JPS58161127U - エンジンの吸気装置 - Google Patents

エンジンの吸気装置

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JPS58161127U
JPS58161127U JP5785682U JP5785682U JPS58161127U JP S58161127 U JPS58161127 U JP S58161127U JP 5785682 U JP5785682 U JP 5785682U JP 5785682 U JP5785682 U JP 5785682U JP S58161127 U JPS58161127 U JP S58161127U
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JP
Japan
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load
cylinders
intake system
intake port
engine intake
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JP5785682U
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JPS6313392Y2 (ja
Inventor
博文 西村
泰之 森田
博之 小田
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例の縦断面図、第２図は上記
実施例の一断面図、第３，４図は夫々要部断面図である
。 １・・・シリンダ、３・・・燃焼室、５・・・仕切壁、
６・・・低負荷用吸気ポート、７・・・高負荷用吸気ポ
ート、８・・・吸気弁、１１・・・気化器、１２・・・
インレットマニホールド、１３・・・開閉弁、２１Ａ、
２１Ｄ・・・貫通孔。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 少なくとも３つ以上の気筒を備え、各気筒毎に、中心を
    燃焼室中心に対しオフセットさせた低負荷用吸気ポート
    と高負荷用吸気ポートとを設け、該各吸気ポートの上流
    端を、一端において気化器と連うなるインレットマニホ
    ールドに連通させ、該高負荷用吸気ポートを含む高負荷
    用吸気通路に設定負荷以上で開作動する開閉弁を設けて
    なるエンジンにおいて、 上記開閉弁のもれ面積をシリンダ列両端の気筒において
    他の気筒のもれ面積より大きく設定したことを特徴とす
    るエンジンの吸気装置。
JP5785682U 1982-04-21 1982-04-21 エンジンの吸気装置 Granted JPS58161127U (ja)

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JP5785682U JPS58161127U (ja) 1982-04-21 1982-04-21 エンジンの吸気装置

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Publication Number Publication Date
JPS58161127U true JPS58161127U (ja) 1983-10-27
JPS6313392Y2 JPS6313392Y2 (ja) 1988-04-15

Family

ID=30068279

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JP (1) JPS58161127U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60155727U (ja) * 1984-03-26 1985-10-17 三菱自動車工業株式会社 エンジンの吸気装置
JPS61167122A (ja) * 1985-01-19 1986-07-28 Mazda Motor Corp エンジンの吸気装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60155727U (ja) * 1984-03-26 1985-10-17 三菱自動車工業株式会社 エンジンの吸気装置
JPS61167122A (ja) * 1985-01-19 1986-07-28 Mazda Motor Corp エンジンの吸気装置

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