JPS58104355U - 内燃機関の混合気供給装置 - Google Patents

内燃機関の混合気供給装置

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JPS58104355U
JPS58104355U JP74682U JP74682U JPS58104355U JP S58104355 U JPS58104355 U JP S58104355U JP 74682 U JP74682 U JP 74682U JP 74682 U JP74682 U JP 74682U JP S58104355 U JPS58104355 U JP S58104355U
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JP
Japan
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intake passage
internal combustion
combustion engine
engine
throttle valve
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JP74682U
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Inventor
健 中村
永井　規
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案に係る混合気供給装置の構成説明図、
第２図はこの考案の異なる実施例を示す構成説明図であ
る。　　　。 １・・・内燃機関、２・・・吸気管、３・・・スロット
ルチ　　　□ヤンバ、８・・・−次絞弁、９・・・二次
絞弁、１１・・・燃料ｉ対置、１７・・・空気流量セン
サ、１９・・・隔壁、２０・・・−次側吸気通路、２１
・・・二次側吸気通路、２３・・・隔壁、２５・・・−
次側ポート、２６・・・二次側ポート、２７・・・冷却
水通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複数気筒を有する内燃機関において、吸気通路の各気筒
    への分岐部よりも上流側に燃料噴射弁を設ける一方、該
    燃料噴射弁の上流または下流に一次絞弁および二次絞弁
    を並列に配設し、かつ該絞弁下流の吸気通路を上記−次
    、二次絞弁に夫々連通する一次側吸気通路と二次側吸気
    通路との２系統に吸気弁近傍まで分割し、吸気量の比較
    的少ない機関低速低負荷運転時には上記燃料噴射弁より
    噴射した燃料と吸入空気の全量を上記−次側吸気通路を
    介して機関へ供給し、機関高速高負荷運転時には一次側
    、二次側面通路を介して機関へ供給することを特徴とす
    る内燃機関の混合気供給装置。
JP74682U 1982-01-07 1982-01-07 内燃機関の混合気供給装置 Granted JPS58104355U (ja)

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JP74682U JPS58104355U (ja) 1982-01-07 1982-01-07 内燃機関の混合気供給装置

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JPS58104355U true JPS58104355U (ja) 1983-07-15
JPH0223824Y2 JPH0223824Y2 (ja) 1990-06-28

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61183465U (ja) * 1985-05-08 1986-11-15

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5591759A (en) * 1978-12-28 1980-07-11 Nissan Motor Co Ltd Intake device for internal combustion engine
JPS55131564A (en) * 1979-04-03 1980-10-13 Nippon Denso Co Ltd Fuel injection device
JPS55148957A (en) * 1979-05-09 1980-11-19 Hitachi Ltd Single point injection type fuel feeder

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