複数のディバイダー8がそれぞれ水平面で交差して
配設され、それぞれ社その端部が外枠6に例えば溶接な
ど力方法で固定されている。また、パーとパー及びパー
とディバイダーの交差点は溶接して固定されている。パ
ーとパーの交差点には、ランタンスプリング9が支持さ
れている。このようにして複数個の小仕切りが形成され
、この小仕切りの中に1燃料俸(第1図の3)が挿入さ
れる。挿入された燃料棒は、ランタンスプリング9とそ
れに対向する2枚のディバイダーの中央部に加工された
8字スプリング10、突起B12、あるいは球状突起1
3によって弾性島、に保持される。通常、その保持力は
2〜5ゆ程度である。
このようなスペーサをW成する材料としては、通常、ラ
ンタンスプリング9にはバネ特性に優れるインコネルア
ロイX−750と指称されるニッケル基合金が用いられ
、tた外枠6、パー7、fイパイダ−8には、ジルコニ
ウムに対し重蓋比てすず1.2〜1.7襲、#0.18
〜0.24≦、クロム0.07〜0.1314を添加し
て成るジルコニウム基合金(−)ルカロイ−4と指称さ
れる)が適用されている。
ンタンスプリング9にはバネ特性に優れるインコネルア
ロイX−750と指称されるニッケル基合金が用いられ
、tた外枠6、パー7、fイパイダ−8には、ジルコニ
ウムに対し重蓋比てすず1.2〜1.7襲、#0.18
〜0.24≦、クロム0.07〜0.1314を添加し
て成るジルコニウム基合金(−)ルカロイ−4と指称さ
れる)が適用されている。
さて、ランタンスプリング9は第3図の斜視図に示した
ような形状である。すなわち、断面が四角形の角筒であ
って、各辺は外側に湾曲してlI出する膨出IK9′を
備え、各稜は一部切除されてパー及びディバイダーが貫
挿される貫挿部9“を形成している。
ような形状である。すなわち、断面が四角形の角筒であ
って、各辺は外側に湾曲してlI出する膨出IK9′を
備え、各稜は一部切除されてパー及びディバイダーが貫
挿される貫挿部9“を形成している。
スペーサにあっては、予め第3F14に示したような形
状にランタンスプリングを加工しておき、その貫挿IM
9“にパー7、rイパイグー8を貫挿して組立てる。
状にランタンスプリングを加工しておき、その貫挿IM
9“にパー7、rイパイグー8を貫挿して組立てる。
このようなスペーサを用−て燃料集合体を組立てるWI
I!KIIi、パー、rイパイダー、ランタンスシリン
グで形成されている上記の小仕切りの中に燃料棒3が挿
入される。このとき、膨出部9′の有する弾撥力に抗し
て燃料棒3を押し込む仁とになる。
I!KIIi、パー、rイパイダー、ランタンスシリン
グで形成されている上記の小仕切りの中に燃料棒3が挿
入される。このとき、膨出部9′の有する弾撥力に抗し
て燃料棒3を押し込む仁とになる。
したがって、燃料棒3け膨出IS9’によって圧接され
た状態でこすられるため、該燃料IIk30我面には“
こすり疵”が発生する。
た状態でこすられるため、該燃料IIk30我面には“
こすり疵”が発生する。
この1こすり疵”は、■炉運転において、ノノユラーコ
ローソヨンと呼ばれる腐食の発生点になり易すい、■炉
運転において、そこに炉水中不純物(クラッド)が付着
し易すくなる、■炉運転時の流水抵抗が増大する、など
の実炉運転時における不都合を招くとともに、■外観が
製品として好ましくない、■オートクレーブ処理を施し
た燃料棒にあっては、そのオートクレーブ被膜が削り取
られる、■また、小仕切りへの挿入時には端栓かも力を
加えるため一燃料俸の曲がり変形を生じ易く、その防止
のためには慎重な作業が必要となる、などの同層を生ず
る。
ローソヨンと呼ばれる腐食の発生点になり易すい、■炉
運転において、そこに炉水中不純物(クラッド)が付着
し易すくなる、■炉運転時の流水抵抗が増大する、など
の実炉運転時における不都合を招くとともに、■外観が
製品として好ましくない、■オートクレーブ処理を施し
た燃料棒にあっては、そのオートクレーブ被膜が削り取
られる、■また、小仕切りへの挿入時には端栓かも力を
加えるため一燃料俸の曲がり変形を生じ易く、その防止
のためには慎重な作業が必要となる、などの同層を生ず
る。
コノヨうな[11を解決するために1ジルカロイ材とイ
ンコネル材とから成るバイメタルで構成されかつ膨出部
のないランタンスプリングを備えたスペーサが提案され
ている(特願昭56−138276号参照)0このスペ
ーサにあっては、たしかに、燃料−の挿入時に祉ランタ
ンスゲリングの膨出部による1こすり疵−の発生は防止
され、しかも使用時にはその使用温度によってバイメタ
ル力・外側に湾曲して燃料棒を弾性的に保持することが
可能となる。しかしながら、このスペーサにあっては、
常温で組立てた燃料集合体を炉に装填するまでの運搬過
程で、該燃料棒は弾性的に保持されていないので、縦方
向に遊動してしまい、極端な場合にはチャンネルボック
ス5′の下方にずり落ちて、燃料棒の設計配列位置が乱
れるという不都合を避けることができない。
ンコネル材とから成るバイメタルで構成されかつ膨出部
のないランタンスプリングを備えたスペーサが提案され
ている(特願昭56−138276号参照)0このスペ
ーサにあっては、たしかに、燃料−の挿入時に祉ランタ
ンスゲリングの膨出部による1こすり疵−の発生は防止
され、しかも使用時にはその使用温度によってバイメタ
ル力・外側に湾曲して燃料棒を弾性的に保持することが
可能となる。しかしながら、このスペーサにあっては、
常温で組立てた燃料集合体を炉に装填するまでの運搬過
程で、該燃料棒は弾性的に保持されていないので、縦方
向に遊動してしまい、極端な場合にはチャンネルボック
ス5′の下方にずり落ちて、燃料棒の設計配列位置が乱
れるという不都合を避けることができない。
本発明は、燃料棒挿入時にIk燃料1じとすシ疵”を発
生することがなく、シかも、燃料集合体を組立てた後も
験燃料棒の配列位置を正しく維持し得るランタンスシリ
ンダを備えたスペーサの提供を目的とする。
生することがなく、シかも、燃料集合体を組立てた後も
験燃料棒の配列位置を正しく維持し得るランタンスシリ
ンダを備えたスペーサの提供を目的とする。
本発明のスペーサは、ランタンスプリングが非可逆性の
形状記憶合金で構成されていることを特徴とする。
形状記憶合金で構成されていることを特徴とする。
本発明にかかるランタンスプリングを構成スる非可逆性
の形状記憶合金としては、バネ弾性に優れ耐食性にも冨
むニッケル約50原子%、チタン約50原子%の形状記
憶合金(例えば、商品名:ニチ/ −ル、N1tion
a 11aboratory of NAVY製)を好
んで用いる。
の形状記憶合金としては、バネ弾性に優れ耐食性にも冨
むニッケル約50原子%、チタン約50原子%の形状記
憶合金(例えば、商品名:ニチ/ −ル、N1tion
a 11aboratory of NAVY製)を好
んで用いる。
例えば、上記ニチノールを用いて本発明のスペーサの組
立ては次のようにして行なわれる。すなわち、ニチノー
ルから成る角筒な、第3図にボしたような形状に予め加
工しておく。ついで、これを70〜80℃の熱湯の中に
浸漬して第3図に示した形状を記憶させる。しかる後、
これを熱湯から取り出し、常温下で、両端を引張って引
き伸けし、第4図の斜視図に示したような膨出部のな≠
形状に加工する。これを用いてパー、ディパイダ−とと
もにスペーサを組立てる。
立ては次のようにして行なわれる。すなわち、ニチノー
ルから成る角筒な、第3図にボしたような形状に予め加
工しておく。ついで、これを70〜80℃の熱湯の中に
浸漬して第3図に示した形状を記憶させる。しかる後、
これを熱湯から取り出し、常温下で、両端を引張って引
き伸けし、第4図の斜視図に示したような膨出部のな≠
形状に加工する。これを用いてパー、ディパイダ−とと
もにスペーサを組立てる。
このようにして組立てられた本発明のスペーサの小仕切
りの部分に燃料棒を挿入する。このとき、ランタンスプ
リングには膨出部がないので、該燃料棒は円滑に挿入さ
れ、その表向に1こすり疵”を生ずることがない。所定
の配列位置に燃料棒を挿入した後、例えばハンドドライ
ヤーでランタンスゲリンダに熱風を送り、該ランタンス
プリングの温度な再び70〜80℃にする。ランタンス
プリングは、114図の形状から第3図の膨出部9′を
有する形状に復元する。かくして、燃料棒は復元した膨
出部によって所定の配列位置に弾性的に保持されること
となる。したがって、本発明のスペーサを用いれば、燃
料集合体の運搬時においても、燃料棒が所定の配列位置
からずれることはない。
りの部分に燃料棒を挿入する。このとき、ランタンスプ
リングには膨出部がないので、該燃料棒は円滑に挿入さ
れ、その表向に1こすり疵”を生ずることがない。所定
の配列位置に燃料棒を挿入した後、例えばハンドドライ
ヤーでランタンスゲリンダに熱風を送り、該ランタンス
プリングの温度な再び70〜80℃にする。ランタンス
プリングは、114図の形状から第3図の膨出部9′を
有する形状に復元する。かくして、燃料棒は復元した膨
出部によって所定の配列位置に弾性的に保持されること
となる。したがって、本発明のスペーサを用いれば、燃
料集合体の運搬時においても、燃料棒が所定の配列位置
からずれることはない。
以上の説明で明らかなように1本発明のスベーvJI′
i、燃料俸神人時における燃料棒表面の1こすり疵”を
生ずることかないので、該表面における腐食生成物の形
成、クラッド付着、流水抵抗の増大などの現象を抑制す
ることができる。また、運搬時における燃料棒の所定配
列位置の乱れが生ずる虞れがなく、その工業的価値は大
である。
i、燃料俸神人時における燃料棒表面の1こすり疵”を
生ずることかないので、該表面における腐食生成物の形
成、クラッド付着、流水抵抗の増大などの現象を抑制す
ることができる。また、運搬時における燃料棒の所定配
列位置の乱れが生ずる虞れがなく、その工業的価値は大
である。
第1図は燃料集合体の一部切欠縦断面図、第2図はスペ
ーサの角部の平面図である。第3図は、ランタンスプリ
ングの斜視図、第4図は、本発明にかかるランタンスプ
リングの、スペーサに組込む前の形状の斜視図である。 1・・・上部タイプレート、2・・・下部タイグレート
、3・・・ffi料11.4・・・スペーサ、5・・・
チャンネルボックス、6・・・外枠、7・・・パー、8
・・・ディバイダー、9・・・ランタンスプリング、9
′−・・膨出部、9“・・・貫挿部、10・・・8字ス
プリング、11・・・突起A112・・・突起B、13
・・・球状突起。 」・1′F− 11
ーサの角部の平面図である。第3図は、ランタンスプリ
ングの斜視図、第4図は、本発明にかかるランタンスプ
リングの、スペーサに組込む前の形状の斜視図である。 1・・・上部タイプレート、2・・・下部タイグレート
、3・・・ffi料11.4・・・スペーサ、5・・・
チャンネルボックス、6・・・外枠、7・・・パー、8
・・・ディバイダー、9・・・ランタンスプリング、9
′−・・膨出部、9“・・・貫挿部、10・・・8字ス
プリング、11・・・突起A112・・・突起B、13
・・・球状突起。 」・1′F− 11
Claims (1)
- ランタンスプリングが非可避性の形状記憶合金で構成さ
れていることを特徴とするスペーサ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57016390A JPS58135487A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | スペ−サ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57016390A JPS58135487A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | スペ−サ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58135487A true JPS58135487A (ja) | 1983-08-12 |
Family
ID=11914919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57016390A Pending JPS58135487A (ja) | 1982-02-05 | 1982-02-05 | スペ−サ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58135487A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4917172A (en) * | 1987-04-21 | 1990-04-17 | Framatome | Process for the antivibratory wedging of component parts of an installation, and in particular a process for wedging the tubes of a steam generator |
US7005838B2 (en) | 2003-12-19 | 2006-02-28 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Voltage generation circuit |
-
1982
- 1982-02-05 JP JP57016390A patent/JPS58135487A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4917172A (en) * | 1987-04-21 | 1990-04-17 | Framatome | Process for the antivibratory wedging of component parts of an installation, and in particular a process for wedging the tubes of a steam generator |
US7005838B2 (en) | 2003-12-19 | 2006-02-28 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Voltage generation circuit |
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