JPS5810950B2 - インバ−タ装置 - Google Patents

インバ−タ装置

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JPS5810950B2
JPS5810950B2 JP53037356A JP3735678A JPS5810950B2 JP S5810950 B2 JPS5810950 B2 JP S5810950B2 JP 53037356 A JP53037356 A JP 53037356A JP 3735678 A JP3735678 A JP 3735678A JP S5810950 B2 JPS5810950 B2 JP S5810950B2
Authority
JP
Japan
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converter
voltage
power supply
inverter
driven
Prior art date
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Expired
Application number
JP53037356A
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English (en)
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JPS5526001A (en
Inventor
宮古良佑
西村章
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Tabuchi Electric Co Ltd
Original Assignee
Tabuchi Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tabuchi Electric Co Ltd filed Critical Tabuchi Electric Co Ltd
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Publication of JPS5526001A publication Critical patent/JPS5526001A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は例えば自動車等のバッテリーから商用電源と同
じ交流を得るインバータ装置に関する。
周知の如く、例えば停電時に用いられる補助電源、屋外
等で使用される電源として自動車用バッテリーから交流
電源を作る装置は種々のものがあるが、一定周波数の正
弦波出力のインバータ装置になるとその実現には極めて
困難な問題点がある。
則ち、この種のインバータ装置としては、出力周波数が
50Hz(±1%)又は60Hz(±1%)で、出力電
圧は100Vr、m、s(±10%)、又は117Vr
1m、s(±10%)、波形歪は10%以内程度の特性
が要求されるため、かかる特性を満足する装置を作るに
は、トランジスタを活性領域内でパワーアンプの形態で
動作させるのが、特性的には最も好ましい形であるが、
効率、発熱、コスト及び重量等を考慮すると極めて問題
点を包含している。
又、DC−ACインバータの最も容易で且つ安価な回路
構成は自励発振方式であるが、自励発振は50Hz及び
60Hzの共用が難しく、且つ周波数の微調整は容易で
はない。
更に自励発振の場合は負荷の大小によって発振周波数に
影響を受は易く、又出力側での矩形波を正弦波に整形す
るフィルター回路部での損失が大きいという欠点がある
この発明の目的は、斜上の如き諸欠点を解消し、半導体
によるスイッチング素子によって高効率に直流を交流に
変換する回路構成のインバータを提供せんとするもので
あり、全体の構成は他励式で行ない、プッシュプル方式
又はブリッジ方式を用い、いわゆるパルス幅変調方式の
一種で構成されるものである。
即ち、Cの発明は、直流を交流に変換するインバータに
おいて、電源の直流電圧を高位の直流電圧に昇圧した後
、この高位の直流電圧にてスイッチング素子を駆動させ
ることを特徴とするインバータ装置に係わり、電源の直
流電圧を昇圧して高位の直流電圧を得る手段とするDC
−DCコンバータはその入力側を直流電源に対して並列
に接続する複数段のコンバータ回路を設け、それぞれの
該コンバータの直流出力を直列に加算して電源の直流電
圧よりも高位の直流電圧を得るよう構成され、該高位の
直流電圧の変動は検知伝達されてコンバータのドライバ
ー回路をパルス幅変調する制御部を備えてなり、インパ
ーク出力を安定制御するようになしたインバータである
Ql、C2は互いにエミッタ間を接続したトランジスタ
、C3,C4も同じく互いにエミッタ間を接続したトラ
ンジスタ、T、、T2はそれぞれ前記トランジスタQ1
.Q2及びC3,C4とをその各1次側コイル両端に接
続した増圧用トランスで、その二次側出力はダイオード
D1.D2.D3.D4及びコイルT3.T4、コンデ
ンサC3,C4から成る整流回路3を介して昇降圧用ト
ランスT31次側コイルの中点に接続したコンデンサC
5の両端に接続されている。
又、直流電源Eは前記トランスT1゜T2の各中点に接
続したコンデンサC1,C2の各両端に接続され、昇降
圧用トランスT3の1次側コイル両端に1駆動用スイツ
チングトランジスタQ5及びC6が互いにエミッタ間を
接続して設けられ、各ベースに制御用信号(位相の異な
る2入力パルス)の入力端子t1.t2を設けると共に
、その両エミッタ間を接続しその中点と前記直流電源E
1の一方とを接続している。
コイルL1.L2、コンデンサC6、コイルL3.L4
、コンデンサC7は昇降圧用トランスT3の2次側コイ
ルに接続したLCフィルター回路4である。
又、Aは前記整流回路3の出力と、直流電源の一方端と
の誤差を増幅する増幅回路で、その出力のパルス巾を変
調するパルス幅変調回路PWMを介してドライバー回路
1,2を動作せしめ、該ドライバー回路はそれぞれトラ
ンジスタQ1とC3及びトランジスタQ3.Q4を交互
に動作せしめる。
以上の如き構成の本発明回路は、2段の増圧用トランス
をそれぞれ2個宛のトランジスタにより駆動し、その出
力を整流し更にフィードバックすると共に、昇降圧トラ
ンスT3の制御用トランジスタQ5.Q6に位相の異な
るパルスによって駆動し、その大矩波形をLCフィルタ
ー回路4によって正弦波に波形整形するものである。
従って、低電圧大電流のスイッチングは効率が悪く設計
が困難であるが、本発明の如く高電圧小電流のスイッチ
ングになると設計が容易になると共に、効率が良くなる
又、低周波発振器の印加電圧を安定化している為、正弦
波の出力電圧の変動幅が少く、更に、多系列のパルス幅
変調方式によるスイッチングレギュレータをシリーズに
挿入している為、出力の分担比が平均化されると共に、
適当数の多系列接続が可能である等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の一例を示す回路図である。 1.2・・・・・・ドライバー回路、3・・・・・・整
流回路、4・・・・・・LCフィルター回路、Ql、C
2,C3,C4゜C5,C6・・・・・・トランジスタ
、T1.T2.T3・・・・・・トランス、E・・・・
・・直流電源。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 直流を交流に変換するインバータにおいて、入力側
    が直流電源に対して並列に接続される複数段のコンバー
    タを設け、各コンバータの直流出力が直流電源とインバ
    ータ入力側間の電源ラインに直列に加算され電源の直流
    電圧よりも高位の直流電圧を得るDC−DCコンバータ
    と、このDC−DCコンバータの後段に設けられる対の
    スイッチング素子と、上記高位の直流電圧の変動を検知
    してコンバータのドライバー回路をパルス幅変調する制
    御部と、上記スイッチング素子の後段に設けられ、交流
    を出力するLCフィルター回路とからなり、一方のスイ
    ッチング素子は第1パルス信号により駆動され、他方の
    スイッチング素子はこの第1パルス信号と位相の異なる
    第2パルス信号により駆動されることを特徴とするイン
    バータ装置。
JP53037356A 1978-03-27 1978-03-27 インバ−タ装置 Expired JPS5810950B2 (ja)

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JPS5526001A JPS5526001A (en) 1980-02-25
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61147604U (ja) * 1985-03-06 1986-09-11
JPS62116301A (ja) * 1985-11-18 1987-05-27 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4968218A (ja) * 1972-11-06 1974-07-02

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JPS4968218A (ja) * 1972-11-06 1974-07-02

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