JPS58100160U - 自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置 - Google Patents

自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置

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Publication number
JPS58100160U
JPS58100160U JP19746381U JP19746381U JPS58100160U JP S58100160 U JPS58100160 U JP S58100160U JP 19746381 U JP19746381 U JP 19746381U JP 19746381 U JP19746381 U JP 19746381U JP S58100160 U JPS58100160 U JP S58100160U
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JP
Japan
Prior art keywords
hydraulic pressure
pressure holding
systems
passages
holding device
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Pending
Application number
JP19746381U
Other languages
English (en)
Inventor
池田　匡仁
Original Assignee
富士重工業株式会社
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Publication date
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第、１図は本考案の実施例を示す全体系統図、第２図は
第１図の液圧保持バルブの正面図、第３図は第２図のＸ
−Ｘ断面図、第４図は第３図のＹ−Ｙ断面図である。 １・・・・・・ブレーキペダル、２・・・・・・マスタ
シリンダ、３・・・・・・前輪ブレーキ、４・・・・・
・後輪ブレーキ、５・・・°・・・液圧保持バルブ、６
・・・・・・クラッチペダル、７・・・・・・クラッチ
、７１・・・・・・レリーズフォーク、８・・・・・・
レバー、９・・・・・・ケーブル、５１・・・・・・本
体、５２Ａ。 ５２Ｂ・：・・・・ボール、５３Ａ、５３Ｂ・・・・・
・ボールシート、５４Ａ、５４Ｂ・・・・・・ブツシュ
ロッド、５５・・・・・・カムシャフト、５６Ａ、５６
Ｂ・・・・・・スライドピン、５７Ａ、５７Ｂ・・・・
・・スプリング、ａ、ｂ・・・・・・液圧配管、Ａ、　
Ｂ・・・・・・液圧通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. マスクシリンダより前後４輪のホイールシリンダへの液
    圧供給配管を２系統に分割構成したブレーキ装置におい
    て、本体内に上記２系統の液圧供給配管途中にそれぞれ
    接続される２つの液圧通路・を並列に形成すると共に、
    該両液圧通路内にそれぞれ遊嵌され登板路による傾斜に
    よって後方に移動してボールシートに当接してそれぞれ
    の液圧通路を閉塞するボール、クラッチのオン作動に連
    動して回転しスライドピンをスライドさせる１個のカム
    シャフト、該スライドピンのスライド−により前方に突
    出して前記ボールを前方に押圧移動させ両液圧通路を開
    とするブツシュロッドとからなる液圧保持バルブを、前
    記２系統の液圧供給配管途中に介装したことを特徴とす
    る自動車用ブレーキの制動液圧保持装置。
JP19746381U 1981-12-28 1981-12-28 自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置 Pending JPS58100160U (ja)

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JPS58100160U true JPS58100160U (ja) 1983-07-07

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JP19746381U Pending JPS58100160U (ja) 1981-12-28 1981-12-28 自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5521250B1 (ja) * 1970-12-02 1980-06-09

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5521250B1 (ja) * 1970-12-02 1980-06-09

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