JPH1182525A - 軸受ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 軸受ユニットの周囲環境を汚染するのを防止
することができる軸受ユニットを提供する。 【解決手段】 軸１０の縮径部１１には自動調心転がり
軸受１２が取付けられている。軸受１２は、ハウジング
１３に収容されており、縮径部１１に外嵌された内輪１
４と、ハウジング１３の内周部に内嵌された外輪１５
と、内外輪の各軌道溝を転動する２列のころ１６と、一
体型保持器１７とから構成されている。また、外輪１５
の内周部に当接して上記各軌道溝の間に潤滑含有ポリマ
製のリング状の潤滑剤含有ポリマ部材２０が内嵌されて
いる。潤滑剤含有ポリマ部材２０はころ１６の外輪軌道
面案内も行うように両端面がころ１６にそれぞれ接す
る。ハウジング１３の軸側端面部には、オイルシール１
８が軸１０に外嵌され、ハウジング１３の内側ではオイ
ルシール１８に隣接してリング状の潤滑剤含有ポリマ部
材４０が軸１０に外嵌されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は軸受ユニットに関
し、特に鉄鋼設備等に使用されるプランマブロック等の
転がり軸受ユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の軸受ユニットの一例としてのプラ
ンマブロックは図１３に示される構成を有している。本
図は、固定軸端側の軸受ユニットの断面を示しており、
自由軸端側の軸受ユニットも同様の構成である。

【０００３】図１３において、軸９０はその端部が縮径
されて縮径部９１が形成されており、縮径部９１には自
動調心転がり軸受９２が取付けられている。軸受９２
は、ハウジング９３に収容されており、縮径部９１に外
嵌された内輪９４と、ハウジング９３の内周部に内嵌さ
れた外輪９５と、内輪９４の外周面上及び外輪９５の内
周面上の各軌道溝を転動する２列のころ９６と、ころ９
６の保持器９７とから主として構成されている。ハウジ
ング９３の軸側端面部には当該軸側端面部と軸９０の間
のシールを確保するためにオイルシール９８が設けられ
ている。オイルシール９８は、ハウジング９３の外部か
ら水や粉塵の侵入を防止するものである。また、ハウジ
ング９３の軸端側端面部は開口部を有するが、この開口
部は適宜なゴムプレート９９で取り外し自在に閉鎖され
ている。さらに、ハウジング９３の周側部の軸側には、
軸受９２とオイルシール９８との間においてグリースニ
ップル１００が設けられており、軸受９２の内部空間を
含むハウジング９３内のスペースにはグリースニップル
１００を介してグリースが注入されている。

【０００４】このような 従来の軸受ユニットは、鉄鋼
設備等のように、近傍に製品である圧延板が搬送されて
いると、オイルシール９８のリップの潤滑のために注入
したグリースが軸受ユニットの外部に飛散してその圧延
板を汚してしまう。さらに、定期的にオイルシール９８
のためにグリース補給が必要である。これらの問題点を
解消するために、軸受９２の内部空間にグリースに代え
て潤滑剤含有ポリマを充填し軸受９２自体のシール性を
向上させた軸受ユニットが開発されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成の軸受ユニットにおいて、軸受９２の内部空間にグリ
ースでなく潤滑剤含有ポリマ部材が充填されていてもオ
イルシール９８が用いられる限り、上記問題点は解消さ
れず、オイルシール９８のために注入（又は塗布）する
グリースが軸受ユニットの外部に漏れて軸受ユニットの
周囲環境を汚染するという問題点がある。

【０００６】本発明は、上記従来の技術の問題点に着目
してなされたものであり、軸受ユニットの周囲環境を汚
染するのを防止することができる軸受ユニットを提供す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１の軸受ユニットは、内輪と外輪を有し前記
内輪が軸に外嵌された転がり軸受と、前記転がり軸受を
収容する軸受箱とを備える軸受ユニットにおいて、前記
軸が前記軸受箱を貫通する部位の少なくとも一方に潤滑
剤含有ポリマ部材を一部に用いた軸封シール装置を備え
ることを特徴とする。

【０００８】請求項１の軸受ユニットによれば、軸が軸
受箱を貫通する部位の少なくとも一方に潤滑剤含有ポリ
マ部材を一部に用いた軸封シール装置を備えるので、潤
滑剤含有ポリマを一部に用いた軸封シール装置に対して
グリース等の潤滑剤の補給を不要にすることができる。
加えて、軸受ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れのよう
な問題をなくし得、軸受ユニットの周囲環境を漏れた潤
滑剤で汚染するのを防止することができる。

【０００９】前記軸受ユニットは、前記転がり軸受がそ
の内部空間の一部に前記外輪の内周部に当接して潤滑剤
含有ポリマ部材を有するタイプでもよく、また、前記転
がり軸受内部両側面に接触型リップシールを配して、軸
受の内部空間を含む前記軸受箱の中にグリースを充填密
封したタイプでもよい。

【００１０】以下、本発明の軸受ユニットにおける潤滑
剤含有ポリマの組成について詳細に説明する。

【００１１】本潤滑剤含有ポリマは、ポリエチレン、ポ
リプロピレン、ポリブチレン、ポリメチルペンテン等の
基本的に同じ化学構造を有するポリオレフィン系樹脂の
群から選定された合成樹脂に、潤滑剤としてポリα−オ
レフィン油のようなパラフィン系炭化水素油、ナフテン
系炭化水素油、鉱油、ジアルキルジフェニルエーテル油
のようなエーテル油、フタル酸エステルのようなエステ
ル油等の何れか単独若しくは混合油の形で混ぜて調整し
た原料を、樹脂の融点以上で加熱して可塑化し、その後
冷却することで固形状にしたものであり、潤滑剤の中に
予め酸化防止剤、錆止め剤、磨耗防止剤、あわ消し剤、
極圧剤等の各種添加剤を加えたものでもよい。

【００１２】上記潤滑剤含有ポリマの組成比は、全重量
に対してポリオレフィン系樹脂１０〜５０ｗｔ％、潤滑
剤９０〜５０ｗｔ％である。ポリオレフィン系樹脂が１
０ｗｔ％未満の場合は、あるレベル以上の硬さ及び強度
が得られず、たとえば軸受内部に使用する軸受の回転等
によって負荷がかかった時に初期の形状を維持するのが
困難になり、軸受の内部空間から脱落する等の不具合が
生じる可能性が高くなる。また、ポリオレフィン系樹脂
が５０ｗｔ％を越える場合、すなわち潤滑剤が５０ｗｔ
％未満の場合は、潤滑剤の供給が少なくなり、たとえば
軸受の潤滑に使用した場合、軸受の寿命が短くなる。

【００１３】上記合成樹脂の群は、基本構造は同じでそ
の平均分子量が異なっており、７００〜５×１０⁶の範
囲に及んでいる。平均分子量７００〜１×１０⁴という
ワックス、例えばポリエチレンワックスに分類されるも
のと、平均分子量１×１０⁴〜１×１０⁶という比較的低
分子量のものと、平均分子量１×１０⁶〜５×１０⁶とい
う超高分子量のものとを、単独若しくは必要に応じて混
合して用いる。比較的低分子量のものと潤滑剤との組合
せによって、ある程度の機械的強度、潤滑剤供給能力、
保油性を持つ潤滑剤含有ポリマが得られる。この中の比
較的低分子量のものの一部を、ワックスに分類されるも
のに置き換えると、ワックスに分類されるものと潤滑油
との分子量の差が小さいために潤滑油との親和性が高く
なり、結果として潤滑剤含有ポリマの保油性が向上し、
長期間にわたっての潤滑剤の供給が可能になる。ただ
し、その反面機械的強度は低下する。ワックスとして
は、ポリエチレンワックスのようなポリオレフィン系樹
脂の他、融点が１００〜１３０℃以上の範囲にある炭化
水素系のもの、例えばパラフィン系ワックスであれば使
用できる。それに対して、超高分子量のものに置き換え
ると、超高分子量のものと潤滑油との分子量の差が大き
いために潤滑油との親和性が低くなり、その結果保油性
が低下し、潤滑剤含有ポリマからの潤滑剤の滲み出しが
速くなって、潤滑剤含有ポリマから供給可能な潤滑剤量
に達する時間が短くなり、軸受の寿命が短くなる。ただ
し、機械的強度が向上する。

【００１４】成形性、機械的強度、保油性、潤滑剤供給
量のバランスを考慮すると、潤滑剤含有ポリマの組成比
は、ワックスに分類されるもの０〜５ｗｔ％、比較的低
分子量のもの８〜４８ｗｔ％、超高分子量のもの２〜１
０ｗｔ％、３つの樹脂分の合計１０〜５０ｗｔ％、残り
潤滑剤９０〜５０ｗｔ％が好適である。

【００１５】本潤滑剤含有ポリマの機械的強度を向上さ
せるため、上述のポリオレフィン系樹脂に、以下のよう
な熱可塑性樹脂及び熱硬化性樹脂を添加したものでもよ
い。

【００１６】熱可塑性樹脂としては、ポリアミド、ポリ
カーボネート、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェ
ニレンサルファイド、ポリエーテルスルホン、ポリエー
テルエーテルケトン、ポリアミドイミド、ポリスチレ
ン、ＡＢＳ樹脂等の各樹脂を使用することができる。

【００１７】熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステ
ル樹脂、尿素樹脂、メラニン樹脂、フェノール樹脂、ポ
リイミド樹脂、エポキシ樹脂等の各樹脂を使用すること
ができる。

【００１８】これらの樹脂は、単独又は混合して用いて
よい。

【００１９】さらに、ポリオレフィン系樹脂とそれ以外
の樹脂とを、より均一な状態で分散させるために、必要
に応じて適当な相溶化剤を加えてもよい。

【００２０】また、機械的強度を向上させるために充填
材を添加してもよい。例えば、炭酸カルシウム、炭酸マ
グネシウム、チタン酸カリウムウィスカーやホウ酸アル
ミニウムウィスカー等の無機ウィスカー類、又はガラス
繊維や金属繊維等の無機繊維類及びこれらを布状に編組
したもの、また有機化合物では、カーボンブラック、黒
鉛粉末、カーボン繊維、アラミド繊維やポリエステル繊
維等を添加してもよい。

【００２１】さらに、ポリオレフィン系樹脂の熱による
劣化を防止する目的で、Ｎ，Ｎ’−ジフェニル−Ｐ−フ
ェニルジアミン、２，２’−メチレンビス（４−エチル
−６−ｔ−ブチルフェノール）等の老化防止剤、また光
による劣化を防止する目的で、２−ヒドロキシ−４−ｎ
−オクトキシベンゾフェノン、２−（２’−ヒドロキシ
−３’−ｔ−ブチル−５’−メチル−フェニル）−５−
クロロベンゾトリアゾール等の紫外線吸収剤を添加して
もよい。

【００２２】以上のすべて添加剤（ポリオレフィン系樹
脂＋潤滑剤以外）の添加量としては、添加剤全体とし
て、成形原料全量の２０ｗｔ％以下であることが、潤滑
剤の供給能力を維持する上で好ましい。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る軸受ユニット
の実施の形態について詳述する。

【００２４】（第１の実施の形態）本発明の第１の実施
の形態に係る軸受ユニットは図１に示される構成を有し
ている。ここに、図１は本発明の第１の実施の形態に係
る軸受ユニットの構成を示す。本図は、固定軸端側の軸
受ユニットの断面を示しており、自由軸端側の軸受ユニ
ットも同様の構成である。このことは、以下の本発明の
実施の形態における図面についても同様である。

【００２５】第１の実施の形態に係る軸受ユニットはプ
ランマブロックであり、図１において、軸１０はその端
部が縮径されて縮径部１１，１１ａが形成されており、
縮径部１１には自動調心転がり軸受１２が取付けられて
いる。軸受１２は、軸受箱としてのハウジング１３に収
容されており、縮径部１１に外嵌された内輪１４と、ハ
ウジング１３の内周部に内嵌された外輪１５と、内輪１
４の外周面上及び外輪１５の内周面上の各軌道溝を転動
する２列のころ１６と、ころ１６の一体型保持器１７と
から主として構成されている。

【００２６】また、外輪１５の内周部に当接して上記各
軌道溝の間にリング状の潤滑剤含有ポリマ部材２０が内
嵌されている。潤滑剤含有ポリマ部材２０は各ころ１６
の列の内側端面によってなる平面に端面が接するように
軸受１２の内部空間に充填されている。

【００２７】ハウジング１３の軸側端面部のシール溝に
は、当該軸側端面部と軸１０の間のシールを確保するた
めにオイルシール１８が軸１０に外嵌されるように設け
られており、さらに、ハウジング１３の内側においてオ
イルシール１８に隣接してリング状の潤滑剤含有ポリマ
部材４０が軸１０に外嵌するように設けられている。オ
イルシール１８はハウジング１３の外部から水や粉塵の
侵入を防止し、潤滑剤含有ポリマ部材４０はオイルシー
ル１８に潤滑剤を供給するものである。また、同様に、
ハウジング１３の軸端側端面部のシール溝にも、当該軸
端側端面部と縮径部１１ａのシールを確保するためのオ
イルシール１９と、ハウジング１３の内側においてオイ
ルシール１９に隣接してリング状の潤滑剤含有ポリマ部
材４１が縮径部１１ａに外嵌するように設けられてい
る。

【００２８】上記潤滑剤含有ポリマ部材２０の潤滑剤含
有ポリマの組成は、超高分子量ポリエチレン（超高分子
量に分類される）５ｗｔ％、高密度ポリエチレン（比較
的低分子量に分類される）２０ｗｔ％、ポリエチレンワ
ックス（ワックスに分類される）５ｗｔ％、及びパラフ
ィン系鉱油７０ｗｔ％からなる。

【００２９】上記潤滑剤含有ポリマ部材４０，４１の潤
滑剤含有ポリマの組成は、超高分子量ポリエチレン（超
高分子量に分類される）１０ｗｔ％、高密度ポリエチレ
ン（比較的低分子量に分類される）２０ｗｔ％、及びパ
ラフィン系鉱油７０ｗｔ％からなる。

【００３０】上記第１の実施の形態において、オイルシ
ール１８及び潤滑剤含有ポリマ４０と、オイルシール１
９及び潤滑剤含有ポリマ４１とは軸封シール装置を構成
する。

【００３１】上記第１の実施の形態によれば、外輪１５
の内周部に当接して軸受１２の内部空間の一部に設けら
れた潤滑剤含有ポリマ部材２０により軸受１２を潤滑す
ることができる。加えて、オイルシール１８，１９の内
側に隣接して設けられた潤滑剤含有ポリマ部材４０、４
１からオイルシール１８，１９のリップ部に潤滑剤が供
給されることによって、オイルシール１８、１９のため
にグリースのような潤滑剤の補給を不要とすることがで
き、その結果、軸受ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れ
のような問題がなくなり、軸受ユニットの周囲環境を漏
れた潤滑剤で汚染するのを防止することができる。さら
に、潤滑剤含有ポリマ部材４０，４１そのものがシール
として機能するので、オイルシール４０，４１に加えて
より強固なシール効果を得ることができる。

【００３２】上記第１の実施の形態において、軸受ユニ
ットは、潤滑剤含有ポリマ部材２０に代えて、軸受内部
両側面に接触リップシールを内蔵して軸受１２の内部空
間にグリースを密封充填したものであってもよい。

【００３３】（第２の実施の形態）本発明の第２の実施
の形態に係る軸受ユニットは図２に示される構成を有し
ている。ここに、図２は本発明の第２の実施の形態に係
る軸受ユニットの構成を示す。

【００３４】第２の実施の形態に係る軸受ユニットは第
１の実施の形態のものと同様のプランマブロックであ
り、ハウジング１３の両端面部にオイルシール１８，１
９を設けていない点が第１の実施の形態に係る軸受ユニ
ットと異なる。従って、第１の実施の形態に係る軸受ユ
ニットの構成要素と同一の構成要素には同一の参照番号
を付してその説明を省略する。

【００３５】図２において、ハウジング１３の軸側端面
部のシール溝には、当該軸側端面部と軸１０の間のシー
ルを確保するために、リング状の潤滑剤含有ポリマ部材
４０が軸１０に外嵌するように設けられている。潤滑剤
含有ポリマ部材４０は、ハウジング１３の外部から水や
粉塵の侵入を防止するものである。また、同様に、ハウ
ジング１３の軸端側端面部には、潤滑剤含有ポリマ部材
４０と同様の構成を有するリング状の潤滑剤含有ポリマ
部材４１が縮径部１１ａに外嵌するように設けられてい
る。

【００３６】上記潤滑剤含有ポリマ部材２０の潤滑剤含
有ポリマの組成は、第１の実施の形態のものと同じであ
る。

【００３７】上記潤滑剤含有ポリマ部材４０，４１の潤
滑剤含有ポリマの組成は、超高分子量ポリエチレン（超
高分子量に分類される）１０ｗｔ％、高密度ポリエチレ
ン（比較的低分子量に分類される）２０ｗｔ％、及びパ
ラフィン系鉱油７０ｗｔ％からなる。

【００３８】上記第２の実施の形態においては、潤滑剤
含有ポリマ部材４０、４１が軸封シール装置を構成す
る。

【００３９】上記第２の実施の形態によれば、潤滑剤含
有ポリマ部材２０の作用効果に加えて、ハウジング１３
の両端面部と軸１０の間のシールを潤滑剤含有ポリマ部
材４０，４１により確保することができ、シールのため
にグリースのような潤滑剤の補給を不要とすることがで
きる。加えて軸受ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れの
ような問題がなくなり、軸受ユニットの周囲環境を漏れ
た潤滑剤で汚染するのを防止することができる。

【００４０】（第３の実施の形態）本発明の第３の実施
の形態に係る軸受ユニットは図３に示される構成を有し
ている。ここに、図３は本発明の第３の実施の形態に係
る軸受ユニットの構成を示す。

【００４１】第３の実施の形態に係る軸受ユニットは第
２の実施の形態のものと同様のプランマブロックであ
り、オイルシール１８，１９及び潤滑剤含有ポリマ部材
４０、４１に代えて、潤滑剤含有ポリマ部材５０，５５
等を設けている点が第２の実施の形態に係る軸受ユニッ
トと異なる。従って、第２の実施の形態に係る軸受ユニ
ットの構成要素と同一の構成要素には同一の参照番号を
付してその説明を省略する。

【００４２】図３において、ハウジング１３の軸側端面
部のシール溝には、当該軸側端面部と軸１０の間のシー
ルを確保するために、リング状の潤滑剤含有ポリマ部材
５０が軸１０に外嵌されている。潤滑剤含有ポリマ部材
５０は、ハウジング１３の外部から水や粉塵の侵入を防
止するものである。

【００４３】図４は、潤滑剤含有ポリマ部材５０の構成
を図３のＡ−Ａ線断面図として示すものである。図４に
おいて、潤滑剤含有ポリマ部材５０は、１ヶ所で切り割
られたリング状をなすと共にその外周部には周方向に沿
って深い溝が形成されており、この溝にはガータスプリ
ング５２が嵌められている。潤滑剤含有ポリマ部材５２
の切断部の対向部に円筒状の径方向孔が設けられ、その
孔の中にポリエチレン製又はポリオキサイドメチレン製
の管状補強部材５３が挿入されている。この補強部材５
３には、ハウジング１３に適宜に設けられた貫通孔を介
して回り止め５４が挿入される。これにより、潤滑剤含
有ポリマ部材５０が軸１０の回転に連れて回るのを防止
することができる。なお、潤滑剤含有ポリマ部材５０の
分割部は１ヶ所以上であってもい。

【００４４】また、ハウジング１３の軸端側端面部のシ
ール溝には、潤滑剤含有ポリマ部材５０と同様の構成を
有するリング状の潤滑剤含有ポリマ部材５５が縮径部１
１ａに外嵌するように設けられている。

【００４５】上記潤滑剤含有ポリマ部材２０の潤滑剤含
有ポリマの組成は、第１の実施の形態のものと同じであ
る。

【００４６】上記潤滑剤含有ポリマ部材５０，５５の潤
滑剤含有ポリマの組成は、超高分子量ポリエチレン（超
高分子量に分類される）１０ｗｔ％、高密度ポリエチレ
ン（比較的低分子量に分類される）２０ｗｔ％、及びパ
ラフィン系鉱油７０ｗｔ％からなってもよく、又は超高
分子量ポリエチレン１０ｗｔ％高密度ポリエチレン４０
ｗｔ％、及びパラフィン系鉱油５０ｗｔ％からなり、前
述の組成より構造部材としての強度を増すような組成と
してもよい。

【００４７】上記第３の実施の形態においては、潤滑剤
含有ポリマ部材５２（５５）及びガータスプリング５３
が軸封シール部材を構成する。

【００４８】上記第３の実施の形態によれば、潤滑剤含
有ポリマ部材２０の作用効果に加えて、ハウジング１３
の両端面部と軸１０の間のシールを潤滑剤含有ポリマ部
材５０，５５により確保することができ、シールのため
にグリースのような潤滑剤の補給を不要とすることがで
きる。加えて軸受ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れの
ような問題がなくなり、軸受ユニットの周囲環境を漏れ
た潤滑剤で汚染するのを防止することができる。また、
回り止め５４により潤滑剤含有ポリマ部材５０，５５が
軸１０の回転に連れて回るのを防止することができる。

【００４９】（第４の実施の形態）本発明の第４の実施
の形態に係る軸受ユニットは図５に示される構成を有し
ている。ここに、図５は本発明の第４の実施の形態に係
る軸受ユニットの構成を示す。

【００５０】第４の実施の形態に係る軸受ユニットは第
３の実施の形態のものと同様のプランマブロックであ
り、潤滑剤含有ポリマ部材５０，５５等に代えて、潤滑
剤含有ポリマ部材６２，６５等を設けている点が第３の
実施の形態に係る軸受ユニットと異なる。従って、第３
の実施の形態に係る軸受ユニットの構成要素と同一の構
成要素には同一の参照番号を付してその説明を省略す
る。

【００５１】図５において、ハウジング１３の軸側端面
部のシール溝には、当該軸側端面部と軸１０の間のシー
ルを確保するために、リング状の潤滑剤含有ポリマ部材
６２が軸１０に外嵌されている。潤滑剤含有ポリマ部材
６２は、ハウジング１３の外部から水や粉塵の侵入を防
止するものである。

【００５２】図６は、潤滑剤含有ポリマ部材６２の構成
を図５のＢ−Ｂ線断面図等として示すものである。図６
において、潤滑剤含有ポリマ部材６２は、１ヶ所で切り
割られたリング状をなすと共に潤滑剤含有ポリマ部材６
２の外周部には周方向に沿って溝が形成されており、こ
の溝にはガータスプリング６３が嵌められている。ま
た、潤滑剤含有ポリマ部材６２は、互いに等角度間隔、
例えば１２０°間隔で配列され、軸１０の長手方向に延
長する３本の弾性部材、例えばゴム等の回り止め６４に
よりハウジング１３の軸側端面部に固定されている。こ
れにより、潤滑剤含有ポリマ部材６２が軸１０の回転に
連れて回るのを防止することができる。なお、潤滑剤含
有ポリマ部材６２の分割部は１ヶ所以上であってもよ
い。

【００５３】また、ハウジング１３の軸端側端面部のシ
ール溝には潤滑剤含有ポリマ部材６２と同様の構成を有
するリング状の潤滑剤含有ポリマ部材６５が縮径部１１
ａに外嵌するように設けられている。

【００５４】上記潤滑剤含有ポリマ部材２０の潤滑剤含
有ポリマの組成は、第１の実施の形態のものと同じであ
る。

【００５５】上記潤滑剤含有ポリマ部材６２，６５の潤
滑剤含有ポリマの組成は、先の第２の実施の形態におけ
る潤滑剤含有部材４０，４１と同じである。

【００５６】上記第４の実施の形態においては、潤滑剤
含有ポリマ部材６２（６５）及びガータスプリング６３
が軸封シール部材を構成する。

【００５７】上記第４の実施の形態によれば、潤滑剤含
有ポリマ部材２０の作用効果に加えて、ハウジング１３
の両端面部と軸１０の間のシールを潤滑剤含有ポリマ部
材６２，６５により確保することができ、シールのため
に潤滑剤の補給を不要とすることができる。加えて軸受
ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れのような問題がなく
なり、軸受ユニットの周囲環境を漏れた潤滑剤で汚染す
るのを防止することができる。また、回り止め６４によ
り潤滑剤含有ポリマ部材６２，６５が軸１０の回転に連
れて回るのを防止することができる。

【００５８】（第５の実施の形態）本発明の第５の実施
の形態に係る軸受ユニットは図７に示される構成を有し
ている。ここに、図７は本発明の第５の実施の形態に係
る軸受ユニットの構成を示す。

【００５９】第５の実施の形態に係る軸受ユニットは第
２の実施の形態のものと同様のプランマブロックであ
り、潤滑剤含有ポリマ部材４０、４１に代えて、潤滑剤
含有ポリマ部材７２，７５及び弾圧可能リング部材７３
を設けている点が第２の実施の形態に係る軸受ユニット
と異なる。従って、第２の実施の形態に係る軸受ユニッ
トの構成要素と同一の構成要素には同一の参照番号を付
してその説明を省略する。

【００６０】図７において、ハウジング１３の軸側端面
部のシール溝には、当該軸側端面部と軸１０の間のシー
ルを確保するために、リング状の潤滑剤含有ポリマ部材
７２が軸１０に外嵌されている。潤滑剤含有ポリマ部材
７２は、ハウジング１３の外部から水や粉塵の侵入を防
止するものである。

【００６１】図８は、潤滑剤含有ポリマ部材７２の構成
を平面図として示すものである。図８において、潤滑剤
含有ポリマ部材７２は、１ヶ所で切り割られたリング状
をなしていると共に、その外周部には周方向に沿って深
い溝が形成されており、この溝には弾圧可能リング部材
７３が嵌められている。弾圧可能リング部材７３の弾性
により弾圧可能リング部材７３と潤滑剤含有ポリマ部材
７２に一体的に装着することができ、加えて、潤滑剤含
有ポリマ部材７２の内周面が軸１０と密着し、シール性
能を向上させることができる。なお、潤滑剤含有ポリマ
部材７２の分割部は１ヶ所以上であってもよい。また、
あるいは潤滑剤含有ポリマ部材７２は１ヶ所も分割され
ていない完全な閉じたリングであってもよい。この場合
も、弾圧可能リング部材７３が潤滑剤含有ポリマ部材７
２を外周から均一に圧縮するので潤滑剤含有ポリマ部材
７２の内周面は軸１０に密着し、その結果良好なシール
性能が得られる。

【００６２】潤滑剤含有ポリマ７２の切り割り方法とし
ては、軸方向に平行な切断面のみで切断されてもよい
が、一部に軸方向に垂直な面を含む切断面で切断すれば
潤滑剤含有ポリマ７２の切断面同士が軸方向に重なるよ
うになるのでシール性能をさらに向上させることができ
る。

【００６３】弾圧可能リング部材７３は、ゴム等の弾圧
材でもよいが特にスポンジのような多孔質体、例えばポ
リウレタンフォーム等を用いると多孔質体に油等の潤滑
剤を滲み込ませることが可能となり、潤滑剤含有ポリマ
部材７２の潤滑剤のリザーバとして機能する。また、弾
圧可能リング部材７３の外径は、潤滑剤含有ポリマ７２
の外径及びハウジング１３の軸側端面部の溝径より大き
く設定されており、これにより弾圧可能リング部材７３
は、ハウジング１３の軸側端面部の溝底部により径方向
内側に押圧され、その結果潤滑剤含有ポリマ部材７２の
回り止めとしても機能する。

【００６４】また、ハウジング１３の軸端側端面部に
は、潤滑剤含有ポリマ部材７２と同様の構成を有するリ
ング状の潤滑剤含有ポリマ部材７５が縮径部１１ａに外
嵌するように設けられている。

【００６５】上記潤滑剤含有ポリマ部材２０の潤滑剤含
有ポリマの組成は、第１の実施の形態のものと同じであ
る。

【００６６】上記潤滑剤含有ポリマ部材７２，７５の潤
滑剤含有ポリマの組成は、超高分子量ポリエチレン（超
高分子量に分類される）１０ｗｔ％、高密度ポリエチレ
ン（比較的低分子量に分類される）２０ｗｔ％、及びパ
ラフィン系鉱油７０ｗｔ％からなってもよく、又は超高
分子量ポリエチレン１０ｗｔ％高密度ポリエチレン４０
ｗｔ％、及びパラフィン系軸受鉱油５０ｗｔ％からな
り、前述の組成より構造部材としての強度を増すような
組成としてもよい。

【００６７】上記第５の実施の形態においては、潤滑剤
含有ポリマ部材７２（７５）及び弾圧可能リング部材７
３が軸封シール装置を構成する。

【００６８】上記第５の実施の形態によれば、潤滑剤含
有ポリマ部材２０の作用効果に加えて、ハウジング１３
の両端面部と軸１０の間のシールを潤滑剤含有ポリマ部
材７２，７５により確保することができ、シールのため
にグリース等の潤滑剤の補給を不要とすることができ
る。加えて軸受ユニットからの余剰の潤滑剤の漏れのよ
うな問題がなくなり、軸受ユニットの周囲環境を漏れた
潤滑剤で汚染するのを防止することができる。また、弾
圧可能リング部材７３は多孔質体からなるのでこの多孔
質体にオイル等の潤滑剤を滲み込ませることが可能とな
り、潤滑剤含有ポリマ部材７２の潤滑剤のリザーバとし
て機能することができ、弾圧可能リング部材７３の外径
は、潤滑剤含有ポリマ７２の外径及びハウジング１３の
軸側端面部の溝径より大きく設定されており、これによ
り弾圧可能リング部材７３は、ハウジング１３の軸側端
面部の溝底部により径方向内側に押圧され、その結果潤
滑剤含有ポリマ部材７２の回り止めとしても機能するこ
とができ、潤滑剤含有ポリマ部材７２，７５が軸１０の
回転に連れて回るのを防止することができる。

【００６９】以下、上記本発明の第５の実施の形態に係
る軸受ユニットにおける軸封シール装置の変形例を説明
する。

【００７０】図９は、上記本発明の第５の実施の形態に
係る軸受ユニットにおける軸封シール装置の第１の変形
例の構成を示す部分断面図である。

【００７１】図９において、内周面に周溝を有する弾圧
可能リング部材７３ａがハウジング１３の軸側端面部の
シール溝内に弾圧的に納められており、軸１０に外嵌さ
れた潤滑剤含有ポリマ部材７２ａの外周部は前記弾圧可
能リング部材７３ａの周溝に収容されている。潤滑剤含
有ポリマ部材７２ａは少なくとも１ヶ所で切り割られた
リング状をなしているか、又は完全な閉じたリング状を
なしており、弾圧可能リング部材７３の弾性により潤滑
剤含有ポリマ部材７２ａを軸１０に密着させてシール効
果を向上させている。

【００７２】潤滑剤含有ポリマ部材７２ａの切り割り方
法は上記第５の実施の形態における潤滑剤含有ポリマ部
材７２のものと同様である。また、潤滑剤含有ポリマ部
材７２ａ及び弾圧可能リング部材７３ａの組成は、それ
ぞれ上記第５の実施の形態における潤滑剤含有ポリマ部
材７２及び弾圧可能リング部材７３のものと同様であ
る。

【００７３】図１０は、上記本発明の第５の実施の形態
に係る軸受ユニットにおける軸封シール装置の第２の変
形例の構成を示す部分断面図である。

【００７４】図１０において、潤滑剤含有ポリマ部材７
２ｂは少なくとも１ヶ所で切り割られたリング状をなす
か、あるいは完全に閉じたリング状をなし、且つ軸１０
に外嵌されていると共にその外周部に断面Ｕ字状の突条
部７４を有し、それらの突条部７４はハウジング１３の
軸側端面部のシール溝内に収容されている。突条部７４
はばねとして機能し、潤滑剤含有ポリマ部材７２ｂを軸
１０に密着させてシール効果を向上させることができ
る。

【００７５】図１１は、上記潤滑剤含有ポリマ７２ｂの
変形例の構成を示す部分断面図である。図１１におい
て、潤滑剤含有ポリマ部材７２ｃは少なくとも１ヶ所で
切り割られたリング状をなすか、あるいは完全に閉じた
リング状をなし、且つその外周部に長手軸に垂直な断面
において断面アーチ状の突出部７７を等角度間隔で例え
ば６個有し、それらの突出部７７はハウジング１３の軸
側端面部のシール溝内に収容されている。突出部７７は
上記突条部７４と同様にばねとして機能し、潤滑剤含有
部材７２ｂを軸に密着させてシール効果を向上させるこ
とができる。

【００７６】潤滑剤含有ポリマ部材７２ｂ，７２ｃの組
成は、それぞれ上記第５の実施の形態における潤滑剤含
有ポリマ部材７２のものと同様である。

【００７７】図１２は、上記本発明の第５の実施の形態
に係る軸受ユニットにおける軸封シール装置の第３の変
形例の構成を示す部分断面図である。

【００７８】図１２においてハウジング１３の軸側端面
部のシール溝内にオイルシール７６が納められており、
このオイルシール７６のリップは軸１０に摺接してい
る。さらに、オイルシール７６には軸１０に外嵌された
潤滑剤含有ポリマ部材７２ｄが弾圧的に内包されてお
り、潤滑剤含有ポリマ部材７２ｄは少なくとも１ヶ所で
切り割られたリング状をなしているか、あるいは完全に
閉じたリング状をなしている。これにより、潤滑剤含有
ポリマ部材７２ｄが軸１０と供回りするのを防止するこ
とができると共に、潤滑剤含有ポリマ部材７２ｄを軸１
０に密着させてシール効果を向上させている。

【００７９】潤滑剤含有ポリマ部材７２ｄの組成は、そ
れぞれ上記第５の実施の形態における潤滑剤含有ポリマ
部材７２ものと同様である。

【００８０】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、請求項１の
軸受ユニットによれば、軸が軸受箱を貫通する部位の少
なくとも一方に潤滑剤含有ポリマ部材を一部に用いた軸
封シール装置を備えるので、軸封シール装置に対してグ
リース等の潤滑剤の補給を不要にすることができる。加
えて軸受ユニットからの余剰グリースの漏れのような問
題がなくなり、軸受ユニットの周囲環境を漏れたグリー
スで汚染するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係る軸受ユニット
の構成を示す断面図である。

【図２】本発明の第２の実施の形態に係る軸受ユニット
の構成を示す断面図である。

【図３】本発明の第３の実施の形態に係る軸受ユニット
の構成を示す断面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】本発明の第４の実施の形態に係る軸受ユニット
の構成を示す断面図である。

【図６】（ａ）は図５のＢ−Ｂ線端面図であり、（ｂ）
は図６（ａ）のＣ−Ｃ線端面図であり、（ｃ）は図６
（ｂ）の部分拡大図である。

【図７】本発明の第５の実施の形態に係る軸受ユニット
の構成を示す断面図である。

【図８】図７の軸受ユニットにおける潤滑剤含有ポリマ
部材７２の平面図である。

【図９】本発明の第５の実施の形態に係る軸受ユニット
における軸封シール装置の第１の変形例の構成を示す部
分断面図である。

【図１０】本発明の第５の実施の形態に係る軸受ユニッ
トにおける軸封シール装置の第２の変形例の構成を示す
部分断面図である。

【図１１】図１０における潤滑剤含有ポリマ７２ｂの変
形例の構成を示す部分断面図である。

【図１２】本発明の第５の実施の形態に係る軸受ユニッ
トにおける軸封シール装置の第３の変形例の構成を説明
する部分断面図である。

【図１３】従来の軸受ユニットの構成を示す断面図であ
る。

【符号の説明】 １０ 軸 １１ 縮径部 １２ 転がり軸受 １３ ハウジング １４ 内輪 １５ 外輪 １６ ころ １７ 保持器 １８，１９ オイルシール ２０ 潤滑剤含有ポリマ部材 ４０，４１ 潤滑剤含有ポリマ部材 ５０，５５ 潤滑剤含有ポリマ部材 ６２，６５ 潤滑剤含有ポリマ部材 ７２，７２ａ、７２ｂ，７２ｃ，７５ 潤滑剤含有ポリ
マ部材 ７３，７３ａ 弾圧可能リング部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内輪と外輪を有し前記内輪が軸に外嵌さ
   れた転がり軸受と、前記転がり軸受を収容する軸受箱と
   を備える軸受ユニットにおいて、前記軸が前記軸受箱を
   貫通する部位の少なくとも一方に潤滑剤含有ポリマ部材
   を一部に用いた軸封シール装置を備えることを特徴とす
   る軸受ユニット。