JPS58127620A - 前後位置調整式ヘツドレスト - Google Patents

前後位置調整式ヘツドレスト

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JPS58127620A
JPS58127620A JP57009888A JP988882A JPS58127620A JP S58127620 A JPS58127620 A JP S58127620A JP 57009888 A JP57009888 A JP 57009888A JP 988882 A JP988882 A JP 988882A JP S58127620 A JPS58127620 A JP S58127620A
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JP
Japan
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rotating shaft
coil spring
movable plate
headrest
adjustable headrest
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JP57009888A
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JPS6318488B2 (ja
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健二 市川
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Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/865Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 式ヘソトレストに関する。
従来、この種前後位置調整式ヘッドレストには色々なも
のが提案されているが、そのいずれも構造が複雑で、し
かも前後方向に簡易迅速に、かつ確実に位置調整できな
い欠点がある。
本発明の目的は、前後方向に簡易迅速に、かつ確実に調
整でき、さらに少ない部品で簡潔に構成しうる前後位置
調整式ヘッドレストを提供するもので、以下図面を参照
して詳述するところより明らかと々るであろう。
第1図ないし第3図は、本発明の一実施例を示すもので
、固定プレート2、可動プl/−ト5、中空状のハウジ
ング8、回転軸10、直線運動を回転運動に変える機構
を構成する可動プレート5に設けられたラックIla、
llbと回転軸1oに設けられたピニオン+2a、12
b、回転’141110をロックするだめのコイルスプ
リング13、これの操作レバー14、可動プレート5に
取り付けられたヘッドレスト本体15を備えて構成され
ている。
前記固定プレート2には、幅方向の両端部にチャンネル
型のガイドレール3a、3bが形成され、中間部には操
作レバー+11’lのガイド孔4が設けられている。丑
だ固定ブlノー1〜2に1ノートバノクフ1/−人(図
示せず)に差し込み結合するステイIa。
1bの上端部間に固定さり、ている。
前記可動ブl/ −1・5は、中間部が口型に形成され
、その両端部に前記固定プレー(・2に形成されたガイ
ドレール3a、3bに嵌合するガイド部6a 、6bが
設けられており、また中間部の両側にはランク] 1.
 a 、 I I bが形成されている。そして、可動
プレート5は固定プレート2」−に配置され、かつ前記
ガイドレール3 a 、 3 bに嵌合されたガイド部
6a、6bを介して前後方向に平行移動しうるように絹
み飼けられている。なお、第1図中に可動プl/ −1
−5の前進方向を矢印fで示す。
前記固定プレー1−2と可動プレート5間の中間部の両
側には、引っ張りばね7a、7bが取りイ1]けられて
おり、111■記1井動グレー1・5はこの引っ張りば
ね7a、7bにより常時前進例勢されている。
前記ハウジング8は、回転軸10とコイルスプリング1
3とを収容しつる中空状に形成され、軸方向の両端部に
はコイルスプリング13の端部の掛止用孔が設けられ、
底部側には操作レバー用のガイド孔9が設けられている
。また、ノ1ウジング8は固定プレート2」二の中火部
に、幅方向に長く配置され、かつ固定されている。
前記回転軸10は、・・ウジフグ8内に挿通され、その
両端部(d前記固定ブl/ −1−2に形成されたガイ
ドレール3a、3bu−に載置されている。該回転軸1
0の中間部の両側、すなわちハウジング8とガイド1/
−ル3a 、3bとの間の部分にはピニオンj 2 a
 、 l 2 bが設けられている。
前記可動プレート5に設けられたラック11a。
11bと回転軸10に設けられたビニオン12a。
+2bとは互いにかみ合わされ、回転軸10のロック解
除時にこれらラック・ビニオン11a。
11b脅12a、12bの作動を通じて可動プレー1−
5 k前後方向に移動しうるようになっている。
前記コイルスプリング]3は、この実施例では回転軸1
0の外周面に巻き付けられ、両端部13a。
13bは前記ハウジング8の両端部に設けられた折重用
孔に掛は止められており、直径方向に収縮して回転軸1
0の外周面に圧接し、回転軸10をロックしつる」:う
に構成されている、また、コイルスプリング1:3の巻
き方向は、可動プレート5に後方から前方に向かって押
進する方向の負荷が作用したときは回転軸10のロック
を解除するように働き、反対に前方から後方に向かって
押進する方向の負荷が作用したときは回転軸10に対す
るロソクカを強化するようにされている。
前記操作レバーI4は、コイルスプリング13の長さ方
向の中間部に設けられ、かつ・・ウジング8と固定ブl
/−) 2に設けられたガイド孔9.4を通じて外部よ
り操作しうるように導出されており、該操作レバー14
をコイルスプリング130巻き方向の反対方向、つまり
第1図および第3図に示す矢印g方向に操作することに
よりコイルスプリングI3の直径が拡大され、回転軸1
0のロックが解除されるようになっている。
前記ヘッドレスト本体】5は、ビス18をヘノドレスト
本体15自体に設けられた取付用孔16に通しかつ可動
ブI/ −1−5に設けられたねじ穴17にねじ込むこ
とにより、前記可動プレート5に取り例けられている。
前記実施例の前後位置調整式ヘッドレストは、つぎのよ
うに操作され、作用する。
通常の状態では、コイルスプリング13の直径方向の収
縮作用により回転軸10が回転しないようにロックされ
、該回転軸10に設けられたピニオン12a、12bと
可動プレート5に設けられたラック13a、T3bとが
作動し得す、したがってヘッドレスト本体15を有する
可動プレート5が位置固定されている。
この使用状態では、使用者の頭部の圧力等によ抄、ヘッ
ドレスト本体15を後方に向かって押進する方向の負荷
が作用すると、可動プレート5、ラックΦピニオy]]
、a、1]、b*12a、12bおよび回転軸10を通
じてコイルスプリング13を巻き込む方向の力が働き、
コイルスプリング13の回転軸10に対するロソクカが
強化され、可動プl/−l・5とヘッド17スト本体1
5とがより一層安定化される1゜ 丑た、例えば自動車の座席の一\ノドレストとしての使
1[]態様において、自動車に急ブレーキを掛けたとき
等、可動プレート5とヘッドレスト本体15に前方に向
かって押進する方向の負荷が作用したときは、可動プレ
ート5、ラック・ピニオン11a、Ilb・12a、1
2bおよび回転軸10を通じてコイルスプリングI3を
巻き戻す方向に働き、i)f前記負荷はコイルスプリン
グ13に吸収されるので、前述の可動グレート5からコ
イルスプリング13に至る各部材はショック・アブソー
バとして機能する。
ついで、ヘッドレスト本体150前後方向の位置を調整
するときは、操作レバー14を第1図。
第3図に矢印gで示すように、コイルスプリング13の
巻き方向と反7J方向に操作することにより、コイルス
プリング13の直径が拡大され、回転軸】0のロックが
解除される。その結果、固定プレート2と可動プレート
5間に設けられた引っ張りばね7a 、7bの作用とラ
ック・ピニオン11a。
11b・12a、12bの作用により可動プレート5が
前進操作され、任意の位置で操作レバーI4を放すと、
再びコイルスプリング13が直径方向に収縮し、回転軸
10がロックされるので、ヘッドレスト本体15を任意
の位置に、かつ簡易迅速に調整することができる。
捷だ、ヘッドレスト本体15を予めセットされている位
置よりも後方に調整するときは、前述の要領で操作レバ
ー1/Iによりコイルスプリング13の回転軸10に対
するロックを解除した後、引つ張シばね7a 、7bの
ばね力に抗してヘッドレスト15または可動プレート5
を後方へ押進し、ついで任意の位置で操作レバー14を
放すとコイルスプリング13が直径方向に収縮し、回転
軸10がロックされるので、この場合にも任意の位置に
、簡易迅速に調整することができる。
つぎに、第4図、第5図および第6図は、本発明の他の
色々な実施例を示す。
その第4図は、前述の引っ張りばね7a、7bに代えて
回転軸10の端部の外周に、該回転軸]Oの直径よりも
大径のねじりばね19を設け、該ねじりばね19の一端
部19aを固定プレート2に、他端部19bを回転軸1
0にそれぞれ止着し、可動プレート5が前進方向に移動
する過程でねじりばね19が緩められ、同プレート5が
後:イt一方向に移動する過程でねじりばね19が巻き
締められてねじり力を増す」こうにツカ、でいる。
ついで、第5図は固定プl/ −) 2 (1t!lに
ラック]]a、]Ibを設け、可動プレート5側にハウ
ジング8、ピニオン+2a、12bを有する回転軸10
、該回転軸10のロック用のコイルスプリング13とを
設けており、第1図ないし第3図に示した実施例に灯し
て作動部材が固定ブ1/−) 2と可動プレート5とに
相対的に逆に設けられている。
さらに、第6図は可動プレート5を固定プレート2にリ
ンク機構20を介して連結し、かつ固定グレート2にラ
ックIla、llbに代えて扇形歯車2 ]、 a 、
 21. l)を取り付け、該扇形歯車21a。
2 ]、 bとピニオン12 a 、 12 bがかみ
合うように構成されている。
なお、前記第4図、第5図および第6図に示す実施例に
おける回転軸10とコイルスプリング13のり、<yり
機構は第1図ないし第3図に示す実節制と同様であり、
その作用も同様である。
また、本発明では回転軸を中空状に形成し、回転軸の内
部に、直径方向に拡大するコイルスプリングを設け、回
転軸の内周面にコイルスプリングが圧接し、回転軸をロ
ックしうるように構成してもよい。
さらに、本発明では直線運動を回転運動に変゛える機構
は、図面に示したラック・ピニオン形式のものに代えて
摩擦的に接する形式のもの等を採用してもよい。
以上が本発明にかかる前後位置調整式ヘッドレストの一
実施例の構成であるが、かかる構成によれば固定プレー
トと、ヘッドレスト本体を有し固定プレートに対して前
後方向に移動可能な可動プレートと、固定の・・ウジン
グに嵌挿された回転軸と、可動プレートと回転軸間に設
けられた直線運動を回転運動に変える機構と、回転軸の
周面に圧接してロックするコイルスプリングと、該コイ
ルスプリングの巻き方向の反対方向に力を与えて回転軸
のロックを1VC除する操作レバーとの働きによりヘッ
ド1/スト本体を前後方向に略々無段階に、かつ簡易迅
速に位置調整し、調整された位置に固定しうる効果があ
る。
さらに、本発明によれば従来のものに比較して、少ない
部品で足り、各部品の形状を単純化できるので、全体と
して構造の簡略化を図りうる効果もある。
なお、」−述においては不発、明の一実施例を示したに
留丑り、本発明の精神を脱することなしに、種々の変形
、変更をなしうること明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す分解斜視図、第2図は
組立状態の縦断正面図、第3図は回転軸のロック用のコ
イルスプリングとこれに設けられた操作レバーの斜視図
、第4図、第5図および第6図はそれぞれ本発明の他の
実施例を示す図である。 図中、1.a、Ib・・・スティ、2・・・固定プレー
ト、5・・・可動プレート、8・・・ハウジング、10
・・・回転軸、l l a 、 1 l b ・l 2
 a 、 12 b −直線運動を回転運動に変える機
構であるランク・ピニオン、13・・回転軸のロック用
のコイルスプリング、14・・・コイルスフリングの操
作レバー、15・・・ヘッドレスト本体、f・・・可動
プレートの前進方向、g・・回転軸のロックを解除する
ために操作レバーに与える力の方向。 第1図 11”+ 第6図 第5図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、固定プレートと、前後方向に移動しうる可動プレー
    トとのいずれか一方のプレートに、中空状のハウジング
    を固定し、該ノ・ウジングには回転軸を嵌挿し、回転軸
    には直径方向に収縮して回転軸の外周面に圧接し、また
    は直径方向に拡大して回転軸の内周面に圧接し、かつ回
    転軸をロックしうるコイルスプリングを巻きト1け、該
    コイルスプリングにはその巻き方向と逆方向の力を与え
    て回転軸のロックを解除する操作レバーを取り飼け、他
    方のプレートと前記回転軸間には直線運動を回転運動に
    変える機構を設けるとともに、回転軸のロック解除時に
    前記直線運動を回転運動に変える機構の作動を通じて可
    動プレートを前後方向に移動可能に構成し、該可動プレ
    ートに、ヘッドレスト本体を取り何けたことを特徴とす
    る前後位置調整式ヘッドレスト。 2前記1育線11動を回転運動に変える機構は、ラック
    ・ピニオンで構成されていることを!1等徴とする特許
    請求の範囲第1項記載の前後f存置調整式ヘッドレスト
    。 3前記操作レバーは、コイルスプリングの長さ方向の中
    間部に設けられていることを特徴とする特許請求の範囲
    第1項記載の前後位置調整式ヘッドレスト。 4前記コイル、スプリングは、ヘッドレスト本体を有す
    る可動プレートに、後方から前方に向かって押進する方
    向の負荷が作用したときは回転i11+のロックkjW
    除するように働き、反対に前方から後方に向かって押進
    する方向の負荷が作)[1したときは回転軸に対するロ
    ソクカを強化するように巻かれていることを特徴とする
    特許請求の範囲第1項捷たは第3項記載の前後位置調整
    式ヘッドレスト。
JP57009888A 1982-01-25 1982-01-25 前後位置調整式ヘツドレスト Granted JPS58127620A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57009888A JPS58127620A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 前後位置調整式ヘツドレスト

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JP57009888A JPS58127620A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 前後位置調整式ヘツドレスト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58127620A true JPS58127620A (ja) 1983-07-29
JPS6318488B2 JPS6318488B2 (ja) 1988-04-19

Family

ID=11732674

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JP57009888A Granted JPS58127620A (ja) 1982-01-25 1982-01-25 前後位置調整式ヘツドレスト

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014226400A (ja) * 2013-05-24 2014-12-08 テイ・エス テック株式会社 ヘッドレスト

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53519A (en) * 1976-06-24 1978-01-06 Turner Willenhall Ltd H R Head rest for automotive seat
JPS54127762A (en) * 1978-03-24 1979-10-03 Aisin Seiki Frontttoorear direction adjuster for safety pillow of automobile

Patent Citations (2)

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